Monday, June 27, 2016

အစုုိးရသစ္လက္ထက္ ပထမဆုုံးအၾကိမ္ ျပန္ေတာ္ျပန္ျခင္း

The Voice Daily, 26-06-2016.

ဗီဇာ လြယ္ျပီလား

တတိယ နုုိင္ငံေရာက္ ေတာခုုိေက်ာင္းသားေဟာင္းေတြ၊ နုုိင္ငံေရးအက်ဥ္းသားေဟာင္းေတြ  ျပည္ေတာ္ျပန္မယ္ဆုုိရင္ ပထမ ဆုုံးၾကံဳရတာက ဗီဇာ ေလွ်ာက္ရတာ အဆင္ေျပရဲ့လားဆုုိတာပါပဲ။ ဘာေၾကာင့္လဲဆုုိ က်ေနာ္ပါ၀င္ခဲ့ဖူးတဲ့ ABSDF (ျမန္မာနုုိင္ငံလုုံးဆုုိင္ရာ ေက်ာင္းသားမ်ား ဒီမုုိကရက္တစ္တပ္ဦး) အဖြဲ႔မွ ဥကၠဌေဟာင္းေတြျဖစ္တဲ့ ကိုုမုုိးသီးဇြန္နဲ႔ ေဒါက္တာနုုိင္ေအာင္တိုု႔ကုုိ အစိုုးရသစ္က အခုုခ်ိန္ထိ ဗီဇာ ထုုတ္မေပးေသးဘူးဆုုိျပီး သတင္းေတြ ၾကားေနရလိုု႔ျဖစ္ပါတယ္။


ထုုိင္းနုုိင္ငံရွိ ျမန္မာသံရံုုးက ဗီဇာထုုတ္မေပးလုုိ႔ ဂ်ပန္အထိသြားျပီး ဗီဇာေလ်ာက္ေနတဲ့ ကိုုမုုိးသီးဇြန္ကုုိ (ဇြန္လ ဒုုတိယပတ္ကအေျခအေနေမးၾကည့္ေတာ့ အခုုထိမရေသးဘူးလုုိေျပာပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ ေနာ္ေ၀းမွာေတာ့ ျမန္မာသံရံုုးက ဗီဇာေတြ ထုုတ္ေပးေနေၾကာင္း၊ ဒီနွစ္အတြင္း ေအာ္စလုုိသံရံုုးက ဗီဇာ ထုုတ္ေပးလုုိက္သူ ၁၀၀ ၀န္းက်င္ေတာင္ရွိေနျပီလုုိ႔ ဆုုိပါတယ္။

ဥေရာပရဲ့ ေနြရာသီရံုုးပိတ္ရက္၊ ေက်ာင္းပိတ္ရက္ ဇြန္၊ ဇူလုုိင္မွာ ျမန္မာနုုိင္ငံဆီျပန္လည္မဲ့သူ အေတာ္မ်ားပါတယ္။ သူတုုိ႔ကိုုေမးၾကည့္ေတာ့ တေခါက္သြားဖူးျပီးသားဆုုိရင္ တပတ္အတြင္း ဗီဇာ ရတယ္။ ပထမ အေခါက္သြားမဲ့သူဆုုိ ေနျပည္ေတာ္ဆီ တင္ရတဲ့အတြက္ ပတ္ေလာက္ၾကာတယ္လုုိ႔ဆုုိပါတယ္။ ေလ်ွာက္လႊာပုုံစံေတြကိုုေတာင္းၾကည့္ ေတာ့ စာမ်က္နွာ မ်က္နွာအထိရွိျပီး ျဖည့္စြက္ရမဲ့အခ်က္ ၄၇ ခ်က္အထိပါ၀င္ေနတာကိုုေတြ႔ရပါတယ္။ အစိုုးရသစ္ လက္ထက္မွာ ဒါမ်ဳိးရွိသင့္ေသးသလား။

