Milan-San Remo ပဲြမွာ Arnaud Demare (Fra) FDJ အနုုိင္ရသြားျပီ...။

Milan-San Remo ပဲြမွာ Arnaud Demare (Fra) FDJ အနုုိင္ရသြားျပီ...။

...
(ေနာက္ဆုုံးအခ်က္အလက္ကုုိ ေအာက္ဆုုံးတြင္ဖတ္ပါရန္...)။

Spring Classic ေႏြဦးအထူးပဲြ အျဖစ္ နာမည္ၾကီးလွတဲ့ Milan-San Remo ပဲြ အခုုမီနစ္ပုုိင္းအတြင္း စတင္ပါေတာ့မယ္။ စက္ဘီးသမား ၂၄၀ ေက်ာ္ဟာ ကီလုုိမီတာ ၂၉၁ ကုုိ စီးနုုိင္ဖိုု႔အတြက္ ေနရာယူေနၾကပါျပီ။

၆ နာရီေက်ာ္ (တေနကုုန္) စီးရမဲ့ ခရီးၾကမ္းမွာ ဘယ္သူအနုုိင္ရနုုိင္မလဲ...။
ေဟာဒီေနရာမွာ http://live.cyclingnews.com
Live ဖတ္နုုိင္ပါတယ္။ Euro Sport နဲ႔ အျခား တိဗီြ လုုိင္း ေတြကလည္း ပန္း၀င္ခင္ ၃ နာရီခန္႔ကိုု လုုိက္ဖ္ ျပေပးပါလိမ့္မယ္...။

စက္ဘီးသမားေတြဟာ တာမထြက္ခင္ လက္မွတ္ထုုိးေနၾကျပီး တရား၀င္ တာ မလြတ္ခင္ ၉ ကီလုုိကုုိ (ျမိဳ့တြင္း) အလွျပေသြးပူ စီးၾကရဦးမွာျဖစ္ပါတယ္။ ကံေကာင္းတာကေတာ့ ဒီေန႔ ေနသာေနျခင္းပါ။ လမ္းတေလ်ာက္လုုံး ေနသာလိမ့္မယ္လိုု႔ခန္႔မွန္းထားေပမဲ့ မေသခ်ာလွပါ။
...

271km remaining from 291km.
တာထြက္ျပီး ၁၅ ကီလုုိအတြင္း ၁၁ ဦးပါ Breakaway အဖြဲ႔တခုုျဖစ္တဲ့ (Gediminas Bagdonas (Ag2r La Mondiale), Serghei Tvetcov (Androni Sidermec), Mirco Maestri (Bardiani CSF), Jan Barta (Bora Argon 18), Adrian Hurek (CCC-SPRANDI-POLKOWICE), Roger Kluge (IAM Cycling), Matteo Bono (Lampre - Merida), Samuele Conti (Southeast - Venezuela), Maarten Tjallingii (LottoNL - Jumbo), Andrea Peron (Team Novo Nordisk) and Marco Coledan (Trek Segafredo) ထြက္ေျပးလြတ္ေျမာက္သြားပါတယ္။

၂ မီနစ္အထိ Peloton ကိုုျဖတ္ထားနုုိင္ပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ ခရီးအေ၀းက ကီလုုိ ၃၀၀ ဆုုိေတာ့ ဒီ အဖြဲ႔ ဘယ္ေလာက္အထိေျပးနုုိင္မလဲ...။ Peloton က ဘယ္အခ်ိန္ အရွိန္တင္ျပီးလုုိက္မလဲ...။
.......

၂၅ ကီလုုိအေက်ာ္မွာ gap က 4'25 (၄ မီနစ္ ၂၅ စကၠန္႔) အထိ ရွိသြားဟုုဆုုိ...။
....

