Sunday, August 30, 2020

ကမၻာ့ေျမာက္ဖ်ားအငူ North Cape သုုိ႔ ခရီးသြားျခင္း (၃)

ေနာ္ေ၀-ဖင္လန္-ရုုရွား ၃ နုုိင္ငံနယ္စပ္ ၾတိဂံေဒသသုုိ႔...


ဒီေန႔ ဇူလုုိင္ ၂၃- ၾကာသပေတးဆုုိေတာ့ ခရီးထြက္လာတာ ၅ ရက္ထဲ၀င္လာျပီ။ အဓိက ဦးတည္ခ်က္ျဖစ္တဲ့ Nordkapp ကုုိ ဒီေန႔ တက္မလား၊ ဒါမွမဟုုတ္ ေနာ္ေ၀-ဖင္လန္-ရုုရွား ၃ နုုိင္ငံနယ္စပ္ ၾတိဂံေဒသကုုိ အရင္သြားျပီးမွ တက္မလားေပါ့။ လမ္းတေလ်ာက္လုုံး က်ေနာ္တုုိ႔ ၃ ဦးၾကား အျငင္းပြားမွုုမရွိေပမယ့္ ဒီကိစၥမွာေတာ့ နည္းနည္းသေဘာထားကြဲပါတယ္။ အဓိက ဦးတည္လာတာကိုုပဲ ဦးစားေပးပါ။ ရုုရွား နယ္စပ္မွာ ဘာေတြထူးတာရွိလုုိ႔လဲ၊ အဲမွာ မေတာ္တဆ တခုုခုုျဖစ္ရင္ (ကားပ်က္-တာယာေပါက္ စသျဖင့္) ခရီးစဥ္တခုုလုုံး လဲြကုုန္မယ္ဆုုိျပီး တဦးက ကန္႔ကြက္ပါတယ္။


ဒါေပမယ့္ အားလုုံး မျငင္းနုုိင္တာက ရာသီဥတုုအေျခအေန။ မေန႔ညေနပုုိင္းက စျပီး ေနနည္းနည္းသာေနတယ္ဆုုိေပမယ့္ တိမ္ေတြက အမ်ားၾကီး။ Nordkapp မွာ ေသာၾကာေန႔မွ ေနက အလုုံးလုုိက္သာမယ္ဆုုိျပီး Yr.no က အေသခ်ာဆုုိထားပါတယ္။ တခါ မေန႔ညက ေဆာင္နာမွာေတြ႔တဲ့ ဆြင္ဇလန္က ပုုဂၢိဳလ္ကလည္း ေတာင္ေပၚမွာေနမသာေသးလုုိ႔ ဒီ ဟီတာမွာ အနားယူျပီးေစာင့္ေနတာ ၂ ရက္ရွိျပီတဲ့။ ေသာၾကာေန႔မွာ တက္ၾကပါဆုုိျပီး တုုိက္တြန္းထားပါတယ္။ ဒီေတာ့ သူတုုိ႔လုုိပဲ တရက္စာကုုိ ဘယ္မွာမသြားပဲ ဟီတာမွာ ထုုိင္ေနမလား...။ ရုုရွားနယ္စပ္ဖက္ ရသမွ် စမ္းသြားၾကည့္မလားေပါ့...။

ရာသီဥတုုကုုိ အျပစ္ပုုံခ်ရင္း ရုုရွားနယ္စပ္သြားေရး အဆုုိက အနုုိင္ရသြားပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ ခရီးက အေ၀းၾကီး- ကီလုုိ ၄၆၀ ေက်ာ္ကုုိ အသြား-အျပန္ေမာင္းရမွာ။ ဒါေတာင္ Kirkenes ျမိဳ့အထိပဲရွိေသးတယ္။ အဲဒီျမိဳ့ကေန နယ္စပ္ကုုိ ကီလုုိ ၆၀ ေက်ာ္၊ ခရီးၾကမ္တး နာရီခြဲေလာက္ ထပ္ေမာင္းရအူးမယ္ဆုုိပါတယ္။ လမ္းကလည္း ဒီဖက္လုုိမေကာင္းေတာ့ဘူး။ က်ဥ္းလည္းက်ဥ္- အေကြ႔အေကာက္နဲ႔ေတာင္ေတြကမ်ား တယ္လုုိ႔ဆုုိပါတယ္။ ဒီေတာ့ တနာရီ ၇၀ ထက္ပုုိေမာင္းလုုိ႔မရဘူး။ ကီလုုိမီတာ ၆၀၀ နီးပါးဆုုိေတာ့ အသြား-အျပန္ အနည္းဆုုံး ၁၅ နာရီ ၾကာမယ္။ ဒါေတာင္ လမ္းမွာနားတာ၊ ကားဆီျဖည့္တာ၊ လူအစာစားတဲ့အခ်ိန္ေတြ မပါေသးဘူး။

အဲေတာ့- မနက္ဖန္ ေသာၾကာညေနအမီ Nordkapp ကုုိ ျပန္ေရာက္ပါ့မလား။ တခါ စေနေန႔ကုုိ ေတာင္ေပၚက ျပန္ဆင္းျပီး တနလာၤေန႔ည လီးလီးဟားမားကိုု အေရာက္ျပန္ေမာင္းရမယ္တဲ့...(အလာတုုန္းက ၆ ရက္ခရီးကိုု ၃ ရက္နဲ႔ အေရာက္ျပန္ရမယ္) ခရီးစဥ္က အဲဒီလုုိ လုုံး၀- နားခ်ိန္မရွိ၊ ကားပ်က္ခ်ိန္မရွိ၊ တခုုခုု ျဖစ္ရင္ တကယ့္ကုုိ တခုုခုုျဖစ္မွာ...။

-စိတ္မပူပါနဲ႔ အူးေလးေဒ- က်ေနာ္ေမာင္းျပပါ့မယ္-တဲ့။ ကုုိမင္းမင္းက အာမခံေတာ့ ဆက္ ဒုုိးေပါ့။ ထင္ထားတဲ့အတုုိင္းပါပဲ။ လမ္းကက်ဥ္း ျပီး အေကြ႔အေကာက္က အေတာ္မ်ားပါတယ္။ ၂ နာရီေလာက္ေမာင္းျပီးခ်ိန္မွာ Nordkapp နဲ႔ Kirkenes လမ္းခဲြေနရာ၊ တနည္းအားျဖင့္ E69 နဲ႔ E6 လမ္းခဲြေနရာ Olderfjord ကုုိ ေရာက္ပါတယ္။ ရည္ရြယ္ခ်က္နဲ႔ အေတာ္နီးလာျပီဆုုိေတာ့ အားလုုံး ကားေပၚကဆင္းျပီး အမွတ္တရ ဓာတ္ပုုံရုုိက္ေပါ့။ တျခားကားေတြကေတာ့ ကြက္ၾကည့္-ကြက္ၾကည့္။ ဘာေၾကာင့္လဲဆုုိ အေနာက္တုုိင္းသားေတြက သိပ္မရုုိက္ဘူး၊ အာရွကလူေတြပဲ ဓာတ္ပုုံအရုုိက္မ်ားတယ္ မဟုုတ္ပါလား။


လမ္းဆုုံနားက ဓာတ္ဆီဆုုိင္မွာ ကားဆီျဖည့္၊ လူ ဗုုိက္ျဖည့္ ျပီးေတာ့ ပင္လယ္ကမ္းနားတေလ်ာက္ တနာရီေလာက္ေမာင္း။ ျပီးေတာ့ ျမစ္ေၾကာင္း (ေတာင္ေပၚေခ်ာင္းထင္ပါတယ္) တေလ်ာက္ တနာရီေက်ာ္ေလာက္ေမာင္းျပီးခ်ိန္မွာ ဆာမိ ျပတုုိက္ဆုုိတဲ့ ဆုုိင္းဘုုတ္ကုုိ ေတြ႔ပါတယ္။ ဆုုိင္းဘုုတ္ျပထားတဲ့အတုုိင္း ကားကိုုေကြ႔၀င္သြားေတာ့ NRK ဆာမိ တီြဗီြ စေတရွင္ဆုုိတာကုုိ မထင္ပဲနဲ႔ ေတြ႔လုုိက္ရ ပါတယ္။ NRK ေနာ္ေ၀ အစုုိးပုုိင္ အသံလႊင့္ဌာနမွာ ဆာမီလုုိ ရုုပ္သံနဲ႔ ေရဒီယုုိ အစီစဥ္ရွိပါတယ္။ (ေျမပုုံမွာေတာ့ RiddoDuottar Muse- Karasjok ျမိဳ့လုုိ႕ေဖၚျပထားပါတယ္)။



ဆာမိဆုုိလုုိ႔... ေနာ္ေ၀ေျမာက္ပုုိင္းကုုိ ၀င္လာျပီးကတည္းက လမ္းေဘးေနရာအခ်ဳိ႔မွာ ဆာမိး အမွတ္တရပစၥည္းေရာင္းတဲ့ ဆုုိင္ေတြကုုိ ေတြ႔ရပါတယ္။ အထူးသျဖင့္ ေျမာက္ပုုိင္းက သမင္းၾကီးေတြ၊ ၀က္၀ံေတြကိုုဖမ္းျပီး သေရေတြကုုိျပန္ေရာင္းတာ၊ ေဆာင္းတြင္းဆုုိ အဲအေမြးပြ သေရေတြနဲ႔မွ အေအးဒဏ္ကုုိ ခံနုုိင္တာမဟုုတ္လား။ ဒါေပမယ့္ ေစ်းက အေတာ္ၾကီးပါတယ္။ တခုုကုုိ တေထာင္ေက်ာ္ဆုုိေတာ့ ေဒၚလာ ၂၀၀ ေလာက္ရွိေနျပီ။

အခုုကေတာ့ ျပတိုုက္၊ အထဲ၀င္ရင္ ၇၀ ေပးရမယ္၊ အျပင္မွာေလ်ာက္ၾကည့္ရင္ေတာ့ အခမဲ့ေပါ့။ အဲေတာ့ အခမဲ့ရတုုန္း အိမ္သာခန္းကုုိ အရင္ေျပး၊ ျပီးေတာ့ ေကာ္ဖီတခြက္၀ယ္၊ ဓာတ္ပုုံေတြကိုု ေလ်ာက္ေငးေပါ့။ ဆာမိလူမ်ိဳးေတြက ဒီတုုိင္းၾကည့္လုုိက္ရင္ ေနာ္ေ၀နဲ႔ သိပ္မကြာဘူး။ နည္းနည္းေတာ့ ခႏၱာကုုိယ္ေသးတယ္လုုိ႔ထင္ရျပီး ဘာသာစကားက မတူဘူး။ ဆာမီးစကား သီးျခားရွိပါတယ္။ အခုု ေျမာက္ပုုိင္းနယ္စပ္နဲ႔နီးလာတဲ့အခါ လမ္းညြန္ဆုုိင္းဘုုတ္ေတြကုုိေတာင္ ဘာသာစကား ၄ မ်ဳိးနဲ႔ေရးထားတာေတြ႔ရပါတယ္။ ေနာ္ေ၀-ဆာမိ-ရုုရွား-ဖင္လန္ ၄ မ်ုုိးနဲ႔ (အဂၤလိပ္ဘာသာ မပါဘူး)။

၀တ္စား ဆင္ရင္မွုုလည္း သီးျခားရွိေပမယ့္ အဲဒီအ၀တ္ေတြက ပဲြလမ္းသဘင္ရွိမွ ၀တ္တယ္နဲ႔တူပါတယ္။ အခုုျပတုုိက္မွာရွိတဲ့လူေတြက သာမန္ ေနာ္ေ၀ ေတြလုုိပါပဲ၊ ဘာမွထူးမေနပါဘူး။ -ခင္ဗ်ားတုုိ႔က ဆာမီးေတြလား-လုုိ႔ မရဲတရဲ ေမးၾကည့္ေတာ့ ဟုုတ္ပါတယ္တဲ့။ မရဲတရဲဆုုိတာက ခြဲျခားဆက္ဆံတယ္ အထင္ခံရမွာစိုုးလုုိ႔။ ဒါေပမယ့္ သူတိုု႔ကေတာ့ သူတုုိ႔ဆာမိးျဖစ္တယ္ဆုုိတာကုုိ ဂုုဏ္ယူစြာနဲ႔ေျပာေနၾကတာပါ။

ေနာ္ေ၀ေျမာက္ပုုိင္း၊ အခုုသြားမယ့္ ဖင္လန္၊ ရုုရွားေျမာက္ပုုိင္းမွာ ဆာမီးကိုု္ယ္ပုုိင္အုုပ္ခ်ဳပ္ခြင့္ရေဒသ၊ ဆာမီလႊတ္ေတာ္ရွိတယ္လိုု႔ သိရေပမယ့္ အေသးစိပ္ မေလ့လာျဖစ္ေသးပါ။ ေသခ်ာတာကေတာ့ က်ေနာ္တုုိ႔ ငယ္ငယ္တုန္းက စာအုုပ္ေတြထဲဖတ္ဖူးတဲ့ အက္စကီမုုိးဆုုိတာနဲ႔ အခုုေတြ႔ေနတဲ့ ဆာမီးလူမ်ဳိး မတူပါဘူး။ (အရင္က အတူတူလုုိ႔ထင္ခဲ့မိပါတယ္။ အေသးစိပ္ မေလ့လာရေသးပါ)။

ထားေတာ့၊ အခုုက ေျပးရင္းလႊားရင္းနဲ႔လမ္းၾကံဳ၀င္ေလ့လာတာဆုုိေတာ့ သာမန္ ျမင္ရသေလာက္ကုုိပဲ ျပန္ေျပာျပနုုိင္မွာပါ။ အဲဒီက ျပန္ထြက္ျပီး ေနာက္ထပ္ တနာရီေလာက္ထပ္ေမာင္းေတာ့ လမ္းျပင္ေနလိုု႔ ေတာထဲကျဖတ္ေမာင္းရတဲ့ေနရာနဲ႔ ေလယဥ္ကြင္းၾကီးတခုုကုုိ ေတြ႔ရပါတယ္။ ေနာ္ေ၀ေျမာက္ပုုိင္းက ျမိဳ့အေတာ္မ်ားမ်ားမွာ ေလယာဥ္ကြင္းရွိတာကိုု သတိထားမိပါတယ္။ မရွိလုုိ႔မျဖစ္ဘူးေလ။ ရထား လမ္းကလည္းမရွိ၊ (ရထားလမ္းက Mo i Rana အထိပဲရွိျပီး ဘုုိဒုုိနဲ႔ ထရိုုးဟိန္းၾကား ရထားလမ္းက အေတာ္လွတယ္ဆုုိပါတယ္) ကားနဲ႔ေမာင္းမယ္ဆုုိရင္လည္း အခုု က်ေနာ္တုုိ႔သြားေနသလိုု ၅ ရက္ေလာက္ေမာင္းမွ ေရာက္မယ္ဆုုိေတာ့ ေလယဥ္ ရွိမွျဖစ္မွာေပါ့။

အဲဒီေလယဥ္ကြင္းအေက်ာ္ ကုုန္းဆင္းတခုုမွာေတာ့ လွပတဲ့ တံတားျဖဴတစင္းနဲ႔ ၾကည္လင္ေနတဲ့ ျမစ္တခုုကုုိ ၀ိုုး ကနည္း ျမင္လုုိက္ရပါတယ္။ အားလုုံးဆင္းျပီး ဓာတ္ပုုံရုုိက္ေပါ့။ အခ်ိန္က ၃ နာရီေလာက္ရွိေနျပီဆုုိေတာ့ ဗုုိက္ကလည္း အေတာ္ဆာေနျပီ။ လမ္းတေလ်ာက္မွာ အာရွဆုုိင္ကလည္း တဆုုိင္မွမေတြ႔ဘူး။ ေရွ႔မွာျမင္ေနရတဲ့ အဲဒီတံတားေရွ႔ကဆုုိင္မွာ တခုုခုုစားမွျဖစ္ေတာ့မယ္ဆုုိျပီး ၀င္လုုိက္ေတာ့ ဟုုိတယ္နဲ႔တြဲထားတဲ့ ဆုုိင္ၾကီးျဖစ္ေနပါတယ္။ အာရွစာ (ထမင္း-ေခါက္ဆြဲ) မရတဲ့အျပင္ ေစ်းကလည္း ေျမာက္သလားမေမးနဲ႔။ ဒါေပမယ့္ တျခားဆုုိင္လည္း မေတြ႔ဘူး။ ဗုုိက္ကလည္းအေတာ္ဆာေနျပီဆုုိေတာ့ ဘုုိစာ စားမွျဖစ္ေတာ့မယ္ေပါ့။



ေျမပုုံမွာေထာက္ၾကည့္ေတာ့ Tana ျမစ္ေဘးမွာ။ ခုုနက တံတားက တာနာျမစ္ေပၚရွိ တံတားေဟာင္းေဘးမွာ တံတားအသစ္ ေဆာက္ေနတာ။ အျဖဴေရာင္တုုိင္အျမင့္ၾကီးတလုုံးနဲ႔ ၾကိဳးဆုုိင္းျပီးေဆာက္ထားတာဆုုိေတာ့ ျမင္ကြင္းက အေတာ္လွပ ထူးျခားေနပါတယ္။ တံတားနဲ႔ အနီးဆုုံးျမိဳ့က Tana Bru တဲ့။ ဒီေန႔ရာသီဥတုုကေကာင္းျပီး ေနသာေနေတာ့ အဲဒီဆုုိင္မွာ လူေတြက မနည္းဘူး။ ဥေရာပသားေတြဆုုိေတာ့ ဆိုုင္ထဲမွာမထုုိင္ပဲ အျပင္က ေနေရာင္ေအာက္က စားပဲြမွာ ေနရာရဖုုိ႔အေရး အလုုအရက္။

ဟန္ဘာဂါစာရင္း ေဘးကလူေတြနဲ႔စကားစပ္ျပီး ရုုရွား-ဖင္လန္ နယ္စပ္ကုုိ သြားလယ္မလုုိ႔... လမ္းဆုုိးသလား- ဘယ္လုုိရွိလဲ.. စသျဖင့္ တီးေခါက္ၾကည့္မိပါတယ္။ ဒီကလူေတြက ရုုရွားကုုိ သိပ္အေကာင္းမျမင္ၾကဘူးထင္ပါတယ္။ ဘာသြားလုုပ္မွာလဲ ဒီေလာက္အေ၀းၾကီး- လမ္းကလည္း ဆုုိးေသး၊ မေတာ္ရင္ မင္းတုုိ႔ကုုိ ရုုရွားေတြက ေခၚျပီး ကြာရင္တင္း ၁၄ ရက္ ၀င္ခုုိင္းထားမွာတဲ့...၊ အင္း- ဒုုကၡ။