ဒါကိုုပင္ အရင္ အစုုိးရေခတ္နဲ႔စာရင္ တုုိးတက္လာတယ္လိုု႔ေျပာေနသူတခ်ဳိ႔ရိွပါတယ္။ ဘာေၾကာင့္လဲဆုုိ အရင္ စစ္ တပုုိင္းအစိုုးရေခတ္မွာ ေအာ္စလုုိသံရံုုးကုုိစတင္ဖႊင့္ခဲ့ေပမဲ့ သံရံုုး၀န္ထမ္းေတြက သူပုုန္ေဟာင္းေတြ၊ နုုိင္-က်ဥ္း ေဟာင္းေတြနဲ႔ စကားမေျပာရဲပါ။ အခုု အစိုုးရသစ္တက္ေတာ့မွ၊ တနည္းအားျဖင့္ ေဒၚေအာင္ဆန္းစုုၾကည္ကုုိယ္တုုိင္ နုုိင္ငံျခားေရး၀န္ၾကီးျဖစ္လာေတာ့မွ သံရံုုးေတြက သေဘာထားေျပာင္းျပီး အေ၀းေရာက္ျမန္မာေတြကိုုလည္း ကူညီရမယ္လိုု႔ ေလသံေျပာင္းလာတာျဖစ္ပါတယ္။

ဒါေပမဲ့ သံရံုုးနဲ႔မဆက္ဆံခ်င္သူ၊ စာရြက္ေပါင္းမ်ားစြာေဖာင္ျဖည့္ရမွာကုုိ စိတ္ကုုန္ေနသူေတြကေတာ့  သံရံုုးကေပး တဲ့ ဆုုိရွယ္ဗီဇာ (Social Visa) အစား အင္တာနက္ေပၚေလ်ာက္ရတဲ့ E-visa ကုုိ ပုုိၾကိဳက္ၾကတယ္လိုု႔ေျပာပါတယ္။ ေဒၚလာ ၅၀ ေပးလုုိက္ရင္ ၂၄ နာရီအတြင္း ဗီဇာ ရပါတယ္။ သံရံုုးမွာေလ်ာက္ရင္ Tourist ဗီဇာက ခရုုိနာ ၂၅၀ (ေဒၚ လာ ၃၀ ခန္႔) ဆုုိရွယ္ဗီဇာက ခရုုိနာ ၃၅၀ (ေဒၚလာ ၄၅) မုုိ႔ နဲနဲသက္သာေပမဲ့ ၄၇ ခ်က္ေဖာင္ျဖည့္ရမဲ့ ဟာမ်ဳိးကုုိ သူတုုိ႔က သိပ္မၾကိဳက္ၾကပါ။

ဒါက ေနာ္ေ၀းကအေျခအေနပါ။ တျခားအေနာက္နုုိင္ငံေတြမွာလည္း အရင္နဲ႔စာရင္ ဗီဇာကိစၥ ပိုုလြယ္လာတယ္လိုု႔ ABSDF ရဲေဘာ္ေဟာင္းေတြက ေျပာပါတယ္။ ဘာျဖစ္ျဖစ္ အရင္ ဦးသိန္းစိန္အစိုုးရေခတ္ကလုုိ ဘန္ေကာက္ေရာက္မွ ဗီဇာ ၀င္ေလွ်ာက္၊ မရ မေသခ်ာလုုိ႔ ထုုိင္ေစာင့္ရင္းနဲ႔ အခ်ိန္ေတြကုုန္၊ စရိတ္ေတြကုုန္တာနဲ႔စာရင္ေတာ့ အမ်ားၾကီးတုုိးတက္လာတယ္လုုိ႔ ဆုုိရမွာပါ။ 

ဒါေပမဲ့ ကုုိမုုိးသီဇြန္တုုိ႔၊ ေဒါက္တာနုုိင္ေအာင္တိုုအပါ၀င္ တခ်ဳိ႔ရဲေဘာ္ေဟာင္းေတြကိုု အခုုခ်ိန္ထိ ဗီဇာထုုတ္မေပး ေသးတာ၊ အစိုုးရေဟာင္းေခတ္က ထုုတ္ထားတဲ့ Black Lists စာရင္းဆုုိတာေတြကိုု အခုုထိ မဖ်က္နုုိင္ေသးဘူးဆုုိ တာေတြကေတာ့ အစိုုးရသစ္အေပၚ ေမးခြန္းထုုတ္စရာရွိေနဆဲပါ။