29km remaining from 291km.
ကီလုုိ ၃၀ ခန္႔စီးအျပီးမွာ gap က 9'40 အထိျဖစ္သြားပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ အခုုဆိုုရင္
peloton ဟာ ဒီတုုိင္းေနလုုိ႔မရေတာ့ပါ။ အရွိန္ျမင့္လုုိက္ရပါေတာ့မယ္...။
...
(အျပင္သြားပါဦးမည္... ပန္းမ၀င္ခင္ ၃ နာရီအလုုိမွာ ျပန္ေတြ႔ပါဦးမည္)။
......
အခုုေလးတင္ ပန္း၀င္သြားပါျပီ။ ထင္ထားတဲ့ နာမည္ၾကီးေတြ တေယာက္မွ မရလုုိက္ပါဘူး။
က်ေနာ္တုုိ႔ရဲ့ ဇတ္လုုိက္ၾကီး ေမာင္ဆာဂန္ကေတာ့ ကံဆုုိးတယ္ေျပာရမယ္။ ပန္း၀င္ဖုုိ႔ မီတာ ၃၀၀ ေလာက္အလုုိ ေနရာအသအခ်ာယူရမဲ့အခ်ိန္က်မွ သူ႔ေဘးကတေယာက္ ကပ္ျပီလဲခ် (လွဲခ်သလားလုုိ႔ေတာင္ သံသယရွိစရာ) လုုိက္လုုိ႔ မနည္းလြတ္ေအာင္ေရွာင္ရင္းနဲ႔ အာရံုု ေနာက္ျပီး စပရင့္ မတင္နုုိင္၊ လမ္းေၾကာင္းမရနုုိင္ျဖစ္သြားပုုံပါပဲ။

ဒီေန ၁-၁၀ စာရင္းကေတာ့...

# Rider Name (Country) Team Result
1 Arnaud Demare (Fra) FDJ 6:54:45 
2 Ben Swift (GBr) Team Sky 
3 Jurgen Roelandts (Bel) Lotto Soudal 
4 Nacer Bouhanni (Fra) Cofidis, Solutions Credits 
5 Greg Van Avermaet (Bel) BMC Racing Team 
6 Alexander Kristoff (Nor) Team Katusha 
7 Heinrich Haussler (Aus) IAM Cycling 
8 Filippo Pozzato (Ita) Southeast - Venezuela 
9 Sonny Colbrelli (Ita) Bardiani CSF 
10 Matteo Trentin (Ita) Etixx - Quick-Step 
11 Luis Leon Sanchez (Spa) Astana Pro Team 
12 Peter Sagan (Svk) Tinkoff Team တုုိ႔ျဖစ္ပါတယ္။
...

အနွစ္ခ်ဳပ္ အစီရင္ခံခ်က္...
...
ေရွ႔ပုုိင္းမွာတင္ျပခဲ့တဲ့အတုုိင္း ၁၁ ဦးပါ Breakaway အဖြဲ႔တခုု ထြက္ေျပးသြားလုုိက္တာ ၁၀ မီနစ္ ခြဲေလာက္ အထိျပတ္သြားပါတယ္။ ကီလုုိ ၁၀၀ ေလာက္အလုုိက်မွ Peloton က စတင္အရွိန္ ျမင့္လုုိက္တဲ့အတြက္ Gap ဟာ တေျဖးေျဖးက်လာပါတယ္။ က်တဲ့နႈန္းက သိပ္ေနွးတဲ့အတြက္ ပန္း၀င္ဖုုိ႔ ၂၃ ကီလုုိမီတာအလုုိမွာမွ အားလုုံးကုုိ ျပန္ဖမ္းမိပါတယ္။

အဲဒီလုုိ မဖမ္းမိခင္ကာလအတြင္း (စက္ဘီးသမားအားလုုံး ၂၄၈ ဦး) Peloton ထဲမွာ လူမ်ား လြန္းေတာ့ လမ္းေၾကာင္းပိတ္မိျပီး အခ်င္းခ်င္းခ်ိတ္မိတာ၊ လမ္းေဘးမွာကားရပ္ထားလုုိ႔ လမ္း က်ဥ္းျပီး ညွပ္မိတာေတြေၾကာင့္ ၾကီးမားတဲ့ ျပိဳလဲမႈ နွစ္ၾကိမ္ထဲ မနည္းျဖစ္ခဲ့ပါတယ္။ 