ကုုိယ္ေတြကေတာ့ မရဘူး။ အဲဒီအထိ သြားမယ္လုုိ႔လာျပီးမွ လွည့္ျပန္လုုိ႔ဘယ္ျဖစ္မလဲ...။ ဆက္ေမာင္းဆရာေပါ့။ ျမစ္ကိုုျဖတ္-ေတာင္ကုုိေက်ာ္- ေနာက္ထပ္ မီနစ္ ၉၀ ေလာက္ထပ္ေမာင္းေတာ့ ဒီေဒသရဲ့ျမိဳ့ေတာ္ ရွိကနက္စ္- Kirkenes ဆီ ေရာက္လာပါတယ္။ ျမိဳ့က အေတာ္လွေပမယ့္ ကုုိယ္ေတြက ျမိဳ့လယ္ ဘယ္နားမွန္းမသိ။ ဟိုု-ဒီ ပတ္ေမာင္းရင္းနဲ႔ ကမ္းနားက စကင္းဒစ္ဟုုိတယ္ေရွ႔ ေရာက္သြားပါတယ္။ အဲဟုုိတယ္ေရွ႔မွာေတြ႔တယ္လူေတြကိုု စကားစပ္ျပီး ရုုရွားနယ္စပ္ ဘယ္လုုိသြားရသလဲ ေမးေတာ့ သူတုုိ႔က ေနာ္ေ၀စကားမရဘူး။ ရုုရွားေတြျဖစ္ေနတယ္။



ဒီေတာ့ GPS အားကိုုးနဲ႔ပဲ ဆက္ေမာင္းရမွာေပါ့။ တကယ္ဆုုိ ရုုရွားနယ္စပ္သြားမယ္ဆုုိ ဒီျမိဳ့ထဲအထိ ၀င္လာစရာမလုုိဘူး။ ျမိုု့ျပင္ လမ္းခဲြကေန E105 (E6-ကေန 105 သုုိ႔) ဖက္ ဆက္ေမာင္းသြားရမွာ။ လမ္းကက်ဥ္းျပီး သိပ္မေကာင္းတဲ့အျပင္ အသြားအလား ကားေတြလည္း သိပ္မေတြ႔ရဘူး။ အခ်ိန္ကလည္း ညေန ၇ နာရီေက်ာ္ေနျပီ။ ေနသာေနဆဲျဖစ္တယ္ဆုုိေပမယ့္ နယ္စပ္မွာ တဲထုုိးအိပ္ခြင့္မရွိဘူးဆုုိထားေတာ့ ဟုုိေရာက္ရင္ ဟုုိတယ္အခန္းရပါ့မလား။ ညမအိပ္ပဲ ျပန္ဆင္းလုုိ႔မီပါ့မလား...။ နယ္စပ္ကရြာေရာက္ရင္ ၃ နုုိင္ငံ နယ္စပ္က ေက်ာက္တုုံးဆီေရာက္ဖိုု႔ မီနစ္ ၃၀ ခန္႔ ေတာလမ္းကိုုေလ်ာက္ရေသးတယ္လိုု႔ ေျမပုုံညြန္းကဆိုုထားေတာ့ …အင္း ျဖစ္ပါ့မလားေပါ့။

အဲလုုိ ေတြးလုုိ႔ေကာင္းတုုန္း ကားလမ္းက ခ်က္ခ်င္းၾကီး ကတၱရာလမ္းကေန ေျမနီလမ္းၾကမ္းျဖစ္သြားပါတယ္။ -ဟ မျဖစ္ဘူးထင္တယ္ေနာ္၊ လမ္းေပၚမွာ ေက်ာက္စရစ္ခဲေလးေတြရွိတယ္။ အဲဒါနဲ႔ထိမိျပီး ကားတာယာေပါက္သြားရင္ က်ေနာ္တိုု႔ခရီးစဥ္ေတြ အကုုန္ လြဲကုုန္နုုိင္တယ္- ဆိုုျပီး ကားေမာင္းေနတဲ့ ကုုိမင္းမင္းက ေျပာပါတယ္။ အဲဒါမွ ဒုုကၡ... ဒီအထိ လာျပီးမွ လွည့္ျပန္စရာလား...။

-မျပန္လုုိ႔မျဖစ္ဘူးေလ၊ ကားက တေလ်ာက္လုုံး ကတၱရာလမ္းေပၚ မနားတမ္းေမာင္းထားတာဆုုိေတာ့ ေက်ာက္တုုံးေလးေတြနဲ႔ညွိျပီး တာယာေပါက္နုုိင္တာေပါ့။ အဲလုုိ တခုုခုုျဖစ္ရင္ ခရီးစဥ္က အကုုန္လြဲမွာ ေသခ်ာတယ္။ ဒီေတာ့ - စိတ္ေလ်ာ့- အူးေလးေဒ၊ ရုုရွားနယ္စပ္ ေရာက္ဖိုု႔ထက္ ေျမာက္ပုုိင္းအငူေရာက္ဖိုု႔က ပုုိအေရးၾကီးတယ္- ဆုုိျပီး နယ္စပ္မေရာက္ခင္ တနာရီခန္႔အလုုိကေန ေအာင္ျမင္စြာ ဆုုတ္ခြာခဲ့ ျပန္ေပါ့။ အင္း... ကိုုယ့္အတြက္ေတာ့ ၂ ခါရွိျပီ။ ေတာင္ပုုိင္း ေက်ာက္ညွပ္ေတာင္တုုန္းက တခါ၊ အခုုတခါဆုုိေတာ့ ၃ ခါေတာ့ အျဖစ္မခံနုုိင္ဘူး။ ေျမာက္ပုုိင္းအငူကိုုေတာ့ တြက္တိေရာက္မွ ျဖစ္မယ္...။
……………………

ေျမာက္ပုုိင္း အငူ Nordkapp ကုုိ တကယ္သြားပါျပီ
......................

ရုုရွားနယ္စပ္ကေန ေအာင္ျမင္စြာဆုုတ္ခြာလာသူ ၃ ဦးဟာ အခ်င္းခ်င္း အျပန္အလွန္အားေပးရင္းနဲ႔ လာလမ္းအတုုိင္း ျပန္လွည့္လာခဲ့ေပါ့။ အဆင္မေျပမွုုနဲ႔ေတြ႔မွ ဗုုိက္ကလည္း ပုုိဆာလာသလုုိလုုိ။ ရွိကနဲျမိဳ့အ၀င္က ပီဇာ ဆုုိင္မွာ ညစာ စားမလားဆုုိေတာ့ မျဖစ္ဘူး။ ထမင္းပဲစားခ်င္တာတဲ့- ဆရာသမား ၂ ေယာက္ကဆုုိပါတယ္။ အဲေတာ့ ဓာတ္ဆီဆုုိင္မွာ ကားဆီျဖည့္ရင္းနဲ႔ မီးပလပ္ေပါက္ရွာျပီး ထမင္းအုုိးတည္ရေအာင္တဲ့... အန္- သူမ်ားေတြက အထူးအဆန္းအျဖစ္ အၾကည့္ခံရေတာ့မွာပဲ။

ကံေကာင္းတယ္ေျပာရမလား... ပလပ္ေပါက္က အျပင္မွာမရွိဘူး။ ဆုုိင္ထဲက စားပဲြေအာက္မွာပဲရွိတာ။ အဲဒါက အစာစားရင္း ကြန္ျပဴတာ သုုံးဖုုိ႔ျဖစ္မွာေပါ့...။ ဒီေနရာမွာ ထမင္းခ်က္ဖုုိ႔ေတာ့ ဘယ္သူမွ စဥ္းစားထားပုုံမရဘူး...။ အာ့ဆိုုရင္ ၅ ဂါလံ၀င္တဲ့ ေရပုုံးကုုိ ေရအျပည့္ျဖည့္ (ဒီမွာက ကားေရးေဆးတဲ့ ပိုုက္ေရက သုံးလုုိ႔ ေသာက္လုုိ႔ရတယ္)။ တခါသုုံး မီးဖုုိကုုိ၀ယ္၊ မီးကင္ဖုုိ႔ ၀က္အူေခ်ာင္း၊ အသားျပားေတြ၀ယ္ျပီး ကားေပၚျပန္တက္။ အလာတုုန္းက ေတြ႔ထားတဲ့ လမ္းေဘးစခန္းတခုဆီ အေရာက္ျပန္ေမာင္းမယ္၊ အဲဒီမွာ ဒီည စခန္းခ်မယ္ေပါ့...။

ည ၁၀ နာရီေလာက္မွ အဲ ေနရာကုုိေရာက္တယ္။ အသြားတုုန္းက အတုုိင္း ဟုုိတယ္ကား ၃ ဦးစီးေလာက္ရပ္ထားတာကလဲြရင္ တျခား ေျပာင္းလဲမွုု ဘာမွမရွိ။ ေတာင္ေပၚေတာလမ္းေဘးမွာဆုုိေတာ့ ဒီေနရာမွာ လွ်ပ္စစ္မီးမရွိဘူး။ ေရေလာင္းအိမ္သာ မရွိဘူး။ ေရခ်ဳိမရွိဘူး။ ကုုန္းေပၚကဆင္းရင္ေတာ့ ပင္လယ္ကမ္းေျခရွိတယ္။ ငါးမွ်ားလုုိ႔ရတယ္ေပါ့။ ဆရာသမားေတြက ငါးမွ်ားခ်င္ေနတာ...။ ခက္တာက ထမင္း ဘယ္လုုိခ်က္မလဲ...။ လြယ္ပါတယ္ဆုုိျပီး ဂစ္မီးဖုုိေပၚ ထမင္းအုုိးၾကီးကုုိ ဒီတုုိင္းတင္ျပီးခ်က္လုုိက္တာ... အုုိးပါ ပ်က္ေရာ...။


အုုိးပ်က္တာ ျပသာနာမရွိ- ထမင္းေတာ့ ေကာင္းတယ္မုုိ႔လား...။ တခါသုုံးမီးေသြးဖုုိေပၚမွာ ၀က္အူေခ်ာင္းနဲ႔ အသားျပားေတြကိုု ဘာဘီက်ဳး ကင္ျပီး ညစာေလြးေပါ့။ … ငါးကင္လား...၊ အင္း အခုုထိ တေကာင္မွ မမိေသးဘူးေလ...။ ည ၁၀ နာရီေက်ာ္ေနျပီဆုုိေတာ့ ေဘးက ဟုုိတယ္ကားေတြေပၚကလူေတြ အိပ္ကုုန္ၾကျပီထင္တယ္။ ဘာအသံမွမၾကားရဘူး။ ကုုိယ္တုုိ႔ ၃ ဦးပဲ အလုုပ္ရွဳတ္ေနတာ။

လွ်ပ္စစ္မီးမရွိဘူးဆုုိမွ တယ္လီဖုုန္းက အားကုုန္၊ လက္နွိပ္ဓာတ္မီးကလည္း ပါမလာဘူး။ ရန္ကုုန္မွာတုုန္းက အျမဲေဆာင္ထားတဲ့ ပါ၀ါဘဏ္နဲ႔ လက္နွိပ္ဓာတ္မီးက ေအာ္စလုုိေရာက္မွ ခ်န္ထားခဲ့တာ။ ေနာ္ေ၀မွာခရီးသြားတယ္ဆုုိေတာ့ ဒါေတြ မလုုိေလာက္ဘူးေပါ့။ အင္း...လူေတြကလည္း လွ်ပ္စစ္မရွိ၊ အင္တာနက္မရွိရင္ မေနတတ္ေတာ့ေအာင္ ျဖစ္ေနပါေရာ့လား...။ အရင္ ၁၉၉၀ ျပည္လြန္နွစ္ေတြက ထုုိင္း-ျမန္မာနယ္စပ္ ေတာထဲမွာ ဆယ္နွစ္ေက်ာ္ေနခဲ့တာ ဘာလွ်ပ္စစ္မွမရွိ၊ တယ္လီဖုုန္းမရွိ၊ အင္တာနက္မရွိ။ လိုုင္းတုုိေရဒီယုုိေလးတလုုံးနဲ႔ အုုိေက ေနတာပဲ။ အခုုေတာ့ မရေတာ့ဘူး၊ ေတာထဲက ေတာ္လွန္ေရးသမားေတြေတာင္ FB ေပၚပုုံေတြတင္ေနမွေတာ့ ဥေရာပမွာ ေရာက္ေနသူက မီးမရွိ၊ အင္တာနက္မရွိရင္ ဘယ္ေနတတ္ေတာ့မလဲ...။

ေျမာက္ပုုိင္းအေတာ္ေရာက္သြားလိုု႔ျဖစ္မယ္၊ ၁၁ နာရီေက်ာ္တဲ့အထိ ေနက မ၀င္ဘူး။ ဒါေပမယ့္ တိမ္နည္းနည္းရွိေနတဲ့အတြက္ ျမင္ကြင္းက သိပ္မရွင္းလွ။ ၁၂ အထိေစာင့္ၾကည့္ျပီးရင္ေတာ့ အိပ္မွျဖစ္မယ္။ မနက္ဖန္ ေတာင္ေပၚေရာက္မွ တညလုုံး မအိပ္ပဲ ၾကည့္ၾကေပါ့- ဆုုိ ျပီး တဲ ထုုိးဖုုိ႔ျပင္ပါတယ္။ တဲထုုိးရင္ ၾကာတယ္၊ ေလလည္းတုုိက္ေနတယ္ဆိုုေတာ့ ဟုုိမွာရွိျပီးသား (ဘတ္စ္ကားမွတ္တုုိင္လုုိ ဟာမ်ဳီး) အေဆာင္ထဲ ၀င္အိပ္လုုိက္ရေအာင္တဲ့...။


အင္း- ကုုိမင္းမင္းရဲ့ အၾကံျပဳခ်က္အရ တဲမထုုိးေတာ့ပဲ တဲကုုိအခင္းလုုပ္ျပီး လမ္းေဘးက ဘတ္စ္ကားဂိတ္လုုိေနရာမွာ ပထမ ဆုုံးအၾကိမ္ အိပ္ခဲ့ဖူးျပီေပါ့။ လူ႔စိတ္ဆုုိတာကလည္း ခက္သား။ တဲထုုိးအိပ္လည္း ဒီေျမၾကီးေပၚမွာပါပဲ။ ဒါေပမယ့္ တဲထဲမွာ အိပ္တယ္ဆုုိရင္ ဒါမဆုုိးဘူး။ အခုုေတာ့ အမ်ားသုုံး ဘတ္စ္ကားဂိတ္လုုိေနရာမွာ ဒီတုုိင္းအိပ္ရတယ္ဆုုိျပီး စိတ္ထဲမွာ သိပ္မသန္႔လွ။ မၾကာပါဘူး- Sovepose တန္ဂိုုးနဲ႔ အိပ္ေပ်ာ္သြားတာ မနက္ ၇ နာရီအထိ တေရးပဲရပါတယ္။

အိပ္ယာနုုိးေတာ့ ထုုံးစံအတုုိင္း အိမ္သာေျပးရ။ ဒီမွာရွိတဲ့ အိမ္သာက ေရေလာင္းအိမ္သာ မဟုုတ္ပဲ ေနြရာသီ လမ္းေဘး အိမ္သာ။ အနံက နည္းနည္းဆုုိးတယ္။ စြယ္တာကိုု နွာေခါင္းေပၚအထိတင္ျပီး သြားရင္ အဆင္ေျပတယ္လုုိ႔ ကုုိေက်ာ္သူကင္းကေတာ့ ေျပာပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ ကုုိယ္က မရဘူး။ အရင္ ရြာမွာေနတုုန္း၊ ေတာထဲမွာေနတုုန္းက ဒီလုုိအိမ္သာပဲ တသက္လုုံးသုုံးလာတာ အခုုေတာ့ ဖင္ေခါင္းက်ယ္ျပီ။ အဲအိမ္သာေပၚထုုိင္လုုိက္တာနဲ႔ အနံဆုုိးကိုုခံရတာအျပင္ ေအာက္ကေန အပူေငြ႔တခုုက ကုုိယ့္ကုုိ လာဟပ္သလုုိမ်ဳိးခံစားရ။

အင္း...မျဖစ္ေခ်ဘူး။ ရဲဖမ္းလည္းဖမ္းေတာ့ဆုုိျပီး လမ္းတဖက္ကမ္းက ေတာအုုပ္ထဲ၀င္ေျပးျပီး ျမန္မာ့နည္း ျမန္မာ့ဟန္နဲ႔ ေျဖရွင္းခဲ့ရေပါ့။ ေတာ္ေသးတယ္။ ဘယ္သူကမွ ကုုိယ့္ကုုိ လုုိက္ျပီးၾကည့္မေနလုုိ႔...။ ေတာထဲမွာဆုုိေတာ့ CCTV လည္း မရွိေလာက္ဘူးထင္ပါတယ္။ ေတာ္ၾကာ အိမ္ေရာက္မွ ရဲကေန မွတ္တမ္းဓာတ္ပုုံပုုိ႔ျပီး ဒဏ္ေၾကးေဆာင္ခုုိင္းရင္ေတာ့... အင္း. ရွက္စရာၾကီး...။

ဒီလုုိမ်ီိးလည္းရွိခဲ့ပါတယ္ေပါ့။ ခုုနကေျပာတဲ့ ဟုုိတယ္ကားနဲ႔ဆုုိရင္ေတာ့ အဲကားေပၚမွာ အိမ္သာပါ ပါတဲ့အတြက္ ဘာပူစရာလုုိမလဲ...။ အင္း... ပင္လယ္မွာလည္း ေရငံေတြပဲရွိတယ္ဆုုိသလုုိ... မေန႔ကတည္းက ေရမခ်ဳိးရေသးေပမယ့္ ပင္လယ္ေရလည္း ဆင္းခ်ဳိးလုုိ႔မျဖစ္ေသး။ ေရခ်ဳိ မရွိဘူးဆုုိရင္ ကပ္ေစးေစးျဖစ္ေနမွာေပါ့။ အရင္ေန႔ေတြက မုုိးရြာေနလုုိ႔ ေရခ်ဳိးခ်င္စိတ္မရွိေပမယ့္ ဒီေန႔က ေနသာျပီး အပူခ်ိန္က ၂၀ ေက်ာ္ေနေတာ့ ေရခ်ဳိးခ်င္စိတ္က တဖြားဖြားေပၚေန။


လမ္းမွာ ေရခ်ုုိကန္ေတြ႔ရင္ ကားရပ္ျပီး ဆင္းကူးရေအာင္ဆုုိျပီး မနက္ ၈ နာရီေလာက္မွာ ခရီးစတင္။ ဒီညေနေတာ့ ေျမာက္ပိုုင္းအငူ Nordkapp ဆီ အေရာက္ခ်ီမည္ေပါ့။ ေရခ်ုုိကလည္း ရွာမွရွားလုုိက္တာ၊ ဘာကန္မွမေတြ႔ပဲနဲ႔ မေန႔ညေနက ေန႔လည္စာစားခဲ့တဲ့ Tara ျမစ္ေဘးက ဆုုိင္ကုုိေတာင္ ျပန္ေရာက္လာခဲ့။ တျခားေနရာကလည္း မရွိေတာ့ ေစ်းၾကီးပါတယ္ဆိုုတဲ့ အဲဆုုိင္မွာပဲ မနက္စာ စားျဖစ္ျပန္ေပါ့။

ေတာင္ေပၚကျပန္အဆင္း ပင္လမ္းကမ္းစပ္ဖက္ေရာက္ခ်ိန္မွာေတာ့ ေရွ႔မွာတင္ျပဖူးတဲ့ သမင္ေတြကိုု လမ္းေဘးမွာ အေတာ္မ်ားမ်ား ေတြ႔လာရပါတယ္။ ေရကန္လား- ပင္လယ္အစပ္ကမ္းေျခလား သိပ္မကြဲျပားတဲ့တေနရာမွာေတာ့ ကားေတြ အမ်ားၾကီးရပ္ထားတာ ေတြ႔တာနဲ႔ ကုုိယ္ေတြကားကုုိလည္း အဲမွာ ထုုိးရပ္လုုိက္ပါတယ္။ ၂ နာရီေလာက္ေမာင္းျပီးတုုိင္း တခါေလာက္ေတာ့ နားဦးမွေပါ့...။ အဲ…တကယ္က အဲ-ကားေတြက ဒီတုုိင္းနားေနတာမဟုုတ္။ ေခ်ာင္းထဲ ေရဆင္းေသာက္ေနတဲ့ သမင္ေတြကိုု ဓာတ္ပုုံရုုိက္ေနၾကတာ။