ျမန္မာေလေၾကာင္း ဘယ္ေတာ့ ကမၻာပတ္နုုိင္မလဲ

ဗီဇာ ရျပီဆုုိေတာ့ ေလယဥ္လက္မွတ္၀ယ္ရမွာေပါ့။ ဒါက သြားခါနီးမွ ကတုုိက္ကရုုိက္ထလုုပ္ေလ့ရွိတဲ့ က်ေနာ္တုုိ႔လုုိ ပုုဂၢိဳလ္ေတြရဲ့ စဥ္းစားခ်က္ပါ။ ဒီနုုိင္ငံကလူအမ်ားစုုကေတာ့ ဒီလုုိမဟုုတ္။ ဒီနွစ္ ဇူလုုိင္မွာ ေဟာလီးေဒးသြားမဲ့အစီစဥ္ ကုုိ မနွစ္ဇူလုုိင္ကတည္းကၾကိဳဆြဲထားျပီးသား။ လ၊ တနွစ္ေလာက္ၾကိဳျပီး ေလယဥ္လက္မွတ္၀ယ္ထားရင္ ေစ်းက ပုုံတပုုံ ေလာက္ေတာင္ သက္သာပါတယ္။ 



ကုုိယ္က အဲဒီလုုိ ၾကိဳမစီစဥ္နုုိင္သူဆုုိေတာ့ ေစ်းၾကီးေပးရမွာေပါ့။ ဒီၾကားထဲ တဆင့္ခံ၊ နွစ္ဆစ္ခံ ေလယဥ္မေျပာင္း ခ်င္ေတာ့ ေအာ္စလုုိ-ဘန္ေကာက္ ဒါရုုိက္ေျပးတဲ့ ထုုိင္းေလေၾကာင္းကိုု ၀ယ္လုုိက္မိပါတယ္။ ေစ်းကၾကီးသလား မေမးနဲ႔၊ ၀န္ေဆာင္မႈအေကာင္းဆုုံးေလေၾကာင္းဆိုုေတာ့ ေဒၚလာ ၁၁၀၀ ေပးရတာ တန္တယ္လိုု႔ေျပာရမွာေပါ့ေလ။ ဒီေနရာမွာ ျမန္မာ့ေလေၾကာင္းလုုိင္းမ်ားရွိေနရင္ ဒီထက္ေစ်းသက္သာေလမလားလုုိ႔ လုုိရာဆဲြေတြးမိပါေသးတယ္။

အရင္အေခါက္ေတြတုုန္းက ေစ်းသက္သာတဲ့ ေနာ္ေ၀းေလေၾကာင္း၊ ဖင္လန္ေလေၾကာင္း၊ ရုုွရွားေလေၾကာင္းေတြ ကုုိစီးခဲ့ဖူးပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ အေနာက္တုုိင္းသားေတြဆက္ဆံပုုံက အလုုပ္သေဘာ  သိပ္ဆန္ျပီး အာရွသားေတြ၊ အထူးသျဖင့္ထုုိင္းေတြဆက္ဆံပုုံက မိတ္ေဆြပုုိဆန္သလုုိစိတ္ထဲခံစား မိသလုုိပါပဲ။ ျပီးခဲ့တဲ့အေခါက္က စီးခဲ့ဖူးတဲ့ေနာ္ေ၀ ေလေၾကာင္းဆုုိရင္ ဘာ၀န္ေဆာင္မႈမွ အခမဲ့မေပးပါ။ ေရကအစ ၀ယ္ေသာက္ရပါတယ္။ ေစာင္၊ ေခါင္းအုုံး၊ နားက်ပ္၊ စားစရာ စသျဖင့္ လုုိတာအကုုန္ ထပ္၀ယ္ရပါတယ္။ 

၀ယ္တာေတာင္ ရုုိးရုုိးေငြသားနဲ႔မရ။ ထုုိင္ခုုံမွာတပ္ထားတဲ့ စက္ေပၚ ခရက္ဒစ္ကတ္နဲ႔ျခစ္ျပီး၀ယ္ရပါတယ္။ သိပ္ျပီး စက္ရုုပ္ဆန္သြားသလုုိပါပဲ။ အခုု ထုုိင္းေလေၾကာင္းကေတာ့ အဲဒီလုုိမဟုုတ္။ဆ၀ါဒီခပ္ဆိုုတဲ့အသံကုုိ ၾကားကတည္းက အိမ္နီးခ်င္းထုုိင္းနယ္ေျမထဲ ေရာက္သြားသလုုိခံစားရပါတယ္။ ေတာခုုိေက်ာင္းသားေဟာင္း အေတာ္ မ်ားမ်ားဟာ ထုုိင္းမွာ ဆယ္စုုနွစ္နဲ႔ခ်ီေနခဲ့ဖူးေၾကာင့္ ထုုိင္းေရာက္ရင္ ကုုိယ့္နယ္ေျမေရာက္သလုုိျဖစ္သြားေလ့ရွိပါတယ္။ 