တၾကိမ္မွာဆုုိ စက္ဘီးေဂြေတာင္ေကာက္လိမ္သြားတဲ့အတြက္ အေတာ္အရွိန္ျပင္းပုုံရပါတယ္။ စက္ဘိးသမားလည္း ဆက္မစီးနုုိင္ေတာ့ပါဘူး။ ေနာက္တၾကိမ္မွာေတာ့ ျပိဳလဲသူ ပုုိမ်ားျပီး လူ ၂၀ ေလာက္ေတာင္ရွိမယ္ထင္ရပါတယ္။

ဒါေပမဲ့ ဒီေန႔ ပထမ ရနုုိင္တယ္လုုိ႔ခန္႔မွန္းျခင္းခံထားရသူ အားလုုံးနီးပါးကေတာ့ ေဘးမသီ ရန္မခပဲ အုုပ္စုုအတြင္း စီးေမ်ာလုုိက္လာနုုိ္င္ခဲ့ပါတယ္။ ဒီလုုိနဲ႔ ၂၃ ကီလုုိ မီတာမွာ ေရွ႔ေျပး အဖြဲ႔ ကိုုဖမ္းမိသြားပါတယ္။

အဓိပယ္ကေတာ့ Clasics သမားေတြ ရဖုုိ႔အလာအလာနည္းသြားျပီး Sprinter ေတြရဖုုိ႔ အား သာလာတယ္၊ တနည္းအားျဖင့္ ပန္း၀င္ခါနီးမွာ စပလင့္တင္ျပီး အဆုုံးအျဖတ္ေပးရမဲ့ပဲြအျဖစ္ အေျဖကေျပာင္းသြားပါတယ္။ 

ဒီလုုိနဲ႔ ပန္း၀င္ဖုုိ႔ ၈ ကီလုုိေလာက္အလုုိမွာ စကုုိင္းအသင္းမွ Kwiatkowski စေျပးပါတယ္။ ဘယ္သူဦးေဆာင္လုုိက္မလဲဆုုိတာ Peloton အတြင္း သေဘာတူညီခ်က္ရပုုံမရွိ။ ပထမ ပုုိင္းမွာ ဆာဂန္လုုိက္ေပမဲ့ ခဏေလးနဲ႔ရပ္ျပီး ေနာက္လူေတြကုုိလုုိက္ဖုုိ႔လမ္းဖြင့္ေပးလုုိက္ ပါတယ္။

၅ ကိလုုိေလာက္အလုုိမွာေတာ့ နီဘာလီ တကိုုယ္ေတာ္ ထြက္ျပီးလုုိက္ပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ မလြတ္ပါဘူး။ ကာ၀ါစကီက ၅ စကၠန္႔ေလာက္အသာနဲ႔ ၂ ကီလုုိေလာက္အလိုုအထိ ဆက္ ေျပးေနဆဲပါ။

ဒီလုုိနဲ႔ ပန္း၀င္ဖိုု႔ တကီလုုိနီးပါးအလုုိအေရာက္မွာေတာ့ ထူးထူးျခားျခား ေနာ္ေ၀းမွ တာေ၀း ဆရာၾကီး ေမာင္ျပံဳးခ်ဳိ (ဟာဂန္) Boassan Hagen တကိုု္ယ္စျပိး စပရင့္တင္ပါတယ္။ သူ႔ေနာက္မွာ Van Avermaet က ကပ္ျပီးပါသြားပါတယ္။ က်န္လူေတြက မလုုိက္ပဲ အားျဖည့္ေနဆဲ။

ပန္း၀င္ဖုုိ႔ မီတာ ၁၀၀၀ ၀န္းက်င္အလုုိမွာေတာ့ ဆာဂန္ဦးေဆာင္တဲ့ ၄ ဦးပါအဖြဲ႔က ဟာဂန္တုုိ႔ ၂ ဦးကိုု ဖမ္းမိျပီး ပထမ ရနုုိ္င္ေျခရွိသူ အားလုုံးတအုုပ္တည္းျပန္ျဖစ္သြားပါတယ္။ ပန္း၀င္စည္း စပရင့္အတြက္ အားလုုံးေနရာယူ အားေမြးေနခ်ိန္ မီတာ ၄၀၀ ေလာက္အလုုိမွာ ဘယ္လိုု ျဖစ္မွန္းမသိ။ ပီတာ ဆာဂန္ေဘးနားမွာစီးေနတဲ့ Etixx-Quickstep အသင္းမွ Fernando Gaviria ရုုတ္တရက္ျပိဳဆင္းသြားပါတယ္။