W0W- ဒီေလာက္ၾကီးတဲ့ သမင္းအရွင္လတ္လတ္ေတြကိုု အခုုမွ အနီးကပ္ေတြ႔ဖူးပါတယ္။ အနီးကပ္ဆုုိေပမယ့္ သိပ္ကပ္သြားလုုိ႔မရဘူး။ သမင္အရုုိင္းေတြဆုုိေတာ့ ခ်ဳိနဲ႔ခတ္ထည့္လိုုက္မွ ဒုုကၡေရာက္ေနဦးမယ္။ ဒါေပမယ့္ သမင္ေတြကိုုယ္တုုိင္ကလည္း အကပ္မခံဘူး။ ကုုိရိုုနာ ဗုုိင္းရပ္အေၾကာင္း သူတုုိ႔သိပုုံမရေပမယ့္ ၆ ေပအထိေတာင္ အကပ္မခံၾကပါဘူး။ တကယ္က ဒီေရက်ခ်ိန္မွာ ကမ္းစပ္ကုုိဆင္းျပီး ဆားဓာတ္ယူၾကတာတဲ့။ ၾကားဖူးသလုုိလုုိ ရွိေပမယ့္ အခုုမွ တကယ္ျမင္ဖူးတာ...။ ဒါဇင္နဲ႔ခ်ီတဲ့ သမင္ေတြဟာ ကမ္းစပ္က ေသာင္ျပင္ေပၚ ဟုုိေျပး ဒီေျပး..။ နွစ္ေကာင္ေလာက္က ကားလမ္းမကိုုျဖတ္ျပီး ေတာင္ေပၚျပန္တက္ေတာ့ ကားေတြအားလုုံးက ရပ္ေပးထားၾကရ...။

အင္း... ျမန္မာျပည္မွာဆုုိ ဘယ္လုုိေနမလဲ...။ ငယ္ငယ္တုုန္းက ရြာက ေဘာလုုံးကြင္းေဘးေရာက္လာတဲ့ သမင္းငယ္ (ေဂ်) တေကာင္ကုုိ ၀ုုိင္းဖမ္းျပီး အားေပးလုုိက္တာကုုိ ျပန္ျမင္ေရာင္မိ။ အခုုေတာ့ အဲလုုိ လုုပ္လုုိ႔မရေတာ့ဘူး။ ျပစ္မွုုၾကီးတယ္တဲ့- ဒီမွာက..။ ျပီးေတာ့ သဘာ၀ ပတ္၀န္က်င္ထိမ္းသိမ္းေရးအေၾကာင္း မၾကာခဏေျပာေနျပီး အဲလုုိ သြားလုုပ္လုုိ႔ျဖစ္မလား...။

သမင္လုုိက္ပဲြကေန ငါးဖမ္းပဲြဖက္လွည့္ရေအာင္။ အဲဒီေနရာကေန ေနာက္ထပ္ တနာရီနီးပါးထပ္ေမာင္းေတာ့ ေတာင္ကုုန္းေလးတခုုရဲ့ ေဘးနားမွာ ဆာမီးျပတုုိက္ဆုုိတဲ့ ဆုုိင္းဘုုတ္နဲ႔အတူ ဟုုိး…ပင္လယ္ထဲမွာ ေဆာ္လမြန္ငါးေမြးျမဴေရးကန္ေတြကိုု လွမ္းျမင္ရပါတယ္။ ဒီေျမာက္ပုုိင္းခရီးစဥ္တခုုလုုံးမွာ ခုုနက သမင္ေတြကိုု မၾကာခဏလမ္းေဘးမွာ ေတြ႔ရသလုုိ ေဆာ္လမြန္ငါးေမြးကန္ေတြကိုုလည္း ပင္လယ္ကမ္းစပ္ လမ္းတေလ်ာက္ကေန မၾကာခဏ လွမ္းျမင္ရေလ့ရွိပါတယ္။

ပင္လယ္ထဲမွာဆုုိေတာ့ သြားၾကည့္ဖုုိ႔မလြယ္ဘူး။ ဒါေပမယ့္ ကမ္းစပ္ေက်ာက္ေတာင္နဲ႔ အနီးဆုုံးေနရာအထိ သြားၾကည့္ၾကမယ္ေပါ့။ အေ၀းကေန ျမင္ရတဲ့ျမင္ကြင္းကေတာ့ အက်ယ္ ေပ ၂၀ ေလာက္ရွိတဲ့ အစိမ္းေရာင္ ေမြးျမဴေရကန္ ၁၀ ခုု သိုု႔မဟုုတ္ တဒါဇင္ေလာက္ ရွိမယ္။ အဲဒီေဘးမွာ သေဘာၤငယ္တစီးရွိမယ္။ -အဲသေဘာၤေပၚက လူကေတာ့ ဘယ္မွာမသြားပဲ ဒီတုုိင္းေနရတာ မေခ်ာင္ဘူး- ဆိုုျပီး ေတြးမိပါတယ္။

ကုုိယ္ကေတာ့ ေဆာ္လမြန္ငါးဆုုိတာကုုိ ေနာ္ေ၀မေရာက္ခင္အထိ တခါမွ မေတြ႔ဖူး၊ မစားဖူးဘူး။ ငါး-အမည္ကုုိေတာင္ -ခင္၀မ္း- သီခ်င္းထဲမွာပဲ ၾကားဖူးတာ။ -ေဆာ္လမြန္-ငါးတုုိ႔အျပန္-တဲ့။ သူက ပင္လယ္မွာ သေႏၱတည္ျပီး သားေမြးခါနီးရင္ ျမစ္ေရကုုိဆန္ကာ ေခ်ာင္းဖ်ားမွာတက္ေမြးတယ္ဆုုိပါတယ္။ ဒါက သဘာ၀ျဖစ္စဥ္ေပါ့။ အခုုကေတာ့ ပင္လယ္ထဲမွာ ေမြးထားတယ္ဆုုိေတာ့ သဘာ၀အလြန္၊ ေဆာ္လမြန္ငါးကိုု Mass production လုုပ္တဲ့သေဘာလုုိ႔ယူဆရပါတယ္။

ဒါက ဘာမွအေသခ်ာမသိေသးသူတဦးက ငါးေမြးကန္ဆီလည္း ေရာက္ခြင့္မရေသးပဲနဲ႔ ခန္႔မွန္းယူဆခ်က္သာျဖစ္ပါတယ္။ Laks လုုိ႔ ေနာ္ေ၀လုုိ ေခၚၾကတဲ့ ဒီငါးဖမ္းလုုပ္ငန္းဟာ ေနာ္ေ၀ရဲ့ အဓိက စီးပြားေရးလုုပ္ငန္းတခုုျဖစ္တဲ့အတြက္ အေသခ်ာေလ့လာသင့္ပါတယ္။ ကုုိ္ယ္ကေတာ့ သာမန္ ငါးကန္ေရွ႔ျဖတ္သြားတဲ့ ခရီးသြားတဦးရဲ့အျမင္ကုုိ မွ်ေ၀ျခင္းမွ်သာျဖစ္ပါတယ္။ 

ကုုိယ့္စိတ္ကူးထဲ ျမင္ေနတဲ့ ေဆာ္လမြန္ငါးဆုုိတာက -ေဆာ္လမြန္ငါးကုုိ ပါးပါးေလးလွီးျပီး (စူရွီနဲ႔တိုု႔စားတဲ့) ၀ါဆာဘီ-နဲ႔ အစိမ္းလုုိက္ တိုု႔စား- ယာမကာေလးနဲ႔ ျမည္းလုုိက္ရရင္ေတာ့- ဆုုိတဲ့အဆင့္ထက္ သိပ္ပုုိတာ မဟုုတ္ပါဘူး။ မျဖစ္ပါဘူး။ ငါးေတြ႔လည္း အျမည္း၊ သမင္းေတြ႔လည္းအျမည္းခ်ည္းစဥ္းစားေနလုုိ႔မျဖစ္ဘူး။ အာဂ်င္ဒါ ျမန္ျမန္ေျပာင္းမွျဖစ္မယ္။



အဲေနရာကေန ေနာက္ထပ္ တနာရီေက်ာ္ထပ္ေမာင္းျပီးတဲ့အခါမွာေတာ့ မေန႔ကေတြ႔ထားတဲ့ E6 နဲ႔ E69 လမ္းခြဲ Oldfjord ကုုိျပန္ေရာက္ပါတယ္။ အခ်ိန္က ေန႔လည္ ၂ နာရီဆုုိေတာ့ ဒီအခ်ိန္ေတာင္ေပၚသြားလုုိ႔မေကာင္းေသး။ ေနကလည္းအေတာ္ပူေနေတာ့ လူေတြက ေရခ်ဳိးခ်င္စိတ္ အေတာ္ျပင္းျပေနျပီ။ အနီးနား၀န္းက်င္မွာ ဟီတာတခုုေလာက္ရွာျပီး ေရခ်ဳိး-ထမင္းခ်က္ လုုပ္မယ္ဆုုိျပီး ဂုုိဂယ္ေခါက္လုုိက္တာ လမ္းဆုုံနဲ႔နီးနီးေလးမွာပဲ ဟီတာတခုုေတြ႔ပါတယ္။ 

ကားရပ္ျပီး ေစ်း၀င္ေမးေတာ့ မီးဖုုိေခ်ာင္သုုံးမယ္၊ ေရခ်ဳိးမယ္ဆုုိရင္ ၄၀ ခရုုိနာေပးရမယ္တဲ့။ တေယာက္ကုုိ ၄၀ လားဆုုိေတာ့ မဟုုတ္ဘူး။ အားလုုံးမွ ၄၀ တဲ့။ WoW ဒီေလာက္ေစ်းသက္သာတဲ့ ဟီတာ တခါမွမေတြ႔ေသး။ ဟီတာေတြက လမ္းတဖက္ျခမ္း ပင္လယ္ကမ္းစပ္မွာ။ ေတာင္ေပၚမတက္ေသးပဲ ဒီဟီတာေတြမွာ ရပ္ထားတဲ့ ဟုုိတယ္ကားေတြက အမ်ားၾကီး။ ဒီကလူေတြကလည္း ဟုုိတယ္ကားရွိရဲ့သားနဲ႔ ဘာလုုိ႔ ဟီတာေတြမွာ လာတည္းေနမွန္းကိုု မသိဘူး။

ကုုိယ္ေတြကေတာ့ မီးဖုုိေခ်ာင္ေရွ႔မွာ ကားရပ္။ ထမင္းအုုိးေတြ၊ ခ်က္စရာပစၥည္းေတြ အကုုန္သယ္ျပီး အားလုုံးအတြက္ မီးဖုုိေခ်ာင္ကုုိ ကုုိယ္ပုုိင္လုုိသေဘာထားျပီး ခ်က္ျပဳတ္ေရးစတင္။ အခန္းက က်ယ္တဲ့အျပင္ စားပဲြေတြလည္းရွိတယ္၊ အင္တာနက္လည္း ဖရီးေပးထားတယ္ဆုုိေတာ့ မီးဖုုိေခ်ာင္ကုုိ ရံုုးခန္းလုုိသေဘာထားျပီး ကြန္ျပဴတာေတြဖြင့္- အီးေမးလ္ခ်က္၊ FB ခ်က္၊ ဖုုန္းေျပာနဲ႔ ကိုုယ့္အိမ္ကုုိယ့္ယာ ေရာက္ေနသလားမွတ္ရတယ္။ ဒီမွာတည္းေနတဲ့လူေတြ ဟင္းခ်က္ဖုုိ႔ ခဏ၀င္လာတာေတာင္ ကုုိယ္ေတြကုုိၾကည့္ျပီး ျပန္ထြက္သြားေလရဲ့။

ျပီးေတာ့ ေဘးနားက ေရခ်ဳိးခန္းကလည္း ေကာင္းသလားမေမးနဲ႔။ ေကာင္းဆုုိ သူက ေဆာက္လက္စ အသစ္စက္စက္၊ အေခ်ာေတာင္ မသတ္ရေသးဘူး။ တျခားေနရာေတြမွာ အေၾကြတဆယ္ေစ့ထည့္မွ ေရထြက္လာေပမယ့္ ဒီမွာက ဒီတုုိင္းထြက္ေနတာ။ ေရပူလုုိမွ အေၾကြ ထည့္ဖိုု႔လုုိပါတယ္။ အဲ…ဒီေဒသမွာ ေရေအးနဲ႔ခ်ဳီးလုုိ႔ေတာ့ ဘယ္ျဖစ္မလဲ... သိတယ္မုုိ႔လား...။ ေအးပါတယ္ဆုုိမွ...။

အဲဒီမွာ ေရခ်ဳိး-ထမင္းစား-အနားယူျပီး ညေန ၅ နာရီေလာက္မွ ေတာင္ေပၚခရီးစပါတယ္။ ဒီကေန ေတာင္ထိပ္ကုုိ ကီလုုိ ၁၂၀ ေက်ာ္ရွိျပီး ၂ နာရီေက်ာ္ ေမာင္းရမယ္လုုိ႔ GPS မွာ ျပေနပါတယ္။ လမ္းတေလ်ာက္ ဟုုိနား ဒီနားနဲ႔ဆုုိ ည ၉ နာရီေလာက္ေရာက္ရင္ အေတာ္ပဲေပါ့။ E69 က E6 ထက္ပုုိက်ည္းျပီး ပုုိအေကြ႔အေကာက္မ်ားပါတယ္။ ကမ္းနားတေလ်ာက္ေမာင္းရင္းနဲ႔ ေတာင္ေပၚတက္ရတဲ့လမ္း။ တနာရီေလာက္ေမာင္းျပီးတဲ့အခါမွာေတာ့ Nordkapp Kommune (ေျမာက္ပုုိင္းအငူ ျမဴနီစပယ္ေဒသ) ဆိုုတဲ့ ဆိုုင္းဘုုတ္တခုုကုုိ ကားလမ္းေဘး ပင္လယ္ကမ္းစပ္မွာ ေတြ႔ရပါတယ္။


အားလုုံးဆင္းျပီး ဓာတ္ပုုံရုုိက္ျပန္ေပါ့။ အဲဒီေနရာကေန တနာရီေလာက္ ထပ္ေမာင္းျပီးတဲ့အခါမွာေတာ့ ေတာင္ကုုန္းတခုုထိပ္မွာ ေက်ာက္တုုံးၾကီးတခုုကုုိေတြ႔ရပါတယ္။ ျမင္ကြင္းက လွပထူးျခားေနလုုိ႔ ကားကုိ လမ္းေဘးေျမနီလမ္းေလးထဲထုုိးရပ္၊ အဲဒီေက်ာက္တုုံးဆီ လမ္း ေလ်ာက္သြားၾကည့္ၾက။ ဒီေန႔ ေနကလည္းသာေနတယ္ဆုုိေတာ့ လူေတြက နည္းနည္းတက္ၾကြေနပုုံရပါတယ္။ ခရီးထြက္လာတာ ၆ ရက္ရွိေနျပီဆုုိေပမယ့္ တခ်ိန္လုုံး ကားေပၚထုုိင္ေနတာပဲမ်ားျပီး ဒီလုုိ ေက်ာက္ေဆာင္ေပၚတက္တာ အခုုမွ ပထမ ဆုုံးအၾကိမ္။



ေနရာကလွပေနေပမယ့္ လူသြားလမ္းရွိတာမဟုုတ္။ ေက်ာက္နံရံကုုိ ဒီလုုိပဲ ကုုပ္ကပ္တက္ရတာ။ အဓိက အလုုပ္က ဓာတ္ပုုံရုုိက္ဖုုိ႔။ ၾကိဳလည္းၾကည့္ထားတာ မဟုုတ္ေတာ့ ဘယ္ေနရာမွန္းလဲ မေျပာတတ္။ အဲဒီကျပန္ဆင္းျပီး ေတာင္ကတုုံးေတြေပၚ နည္းနည္း ထပ္ေမာင္း လုုိက္ေတာ့ ဒီေဒသရဲ့ျမိဳ့ေတာ္ Honningsvag ကုုိေရာက္ပါတယ္။ ဒါ ေျမာက္ပုုိင္းအက်ဆုုံးျမိဳ့ေပါ့။ အခ်ိန္မေပးနုုိင္လုုိ႔ ကားမစီးပဲ ေလယာဥ္နဲ႔လာမယ္ဆုုိရင္ ဒီျမိဳ့မွာ ေလယာဥ္ကြင္းရွိပါတယ္။ ဟုုိတယ္ရွိပါတယ္။ ဒီျမိဳ့မွာတည္းျပီး ေတာင္ထိပ္ကုုိ သြားလယ္နုုိင္ပါတယ္။

ကုုိယ္ေတြကေတာ့ ခဏ၀င္ၾကည့္ရံုုမွ်သာ၊ ဓာတ္ဆီဆုုိင္မွာ ကားခနရပ္ျပီး ျပန္ထြက္လာခဲ့။ နာရီ၀က္ေလာက္ ေမာင္းျပီးခ်ိန္မွာေတာ့ ဟုုိတယ္တခုုနဲ႔ Nordkapp Camping ယဥ္ရပ္နားစခန္းဆုုိတာကုုိေတြ႔ရပါတယ္။ ဆိုုလုုိတာက ဒီေနရာဟာ ေနာက္ဆုုံးဟုုိတယ္နဲ႔ ယာဥ္ရပ္နားနုုိင္တဲ့ ေနရာပါပဲ။ ေရွ႔မွာ ဟုုိတယ္မရွိေတာ့ဘူး။ အားလုုုုံးသဘာ၀အတုုိင္း ေက်ာက္ေတာင္ေတြပဲရွိေတာ့မယ္ဆုုိတဲ့ သေဘာပါ။

ဆုုိင္းဘုုတ္ေတြၾကည့္ျပီး ဆက္ေမာင္းေတာ့ ေတာင္ထိပ္မေရာက္ခင္ ၁၀ ကီလုုိအလုုိေလာက္မွာလုုိ႔ထင္ပါတယ္။ လမ္းခြဲတခုုကုုိေတြ႔ရျပီး အဲဒီကေန ေတာင္ေပၚတက္တဲ့လမ္းကေတာ့ တကယ္ကုုိ ေတာင္နံရံမွာ ကပ္ေဖာက္ထားတဲ့ ရင္ခုုန္စရာ လမ္းကေလးပါပဲ။ တဖက္မွာ ေတာင္၊ တဖက္မွာ ပင္လယ္ၾကီး။ လမ္းေကာင္းလုုိ႔သာေပါ့။ မေကာင္းရင္ ဟုုိဖက္ထဲ က်သြားနုုိင္တယ္။ ကုုိယ္ကသာ အဲလုုိေတြးေနတာ။ ဒီေလာက္ျမင့္တဲ့ေတာင္ကုုိ စက္ဘီးစီးျပီး တက္လာေနသူေတြကလည္း အမ်ားၾကီး။ ေအာ္စလုုိကေန နင္းလာတာေတာ့ မျဖစ္ေလာက္ဘူး။ ဟုုိေအာက္ေတာင္ေျခ ဟုုိတယ္ကေန တက္လာသူေတြျဖစ္မွာေပါ့။

……

ေျမာက္ဖ်ားအငူက သန္းေခါင္ယံေနကုုိ ဖမ္းခ်ဳပ္ျခင္း

....................