ထုုိင္း ေကာင္းေၾကာင္းေျပာတာ သိပ္မ်ားသြားျပီလားမသိ။ မေကာင္းတာတခုု ၾကံဳခဲ့ရတာကိုုလည္း တင္ျပခ်င္ပါတယ္။ အဲဒါကေတာ့ ေအာ္စလုုိေလယဥ္ကြင္း ထုုိင္းေလေၾကာင္းလုုိင္းရဲ့ ခရီးသည္နားေန ခန္းဟာ က်ဥ္းလြန္းပါ တယ္။ ခရီးသည္ရာနဲ႔ခ်ီရွိေပမဲ့ Waiting Room က လူ ၃၀ စာေလာက္ပဲ ထုုိင္ခုုံရွိပါတယ္။ ခရီးသည္ေတြထဲမွာ ေနာ္ေ၀းတ၀က္၊ ထုုိင္းက တ၀က္လုုိ႔ေတာင္ေျပာရမလားမသိပါ။ ခရီးသြားတဲ့ထုုိင္းေတြ အေတာ္မ်ားပါတယ္။ လူျဖဴအမ်ဳိးသားေတြ၊ ထုုိင္းအမ်ဳိးသမီးေတြ၊ ကျပား ကေလးငယ္ေတြက အမ်ားစုုေပါ့။

ပြင့္လင္းစ ျမန္မာနုုိင္ငံမွာလည္း ဒီလုုိျဖစ္ေနျပီလား မေျပာတတ္။ ျပီးခဲ့တဲ့ခရီးစဥ္ေတြတုုန္းကေတာ့ လူျဖဴအမ်ဳိး သားနဲ႔ ျမန္မာအမ်ဳိးသမီးငယ္ေတြ တဲြသြားေနတာျမင္ခဲ့ရပါတယ္။ ဒါဟာ ဂလုုိဘယ္လယ္ေဇးရွင္းရဲ့ အက်ဳိးဆက္တခုုပါပဲ။ ဒါကိုုဒြန္တြဲတဲ့ ဆုုိးဖက္အျဖစ္ ေရွးရုုိးဆန္သူေတြ ကျမင္ေလ့ရွိပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ လူ႔အခြင့္ေရးကိုုေလးစား သူ၊ ခြဲျခားဆက္ဆံျခင္းကုုိ ကန္႔ကြက္သူေတြကေတာ့ ဒါကုုိ တုုိးတက္မႈတခုုအျဖစ္ ျမင္ေနၾကပါတယ္။

ေလယဥ္ေပၚ ေရာက္ပါျပီ။ ‘’ဆ၀ါဒီခပ္’’ ဆုုိတဲ့အသံနဲ႔ လက္အုုပ္ခ်ီနႈတ္ဆက္တဲ့ ဟန္ပန္အျပင္ ဘန္ေကာက္ထုုတ္ The Nation, Bangkok Post နဲ႔ ထုုိင္း သတင္းစာေတြကုုိပါျမင္ရေတာ့ ထုုိင္းထဲတကယ္ေရာက္သြားသလုုိပါပဲ။ ေကြ်းတဲ့အစားအစာကိုုလည္း ၾကည့္ပါဦး။ အေနာက္တုုိင္းသားအၾကိဳက္ျဖစ္ေအာင္ နဲနဲျပဳျပင္ထားတဲ့ ထုုိင္းအစားစာ ေတြ။ ေနာ္ေ၀းေလၾကာင္းမွာဆုုိ ပုုိက္ဆံရွိရင္ေတာင္ ထမင္းက မွာစားလုုိ႔မရ။ ေပါင္မုုန္႔နဲ႔ပဲ နွစ္ပါးသြားရမဲ့ကိန္း။ စားအစာတင္မက၊ ယာမကာမွာလဲ ဘီယာဆင္းတုုိ႔၊ ဘီယာခ်န္းတုုိ႔ရေနျပီဆုုိေတာ့ ထုုိင္းေလယဥ္ေပၚေရာက္ေန တာဟာ ထုုိင္းနယ္ေျမထဲေရာက္ေနသလုုိပါပဲ။