ဆာဂန္သာ စက္ဘီးကိုုကြ်မ္းက်င္စြာမကိုုင္တြယ္တတ္ရင္ သူပါလဲျပီး တျပံဳၾကိးပိတ္မိမဲ့ပုုံပါပဲ။ ဒါေပမဲ့ ကံေကာင္းစြာနဲ႔ သူဟာ လြတ္ေအာင္ေရွာင္နုုိင္ခဲ့ပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ ကံမေကာင္းခ်င္ ေတာ့ သူတုုိ႔အဲဒီလုုိ အရွိန္ေလ်ာ့ခ်ျပီး ေရွာင္လုုိက္ရတဲ့အခ်ိန္ဟာ အခုု ပထမ ရသြားတဲ့ အုုပ္စုု က အရွိန္ျမင့္ျပီး စပရင့္စတင္တဲ့အခ်ိန္နဲ႔ ကြက္တိျဖစ္သြားပါတယ္။

ဒီလုုိနဲ႔ အေျဖဟာ အခုုျမင္ရတဲ့အတုုိင္း ထြက္လာပါတယ္။ ဆာဂန္တုုိ႔နဲ႔တအုုပ္ထဲကေန ပထမ ရနုုိင္ေျခရွိသူ Nacer Bouhanni (Fra) Cofidis, Solutions Credits ကလည္း ပန္း၀င္္စည္း နားေရာက္မွ ခ်ိန္းၾကိဳးက်လုုိ႔ မေက်မခ်မ္းနဲ႔ လက္ကိုုင္ကိုု လက္နဲထုုေနတာ ျမင္လုုိက္ရပါ တယ္။

စက္ဘီးပဲြဟာလည္း စာေမးပဲြလုုိပဲေပါ့။ တခါတေလ ထင္ထားသလုုိျဖစ္မလာတတ္ပဲ မထင္ တာေတြျဖစ္လာတတ္ပါတယ္။ သူဟာသူ ဘယ္ေလာက္ေတာ္ေနေန ဒီေန႔ေမးတဲ့ ေမးခြန္းနဲ႔ ကုုိယ္ေလ့က်င့္ထားတာနဲ႔ တထပ္တည္းမက်ရင္ လြဲျပီေပါ့။ 

ပဲြအျပီး ဒီပုုဂၢိဳလ္ေတြ ဘာေျပာမလဲ ဆက္ျပီးနားေထာင္ၾကည့္ရပါဦးမယ္။ ဒီပဲြမွာ ကုုိယ္ထင္ ထားတဲ့လူေတြ အနုုိင္မရလုုိ႔ စိတ္မပ်က္ပါနဲ႔ဦး။ သဖက္ခါ တနလာၤေနပမွာ ဒီထက္ေကာင္းတဲ့ ၇ ရက္တာ ပဲြၾကီးတခုုရွိေနပါေသးတယ္။
...

ဆာဂန္နဲ႔အတူ ျပိဳလဲမႈအတြင္း အရွိန္ေလ်ာ့ခ်လုုိက္ရသူ ကာစီးလားလာရဲ့ေျပာဆိုုခ်က္ေတာ့ ထြက္လာျပီ...။ Sometimes you win big. More often you lose.
Cycling is not predictable, and that's what makes this sport so exciting.. တဲ့။

(တခါတရံမွာ ခင္ဗ်ားဟာ ေအာင္ပဲြအၾကီးၾကီးနုုိင္ပါလိမ့္မယ္။ ဒါေပမဲ့ အၾကိမ္အေတာ္မ်ား မ်ားမွာေတာ့ ခင္ဗ်ားဟာ အရံုုးကုုိရင္ဆုုိင္ရပါလိမ့္မယ္။ စက္ဘီးပဲြဆုုိတာဟာ ၾကိဳတင္ခန္႔မွန္း ဖုုိ႔ခက္ပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ပဲ စိတ္လႈပ္ရွားဘြယ္ေကာင္းတဲ့ အားကစားတခုု ျဖစ္ေနတာေပါ့။ ကာစီလာလားအတြက္ မီလန္-စန္မိလုုိ အိပ္မက္ကေတာ့ ျပီးဆုုံးသြားခဲ့ပါျပီ။ ဒါေပမဲ့ ဒါဟာ သူမၾကဳိးစားခဲ့လုုိ႔ေတာ့ မဟုုတ္ပါဘူး တဲ့။)။
...