ေဟာဟုုိမွာ ေရာက္ပါျပီ။ ေျမာက္ပုုိင္းအငူ Nordkapp (Nord Cape)။ ဂိတ္၀င္ေၾကး ၂၀၀ လားမသိဘူး ေပးလုုိက္ရတယ္။ ဒါေတာင္ ျပတုုိက္၀င္ခြင့္မပါဘူး။ ျပတုုိက္ပါ၀င္မယ္ဆုုိ ၇၀၀ ထင္ပါတယ္။ ေနရာတုုိင္း ျမန္မာလုုိေတြးေတြးေနမိေတာ့ ခက္တယ္။ အဲဒီဂိတ္က က်ေနာ္တုုိ႔၀င္လာတဲ့ ည ၁၀ နာရီေလာက္မွာပဲ ၀င္ေၾကးေကာက္ျပီး ည ၁ နာရီေနာက္ပုုိင္း ဂိတ္မွာ လူမရွိေတာ့ဘူး။ ဒီတုုိင္း ၀င္လာလုုိ႔ရတယ္။ အင္း...လူေတြကလည္း ည ၁၂ နာရီ သန္းေခါင္ခ်ိန္ ေနမ၀င္ညကုုိ ၾကည့္ခ်င္ၾကတယ္ မဟုုတ္ပါလား... တနာရီမွလာျပီး ဘာသြားလုုပ္မွာလဲ...။



ကုုိယ္ကသာ ေစ်းၾကီးတယ္ထင္ေနတာ။ ေတာင္ေပၚမွာ ကားရပ္စရာ ေနရာေတာင္ မက်န္သေလာက္ပဲ။ ဟုုိတယ္ကားေတြက အမ်ားဆုုံးေပါ့။ ကားရပ္ျပီးတာနဲ႔ တဲ မထုုိးအားေသးဘူး။ ေနေရာင္ရွိတုုန္း ေတာင္ထိပ္သြားျပီး (ဓာတ္ပုုံေတြထဲ မၾကာခနျမင္ဖူးေနတဲ့) ကမၻာလုုံးေရွ႔မွာ ဓာတ္ပုုံသြားရုုိက္ရဦးမယ္။ အခ်ိန္က ည ၁၀ နာရီခြဲေလာက္ဆုုိေတာ့ လူေတြက တေျဖးေျဖးနည္းမ်ားလာေနပါတယ္။ ကံေကာင္းတယ္ေျပာရမယ္၊ ေနက ဒီေန႔မွာ သာတာတဲ့။ အရင္ေန႔ေတြက ဒီကုုိေရာက္ခဲ့တဲ့ လူေတြဟာ ေနမသာ မုုိးရြာထဲမွာ ဘာမွမျမင္ရပဲ ဒီတုုိင္း ျပန္သြားၾကရတယ္တဲ့။

ေနသာတယ္ဆုုိေပမယ့္ ေလက တုုိက္သလားမေမးနဲ႔။ ေက်ာက္ေတာင္ထိ္ပ္ဆုုိေတာ့ သစ္ပင္ကလည္း တပင္မွမရွိဘူး။ ေတာင္ေအာက္မွာတုုန္းက ေနပူလုုိ႔ ေခြ်းျပန္ေနေပမယ့္ အခုုေတာ့ အေနြးထည္ျပန္၀တ္ရတဲ့အျပင္ ေခါင္းစြပ္ပါ စြပ္ထားလုုိက္ရပါတယ္။ ကားပါကင္မွာ ကားရပ္ေတာ့ ကုုိယ့္ေရွ႔မွာ ဟုုိတယ္ကားေတြကအမ်ားၾကီး။ တခ်ဳိ႔က အမုုိးေတြခ်- ထုုိင္ခုုံေတြခ်ျပီး ေနေရာင္ေအာက္မွာ ေအးေဆး ဇိမ္ယူေနေလရဲ့။ အစီး တရာနီးပါးရွိတဲ့ ကားပါကင္ကုုိေက်ာ္ျပီးတဲ့ေနာက္ ဓာတ္ပုုံေတြထဲ မၾကာခဏေတြ႔ဖူးတဲ့ ကမၻာလုုံးပုုံကုုိ ဟုုိဖက္နားမွာ လွမ္းျမင္ရပါတယ္။ 

ကားပါကင္ရဲ့ ဒီဖက္မွာေတာ့ အေဆာက္ဦ အၾကီးၾကီးတခုု။ အဲဒီထဲမွာ ျပတိုုက္၊ စားေသာက္ဆုုိင္နဲ႔ အမွတ္တရပစၥည္းအေရာင္းဆုုိင္ေတြ ရွိပါတယ္။ ေျမေအာက္ထပ္လည္း ရွိေသးတယ္လုုိ႔ သိရေပမယ့္ အထဲမ၀င္ျဖစ္လုုိက္ပါ။ ေလာေလာဆယ္ေတာ့ ရသမွ်ေနရာကေန ဓာတ္ပုုံေတြလွမ္းရုုိက္၊ ဆယ္ဖီဆဲြေပါ့။ ဒီေနရာကုုိ ေရာက္ေအာင္လာဖုုိ႔ဆုုိတာ တသက္မွာတခါ- သိပ္မလြယ္ဘူးမဟုုတ္လား။

သဘာ၀ကုုိ သဘာ၀အတုုိင္းထားပါတယ္ဆုုိတဲ့ ေနာ္ေ၀မွာလည္း ဒီအငူမွာက်ေတာ့ ေခ်ာက္က ျမင့္လြန္းလုုိ႔ျဖစ္မယ္... သဘာ၀အတုုိင္း မထားဘူး။ အငူရဲ့ ကမ္းနားတေလ်ာက္လုုံးကုုိ သံဇကာေတြနဲ႔ အေသခ်ာကာေပးထားပါတယ္။ မကာလုုိ႔မျဖစ္ဘူး။ ေက်ာက္ေဆာင္က ျမင့္တဲ့အျပင္ ဘာသစ္ပင္မွာလဲမရွိ၊ ျပဳတ္က်သြားရင္ ဟုုိး…ပင္လယ္ထဲ တခါတည္းေရာက္သြားမွာ။ အနက္က ေပ ၃၀၀ ေလာက္ရွိမလားပဲ။ ဒီေတာ့ ေျမာက္စြန္းအငူရဲ့ ကမ္းနားတေလ်ာက္လုုံးကုုိ သံဇကာနဲ႔ ကာထားရမွာေပါ့။

ည ၁၂ နာရီနီးေလ၊ လူေတြက ပုုိမ်ားလာေလပါပဲ။ ေတာင္ေစာင္းတေလ်ာက္ ရုုိက္သူ၊ ကမၻာလုုံးေနာက္ခံနဲ႔ရုုိက္သူ၊ သန္းေခါင္းယံေန ေနာက္ခံနဲ႔ရုုိက္သူ စသျဖင့္ တုုိးမေပါက္ဘူး။ ဒီၾကားထဲ ကေလးတေယာက္ဆုုိရင္ ကမၻာလုုံးေပၚတက္ျပီး ရုုိက္ေနလုုိ႔ အားလုုံးက တအံ့တၾသ ၀ိုုင္းၾကည့္ေနၾကပါတယ္။ သန္းေခါင္ယံေနေရာင္က ဘယ္လုုိရွိတယ္ေျပာရမလဲ...။ မနက္ေစာေစာေနရာင္နဲ႔လည္းမတူ၊ ညေန ဆည္းဆာေနေရာင္ နဲ႔လည္းမတူ..။ သန္းေခါင္ယံေနပါဆိုုမွ အျခားအခ်ိန္ေနေရာင္ေတြနဲ႔ ဘယ္တူပါ့မလဲ...။ လ ၁၀ လုုံးစာအလင္းရွိေနတယ္လုုိ႔ ေျပာသင့္သလား...။ အေတာ္ ရုုိမက္တစ္ ဆန္တယ္လိုု႔႔ပဲေျပာရမယ္ထင္ပါတယ္။



က်ေနာ္က ၂၀၀၉ ခုုနွစ္ ဇြန္လတုုန္းက ထရိုုစြန္း tromsø ျမိဳ့ကုုိ သြားျပီး ေနမ၀င္ညကုုိ မွတ္တမ္းရုုိက္ဖူးထားတယ္ဆုုိေတာ့ အဲဒါနဲ႔ ယွဥ္ေျပာရင္ ပိုုေကာင္းမယ္ထင္ပါတယ္။ သန္းေခါင္းယံေနကိုု တခါျမင္ဖူးထားျပီးသားဆုုိေတာ့ ဒီတခါမွာ အဲေလာက္ ရင္မခုုန္ေတာ့ပါဘူး။ ကြာ တာက ထရုုိစြန္းမွာတုုန္းက ဘုုရားေက်ာင္းနားကေန ေရလက္ကားကုုိေက်ာ္ျပီး ေတာတန္းေနာက္ခံနဲ႔ ရုုိက္တာဆုုိေတာ့ ေတာင္စြယ္မွာ ေနကြယ္ မကြယ္ကိုုေျပာလုုိ႔ေကာင္းတယ္။ ဒီမွာက ဟုုိဖက္မွာ ဘာေတာင္မွမရွိဘူး။ ပင္လယ္သက္သက္။ ကမၻာဆုံးအထိေရာက္ေနတာ။ ဒီေတာ့ ေမာင္းမကန္ကမ္းေျခမွာ ေန၀င္သလုုိမ်ဳိးျဖစ္ေနေလမလား...။ဒါလည္းမဟုုတ္ေသးဘူး။ ဟုုိဖက္မွာ ဘာကြ်န္းမွမရွိေတာ့ဘူး။ ကမၻာေျမၾကီးေတာင္ မရွိေတာ့ပါဘူးဆုုိမွ...။

ဒါေပမယ့္ ည ၁၂ နာရီနီးတဲ့အထိ ေနလုုံးနဲ႔ ပင္လယ္ေရျပင္က အေ၀းၾကီးက်န္ေနေသးတယ္။ ၀ိုုင္း၀ုုိင္းနဲ႔ မ်ိုုးၾကီးတုုိ႔သီဆုုိထားတဲ့ လမင္းနဲ႔ ပင္လယ္သီခ်င္းကိုုေတာင္ ျပန္ၾကားေရာင္မိ။ ဒီညအတြက္ေတာ့ လမင္းဟာ ပင္လယ္ဆီ ေရာက္လာမယ့္ ပုုံမရွိေတာ့ပါ။ ဒီညအဖိုု႔ ေနမ၀င္ေတာ့တာကေတာ့ ေသခ်ာတယ္။ ေနလုုံးက ေအာက္ဖက္ နည္းနည္ခ်င္းဆီ နိမ့္ဆင္းရာကေန ခနရပ္ျပီး အလ်ားလိုုက္ နည္းနည္းေရြ႔သြားသလား ... သိပ္မေသခ်ာဘူး။ ျပီးေတာ့ နည္းနည္ခ်င္းစီ ျပန္ေထာင္ တက္လာတယ္ေပါ့...။ ေတာင္စြယ္မရွိတာကလဲြရင္ အရင္တခါ ထရုုိစြန္းမွာတုုန္းက ျမင္ဖူးထားတာနဲ႔အတူတူပါပဲ။

လူေတြကလည္း အဲဒီတုုန္းက အတုုိင္းပဲ။ ေမးမိတဲ့လူအေတာ္မ်ားမ်ား ဟန္းနီမြန္းလာသူေတြ၊ တခါမွ မေရာက္ဖူးလုုိ႔ တသက္တခါ ေရာက္ဖူး ေအာင္ဆုုိျပီး လာၾကည့္သူေတြအေတာ္မ်ားပါတယ္။ ေနာ္ေ၀အျပင္ ဖင္လန္၊ ဆြင္ဇလန္၊ နယ္သာလန္၊ ဂ်ာမဏီ၊ ျပင္သစ္၊ အီတလီ. အေတာ္စုုံပါတယ္။ ဥေရာပတုုိက္ထဲကလူေတြမ်ားပါတယ္။ အေမရိကားနဲ႔ အာရွဖက္ကလူေတြကိုု သိပ္မေတြ႔မိပါဘူး။ ေလယဥ္ေတြ မေျပးေသးလုုိ႔လည္းျဖစ္နုုိင္ပါတယ္။



အရင္တခါတုုန္းကေတာ့ ရံုုးက ကင္မရာအၾကီးစားနဲ႔ရုုိက္တာ၊ အခုုက ကင္မရာအေသးနဲ႔၊ ထရုုိင္ပြတ္လည္း မပါဘူးဆုုိေတာ့ ရုုိက္ရတာ သိပ္အားမရ။ တခ်ိန္လုုံး ဓာတ္ပုုံပဲရုုိက္ေနျပီး အခုုမွ ဗီြဒီယုုိ ရုုိက္တာဆုုိေတာ့ လက္က သိပ္မသြက္။ ပံုုသက္သက္နဲ႔မျဖစ္ေသး။ အင္တာဗ်ဳးကလည္း လုုိက္ေမးရေသးတယ္။ တာ၀န္အရမဟုုတ္ေပမယ့္ ၀ါသနာက မေနနုုိင္ဘူး။ ဒါေပမယ့္ ကိုုယ္ကသာ အဲလုုိမွတ္တမ္းရုုိက္ျပီး ျပန္လႊင့္ဖုုိ႔စိတ္ကူးေနတာ၊ ဟုုိ ဆရာနွစ္ေယာက္က FB ကေန လုုိက္ဖ္ လႊင့္ေနလုုိ႔ စကားေတာင္ေျပာမအားဘူး။

အဲဒီလုုိ သန္းေခါင္းယံေရာက္တဲ့အခ်ိန္က်မွ ပင္လယ္ထဲမွာ အေပ်ာ္စီးေလွ ၃-၄ စီး ဘယ္ကေန ေရာက္လာမွန္းမသိ။ ဟုုိး…ေအာက္ကေန လက္ျပ နွုုတ္ဆက္ေနေလရဲ့...။ ေနမ၀င္ညရဲ့ သဘာ၀တရားကေတာ့ အေတာ္ကုုိလွပါတယ္။ မေျပာျပတတ္ေအာင္လွပျပီး မေရးျပတတ္ေအာင္ ရုုိမက္တစ္ ဆန္ေနပါတယ္။

ငယ္ငယ္တုုန္းက ၾကားဖူးခဲ့တဲ့ ျပဇတ္ထဲက စကားလုုံးေတြလည္း ဒီေနရာမွာ သုုံးစားမရေတာ့ဘူးနဲ႔တူပါတယ္။ -ေတာင္စြယ္မွာ ေနကြယ္ရင္ ဒီလူကုုိ သတ္ေစ...၊ ေတာင္ထိပ္ၾကာေပါက္ျပီး အေနာက္က ေနထြက္မွ ငါ့ကုုိ မင္းတုုိ႔ဖမ္းနုုိင္မယ္...ဆုုိတာေတြ ဒီေနရာမွာ ဘယ္သုုံးစားလုုိ႔ ရေတာ့မလဲ။

ျပီးေတာ့ ေက်ာင္းစာအုုပ္ေတြထဲမွာပါတယ္မုုိ႔လား... ေနထြက္ရာအရပ္သည္ အေရွ႔၊ ေန၀င္ရာအရပ္သည္ အေနာက္။ အခုုေတာ့... ေနက မ၀င္ပဲနဲ႔ ျပန္ေထာင္တက္လာတယ္ဆုုိေတာ့ အဲဒီေနရာကိုု အေနာက္လုုိ႔ေခၚမလား၊ အေရွ႔လုုိ႔ ေခၚသင့္သလား...။ ေနဟာ အေရွ႔ကထြက္ျပီး အေနာက္မွာ၀င္တယ္ဆုုိတာကိုု ထာ၀ရ အမွန္တရားလုုိ႔ထင္ထားေပမယ့္ အခုု ေတာ့ ဘာေတြမွန္းမသိေတာ့ဘူး။ ကုုိယ္ေနတဲ့ေနရာ၊ နုုိင္ငံ၊ တုုိက္ေလာက္ကုုိပဲ ၾကည့္ျပီး အမွားအမွန္ဆုုိတာကုုိ သတ္မွတ္ လုုိ႔မျဖစ္ဘူး။ ကိုုယ္ေနရာမွာ အျမဲမွန္ေနတယ္ထင္ရတဲ့ အရာတခုုဟာ အေျခားေနရာမွာ မွန္ခ်င္မွ မွန္မယ္ဆုုိတာကုုိ စဥ္းစားမိလာေစပါတယ္။




အင္း... သန္းေခါင္းယံမွာ အေတြးေခ်ာ္ရင္းနဲ႔
အရုုဏ္ တက္ေတာ့မယ္။ အရုုဏ္တက္ဆုုိမွ... အရုုဏ္တက္ခ်ိန္မွာ ဆြမ္းခံၾကြတဲ့ ကုုိရင္ေလးေတြ၊ အရုုဏ္တက္ခ်ိန္မွာ ဆြမ္းဘုုန္းေပးတဲ့ ဘုုန္းေတာ္ၾကီးေတြလည္း ဒီေနရာမွာဆုုိ ဘယ္လုုိလုုပ္ၾကမလဲ...။ ေနမြန္းမတည့္ခင္ ဆြမ္းကပ္ရမယ္၊ ေနလြဲညစာ မစားရဆုုိတာေတြေကာ ေနမ၀င္တဲ့ေနရာ၊ ေနမထြက္တဲ့ေနရာေတြမွာ ဘယ္သုုံးလုုိ႔ျဖစ္ေတာ့မလဲ...။

ေန ထန္းတဖ်ားေလာက္ေရာက္မွ အိပ္ယာထၾကတာေပါ့ ဆုုိျပီး သြားလုုပ္ေနလုုိ႔လည္း မျဖစ္ေသး။ သစ္ပင္ေတာင္ မရွိဘူးဆိုုမွ ထန္းပင္က ဘယ္လုုိရွိမလဲ။ (အေအးပုုိင္းေဒသမွာ ထန္းပင္၊ အုုန္းပင္ေတြ မရွိပါ)။ ေနမ၀င္ဘူးဆုုိေတာ့ မအိပ္ၾကေတာ့ဘူးလား။ ဒီလုုိလည္း ဘယ္ျဖစ္ မလဲ။ ၁၂ နာရီခြဲေလာက္ၾကေတာ့ ဒီေနရာမွာ လူသိပ္မက်န္ေတာ့ဘူး။ ေတာင္ေအာက္ျပန္ဆင္းသူ၊ ဟုုိတယ္ကားေတြဆီျပန္ျပီး ၀င္အိပ္သူ စသျဖင့္ေပါ့။