ျမန္မာေလေၾကာင္းလုုိင္းေတြမွာေကာ အခုု ျမန္မာရုုိးရာစားစရာေတြေကြ်းေနျပီလား။ ျပီးခဲ့တဲ့နွစ္ ရန္ကုုန္ကေန ဘန္ေကာက္အထြက္မွာ ျမန္မာေလေၾကာင္းလုုိင္းကိုုစီးဖူးေပမဲ့ ေကာ္ဖီနဲ႔ ကိတ္မုုန္႔ ကိုုသာေကြ်းပါတယ္။ အခုု အစိုုးရ သစ္လက္ထက္မွာေတာ့ နုုိင္ငံေတာ္ဧည့္သည္ေတြကုုိ ျမန္မာ့ရုုိးရာစားစရာဆုုိျပီး ၾကက္ ကာလသားခ်က္နဲ႔ ေကြ်းေနျပီဆုုိေတာ့ ျမန္မာ့ေလေၾကာင္း အစားအစာေတြလဲ ေျပာင္းေလာက္ေနျပီေပါ့။ 

အဲဒီကတဆင့္ ျမန္မာေလယဥ္ေတြ နုုိင္ငံတကာေလယဥ္ကြင္းေတြဆီေျပးတဲ့ အဆင့္ထိ မၾကာခင္ ျဖစ္လာနုုိင္မလား။ ရန္ကုုန္က မဂၤလာဒုုံေလယဥ္ကြင္းလည္း ဘန္ေကာက္က သုု၀ဏဘုုမိကြင္းလုုိ၊ စကာၤပူက ခ်န္ဂီီေလယဥ္ကြင္းလုုိ အာဆီယံေဒသရဲ့ ဗဟုုိခ်က္ျဖစ္လာနုုိ္င္မလား။ အစိုုးရသစ္ရဲ့ ရက္ ၁၀၀ စီမံကိန္းထဲ ဒါေတြကိုုမေတြ႔မိေသး ေပမဲ့ နွစ္တာစီမံကိန္းထဲေတာ့ ပါေကာင္းပါလာနုုိင္တယ္လုုိ႔ ေမွ်ာ္လင့္ရပါတယ္။


ဘန္ေကာက္မွ ရန္ကုုန္သုုိ႔အ၀င္

ဟုုိေတြး၊ ဒီေတြလုုပ္ရင္း ေမွးကနဲအိပ္ေပ်ာ္သြားပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ နႈိက္နႈိက္ခ်ဳိင့္ခ်ဳိင့္ေတာ့မဟုုတ္။ ပထ၀ီအေန ထားေျပာင္းသြားေတာ့ ေန႔နဲ႔ညက ေျပာင္းျပန္ ျဖစ္သြားသလုုိလုုိ။ ေအာ္စလုုိက စထြက္လာတဲ့အခ်ိ္န္က ေဒသစံေတာ္ခ်ိန္ စေနေန႔ေန႔လည္ နာရီ။ ဘန္ေကာက္ကုုိေရာက္မဲ့အခ်ိန္က ေဒသစံေတာ္ခ်ိန္ တနဂၤေႏြ မနက္ နာရီ။ ျပန္သန္းခ်ိန္က ၁၁ နာရီဆုုိေပမဲ့ ဘန္ေကာက္ေရာက္မဲ့အခ်ိန္က ေအာ္စလုုိအခိ်န္ ညသန္းေခါင္ယံေပါ့။ အဓိပယ္က ေလယဥ္စီးရင္းနဲ႔ တရက္တာအခ်ိန္ ေပ်ာက္သြားျပီး အိပ္ခ်ိန္မရလုုိက္ပါ။ 


တေမွးနုုိးလာေတာ့ ထုုိင္းစံေတာ္ခ်ိန္ မနက္ နာရီေလာက္ရွိေနျပီ။ ျပန္အိပ္မေပ်ာ္တာနဲ႔ သူမ်ားေတြလုုပ္ေန သလုုိ ထုုိင္ခုုံမွ အဆင့္သင့္ရွိေနတဲ့ TV ဖန္သးျပင္ငယ္ေပၚမွာ ရုုပ္ရွင္ၾကည့္မိပါတယ္။ တုုိက္ဆုုိင္ခ်င္ေတာ့ က်ေနာ္ၾကိဳက္တဲ့ ထုုိင္းအက္ရွင္မင္းသား Tony Jaa ရဲ့ ‘’တုုန္႔ယံကူး’’ ဇတ္ကား အမွတ္ ျဖစ္ေနပါတယ္။ သူ႔ဇတ္ကားေတြကိုု စာဖတ္သူတခ်ဳိ႔ ၾကည့္ဖူးေကာင္းၾကည့္ဖူးမယ္ထင္ပါတယ္။ ထုုိင္းရိုုးရာကိုု သရုုပ္ေဖၚတဲ့ကားေတြကိုုရုုိက္ျပီး ထုုိင္းစကားေျပာ၊ အဂ္လိပ္စာတန္းထုုိးျဖစ္ပါတယ္။ ေဟာလီး၀ုုဒ္အဆင့္မီ၊ နုုိင္ငံတကာ အဆင့္မီတယ္လုုိ႔ထင္ပါတယ္။