ဆာဂန္ရဲ့ မွတ္ခ်က္လည္း ထြက္လာပါျပီ...

အရင္က က်ေနာ္ေျပာခဲ့တဲ့အတုုိင္းပါပဲ၊ Milano-Sanremo ပဲြဟာ ၾကိဳတင္ခန္႔မွန္းဖုုိ႔ ခက္လွ ပါတယ္။ က်ေနာ္အေကာင္းဆုုံးၾကိဳးစားခဲ့ပါတယ္။ အသင္းကလည္း အေကာင္းဆုုံးေထာက္ပံ့ ေပးခဲံပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ ဒါဟာ ျပိဳင္ပဲြေလ...လုုိ႔ သူကဆုုိပါတယ္။

ေနာက္ဆုုံးအျဖစ္အပ်က္နဲ႔ပတ္သက္ျပီး သူေျပာတာက... Fabian (ကာစီးလာလားး) စျပီး ထြက္ေျပးတဲ့အခ်ိ္န္မွာ က်န္လူေတြကိုုက်ေနာ္ေျပာပါတယ္။ ငါတုုိ႔မလုုိက္ရင္ေတာ့ ပဲြက ဒီမွာ တင္ျပီးသြားျပီဆုုိျပီးေတာ့၊ ဒါေပမဲ့ တကယ္တန္းဦးေဆာင္လုုိက္နုုိင္သူက က်ေနာ္တဦးတည္း ပါ။

သူကုုိဖမ္းမိျပီးတဲ့ေနာက္မွာ Boasson Hagen တုုိ႔ထြက္ေျပးျပန္ပါတယ္။ ျပီးေတာ့ မီတာ ၄၀၀ ေလာက္အလုုိမွာ Gaviria က ေနာက္ကလုုိက္လာတဲ့အုုပ္စုုကိုု ျပန္လွည့္ၾကည့္ပါတယ္။ (တကယ္က ျပိဳလဲသူအပါ၀င္ ဆာဂန္တုုိ႔ ၄ ဦးက ေရွ့မွာ နဲနဲျပတ္ျပီးေျပးနုုိင္ျပီးမွ အရွိန္ကိုု ေလ်ာ့ခ်ျပီး ေျပးလမ္းယူဖုုိ႔နဲ႔ စပရင့္တင္ဖုုိ႔ အားယူေနခ်ိန္) အဲဒီမွာ သူလဲက်သြားတာပါပဲ။ ေတာ္ေတာ့္ကိုု က်င္းထဲက်ပ္ထဲကေန က်ေနာ္မလဲပဲ လြတ္သြားတာပါ။

ဒါေပမဲ့ အရွိန္က မရွိေတာ့ဘူးေလ၊ ဒီေတာ့ အရွိန္တင္ေျပးသူေတြကိုု ဘယ္လုုိမွ ျပန္ဖမ္းမိဖုုိ႔ မလြယ္ေတာ့ပါဘူး။ (ကီလုုိ ၂၉၁ ကုုိ ၇ နာရီနီးပါး စက္ဘီးေပၚထုုိင္ျပီးစီးခဲ့ရသည့္တုုိင္) ခင္ဗ်ား မွာ အင္ျပည့္အားျပည့္ျဖစ္ေနရင္ေတာင္ ျပိဳင္ပဲြဆုုိတာ ဘယ္ေတာ့ မွလြယ္ကူေလ့မရွိပါဘူး" လုုိ႔ ဆာဂန္ကေျပာၾကားခဲ့ပါတယ္။
.......