ကုုိယ္ေတြက ဘာလုုပ္မွာလဲ... ည ၁ နာရီေလာက္မွ တဲ ထုုိးရအူးမယ္။ ေလကလည္း တုုိက္သမလားမေမးနဲ႔။ တဲ ပစၥည္းေတြ ေလနဲ႔အတူ လႊင့္ပါမသြားေအာင္ မနည္းထိမ္းေနရတယ္။ ေတာင္ထိပ္က ကြင္းျပင္မွာ သစ္ပင္မရွိသလုုိ ျမက္ခင္းလည္းမရွိဘူး။ ေက်ာက္စရစ္ခဲေတြပဲ ရွိေနပါတယ္။ တဲထုုိးျပီး ၾကိဳးဆုုိင္းတဲ့အခါ သံငုုတ္ေတြကိုု အဲဒီေက်ာက္တုုံးေတြၾကား ၀င္ေအာင္ စိုုက္ရတာ သိပ္မလြယ္ဘူး။ ဒီေလာက္ သာယာေနတာကုုိ တညလုုံး ထုုိင္ေငးေနသင့္တာေပါ့။ ဒီတည မအိပ္လုုိ႔ ဘာျဖစ္မွာလဲ...၊ ေမြးကတည္းက ညစဥ္ အိပ္လာတာ ဘယ္နွစ္ညရွိေနျပီလဲ..။

-မလုုပ္နဲ႔ အူးေလး...မနက္ဖန္ မနက္ေစာေစာထျပီး ကားေမာင္းရအူးမယ္-။ …အင္း... ဒီလုုိနဲ႔ ၆ ရက္တာ ခရီးစဥ္ဟာ (ကီလုုိမီတာ ၂၀၀၀ ေက်ာ္၊ အျပန္ပါေပါင္းရင္ ကီလုုိ ၄၅၀၀-ခန္႔) ေျမာက္ပုုိင္းအငူမွာ ေအာင္ျမင္စြာ ပန္း၀င္။ ရာသီဥတုုကလည္း လုုံး၀ ကြက္တိ။ ေနေရာင္အျပည္႔နဲ႔ သန္းေခါင္ယံေနကုုိ ျမင္လုုိက္ရျပီ မဟုုတ္ပါလား။ အရင္ နွစ္ၾကိမ္ ေအာင္ျမင္စြာဆုုတ္ခြာခဲ့ရဖူးလုုိ႔ ဒီတၾကိမ္မေအာင္ျမင္ရင္ဒုုကၡ ...ဆုုိတဲ့ စိတ္ပူမွုုလည္း အခုုမွ တကယ္ေပ်ာက္သြားပါေတာ့တယ္။ 

လူ အဟာရရွွိဖုုိ႔အျပင္ စိတ္အဟာရရွိဖိုု႔အတြက္လည္း ဒီလုုိ စိတ္ကူးတည့္ရာေတြ ေလ်ာက္လုုပ္ၾကည့္အူးမွေပါ့...။ စိတ္ လြတ္ကုုိယ္လြတ္ ခရီးသြားျခင္းဆုုိတာ ဒါမ်ဳိးကုုိေခၚတာျဖစ္မယ္။ ၆ ရက္လုုံးလုုံး အအိပ္ပ်က္- အစားပ်က္ ပင္ပမ္းခဲ့ေပမယ့္ အခုုေတာ့ အဲဒါေတြ အားလုုံး ေပ်ာက္သြားျပီ။

တသက္မွာတခါ ေရာက္ဖုုိ႔မလြယ္တဲ့ေနရာကိုု အခုု တကယ္ေရာက္ခဲ့ျပီေပါ့။ ေအာင္ျမင္ျခင္း အထိမ္းအမွတ္အေနနဲ႔ လက္က်န္ ယာမကာ အကုုန္လုုံးကုုိ အေျပာင္ရွင္းျပီး ေအာင္ပြဲခံ-ေအာ္ဟစ္။ သဘာ၀တရားၾကီး လွခ်က္ကေတာ့ တကယ္ရက္စက္တယ္။ စာနဲ႔ေရးျပ၊ ပုုံနဲ႔ ရုုိက္ျပဖုုိ႔ မလြယ္ေလာက္ေအာင္ကုုိ လွလြန္းေနတဲ့ ျမင္ကြင္းတခုုပါလုုိ႔စဥ္းစားရင္း ေနမ၀င္ ညရဲ့ ရုုိမင့္တင့္ ေနေရာင္ေအာက္က တဲငယ္ ထဲမွာ အိပ္ေပ်ာ္သြားပါတယ္။. ။
..............................................


......................



..........................................





.........................



...............

Sunday, August 23, 2020

ကမၻာ့ေျမာက္ဖ်ားအငူ North Cape သုုိ႔ခရီးသြားျခင္း (၂)

Nord Norge နွင့္ Arctic Circle 66.33 N မ်ားဆီသုုိ႔


မိုုးဖြဲဖြဲေအာက္က ပလစတစ္တဲထဲ ေကြးလုုိက္တာ မနက္ ၆ နာရီအထိ တေရးပဲရပါတယ္။ ေတာ္ေသးတယ္ ၃ ေယာက္စလုုံး ဘယ္သူမွ အက်ယ္ၾကီးမေဟာက္တတ္လုုိ႔၊ ဒါမွမဟုုတ္ ေဟာက္တဲ့သူက သူတိုု႔ထက္အရင္ေစာျပီး အိပ္ေပ်ာ္သြားတာေၾကာင့္ ဘာအသံမွမၾကားရတာလဲျဖစ္နုုိင္ပါတယ္။ ျပသာနာက အိပ္ယာနုုိးနုုိးျခင္း အိမ္သာသြားေလ့ရွိတဲ့အက်င့္။ ကုုိယ့္အိ္မ္မွာကုုိယ္ေနတဲ့အခ်ိန္ ျပသာနာမရွိေပမယ့္ အခုုလုုိ အမ်ားသုုံးအိမ္သာဆီေျပးရမယ္၊ တဲ ထုုိးထားတဲ့ေနရာနဲ႔ အိမ္သာက ၂ မီနစ္ေလာက္ လမ္းေလ်ာက္ရမယ္။ အေနာက္တုုိင္းဆန္ဆန္ အိပ္ထားတာဆုုိေတာ့ အျပင္မထြက္ခင္ အ၀တ္၀တ္-ဖိနပ္စီးခ်ိန္က ၾကာအူးမယ္။




ကံ ကဆုုိးခ်င္ေတာ့ အိမ္သာေရာက္ခ်ိန္မွာ ညက ဘယ္သူေတြမ်ားျပီ အားေပးသြားလဲမသိပါ။ အိမ္သာ ၂ လုုံးမွာ တလုုံးက သုုံးလုုိ႔မရေတာ့ဘူး။ အံဖတ္ေတြ၊ တစ္ရွုုးစေတြ၊ မစင္ေတြနဲ႔ပိတ္ေနလုုိ႔ မေန႔ကေျပာခဲ့တဲ့ ေကာင္တာမွာထိုုင္တဲ့ ဆယ္ေက်ာ္သက္ေကာင္မေလးနဲ႔ သန္႔ွရွင္းေရးလာလုုပ္တဲ့ ေကာင္မေလးတေယာက္က စြယ္တာ အင္က်ီကုုိ နေခါင္းအေပၚအထိဆြဲတင္ျပီး အိမ္သာရွင္းဖုုိ႔ၾကိဳးစားေနပါတယ္။ ကုုိယ္ကလည္း ဒီမွာ မေအာင့္နုုိင္ေတာ့ဘူး။ သူ႔တုုိ႔ကုုိ ၀င္မကူနုုိင္ပဲ ေဘးခန္း၀င္လုုိ႔ရလားလုုိ႔ေမးျပီး ခ်ီးေစာ္နံေနတဲ့ၾကားကပဲ မလြယ္ထားနုုိင္တဲ့ကိစၥကုုိ မ်က္နွာပူပူနဲ႔ အျမန္ရွင္းခဲ့ရေပါ့။

မနက္ေစာေစာ အိမ္သာအေၾကာင္းေျပာေနတယ္ဆုုိျပီး အျပစ္တင္မေစာပါနဲ႔။ ျမန္မာျပည္က ကေလးေတြဆုုိ ဒီလုုိလုုပ္ပါ့မလား၊ ဒီလုုိတာ၀န္ယူပါ့မလားဆိုုတာ စဥ္းစားမိလုုိ႔ပါ။ သူတုုိ႔မွာ မလုုပ္ပဲေနလည္း ေနပုုိင္ခြင့္ရွိတာပဲေလ။ ခုုနက ေနြရာသီအလုုပ္ဆင္းတဲ့ ေက်ာင္းသူေလးေတြအေၾကာင္း နည္းနည္းထပ္ေျပာရမယ္ဆိုုရင္ ဒီမွာက ဇြန္-ဇူလုုိင္-ၾသဂုုတ္ ေနြရာသီ ၃ လအတြင္း အလုုပ္သမားအေတာ္မ်ားမ်ားက ေဟာလီးေဒးယူျပီး ခရီး ထြက္ၾကပါတယ္။ ဒီေတာ့ အဲဒီေနရာေတြမွာ (ေက်ာင္းပိတ္ခ်ိန္လည္းျဖစ္ေတာ့) ေက်ာင္းသား-ေက်ာင္းသူေတြက အခ်ိန္ပိုုင္း အလုုပ္ ၀င္လုုပ္ၾကပါတယ္။ ေနြရာသီ ယာယီအလုုပ္ဆုုိေတာ့ အခြန္ေပးစရာမလုုိဘူး။ တလ- ၄၅ ရက္ေလက္လုုပ္ထားတဲ့ လုုပ္အားခက ေက်ာင္း သားေတြအတြက္ အမ်ားၾကီးအေထာက္အကူျဖစ္ပါတယ္။

ေငြရတာအျပင္ စိတ္ဓာတ္အရလည္း မိဘကုုိအားမကုုိးဘူး၊ ကုုိယ္ဘာသာ ၀င္ေငြရွာနုုိင္တယ္ေပါ့...။ (ေက်ာင္းလခနဲ႔ အသံုုးစရိတ္ အတြက္လည္း အစိုုးရ ကေခ်းေပးတဲ့ ေက်ာင္းေခ်းေငြရွိပါတယ္။ အလုုပ္ရမွ ျပန္ဆပ္နုုိင္တဲ့အတြက္ မိဘကုုိ သိပ္အားကိုုးစရာမလုုိပါ)။ အေနာက္တုုိင္းမွာ ဒီလုုိအစဥ္အလာ ရွိပါတယ္။ ျမန္မာနုုိင္ငံမွာေတာ့ လူငယ္အေတာ္မ်ားမ်ားက မိဘေတြဆီကေနပဲ လက္ျဖန္႔ေတာင္းေနၾကဆဲျဖစ္ပံုုရပါတယ္။ -အလုုပ္ဟူသမွ် ဂုုဏ္ရွိစြ- ဆုုိတာ စာရြက္ေပၚမွာပဲရွိျပီး လက္ေတြ႔မွာေတာ့ ဒီလုုိ ေအာက္ေျခသိမ္းအလုုပ္ကုုိ ေက်ာင္းသား လူငယ္ေတြ လုုပ္ေနတာမ်ဳိး မေတြ႔မိေသးပါဘူး။

အဲ…မနက္ ေစာေစာ အိမ္သာအရွုုပ္ေတာ္ပုုံအျပီးမွာေတာ့ ေကာ္ဖီေသာက္-မနက္စာ စားေပါ့။ အဲ- မနက္စာက ဘာမွရွိတာမဟုုတ္ဘူး။ နီးနီးနားနား လဖက္ရည္ဆုုိင္ေတြ၊ မုုန္႔ဟင္းခါးဆုုိင္ေတြလည္း မရွိဘူးဆုုိေတာ့ ခုုနကေကာင္တာမွာ ေနာ္ေ၀ ေခါက္ဆြဲဗူးကုုိမွာျပီး ေရေနြးနဲ႔ျပဳတ္ေသာက္ေပါ့။ ေနာ္ေ၀ ေခါက္ဆြဲက ခ်ိစ္ပါတဲ့အတြက္ ထုုိင္းကလာတဲ့ မားမားေခါက္ဆြဲထက္ ပုုိအဟာရရွိတယ္ဆုုိပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ ျမန္မာအမ်ားစုုကေတာ့ အာဟာရထက္ လွ်ာအရသာေနာက္ပဲလုုိက္ျပီး စားၾကတယ္လိုု႔ ေ၀ဖန္သူေတြက ဆုုိပါတယ္။

ဒါေပမယ့္ ကုုိမင္းမင္းကေတာ့ မရဘူး။ ထမင္းစားရမွ ကားေမာင္းနုုိင္မွာတဲ့။ မေန႔ညက က်န္ေနတဲ့ ထမင္းကုုိေနြးျပီး အျမန္စား။ ညက အိပ္ထားတဲ့ တဲကုုိ အျမန္သိမ္း၊ တဲ သိမ္းတာျမန္ေပမယ့္ အိ္ပ္ယာလိပ္ Sovepose ကုုိ ပုုံစံ၀င္ေအာင္ေခါက္ျပီး အိတ္ထဲျပန္ထည့္ရတာ အေတာ္ လက္၀င္ပါတယ္။ အားလုုံးျပီးေတာ့ မနက္ ၉ နာရီ။ ဒီေန႔အတြက္ ကီလုုိ ၄၆၀ ၀န္းက်င္ရွိ ေနာ္ဗစ္ Narvik ျမိဳ့ဆီ အေရာက္ေမာင္း ရမယ္တဲ့။ ကုုိမင္းမင္းနဲ႔ ကုုိေက်ာ္သူကင္းတုုိ႔က GPS ေထာက္ျပီးေျပာေနပါတယ္။ ကုုိယ္က ေနာက္ခန္းက ထိုုင္လုုိက္တဲ့ ခရီးသည္လုုိျဖစ္ ေနတယ္ဆုုိေတာ့ အင္း- အင္း ေပါ့...။

လမ္းတေလ်ာက္မွာ ဘယ္လုုိစိတ္၀င္စားစရာေနရာရွိလဲ.ဆုုိေတာ့..၊ ဘာမွၾကိဳၾကည့္ထားတာ မရွိဘူး။ စိတ္၀င္စားမယ္ထင္ရတဲ့ေနရာမွာ ကားထုုိး ရပ္ျပီး၀င္ၾကည့္ၾကတာေပါ့တဲ့။ အင္း...ဒီလူေတြအေၾကာင္း နည္းနည္းမိတ္ဆက္ေပးရအူးမယ္။ တကယ္ဆုုိ တခါမွ အတူခရီးမသြားဖူးတဲ့ လူ ၃ ဦးေပါင္းျပီး အတူသြား-အတူစား-အတူအိပ္ ၁၀ ရက္ေလာက္ခရီးအတူသြားဖုုိ႔ဆုုိတာ သိပ္လြယ္တာမဟုုတ္။ ကုုိမင္းမင္းက ကရင္ျပည္နယ္ ဖက္က။ အရင္က နွစ္ခါေလာက္ပဲေတြ႔ဖူးျပီး ျပီးခဲ့တဲ့ ေဒၚေအာင္ဆန္းစုုၾကည္ပန္းျခံခရီးစဥ္မွာမွ အတူသြားဖူးတာ။

တခါ ကုုိေက်ာ္သူကင္းကုုိလည္း တနယ္တည္းသား ပုုေလာျမိဳ့က လႊတ္ေတာ္အမတ္ရဲ့သားမွန္း သိေပမယ့္ ေအာ္စလုုိမွာ နွစ္ခါလားမသိဘူး၊ ဒီေလာက္ပဲေတြ႔ဖူးပါတယ္။ အဲလုုိ အခ်င္းခ်င္း သိပ္မသိၾကေသးတဲ့သူ ၃ ဦးေပါင္းျပီး ခရီးထြက္လာေတာ့ အခုုမွ တဦးအေၾကာင္း တဦးေလ့လာေနရတာ...။

ထူးတာကေတာ့ သူတိုု႔ နွစ္ေယာက္စလုုံးက ဆံပင္ရွည္ကုုိစည္းထားတဲ့ လူငယ္စတုုိင္ဖမ္းထားသူေတြေပါ့။ အသက္ကြာတာက ျပသာနာမရွိဘူး။ သြားခ်င္တဲ့ေနရာ၊ နားခ်င္တဲ့ေနရာတူေနရင္ ျပီးတာပဲမဟုုတ္လား။ သူတိုု႔ကေတာ့ ေျပာပါတယ္၊ စိတ္တူကုုိယ္တူမဟုုတ္ရင္ ခရီးသြားဖုုိ႔မလြယ္ဘူး။ မနက္ ကားေပၚတက္တာနဲ႔ သြားခ်င္တဲ့ေနရာကိုု တေယာက္မ်ုုိးေျပာ၊ အထူးသျဖင့္ အခုုလုုိ ၁၀ ရက္ေလာက္သြားရမယ့္ ေျမာက္ပိုုင္းခရီးဆုုိရင္ ပုုိဆုုိးေပါ့။ ၾကားဖူးသေလာက္ဆုုိရင္ အဲဒီေျမာက္ပုုိင္းကုုိသြားရင္းနဲ႔ ေ၀းလြန္းလိုု႔ဆုုိျပီး Nordkapp အထိ မသြား ေတာ့ပဲ လမ္းတ၀က္ရွိ ကြ်န္းေတြမွာလည္း ေနမ၀င္တဲ့ညကုုိ ၾကည့္နုုိင္သားပဲဆုုိျပီး ၃ ရက္ေမာင္းခရီးေလာက္ကေန လွည့္ျပန္လာၾကသူ ေတြရွိတယ္ဆုုိပါတယ္။

ကုုိယ္ေတြထဲမွာေတာ့ လွည့္ျပန္ခ်င္တဲ့သူ မရွိေလာက္ပါဘူး။ က်ေနာ္နဲ႔ ကုုိေက်ာ္သူကင္းက ဒီဖက္ကုုိ ကားနဲ႔တခါမွ မေရာက္ဖူးေသးေပမယ့္ ကိုုမင္းမင္းက ဒီခရီးကုုိ လြန္ခဲ့တဲ့ ၁၀ နွစ္က ကားေမာင္းျပီး တေခါက္သြားဖူးထားတယ္ဆုုိပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ ဆယ္နွစ္ဆုုိေတာ့ လမ္းကအမ်ားၾကီးေျပာင္းသြားျပီ။ သူလည္း GPS နဲ႔ ဂုုိဂယ္ကုုိပဲ အားကိုုးေနရပုုံရပါတယ္။ သူက က်ေနာ္တိုု႔ထက္ အသက္ ၁၀ နွစ္ေက်ာ္ငယ္တဲ့အျပင္ ေနာ္ေ၀စကားကလည္း အေတာ္ေကာင္းပါတယ္။ ဒီမွာက ေနာ္ေ၀လုုိေျပာမွ ပုုိအဆင္ေျပပါတယ္။ အဂၤလိပ္လုုိေျပာေနရင္ ေတာ္ရံုုနဲ႔လုုိရင္းမေရာက္ဘူး။ ျပီးေတာ့ သူက ထုုိင္းလုုိလည္း အေတာ္ -ကိန္- ပါတယ္။ ကရင္လုုိလည္း ရတယ္။ သြက္သြက္လက္လက္လည္း ရွိတယ္ဆုုိေတာ့- ခရီးစဥ္တေလ်ာက္ သူ႔ကုုိပဲ အဓိက ေရွ႔တန္းတင္ထားရတယ္ေပါ့။