အခုု မီဒီယာပြင့္လင္းစ ျမန္မာနုုိင္ငံမွာေကာ (Twilight over Burma ရုုပ္ရွင္ အပိတ္ခံရသည့္တုုိင္) ဒီလုုိ အဆင့္ျမင့္ကားေတြ ရုုိက္ခြင့္ရလာနုုိင္မလား။ ရန္ကုုန္ေရာက္မွ အသိမိတ္ေဆြ ဒါရုုိက္တာကုုိ ေမးၾကည့္ရ ပါဦးမယ္။ ေဟာေျပာရင္းဆုုိရင္းနဲ႔ ေလယဥ္က ဘန္ေကာက္ သူ၀ဏဘုုမိေလယဥ္ကြင္းဆီ ဆင္းေနပါျပီ။ အရင္ကဆုုိရင္ ဘန္ေကာက္မွာ တေထာက္နားျပီး ျမန္မာသံရံုုးမွာ ဗီဇာသြားေလ်ာက္ေနၾက။ အခုုေတာ့ ဗီဇာကရျပီးသားဆုုိေတာ့ ဘန္ေကာက္ကုုိ၀င္စရာမလုုိ၊ ေလယဥ္ေျပာင္းျပီး ရန္ကုုန္အထိ ဒါရုုိက္သြားနုုိင္ျပီ။ အိပ္ငုုိက္ငုုိက္နဲ႔ ေလ်ာက္ေနရလုုိ႔ လားမသိပါဘူး။ Transit ေနရာကေန ရန္ကုုန္သြားတဲ့ ေကာင္တာဆီေလ်ာက္လုုိက္ရတာ မီနစ္ ၃၀ ေလာက္ေတာင္ၾကာပါတယ္။

Waiting Room ထဲမွာ ေစာင့္ေနသူေတြကေတာ့ အရင္တေခါက္ကနဲ႔ သိပ္မထူးျခား။ ျမန္မာနုုိင္ငံကေန ဘန္ေကာက္မွာ ေဆး၀ါးကုုသမႈလာခံယူပုုံရတဲ့ အသက္ၾကီး၊ နာမက်မ္း မိသာစုုတခ်ဳိ႔။ ေငြေၾကး သိပ္ခ်မ္းသာသူလုုိ႔ယူဆရတဲ့ ေတာက္ေတာက္ေျပာင္ေျပာင္ စီးပြားေရးသမားတခ်ဳိ႔။ လူျဖဴတခ်ုုိန႔ဲ အိႏၵိယနြယ္ဖြား စီးပြားေရးသမားတခ်ဳိ႔ကိုုေတြ႔ရပါတယ္။ ေအာ္စလိုု-ဘန္ေကာက္ေလယဥ္ေပၚ ထုုိင္ခုုံလြတ္ မရွိေအာင္ လူေတြျပည့္က်ပ္ေနေပမဲ့ ဘန္ေကာက္-ရန္ကုုန္ေလယဥ္ေပၚမွာေတာ့ ခရီးသည္က တ၀က္ေလာက္ပဲရွိပါတယ္။