ဒီစေနပဲြျပီးရင္ေတာ့ ရွိသမွ် နာမည္ၾကီးေတြ အားလုုံးပါတဲ့ စပိန္ပဲြတခုုရွိေနပါတယ္။ အားလုုံးပါ ဖုုိ႔ဆုုိတာ မလြယ္ပါ။ ပုုံမွန္အားျဖင့္ဆုုိရင္ Grand Tour ခ်န္ပီယံလုုိ႔ေခၚၾကတဲ့ ၂၁ ရက္ပဲြမွာ ပထမ ရထားသူေတြဟာ အီတလီပဲြကုုိ၀င္ရင္ တုုိးဒီဖရင့္ကိုု မ၀င္ပါဘူး။ တုုိးဒီဖရင့္ကိုု ၀င္ရင္ စပိန္ပဲြကိုု မ၀င္ပါဘူး။ တနွစ္အတြင္း ဒီ ၃ ပဲြစလုုံးမွာ ပထမ ရဖုုိ႔ဆုုိတာမျဖစ္နုုိင္သလုုိ အခုုထိ လည္းတဦးမွ မရဘူးေသးပါဘူး။

အခုု စပိန္မွာက်င္းပမဲ့ (March 21-27), Calella, Catalunya, Road - WorldTour မွာေတာ့ လက္ရွိ တုုိးဒီဖရင့္ခ်န္ပီယံ အ၀ါေရာင္အက်ီပုုိင္ရွင္ Chris Froome (Sky), တုုိးဒီဖရင့္ ၂ ၾကိမ္ ဒုုတိယ Nairo Quintana (Movistar), အီတလီ ဂ်ီရိုုခ်န္ပီယံ ပန္းေရာင္အက်ီပုုိင္ရွင္ Alberto Contador (Tinkoff), စပိန္ ဗုုိလ္တာခ်န္ပီယံ အနီေရာင္အက်ီပုုိင္ရွင္ Fabio Aru (Astana Pro Team) နဲ႔ defending champion Richie Porte (BMC Racing) တုုိ႔က GC အတြက္ အၾကိတ္အနယ္ျပိဳင္ပါလိမ့္မယ္။

...

ေနာက္တုုိးသတင္းအေနနဲ႔တင္ျပခ်င္တာကေတာ့ လာမဲ့ တနလာၤ (မတ္လ March 21-27 အထိ) စပိန္မွာ (ဘာစီလုုိးနားမွာ) သီတင္းတပတ္ၾကာပဲြၾကီးတခုု စတင္မွာျဖစ္တဲ့အျပင္ အဲဒီပဲြ နဲ႔ တျပိဳင္တည္းမွာ ပီတာဆာဂန္နဲ႔ အျခားနာမည္ၾကီးေတြ၀င္စီးမဲ့ ဘလဂ်ီယံမွာ Spring Classics ပဲြတခုုရွိေနပါေသးတယ္။

လာမဲ့ ဗုုဒၵဟူးေန႔ (မတ္လ ၂၅ ရက္ေန႔)မွာ E3 Harelbeke လုုိ႔အမည္ေပးထားတဲ့ Spring Classics ပဲြတခုုရွိေနပါတယ္။ ျပီးရင္ (ဘာစီလုုိးနားပဲြျပီးတဲ့ေန႔) မတ္လ ၂၇ မွာလည္း ဘလဂ်ီယံမွာပဲ Gent-Wevelgem ရွိေနပါတယ္။

အဲဒီ Classics ပဲြ နွစ္ခုုစလုုုုံးကုုိ ပီတာဆာဂန္နဲ႔ နာမည္ၾကီး စပလင့္တာအေတာ္မ်ားမ်ား၀င္ျပုုိင္ မယ္လုုိ႔သိရပါတယ္။ အဲဒီထဲက သိရသေလာက္လူစာရင္းထဲမွာ ဒီေန႔ မီလန္ပဲြမွာ ၀င္ျပိဳင္သူ အေတာ္မ်ားမ်ားပါေနတာကိုုေတြ႔ရပါတယ္။

ဒီေန႔ ဆာဂန္နဲ႔အတူ လဲျပိဳမႈကေန သီသီေလးလြတ္သြားတဲ့ ဆြင္ဇလန္မွ Cancellara, Stybar, Ian Stannard, Alexander Kristoff, Edvald Boasson Hagen (Dimension Data), Greg Van Avermaet (BMC), နဲ႔ Tom Boonen (Etixx-QuickStep) တုုိ႔ျဖစ္ပါ တယ္။

Posted in: cycling