ဒီလူေတြက လမ္းတေလ်ာက္က စိတ္၀င္စားဘြယ္ေလ့လာစရာေနရာကိုု ၾကိဳၾကည့္မထားဘူးလုုိ႔သာဆုုိတယ္။ သဘာ၀ပတ္၀န္းက်င္ နည္းနည္းလွတာျမင္တာနဲ႔ တယ္လီဖုုန္းထုုတ္- တခါတည္း ေဖ့စ္ဘုုတ္ကေန လုုိက္ဖ္ တင္ေတာ့တာပါပဲ။ အဲလုုိလုုပ္ေနတုုန္း Wow ဆိုုျပီး Nord Norge ဆုုိတဲ့ ဆိုုင္းဘုုတ္အၾကီးၾကီးတခုု လမ္းမၾကီးကုုိျဖတ္ျပီး တင္ထားတာေတြ႔လုုိက္ရပါတယ္။ ေဘးနား ၾကည့္လုုိက္ေတာ့ ကားရပ္တဲ့ေနရာနဲ႔ အိမ္သာ၊ ျပီးေတာ့ အမွတ္တရပစၥည္းေရာင္းတဲ့ဆုုိင္။ ဒါဆုုိ ကားရပ္ျပီး ေလ့လာေရး၀င္သင့္တာေပါ့...။

ေျမာက္ပုုိင္းခရီးထြက္လာတာ ၃ ရက္ရွိေနျပီ၊ အခုုမွ ေနာ္ေ၀ေျမာက္ပုုိင္း ဧရိယာကုုိ စတင္၀င္ေရာက္တာတဲ့။ ေနာ္ေ၀ကလည္း ျမန္မာျပည္ ေျမပုုံလုုိပါပဲ။ အေရွ႔နဲ႔အေနာက္ကိုုျဖတ္သြားရင္ နီးနီးေလး၊ အခုုက ေတာင္နဲ႔ေျမာက္ကုုိျဖတ္သြားေနတာဆုုိေတာ့ ဧရာ၀တီျမစ္ကုုိ အလ်ားလုုိက္ ကူးသလုုိၾကီးျဖစ္ေနေလမလား...။ ရန္ကုုန္ကေန ထြက္လာတာ အခုုမွ မႏၱေလးေက်ာ္ရံုုေလး၊ သြားရမယ့္ခရီးက ပူတာအုုိအထိ ဆုုိပါေတာ့...။

က်န္တာ ေနာက္မွစဥ္းစား၊ ေလာေလာဆယ္ အိမ္သာတက္၊ ေကာ္ဖီေသာက္၊ အမွတ္တရပစၥည္းဆုုိင္ထဲ ဟုုိေငး-ဒီေငး လုုပ္ျပီး ခရီးဆက္ရဦးမယ္။ ေျမာက္ပုုိင္းေရာက္ေလ- ခုုနကေျပာတဲ့ ဟုုိတယ္ကားေတြက ပုုိမ်ားလာေလ။ ဒီကလူေတြအားလုုံး အလုုပ္မလုုပ္ပဲ ေဟာလီးေဒးခ်ည္း ထြက္ေနၾကလား မသိပါဘူး။ သတင္းေတြထဲဖတ္မိသေလာက္ဆုုိရင္ေတာ့ ဒီနွစ္ကြန္ဗစ္ျဖစ္ေနလုုိ႔ ေနာ္ေ၀အေတာ္မ်ားမ်ား အျပင္ကုုိ (ျပည္ပခရီး) ခရီးမသြားပဲ ျပည္တြင္းမွာပဲ၊ အထူးသျဖင့္ အခုုက်ေနာ္တုုိ႔သြားေနတဲ့ ေျမာက္ပုုိင္းအရပ္ဆီ ေသာင္းနဲ႔ခ်ီ သြားေနၾကတယ္လုုိ႔ဆုုိပါတယ္။ က်ေနာ္တုုိ႔လုုိပဲ အိမ္စီးကားေတြနဲ႔ ၃-၄ ဦးသြားေနၾကသလုုိ ဟုုိတယ္ကားေတြနဲ႔သြားေနသူေတြကလည္း မနည္းလွပါဘူး။

အဲကားေတြက ေစ်းၾကီးတယ္။ ခရိုုနာ ၇ သိန္း (အေမရိကန္ေဒၚလာ တသိန္း၀န္းက်င္) နီးပါးရွိတယ္။ ငွားမယ္ဆုုိရင္ေတာ့ တရက္ နွစ္ေထာင္ထက္ မပုုိဘူးတဲ့... ကားအေၾကာင္းကြ်မ္းက်င္တဲ့ ဆ၇ာသမား နွစ္ဦးကေျပာပါတယ္။ အာ့ဆုုိ မဆုုိးဘူး... ဟုုိတယ္ခကလည္း တရက္ ၂၀၀၀-ေလာက္က်တယ္ဆုုိေတာ့ ေနာက္တခါသြားရင္ ဟုုိတယ္ကားေတြကုုိပဲ ငွားစီးရေအာင္လုုိ႔.. ေျပာျဖစ္ၾကပါေသးတယ္။ အခုု ေတာ့ မငွားနုုိင္ေသး၊ ကုုိယ့္ကားကုုိယ္ေမာင္း... Narvik ေရာက္ေအာင္ သြားရအူးမယ္။

လာျပန္ျပီ- ေနာက္တေနရာ။ တနာရီေက်ာ္ထပ္ေမာင္းျပီးခ်ိန္ သစ္ပင္ေတြမရွိတဲ့ေတာင္ကုုန္းေပၚမွာ ေရခဲေတြက်န္ေနျပီး လွလွပပ ျဖစ္ေနတဲ့အတြက္ ကားခနရပ္- ဓာတ္ပုုံရုုိက္- လုုိက္ဖ္လႊင့္ေပါ့။ ကားရပ္မယ့္ေနရာက က်ဥ္းက်ဥ္းေလးဆုုိေတာ့ ျဖတ္သြားတဲ့ ကားေတြက ကုုိယ္ေတြကုုိ ကြက္ၾကည့္ကြက္ၾကည့္လုုပ္သြားေလရဲ့။ ကားေပၚျပန္တက္ျပီး ၅ မီနစ္ေမာင္းလုုိက္တာနဲ႔ Wow ဆုုိျပီး အာတိတ္စက္၀ုုိင္း ယာဥ္ရပ္နားစခန္း Arctic Circle 66.33 N ဆိုုတာကိုုေတြ႔ေတာ့မွ ဒီလူေတြ အာတိတ္စက္၀ုုိင္းမွာမရပ္ပဲ ဘာလုုိ႔ လမ္းေဘးမွာရပ္ေနသလဲဆုုိျပီး ခုုနကလူေတြ ကြက္ၾကည့္၊ ကြက္ၾကည့္လုုပ္သြားတာျဖစ္မွာေပါ့။ ျပီးေတာ့ ၃ ဦးစလုုံးက အာရွကလာတဲ့ ေခါင္းမဲေတြ။ အျဖဴလည္းမပါ- အမည္းလည္းမပါ၊ အမ်ဳိးသမီးနဲ႔ကေလးလည္းမပါဘူးဆုုိေတာ့ အမ်ားအျမင္မွာ နည္းနည္းထူးေနတဲ့ ခရီးသြားေတြ ျဖစ္ေနပုုံရပါတယ္။

ေျမာက္ပုုိင္းခရီးစဥ္အတြင္း ေတြ႔သမွ်ေနရာထဲမွာ ဒီေနရာက အစည္ကားဆုုံး ေနရာတခုုပါပဲ။ ကားေတြ ဒါဇင္နဲ႔ခ်ီ ရပ္ထားတာေတြ႔ရျပီး အေ၀းေျပး အေကာင္းစား ေမာ္ေတာ္ဆုုိင္ကယ္ေတြကုုိလည္း ေတြ႔ရပါတယ္။ လိပ္ခုုံးပုုံ (ေဆာင္းတြင္း ေခါင္မုုိးေပၚ ေရခဲတင္ေနမွာ စိုုးလုုိ႔ထင္) စားေသာက္ဆုုိင္နဲ႔ျပတုုိက္ထဲမွာလည္း လူေတြက အျပည့္။ တဦးနဲ႔တဦး တမီတာ ကြာရဲ့လားေတာင္ သတိမထားမိေတာ့ပါဘူး။ ဗိုုက္ဆာျပီဆုုိေတာ့ ေဟာ့ဒြတ္နဲ႔ ေကာ္ဖီကုုိ အားေပးရျပန္ေပါ့။ ျပီးေတာ့မွ စားေသာက္ဆုုိင္ေနာက္က ေတာင္ကုုန္းေပၚတက္ျပီး ဓာတ္ပုုံရုုိက္ရပါတယ္။ 




ဒီကလူေတြလည္း ေတာင္ေပၚမွာ ေစတီတည္တာ စိတ္၀င္စားလား မသိဘူး။ ေတာင္အျမင့္ေတြ (ေတာင္ကတုုံးေတြ) တုုိင္းမွာ ေက်ာက္တုုံးငယ္ေလးေတြကုုိ ေစတီပုုံစံလုုိမ်ုုိး တလုုံးေပၚတလုုံး ထပ္တင္ထား ၾကာတာကုုိ ေတာင္အျမင့္ေတြတုုိင္းလုုိလုုိမွာေတြ႔ရပါတယ္။ ဒီေဒသကုုိ ျမန္မာဘယ္နွစ္ဦးေရာက္ဖူးသလဲ... ခုုနက စားေသာက္ဆုုိင္ထဲရွိ ဧည့္မွတ္တမ္းထဲ ရွာၾကည့္ေတာ့ မေတြ႔မိဘူး။ 

ဒီေတာ့ ကုုိယ္တုုိ႔ ၃ ဦးရဲ့အမည္ေတြကိုုေရးျပီး ျမန္မာနုုိင္ငံကေန ဒီအထိ ဒါရုုိက္လာျပီး ေလ့လာေရးဆင္းတဲ့ သူေဌးေတြလုုိလုုိ၊ ခရုုိနီေတြလုုိလုုိနဲ႔ ေနရပ္မွာ ရန္ကုုန္-ျမန္မာဆုုိျပီး ခပ္တည္တည္ ျဖည့္ထားခဲ့ေပါ့။ ဘာေျပာေျပာ မေန႔ကနဲ႔စာရင္ေတာ့ ခရီးက အေတာ္ေပါက္လာျပီ။ ေနာ္ေ၀ေျမာက္ပုုိင္းဆုုိတဲ့ ဆုုိင္းဘုုတ္လည္းေတြ႔ျပီ၊ အာတိတ္စက္၀ုုိင္း Arctic Circle 66.33 N ဆုုိတာကုုိလည္းေတြ႔ျပီဆုုိေတာ့ က်ေနာ္တုုိ႔ရဲ့ အဓိကပစ္မွတ္ ေျမာက္ပုုိင္းအငူ Nordkapp 71-N ကုုိေရာက္ဖုုိ႔ ၅ ဒီဂရီေလာက္ပဲ လုုိေတာ့တယ္ေပါ့...။
……………………

ေခ်ာင္းေတြ႔ရင္ ဇက္နဲ႔ကူး၊ ေတာင္ေတြ႔ရင္ ဂူေဖာက္....
…..

၅ ဒီဂရီက စာရြက္ေပၚမွာ သိပ္မေ၀းေပမယ့္ ေျမျပင္မွာကေတာ့ ေနာက္ထပ္ ကီလုုိ ၈၀၀ ေလာက္သြားရဦးမယ္လုုိ႔ GPS မွာ ေပၚေနပါတယ္။ က်ေနာ္တုုိ႔ေနာက္ထပ္သြားခ်င္ေနတဲ့ ရုုရွား-ဖင္လန္နယ္စပ္က ရွိကနက္စ္ Kirkenes ျမိဳ့ကုုိဆုုိရင္ ကီလုုိ ၁၁၀၀ ေက်ာ္ဆုုိျပီး ေပၚေနပါတယ္။ အင္း..မျဖစ္ေခ်ဘူး။ မုုိးကလည္းရြာေနဆဲဆုုိတာ့ ဒီညပစ္မွတ္ Norvik ကိုု ေရာက္ေအာင္ အျမန္ေမာင္းမွျဖစ္မယ္။ အျမန္ေမာင္းပါတယ္ဆုုိမွ တနာရီ ေတာင္မၾကာလုုိက္ဘူး။ Skarberget ျမိဳ့မွာ လမ္းဆုုံးသြားျပီ။ ကားေတြအားလုုံး ေလွ (ဇက္) နဲ႔ ဟုုိဖက္ကမ္းကိုု ကူးရမယ္တဲ့။ ဒီက ဇက္ေတြက ရန္ကုုန္-ဒလ ကူးတဲ့ ဇက္ေတြနဲ႔တျခားစီ။ မသိရင္ သေဘာၤၾကီးေပၚ ကားေတြေမာင္း၀င္သြားတဲ့အတုုိင္း။ ေရထဲျပဳတ္က်မလားဆုုိျပီး စိုုးရိမ္စိတ္ လုုံး၀မျဖစ္မိ။ (ရန္ကုုန္-ဒလ ကားတင္ျပီးကူးတဲ့ ဇက္ေတြကိုုလည္း ဒီလုုိ အဆင့္ျမွင့္နုုိင္ရင္ ေကာင္းမယ္)





ရန္ကုုန္-ဒလ ဇက္အေၾကာင္းစဥ္းစားရင္းနဲ႔ ဇက္ မွားစီးမိေတာ့မလုုိ႔...။ တကယ္က E6 လမ္းအတုုိင္းေမာင္းလာတဲ့ ကားေတြေရာ၊ E10 လမ္းအတုုိင္းေမာင္းလာတဲ့ကားေတြေရာ ဒီမွာလာဆုုံၾကတာ။ ဒါကုုိၾကိဳမသိေတာ့ ပထမ ေတြ႔တဲ့ ဇက္ဆိပ္မွာပဲ ကားကိုုထုုိးရပ္လုုိက္တာ ေပါ့။ ဇက္ေပၚတက္ခါနီး အေသခ်ာေမးၾကည့္ေတာ့မွ E6 ဆုုိရင္ ဟုုိေရွ႔က ဆိပ္ကမ္းကိုုသြားပါ။ ဒါက E10-လမ္း၊ Lofoten ကြ်န္းေတြဖက္ ေရာက္မယ္တဲ့။ ကုုိယ္ေတြက အဲဒီအခ်ိန္အထိ Lofoten ကြ်န္းေတြဆုုိတာ ဘာမွန္းမသိေသး။ Nordkapp မွတပါး အျခားမသိျဖစ္ေနဆဲ ေပါ့။ (တကယ္က အဲဒီ Lofoten ဖက္ကုုိလည္း အေတာ္မ်ားမ်ားသြားလယ္ၾကတယ္လုုိ႔ သိရပါတယ္)။

ဇက္က တနာရီနီးပါး စီးရပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ ပ်င္းစရာမရွိပါဘူး- အေပၚထပ္တက္ျပီး သဘာ၀အလွေတြကိုုေငးမလား၊ ဒုုတိယ ထပ္က စားေသာက္ခန္းထဲ၀င္ျပီး အဆာေျပာတခုုခုုခုုစားမလား။ နွစ္ခုုစလုုံးလုုပ္မလား- ရတယ္ေလ၊ ကိုု္ယ့္စိတ္ထဲမွာေတာ့ ရန္ကုုန္မွာတုုန္းကစီးဖူးတဲ့ ဒလ-ရန္ကုုန္ ကားတင္တဲ့ဇက္ကုုိပဲ ေျပးျမင္ ျမင္ေနမိပါတယ္။ အဲဒီဇက္ေမာင္းသူေတြက ခရီးသည္ေတြကိုု အေလးမထားဘူး။ ခရီးသည္ပါတဲ့ကားေတြကုုိ ကြန္တိန္ကားေတြမ်ားထင္ေနလားမသိဘူး။ တစီးနဲ႔တစီး ပူးကပ္ထားခုုိင္းတာ ကားတံခါးေတာင္ ဖြင့္မရဘူး။ အတက္- အဆင္းလုုပ္ရတဲ့ေနရာကလည္း အနိမ့္အျမင့္မညီေတာ့ အေတာ္ဒုုကၡမ်ားပါတယ္။ စိတ္ထဲမွာ လုုိက္လာမိတာမွားျပီ။ လွိုုင္သာဖက္ ျပန္ပတ္ေမာင္းရင္ေတာင္ ဟုုတ္ဦးမယ္ေပါ့။ ဒီမွာကေတာ့ စိတ္ထဲ အဲလုုိမျဖစ္မိ။ တနာရီေလာက္ ကားေမာင္းသူ အနားယူနုုိင္ျပီး သက္ေတာင့္သက္သာပါပဲ။

ဟုုိဖက္ကမ္းကိုု ဇက္ဆုုိက္ျပီး တနာရီေလာက္ ထပ္ေမာင္းျပီးတဲ့အခါမွာေတာ့ ဒီည စခန္းခ်မယ့္ ေနာ္ဗစ္ျမိဳ့ကိုုေရာက္ပါျပီ။ ဒီေဒသမွာ အေတာ္စည္ကားတဲ့ ဆိပ္ကမ္းျမိဳ့ၾကီးျဖစ္ပါတယ္။ အခ်ိန္က ည ၈ နာရီေလာက္ရွိျပီဆုုိေတာ့ ဗိုုက္က တကြိကြိ ေအာ္ေနျပီ။ ဘယ္နား စခန္းခ်ရမွန္း မသိေသး။ ဂုုိဂယ္ေခါက္ျပီး ဟီတာ ရွာေတာ့ ျမိဳ့နဲ႔ မီနစ္ ၂၀ ေက်ာ္ေမာင္းရတဲ့ေနရာမွာ စခန္းတခုုေတြ႔ပါတယ္။ အင္း- အဲဒီအထိေမာင္းျပီမွ ထမင္းခ်က္မယ္ဆုုိရင္ေတာ့ ငါတုုိ႔ ဒီညမလြယ္ဘူး။ ဒီျမိဳ့မွာပဲ အာရွဆုုိင္တခုုခုု ရွာျပီး အရင္ဗုုိက္ျဖည့္မွျဖစ္မယ္ေပါ့။ လမ္းတေလ်ာက္ျမိဳ့ေတာ္အေတာ္မ်ားမ်ားမွာ တရုုတ္ဆုုိင္၊ ထုုိင္းဆုုိင္ေတြ ေတြ႔မိေပမယ့္ ျမန္မာထမင္းဆုုိင္ေတာ့ မေတြ႔မိေသးပါဘူး။ ျမန္မာနုုိင္ငံဆီ ေနာ္ေ၀ေတြ သိပ္မေရာက္ဖူးေသးလုုိ႔ ျမန္မာ အစားအစာဆုုိင္္ေတြ ေနာ္ေ၀မွာ မေပါက္ေသးတာလား၊ ျမန္မာအစားအစာကုုိယ္တုုိင္က အဆီေတြမ်ားလြန္းလုုိ႔ အေနာက္တုုိင္းအၾကိဳက္ မျဖစ္ေသးတာလား...။ အင္း... ေနာက္မွ ဆက္ေဆြးေႏြးရေအာင္၊ ... ေလာေလာဆယ္ေတာ့ တရုုတ္ဆုုိင္ကုုိသာေမာင္းေပေတာ့ ဆရာေရ။