ဒီေတာ့ ျပဴတင္းေပါက္ေဘးနားက လြတ္ေနတဲ့ခုုံမွာ၀င္ထုုိင္းျပိး ဘန္ေကာက္အတက္နဲ႔ ရန္ကုုန္အဆင္း ပုုံေတြကိုု အေသခ်ာရုုိက္ခြင့္ရခဲ့တယ္ဆုုိပါေတာ့။ ဒါေပမဲ့ ရာသီဥတုုက ဥေရာပနဲ႔ေျပာင္းျပန္။ မုုိးရာသီ ဆုုိေတာ့ တိမ္နဲနဲရွိေနတဲ့အတြက္ ျမင္ကြင္းက သိပ္မေကာင္းလွပါ။ တုုိက္တာအေဆာက္ဦးေတြၾကားက သုု၀ဏဘုုမိ ေလယဥ္ကြင္းနဲ႔ နွစ္ထပ္အိမ္ေလးေတြ၊ လယ္ေစာင့္တဲေလးေတြ၊ ေရလႊမ္းေနတဲ့ လယ္ကြင္းေတြေဘးက မဂၤလာဒုုံကြင္းအေျခအေနဟာ အေတာ္ကြာေနဆဲျဖစ္ပါတယ္။ ေလယဥ္ကြင္းတုုိး ခ်ဲ့ေနတယ္၊ ေလယဥ္ကြင္းအေဆာက္ဦေတြ တုုိးခ်ဲ့ေနတယ္ဆုုိေပ မဲ့ သုု၀ဏဘုုမိလိုု၊ ခ်န္ဂီ လုုိ အာဆီေဒသ ရဲ့ ဆုုံခ်က္ေလယဥ္ကြင္းျဖစ္လာဖုုိ႔ေတာ့ အမ်ားၾကီးဆက္လုုပ္ဖုုိ႔လုုိေနဆဲပါ။

ဒါေပမဲ့ ေလယဥ္ကြင္း၀န္ထမ္းေတြရဲ့ ၀န္ေဆာင္မႈကေတာ့ အစိုုးရေဟာင္းေခတ္ကထက္ တုုိးတက္လာ တာေတြ႔မိပါတယ္။ Passport Control ေနရာနဲ႔ ကာစတန္စစ္ေဆးတဲ့ေနရာေတြမွာ သိသာပါတယ္။ အရင္လိုု ေဆာင့္ၾကြားေဆာင့္ၾကြားနဲ႔ ခရီးသည္ေတြၾကား ျဖတ္ေလ်ာက္သြားေလ့ရွိတဲ့ ေထာက္လွမ္းေရးေတြ ကုုိ မေတြ႔မိေတာ့ပါ။ ကာစတန္နဲ႔ ေလယဥ္ကြင္းအထြက္မွာ စစ္တဲ့ X-ray စက္ေဘးမွာရပ္ျပီး အစိမ္း ရြက္ေလး (ေဒၚလာ) ေဒၚလာ၊ ၁၀ ေဒၚလာ ေပးပါဆုုိျပီးေတာင္းတဲ့လူေတြလည္း မရွိေတာ့ပါ။ တခါ ခရီးေဆာင္အိတ္တင္တဲ့ လက္တြန္းလွန္းကိုု ကူတြန္းေပးျပီး ပုုိက္ဆံေတာင္းသူလည္း မရွိေတာ့ပါ။

အဲဒီလုုိ ခ်ီးက်ဳးလိုု႔မွ မဆုုံးေသး။ တကၠစီငွားမယ္လဲျပင္ေရာ၊’’ျမိဳ့ထဲ ၇၀၀၀’’ ဆုုိျပီးေရးထားတဲ့၊ အရင္အေခါက္ ကေတြ႔ ထားဖူးတဲ့ သတိေပးစာတန္းေတြ မေတြ႔မိေတာ့ပါ။ ဘယ္လုုိျဖစ္သြားတာလဲဆုုိျပီး တကၠစီသမားေတြ ကိုုေမးၾကည့္ေတာ့ စနစ္ေျပာင္းလုုိက္ျပီ။ ေလယဥ္ကြင္းတုုိးခ်ဲ့တဲ့အတြက္ တကၠစီေတြ ဂိတ္၀င္ေၾကး ၅၀၀ ေပးရတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ေစ်းတက္သြားျပီ။ အနည္းဆုုံး ၈၀၀၀ ေပးရမယ္လုုိ႔ ေျပာပါတယ္။ အင္းေလာေလာဆယ္ေတာ့ သူေတာင္းသေလာက္ ေပးရံုုမွတပါး ဘာမွမတတ္နုုိင္။ 