တရုုတ္ဆုုိင္ဆုုိလုုိ႔- အခုုေနာက္ပုုိင္း ဂ်က္မတုုိ႔လုုိ ကမၻာေက်ာ္ တရုုတ္စီးပြားေရးလုုပ္ငန္းရွင္ေတြေပၚေနခ်ိန္မွာေတာင္ ေနာ္ေ၀ရွိ တရုုတ္ဆုုိင္ေတြက ေပသီးတြက္နည္းနဲ႔သြားေနတုုန္း။ ဟုုတ္တယ္ေလ- ဘယ္ဆိုုင္၀င္၀င္ အင္တာနက္ ဖရီးဖြင့္ေပးထားတဲ့ေခတ္မွာ ဒီဆုုိင္က အင္ တာနက္မရွိဘူး။ ဖြင့္ေပးထားရင္ ဘယ္ေလာက္ထပ္ကုုန္မွာမုုိ႔လဲ။ ၀င္စားတဲ့ခရီးသည္ေတြလည္း စိတ္ခ်မ္းသာျပီး ေနာက္တခါ ထပ္လာ မွာေပါ့။ အခုုေတာ့ ဒီဆုုိင္ေတာ့ျပီ- ေနာက္တခါမလာေတာ့ဘူး- စိတ္ထဲ ဒီလုုိျဖစ္သြားပါတယ္။ ဂ်က္မနဲ႔ေတြ႔မွ တရုုတ္ေတြ ေပသီးတြက္ ေခတ္ကေန ကြန္ျပဴတာေခတ္စဥ္းစားပုုံဆီေျပာင္းေပးပါဆုုိျပီး ေျပာရအူးမယ္။

ထမင္းစားျပီးထြက္လာေတာ့ အဲဒီဆုုိင္ေရွ႔နားမွာတင္ရွိတဲ့ ဒီျမိဳ့မွာ အၾကီဆုုံးဟုုိတယ္ျဖစ္ပုုံရတဲ့ ၁၂ ထပ္ရွိ Scandic ဟုုိတယ္ေရွ႔မွာ အမွတ္တရ ဓာတ္ပုုံရုုိက္။ ျပီးေတာ့- ခရီးသည္မ်ားျပီး ဟုုိတယ္ခန္းေတြ အလြတ္မရွိေတာ့လိုု႔ မတည္းလုုိက္ရေသာဟုုိတယ္- ဆုုိျပီး FB တင္။ မရယ္နဲ႔ေလ- သတင္းလုုိက္ေနတာမဟုုတ္ဘူး။ ေဟာလီးေဒးသြားေနတာဆုုိေတာ့ ဒီလုုိလည္း တခါတေလ စိတ္လြတ္ကိုုယ္လြတ္ ေလ်ာက္လုုပ္အူးမွေပါ့...။

အဲလုုိ ၂၀၀၀ ေက်ာ္တန္ ဟုုိတယ္ေရွ႔မွာ ဓာတ္ပုုံရုုိက္ျပီး တကယ္လာတည္းတဲ့ ဟီတာက ၇၀၀ တန္။ (၇၀၀ လည္း ေဒၚလာ ၁၀၀ ေလာက္ရွိပါတယ္) အာရွအစာ စားလာျပီးျပီဆုုိေတာ့ ထမင္းခ်က္စရာမလုုိေတာ့ဘူး။ ဒါေပမယ့္ မနက္ဖန္အတြက္ ရက္ဒီျဖစ္ေနေအာင္ မီးဖုုိရတုုန္း ခ်က္ထား မယ္တဲ့- ကုုိမင္းမင္းကေျပာပါတယ္။ ကုုိယ္ကေတာ့ ေရခ်ဳိးခန္းရတုုန္း နံေနတဲ့ အတြင္းခံေဘာင္းဘီနဲ႔ တီရွပ္ တခ်ဳိ႔ကုုိ အျမန္ေလ်ွာ္မွ ဆုုိျပီး ေရခ်ဳိးခန္းထဲ၀င္ပါတယ္။ ျပီးေတာ့ ေရခ်ုုိးခန္း နံရံေတြနဲ႔ ကုုတင္ေျခရင္းမွာ တုုိးလုုိးတြဲေလာင္းလွန္းေပါ့။ တကယ္က ဒီလုုိ လုုပ္ခြင့္မရွိဘူးဆုုိပါတယ္။ ေနာ္ေ၀လုုိဆုုိ အီကယ္-ေလာ (Ikke Lov) ေပါ့။ ေလွ်ာ္ခ်င္ရင္ မေန႔ကေတြ႔ခဲ့တဲ့ အ၀တ္ေလွ်ာ္စက္ေတြထဲ ထည့္ေလွ်ာ္ခဲ့ရမွာတဲ့၊ အဲမွာ အေျခာက္လွန္းစက္ပါ ပါတယ္ဆုုိပါတယ္။ ကုုိယ္ကေတာ့ ျမန္မာဆန္ဆန္ေလး- ျဖစ္သလုုိေတြးေပါ့...။



(ဟီတာ အေၾကာင္းနည္းနည္းေျပာရဦးမယ္။ Hytter ကုုိ ျမန္မာလုုိ တဲ လုုိ႔အလြယ္ ဘာသာျပန္ေပမယ့္ တကယ္က ျမန္မာျပည္က တဲလုုိမ်ဳိးေတာ့ မဟုုတ္ပါ။ ဟုုိတယ္၊ မုုိတယ္ေတြလုုိ ၀န္ေဆာင္မွုုမပါ၊ စားေသာက္စရာမပါတဲ့ သာမန္တည္းခုုိေဆာင္လုုိ႔ ေျပာသင့္ပါတယ္။ ဘန္ဂလုုိပုုံစံ ေျမစုုိက္ေဆာက္ထားတဲ့ တဲတလုုံးစီမွာ ကုုတင္၊ မီးဖုုိေခ်ာင္၊ အိမ္သာ၊ ေရခ်ဳိးခန္းပါ ပါတယ္။ တခ်ဳိ႔အေဆာင္ေတြက အိပ္စရာ ကုုတင္ပဲပါျပီး ေရခ်ဳိးခန္း- အိမ္သာကုုိ အမ်ားသုုံးေနရာမွာ သြားသုုံးရပါတယ္။ ဒီ ဟီတာေတြက ဟုုိတယ္၊ မုုိတယ္ေတြလုုိ အျမဲတန္းဖြင့္ထားတာမဟုုတ္ပဲ အခုုလုုိ ေဟာလီးေဒးရာသီမွာ ခုုနက Camping Car နဲ႔လာသူေတြ၊ ကုုိယ္ပုုိင္ကားနဲ႔လာျပီး လမ္းၾကံဳလုုိ႔ ၀င္တည္းသူေတြအတြက္ အဓိကထားတာ ျဖစ္ပါတယ္။)

အခုု က်ေနာ္တုုိ႔ရတဲ့အခန္းက ၄ ေယာက္အိပ္အခန္း။ ေနရာက သိပ္မေကာင္းဘူး (မေန႔ကလုုိ ကန္စပ္ေတြ၊ ေခ်ာင္းစပ္ေတြလုုိ ရွုုခင္းမေကာင္းဘူး)။ သစ္ပင္ေတြၾကားက ကြင္းျပင္တခုုမွာ။ ၁၅ ေပေလာက္က်ယ္တဲ့အခန္းထဲမွာ ၂ ထပ္ပါတဲ့ ကုုတင္နွစ္လုုံးရွိပါတယ္။ ျပီးေတာ့ တီဗီြ၊ ဆက္တီတစုုံ၊ ထမင္းစား စားပဲြတစုုံ၊ လွ်ပ္စစ္မီးဖုုိနဲ႔ အံဆြဲထဲမွာ အုုိး-ခြက္-ပန္းကန္ အစုုံပါ ပါတယ္။ ဒီေနာက္ဖက္မွာေတာ့ ေရခ်ဳိးခန္းနဲ႔ အိမ္သာပါတဲ့အခန္းကလည္း ၈ ေပေလာက္ရွိပါတယ္။ ကုုတင္ေပၚမွာ ေစာင္နဲ႔ ေခါင္းအုုံးလည္းထားေပးထားပါတယ္။

ဒါေပမယ့္ အစြပ္ေတြမပါဘူး။ ဒီမွာတည္းတဲ့လူေတြမွာ အစြပ္ေတြပါတယ္။ ဒါမွမဟုုတ္ ဒီကဟာေတြကုုိမသုုံးပဲ ကုုိယ္မွာပါလာတာေတြပဲသုုံးတယ္။ ဒီကပစည္းေတြကိုု လက္ယာမပ်က္ ဒီတုုိင္းျပန္ထားေပးရတယ္ဆုုိပါတယ္။ ကုုိယ္ေတြမွာက အိပ္ယာလိပ္တခုုပဲပါတာ။ ဒီေတာ့ ေခါင္းအုုံးေပၚ မ်က္နွာသုုတ္ပု၀ါတင္ျပီး အိပ္ေပါ့။ ေနာက္ေန႔မနက္ အခန္းျပန္အပ္ခ်ိန္မွာ သန္႔ရွင္းေရးလုုပ္ရမယ္။ ကိုုယ္ အခန္းထဲ စ၀င္တဲ့အခ်ိန္က ရွိတဲ့အတုုိင္း ျပန္လုုပ္ေပးခဲ့ရမယ္တဲ့...။

ဒါေပမယ့္ ဘယ္သူကမွ လာစစ္တာမဟုုတ္ဘူး။ ေကာင္တာမွာထုုိင္တဲ့လူက ညေနက တခ်က္ပဲလာျပီး ျပန္သြားျပီ။ ဒီမွာ အားလုုံး ဧည့္ သည္ေတြခ်ည္းပဲ။ ကိုုယ့္ျပန္ထြက္တဲ့အခ်ိန္မွာ အခန္းေသာ့ကုုိ ေကာင္တာက စာတုုိက္ပုုံးထဲ ထည့္ထားခဲ့ရမွာ။ ဒီေတာ့ အခန္းမရွင္းပဲ ထြက္သြားရင္ ဘယ္သူကသိမွာလဲ။ အိုုး-ခြက္-ပန္းကန္ေတြ မေဆးပဲထားခဲ့ရင္ ဘယ္သူက သိမွာလည္း။ ကုုိယ္လည္း ေနာက္တေခါက္ ဘယ္ေတာ့ေရာက္မယ္မွန္းမသိ။ သူ႔လည္း ကိုုယ္ကုုိမွတ္မိတာမဟုုတ္။ ေငြေခ်တာလည္း ခရက္ဒစ္နဲ႔မဟုုတ္ပဲ ေငြသားေပးထားတာပဲဟာ -သူဘယ္လုုိက္ရွာမလဲေပါ့...။

တခါစားမလုုပ္နဲ႔ အူးေလး။ နုုိင္ငံၾကီးသား ပီသပါ။ ဒီလုုိ အခေၾကးေငြနဲ႔ငွားတဲ့ ဟီတာကိုု မေျပာနဲ႔။ လူသူအေရာက္နည္းတဲ့ ေတာေတာင္ ေတြထဲက ဟီတာေတြမွာလည္း ဒီလုုိပဲ ပစၫ္းေတြထားေပးထားတယ္။ စနစ္တက်သာ လုုပ္သြားပါ။ သင္က မလုုပ္ဘူးဆုုိရင္ ေနာက္လူေတြ ဒုုကၡေရာက္မယ္။ ကုုိယ့္ေၾကာင့္ တျခားသူ ဒုုကၡမေရာက္ပါေစနဲ႔ေပါ့...။ ကုုိယ့္တာ၀န္ကုုိယ္ယူတဲ့ စနစ္ေလးက ဒီမွာ မူၾကိဳကတည္းက ပါလာၾကတယ္ဆုုိပါတယ္။ ကုုိယ္ေတြဆီမွာေတာ့ ဒီလုုိ အေပ်ာ္သြားတည္းတဲ့ေနရာ ထားလုုိက္ေတာ့။ ဒုုကၡေရာက္လုုိ႔ အလားကား ေပးတည္းတဲ့ ဘုုန္းၾကီးေက်ာင္းက ကြာရင္တင္းစခန္းေတြမွာေတာင္ ျဖစ္သလုုိလုုပ္ထားခဲ့တဲ့ ဓာတ္ပုုံေတြကုုိ မၾကာခဏ ျမင္ေနရဆဲ မဟုုတ္ပါလား...။
………………

Fjord ေရလက္ၾကားက ေနာ္ေ၀မွာပဲ ရွိတာလား...
------------------------

ျမန္မာျပည္အေၾကာင္း ယွဥ္ယွဥ္ျပီး စဥ္းစားရင္းနဲ႔ ခရီးက ေရွ႔ကိုုသိပ္မေရာက္ဘူးျဖစ္ေနျပီ။ မင္းေျမာက္ပုုိင္းအငူကလည္း အခုုထိ မေရာက္နုုိင္ေသးဘူးလားဆုုိျပီး ပရိသတ္က ထေအာ္ေတာ့မယ္။ ခဏေတာ့ သီးခံပါ အူးေလး...။ (၉ ရက္ေတာင္ ကားေမာင္းျပီးသြားထားရတယ္ဆုုိေတာ့ ၃ ရက္တပုုဒ္နွုုန္းနဲ႔ ၃ ပုိင္းေတာ့ သီးခံျပီးဖတ္ေပါ့...)။ ဒီေန႔ Narvik-နားဗစ္ နဲ႔ Alta -အာလ္တာ- ၾကားခရီးစဥ္ကုုိေတာ့ ခပ္က်ဥ္းက်ဥ္းေရးမွျဖစ္ေတာ့မယ္။ ဒီေန႔ ၄ ရက္ေျမာက္ခရီးစဥ္က ေနာက္ထပ္ ကီလုုိ ၆၂၀ ေက်ာ္ထပ္ေမာင္းရမယ့္ Alta -အာလ္တာျမိဳ့ဆီ။ အဲဒီေရာက္ျပီးမွ ေျမာက္ပိုုင္းအငူကုုိ တခါတည္းတက္မလား၊ ရုုရွားနယ္စပ္ဖက္သြားမလား... ရာသီဥတုုအေျခအေနေပၚမူတည္ျပီး ဆုုံးျဖတ္ရမွာ...။






ဒီေန႔ကမဆုုိးဘူး။ မုုိးနည္းနည္းပါးသြားျပီး ေနေရာင္ျပျပေလး ျမင္လာေနရျပီ။ အေျခအေနက ကုုိယ္ဖက္ပါလာေနျပီေပါ့။ ဒီဖက္မွာ သမင္ေလးေတြကိုု စေတြ႔ရတယ္လိုု႔ထင္ပါတယ္။ ေနာ္ေ၀နုုိင္ငံက အေ၀းေျပးလမ္းအေတာ္မ်ားမ်ားမွာ -သမင္ေတြ လမ္းျဖတ္ကူးတဲ့ေနရာရွိသည္- သတိထားေမာင္းပါ- ဆုုိတဲ့ သမင္ပုုံပါတဲ့ ဆုုိင္းဘုုတ္ေတြ ေတြ႔ရေလ့ရွိပါတယ္။ ဒီဖက္မွာေတာ့ ဆုုိင္းဘုုတ္အျပင္ သမင္အရွင္လတ္လတ္ေတြ လမ္းကူးေနတာကုုိပါ ေတြ႔လာရပါတယ္။ ေျမာက္ဖက္က်ေလ ပုုိေတြ႔ရေလလုုိ႔ ဆုုိပါတယ္။ ဘာေၾကာင့္လဲဆုုိ ေတာ- ေတာင္ေတြက သစ္ပင္နည္းျပီး ျမက္ခင္းေတြခ်ည္းမ်ားေနလုုိ႔လုုိ႔ ထင္ရတာပါပဲ။

တေကာင္ေလာက္ ကားနဲ႔၀င္တုုိက္ျပီး သမင္သား မ်ည္းၾကည့္မလား.ဆုုိေတာ့.. သြားမလုုပ္နဲ႔အူးေလး... အဲဒါ ျပစ္မွုုအေတာ္ၾကီးတယ္တဲ့...။ ေရကန္ေဘးမွာေတြ႔ေနရတဲ့ ဘဲေလးေတြကိုုေတာင္မွ ဘာမွလုုပ္လုုိ႔မရတာ- ဒီလုုိေဘးမဲ့ေပးထားတဲ့ အေကာင္ၾကီးဆုုိရင္ေတာ့ အင္း- ေထာင္ဘယ္ေလာက္ခ်ခံရမလဲ မသိဘူး။ ေနာ္ေ၀ေရာက္ရင္ ေနာ္ေ၀လုုိေတြးေလ... ျမန္မာလုုိခ်ည္းပဲေတြး-ေတြးေနေတာ့ သမင္ေတြ လည္း ကုုိယ္ေတြကုုိေၾကာက္လုုိ႔ ထြက္ေျပးကုုန္ျပီနဲ႔တူပါတယ္။

ျမန္မာလုုိမေတြးနဲ႔ဆုုိပါမွ ျမန္မာနဲ႔နုုိင္းယွဥ္ေျပာစရာေတြကလည္း တခုုျပီးတခုုေပၚ ေပၚလာေနျပန္ပါတယ္။ ခုုနက ထရိုုးဟိန္းျမိဳ့အလြန္ ေျမာက္ပုုိင္းခရီးစဥ္စတင္ကတည္းက လမ္းအသစ္ေတြျပင္ထားတာေတြ႔ရပါတယ္။ က်ေနာ္တုုိ႔ ေရး-ထား၀ယ္ ကားလမ္းက မလြဲေတာင္ကုုိ ျဖိဳျပီး လမ္းအေကြ႔အေကာက္ေတြကိုု အေျဖာင့္ျပန္လုုပ္ထားတဲ့ ပုုံစံမ်ုုိးေပါ့။ ဒါေပမယ့္ ဒီမွာက နည္းပညာျမင့္လုုိ႔လား မသိဘူး။ ေတာင္ကုုိ မျဖိဳပဲ ဂူေဖာက္လုုိက္တာ အေတာ္မ်ားပါတယ္။ အခုု ဒီေန႔သြားမယ့္ခရီးစဥ္မွာဆုုိရင္ ဒီလမ္းတေလ်ာက္ ဂူေတြအမ်ားဆုုံး ေဒသလုုိ႔ဆုုိပါတယ္။

ျမန္မာျပည္မွာေတာ့ ေက်ာက္ေတြက ေနာ္ေ၀လုုိ သက္တန္းမရင့္ေသးတဲ့အတြက္ ဂူေဖာက္ရခက္တယ္။ ျပိဳက် နုုိင္ေျခမ်ားတယ္လုုိ႔ ၾကားဖူးပါတယ္။ (ေနျပည္ေတာ္-ျမိဳင္ ၀န္းက်င္းရွိ စစ္သုုံးလိုုင္ဂူေတြက လြဲရင္ေပါ့)။ ဒီက လိွိုုင္ဂူေတြက အခ်ဳိ႔ေနရမွာဆုုိ ၈ ကီလုုိေလာက္အထိရွည္တယ္။ ဂူ ထဲေရာက္ေနတုုန္း မီးပ်က္သြားရင္ ဘယ္လုုိလုုပ္မတုုန္းတဲ့...။ ကုုိမင္း မင္းက ကားေမာင္းရင္းနဲ႔ ေနာက္ပါတယ္။ ေႏြရာသီဆုုိေတာ့ တခ်ဳိ႔ဂူေတြက ျပန္ျပင္ေနတာေတြရွိတယ္။ ဂူတခုုဆုုိရင္ လမ္းအေတာ္ဆုုိးပါတယ္။ ျမန္မာျပည္မွာဆုုိ လွ်ပ္စစ္မီးက ခဏခဏပ်က္ေနေတာ့ ဒီလုုိဂူေတြနဲ႔ျဖစ္ပါ့မလားေပါ့...။

ေနာ္ေ၀ဟာ ဂူေတြမ်ားတဲ့အျပင္ ကမၻာ့အရွည္ဆုုံလွုုိင္ဂူဆုုိျပီး ၂၄.၅၁ ကီလုုိေက်ာ္နဲ႔ စံခ်ိန္ခ်ဳိးထားတဲ့ Lærdal Tunnel ဆိုုတဲ့ လွဳိင္ဂူတခုု ေတာင္ပုုိင္းက ဒုုတိယျမိဳ့ေတာ္ ဘာဂင္ဆီသြားတဲ့လမ္းေပၚက Aurland ေဒသမွာရွိပါတယ္။


ဓာတ္ပုုံ- (https://www.oglaend-system.com/news/latest-news/top-10-world-s-longest-road-tunnels-article25715-832.html)
သီခ်င္းေတြဖက္ လွည့္ရေအာင္။ ကားေမာင္းလာတာ ၄ ရက္ရွိျပီဆုုိေတာ့ သီခ်င္းေတြကလည္း ထပ္ေနျပီ။ စုုိင္းထီးဆုုိင္၊ ခုုိင္ထူး၊ ခင္ေမာင္တုုိး၊ ထူးအိမ္သင္၊ ေဇာ္၀င္းထြတ္၊ ေလးျဖဴ၊ အာဇာနည္၊ ၀ုုိင္း၀ိုုင္း၊ မ်ဳိးၾကီး၊ ေဇာ္ပိုုင္၊ ေ၀လ၊ စုုိင္းစုုိင္း- အေတာ္စုုံေနျပီ။ တေန႔ ၈ နာရီေလာက္ ကားေပၚထိုုင္ေနတယ္ဆုုိေတာ့ တနာရီတေယာက္နွုုန္းနဲ႔ေတာင္ အဆုုိေတာ္က တရက္ ၈ ေယာက္ရွိေနျပီ။ အထူးသျဖင့္ ကားေမာင္းေနစဥ္ အိပ္မငုုိက္ေအာင္ သီးခ်င္းနားေထာင္ပါတယ္ဆုုိမွ တခ်ုုိ႔သီခ်င္းေတြက ခံစားခ်က္ကုုိ ဆြဲေခၚသြားျပီး ငုုိက္သလုုိလုုိ ျဖစ္သြားေလရဲ့။ ေနာက္ဆုုံးေတာ့ ကုုိမင္းမင္း ဘယ္ကရွာလာလဲ မသိဘူး။ (အားလုုံးက စီဒီေတြ၊ ယူအက္စ္ဘီေတြနဲ႔ဖြင့္တာမဟုုတ္ဘူး။ အြန္လုုိင္း ကေန တုုိက္ရုုိက္ရွာဖြင့္တာ) ေန၀င္းရဲ့ -ေဆြမ်ိုုးပါေမ့- ဆုုိတဲ့ ဟစ္ဟြတ္နဲ႔ေတြ႔မွ နည္းနည္း အိပ္ငိုုက္ေျပသြားပါတယ္။

အိပ္ငုုိက္ေျပခ်ိန္မွ ဖုုန္းက ၀င္လာပါတယ္။ ကိုုေဇာ္၀င္းလြင္ဆီက (သူပုုန္ေက်ာင္းသား စာအုုပ္ထဲက ABSDF ဗဟုုိေကာ္မီတီ၀င္ေဟာင္း၊ အခုု ေရာင္ခ်ည္ဦး အလုုပ္သမားေရး ေဆာင္ရြက္ေနသူ) သူတုုိ႔လည္း ေျမာက္ပုုိင္းကုုိသြားေနတယ္။ အခုု Lofoten ကြ်န္းေတြဆီ ေရာက္ခါနီးျပီတဲ့။ ဟ- ဘယ္နားလဲ လုုိဖုုိတယ္၊ ခင္ဗ်ားတုုိ႔က Nordkapp မလာဘူးလားဆုုိတာ့... ေ၀းလြန္းလုုိ႔တဲ့။ မိသားစုုလည္းပါလုုိ႔၊ ကားေမာင္းတဲ့သူကလည္း တေယာက္တည္းဆုုိေတာ့ က်ေနာ္တုုိ႔လုုိ တရက္ ကီလုုိ ၆၀၀ မေမာင္းပဲ ၃၀၀ ေလာက္ပဲ ေမာင္းနုုိ္င္တယ္တဲ့...။

အင္း- တကယ္က သူတုုိ႔မိသားစုု ေျမာက္ပုုိင္းသြားေနမွန္း ၾကိဳမသိဘူး။ FB တင္ထားတဲ့ပုုံေတြအရ က်ေနာ္တုုိ႔ အာတိတ္စက္၀ုုိင္းက ထြက္လာျပီး မၾကာခင္မွာ သူတိုု႔က အဲဒီမွာ ရုုိက္ထားတဲ့ပုုံေတြ တင္ထားတာေတြ႔လုုိက္လိုု႔ မက္ဆင္ဂ်ာကေန လွမ္းေမးထားလုုိ႔ သူက ဖုုန္း ျပန္ေခၚလာတာ။ သိတယ္မုုိ႔လား ေခတ္ကုုိက။ ဘယ္သူ ဘာလုုပ္ေနလဲ ဆုုိတာ စစ္ေမးရင္ေျဖခ်င္မွေျဖမယ္။ ဒါေပမယ့္ FB မွာ ပံုုမတင္ရ ရင္ မေနနုုိင္တဲ့ေခတ္ဆုုိေတာ့ စစ္ေမးစရာမလုုိဘူး။ ေနာ္ေ၀က အျခားျမန္မာအေတာ္မ်ားမ်ားလည္း ေအာ္လီစြန္း၊ ဘာဂင္နဲ႔ ေတာင္ပုုိင္းက သိပ္လွတဲ့ေတာင္တန္းေတြ၊ ေရလက္ၾကားေတြဆီ သြားလယ္ေနၾကတဲ့ပုုံေတြ FB ေပၚမွာ အမ်ားၾကီး။

သူတုုိ႔လည္း ေနာ္ေ၀ေတြလုုိပဲ။ ျပည္ပ ထြက္မရလုုိ႔ ျပည္တြင္းမွာ ေဟာလီးေဒးသြြားေနသူေတြ။ အရင္နွစ္ေတြကဆုုိရင္ေတာ့ ဒီရာသီမွာ ျမန္မာနုုိင္ငံက အမ်ဳိးေတြဆီ ျပန္ေရာက္ေနခ်ိန္ေပါ့။ ျမန္မာျပည္အေၾကာင္း မေတြးဘူးဆုုိပါမွ ျမန္မာအေၾကာင္းက ျပန္ျပန္ေပၚလာေနတယ္။ ဒီလုုိေျပာရင္းနဲ႔ ကားက အေတာ္ခရီးေပါက္လာျပီ။ လမ္းတေလ်ာက္ျမင္ရတဲ့အေၾကာင္းေတာ့ သိပ္မေျပာေတာ့ပါဘူး။ Alta -အာလ္တာျမိဳ့ကုုိ ၀င္ခုုိင္းလုုိက္ပါေတာ့မယ္။

ကံေကာင္းေထာက္မစြာနဲ႔ ဒီျမိဳ့မွာလည္း ဟီတာ အခန္းရပါတယ္။ ေနရာက ပင္လယ္ကမ္းစပ္ေလးမွာ။ ေရာက္တဲ့အခ်ိန္က ၇ နာရီဆုုိေတာ့ ေနသာေနတုုန္း။ ေျမာက္ပုုိင္းအေတာ္ေရာက္လာျပီဆုုိေတာ့ ဒီည ေနမ၀င္ေလာက္ေတာ့ဘူးထင္ပါတယ္။ အခ်ိန္ရတုုန္း ထမင္းခ်က္ မလားဆုုိေတာ့... မဟုုတ္ဘူး။ ဒီေန႔ငွားမွ်ားမယ္တဲ့- ဆရာသမားနွစ္ဦးကဆုုိပါတယ္။ ေကာင္တာမွာေမးၾကည့္ေတာ့ ဒီနားမွွ်ားလုုိ႔မရဘူး။ ဟုုိး..မွာျမင္ေနရတဲ့ အငူဖက္ကားေမာင္းသြားျပီး အဲဒီမွာ မွ်ားပါတဲ့။ အင္း- ဒီဆရာသမားနွစ္ဦးကလည္း ငါးမွ်ား၀ါသနာပါတာ အုုံးမလီက ကရင္တုုိင္းရင္းသားေတြအတုုိင္းပဲ။ ကြာတာက ဟုုိလူေတြက ငါးမွ်ားတုုိင္း မိျပီး အိမ္က ေရခဲေသတၱာထဲမွာ ငါးေတြအျပည့္။ ဒီ နွစ္ေယာက္က ငါးမွ်ားတန္တကားကားနဲ႔ အေသခ်ာမွ်ားေနေပမယ့္ အခုုထိ တေကာင္မွ မမိေသး။


ဟုုိမွာ ငါးကင္ဖုုိ႔ မီးဖုုိကအသင့္၊ ဘီယာကလည္း အသင့္။ ဒါေပမယ့္ ငါးက မမိဘူးဆုုိေတာ့ ကားေနာက္ခန္းထဲက ဘေလာင္ေခ်ာင္ဘူးေတြကိုုပဲ ယူျပီး ျမည္းခဲ့ရေပါ့။ -ငါးမမိလည္း ေရခ်ဳိးျပန္ေပါ့- ဆုုိျပီး ျမန္မာစကားပုုံရွိေပမယ့္ ဒီမွာေတာ့ အဲတုုိင္း သြားလုုပ္လုုိ႔မျဖစ္။ ေရက အေတာ္ေအးတာ၊ ေလကလည္း တုုိက္ေနေသး။ ဒီေတာ့ ဟီတာေဘးက ေဆာင္နာကုုိ (Sauna- ေခြ်းထုုတ္ခန္း) ၀င္မွျဖစ္မယ္။ ဒီက ဟီတာက မေန႔ကလုုိ မီးဖုုိးေခ်ာင္နဲ႔ ေရခ်ဳိးခန္းတြဲျပီးမပါဘူး။ ေကာင္တာေဘးရွိ မီးဖုုိေခ်ာင္ေဘးမွာ ေရခ်ုုဳိးခန္းရွိျပီး အမ်ဳိးသား- အမ်ဳိးသမီး ေရခ်ဳိးခန္းၾကားမွာ ေဆာင္နာရွိပါတယ္။

သူတုုိ႔ နွစ္ေယာက္က ေဆာင္နာထဲ ပူလြန္းလုုိ႔ မ၀င္ခ်င္ဘူးတဲ့။ ကုုိယ္ကေတာ့ လြန္ခဲ့တဲ့ ၁၀ နွစ္ေလာက္က ဖင္လန္နုုိင္ငံဆီ သြားလည္ျပီး ကတည္းက ေဆာင္နာကုုိၾကိဳက္ေနတာ။ ဖင္လန္က အိမ္တုုိင္းလုုိလုုိမွာ ေဆာင္နာရွိေပမယ့္ ေနာ္ေ၀မွာက မရွိဘူး။ ဒီလုုိ ဟီတာေတြ၊ ေရကူးကန္ေတြ၊ ဟုုိတယ္ေတြမွာပဲရွိတာ။ (ေနာ္ေ၀-ဒိန္းမတ္-ဂ်ာမဏီသြားတဲ့ သေဘာၤေတြေပၚမွာလည္း ရွိပါတယ္)။ အလကားရတုုန္း ၀င္ထားအူးမွ ဆုုိျပီး ၀င္လုုိက္တာ...။ အန္- အထဲမွာ စုုံတဲြတတြဲက အ၀တ္ဗလာ သူ႔ခ်ည္းသာ...။



ေဆာင္နာ၀င္ပါတယ္ဆုုိမွ ဘယ္သူက အ၀တ္ပါမွာလဲ...။ အားလုုံး ကုုိယ္တုုံးလုုံး၀င္ရတာမ်ဳိး။ ဒါေပမယ့္ သိတယ္မုုိ႔လား... အာရွက လာတဲ့လူေတြဆုုိေတာ့ အတြင္းခံေလးေတာ့ ၀တ္ထားအူးမွေပါ့...။ အဲဒီ အသက္ၾကီးစုုံတြဲက ေအးေဆးပဲ၊ လြတ္တဲ့ေနရာမွာ ၀င္ထုုိင္ပါေပါ့။ ကုုိယ္က ရွက္ျပီး ေၾကာင္အန္းအန္း၊ ရပါတယ္- ခင္ဗ်ားတုုိ႔ ျပီးမွ ၀င္မယ္- ေရအရင္ခ်ဳိးလုုိက္အူးမယ္ေပါ့။ (ေဆာင္နာက ေရခ်ဳိး- ကိုုယ္လက္ သန္႔စင္ျပီးမွ ၀င္ရတာ)

ခဏေနေတာ့ အဲဒီထဲက အမ်ဳိးသားက ျပန္ထြက္လာပါတယ္။ က်ေနာ္ ၀င္လုုိ႔ရျပီးလား ဆုုိေတာ့- ရျပီ- ဒါေပမယ့္ ငါ့ အမ်ဳိးသမီးေတာ့ က်န္ေနေသးတယ္-တဲ့။ - ဟာ မလုုပ္ပါနဲ႔ အူးေလးရယ္-လုုိ႔ေျပာျပီး သူ႔အမ်ဳိးသမီးမထြက္ခင္အထိ ေရခ်ဳိးခန္းေဘးမွာရပ္ျပီး စကားမရွိ စကားရွာေျပာေနရပါတယ္။ တကယ္က သူတုုိ႔ဟာ ေနာ္ေ၀ေတြ မဟုုတ္ဘူး။ ဆြင္ဇလန္ကေန Nordkapp အထိ တကူးတကာ့ လာလည္တာတဲ့။ အိမ္ေထာင္သက္ ၅ နွစ္ျပည့္ ဟန္းနီးမြန္းလုုိ႔ ဆုုိပါတယ္။

ေလယာဥ္ေတြမေျပးေသးလုုိ႔ ဟုုိး…ဆြင္ဇလန္ကေန Camping car တစီးနဲ႔ ဂ်ာမဏီကုုိျဖတ္၊ ဒိန္းမတ္ကုုိျဖတ္ျပီး (ေရွ႔မွာ တင္ျပခဲ့ဖူးသလုုိ ဆြီဒင္က ပိတ္ထားဆဲဆုုိေတာ့ ဒိန္းမတ္ကေန ေနာ္ေ၀ေတာင္ပုုိင္းဆိပ္ကမ္းကုုိ ဇက္နဲ႔ျဖတ္ကူး) စခရစ္စတာဆန္း ဆိပ္ကမ္းကေန ဒီကုုိေမာင္းလာတာတဲ့။ WoW. ကုုိယ္ေတြက ေအာ္စလုုိနဲ႔ Nordkapp အေတာ္ေ၀းေနျပီဆုုိျပီး ညီးေနတာ။ သူတုုိ႔က ဟုုိး…ဆြိဇလန္ကေနေတာင္ ဒီအထိ ကားေမာင္းျပီးလာတယ္တဲ့...။

ထြက္လာတာ ဘယ္ေလာက္ၾကာျပီလဲ၊ ဆြင္ဇလန္မွာလည္း လွပတဲ့ ေတာေတာင္ေတြရွိတာပဲ မုုိ႔လားဆိုုျပီး (စာေရးသူက လြန္ခဲ့တဲ့ ၁၀ နွစ္ခန္႔က ဂ်ီနီဗာကုုိ တေခါက္ ေရာက္ဖူးပါတယ္) အတြန္႔တက္မိပါတယ္။ ၁၀ ရက္ေလာက္ရွိေနျပီ၊ ခြင့္က ၆ ပတ္ (၄၅ ရက္) ယူထားတာတဲ့၊ ေသျပီ ဆရာ။ ကုုိယ္ေတြက ၁၀ ရက္ကုုိ အေတာ္မ်ားေနျပီထင္တာ။

ျပီးေတာ့ သူကေျပာပါတယ္။ -ေတာေတာင္ သဘာ၀ အလွေတြ၊ ေရခဲေလွ်ာစီးတဲ့ ေတာင္တန္းေတြ ဆြင္ဇလန္မွာနာမည္ၾကီးေပမယ့္ ပင္လယ္မရွိဘူး။ ကမ္းေျခမရွိဘူး။ အထူးသျဖင့္ ေနာ္ေ၀မွာနာမည္ၾကီးတဲ့ ေရလက္ၾကား Fjord ေတြ မရွိဘူးတဲ့...။ ကုုိယ္လည္း သူေျပာမွပဲ အေသခ်ာ စဥ္းစားမိပါတယ္။ Fjord ဆုုိတဲ့စကားလုုံးက ေနာ္ေ၀မွာပဲရွိတယ္။ ေရလက္ၾကားလုုိ႔ အလြယ္ဘာသာျပန္ေပမယ့္ ျမန္မာနုုိင္ငံက ေရလက္ၾကားေတြလုုိမဟုုတ္ဘူး။ ေက်ာက္ေတာင္ေပၚကေန သဘာ၀အတုုိင္း စိမ့္ထြက္လာတဲ့ေရေတြက ေခ်ာင္းငယ္သေဘာမ်ဳိး စီးဆင္းရာကေန ေက်ာက္ေတာင္ေတြၾကားမွာ ရွိေနတဲ့၊ စိတ္ကူးယဥ္ဆန္လွတဲ့ ေတာင္ေပၚျမစ္-လုုိ႔ ေခၚရမယ္ထင္ပါတယ္။


(ဓာတ္ပုုံ- https://authentic-scandinavia.com/themes/fjord-tours)


ေက်ာက္စိမ့္ေရဆုုိေပမယ့္ တကယ္ကေတာ့ ေက်ာက္ေတာင္ေတြေပၚက ေရခဲေတြအရည္ေပ်ာ္ျပီးဆင္းလာတဲ့ ေရေတြျဖစ္ဖုုိ႔မ်ားပါတယ္။ ဒီေတာ့ ေခ်ာင္းက စမ္းေခ်ာင္းသေဘာမ်ိဳးမဟုုတ္ပဲ ပင္လယ္ကူးသေဘာၤေတြသြားနုုိင္တဲ့အထိ ၾကီးမား-က်ယ္ျပန္႔တဲ့ ေက်ာက္ေတာင္ေတြၾကားက လွဳိ႔၀ွက္ျမစ္မ်ားလုုိ႔ ေခၚသင့္တယ္ထင္ပါတယ္။

ဒီလုုိထူးျခားတဲ့ သဘာ၀အလွေတြရွိတာေၾကာင့္ ဥေရာပတလႊားကလူေတြ (အခုုခ်ိန္မွာ ဥေရာပျပင္ကုုိလည္ သြားခြင့္မရွိ၊ ဥေရာပထဲမွာေတာင္ ဖြင့္လုုိက္-ပိတ္လုုိက္ျဖစ္ေန) ေနာ္ေ၀ေျမာက္ပုုိင္းကိုု လာလယ္ေနၾကတာျဖစ္ပါတယ္။. ။

(ရုုရွား-ဖင္လန္ နယ္စပ္နဲ႔ ေနမ၀င္ညမ်ားရွိတဲ့ Nordkapp အေၾကာင္းကုုိေတာ့ ေရွ႔တပတ္ ေစာင့္ေမွ်ာ္ေတာ္မူပါရန္)။

Share

Twitter Delicious Facebook Digg Stumbleupon Favorites More