ျမန္မာ့ Facebook ေလာကမွာ မၾကာခဏဖတ္ဖူးေနတဲ့ ေလယဥ္ကြင္းနဲ႔ ရန္ကုုန္ျမိဳ့လယ္ကိုု မုုိးပ်ံ ရထား လမ္း ေဖာက္ေတာ့မယ္၊ အထူးဘတ္စ္ကားေတြ ေျပးေတာ့မယ္ဆုုိတာေတြဟာ ရက္ ၁၀၀ အတြင္းေတာ့ ဘယ္အေကာင္အထည္ေဖၚနုုိင္ဦးမလဲေလ။ ဒါျဖင့္ ကြမ္းေသြးေပေနတာ၊ ကြမ္းစားတာကိုု တုုိက္ဖ်က္မယ္ဆုုိ တာကေကာ အလုုပ္ျဖစ္ေနျပီလား။ ထူးထူးျခားျခား ဒီတေခါက္ က်ေနာ္စီးမိတဲ့ တကၠစီသမားက ကြမ္း မစားသူျဖစ္ေနပါတယ္။ 

ဒါေပမဲ့ မီးပုုိင့္တေနရာမွာ သူကြမ္း၀ယ္တာေတြ႔ေတာ့ ‘’ကြမ္းယာေတြ ဖမ္းေနတယ္မဟုုတ္လား’’ ဆုုိျပီး က်ေနာ္နႈတ္က အလုုိလိုုထြက္သြားပါတယ္။မဖမ္းပါဘူး။ ကြမ္းေသြးေထြးတာကိုုပဲဖမ္းတာပါ။ ဒါေၾကာင့္ က်ေနာ္မေထြးပဲငံုုထား တာေလဆုုိျပီ တကၠစီဆရာကျပန္ေျပာပါတယ္။ ဒီေတာ့မွ တကၠစီသမား စကားနဲေနတာ ဒါေၾကာင့္ကုုိးဆုုိျပီး သေဘာေပါက္ပါတယ္။ ကြမ္းေသြးေထြးသူေတြကိုု ဖမ္းေနတယ္ဆုုိတာ ဟုုတ္ေလာက္ပါတယ္။ အရင္ခရီးစဥ္ေတြနဲ႔စာရင္ တတၠစီသမားေတြ မီးပုုိင့္မွာရပ္ေနတုုန္း လမ္းမေပၚ ကြမ္းေသြးေထြးတာ မေတြ႔မိေတာ့သေလာက္ပါပဲ။

ရန္ကုုန္ျမိဳ့ထဲ၀င္လာေတာ့ ပထမ ဆုုံးသတိျပဳမိတာက မုုိင္ ကုုန္းေက်ာ္တံတားၾကီး။ အရင္ခရိးစဥ္ေတြ တုုန္းက ဒါေတြမရွိေသးဘူးေလ။ လွည္းတန္း၊ ေရႊဂံုုတုုိင္နဲ႔ ဘုုရင္ေနာင္ ေနရာပဲရွိပါေသးတယ္။ အခုုေတာ့ မုုိင္အျပင္ ကုုကၠိဳင္းလမ္းဆုုံနဲ႔ တာေမြအ၀ုုိင္းၾကီးမွာလည္း ကုုန္းေက်ာ္တံတားၾကီးက နည္းတာမဟုုတ္။ ဒါေပမဲ့ ကိစၥတခုုရွိလုုိ႔ အဲဒီတံတားေဘးကေန ကုုန္တုုိက္ဆီလမ္းေလ်ာက္တဲ့အခါ အရင္ကရွိခဲ့ဖူးတဲ့ ခပ္က်ယ္က်ယ္ ပလက္ေဖာင္းေတြ အခုု မရွိေတာ့ပါ။ လူသြားလမ္းေတြ၊ လူကူးမ်ဥ္းၾကားေတြလည္း မရွိေတာ့ပါ။

ဒီေတာ့ ကားတစီးစာသာသြားနုုိင္တဲ့ လမ္းက်ဥ္းေလးေပၚဆင္းျပီး အရဲစြန္႔ ျဖတ္ေလ်ာက္ခဲ့ရေပါ့။ ခက္တာက ဒိီက ကားဆရာေတြက လမ္းေလ်ာက္သူကိုု ဦးစားေပးရေကာင္းမွန္းသိပုုံမရေသး။ စက္တပ္ယဥ္နဲ႔ လူေတြၾကားမွာ ဘယ္သူ႔ကုုိဦးစားေပးရမယ္ဆုုိတဲ့ (Rule and Regulation) လုုပ္ထုုံးလုုပ္နည္း ဒီနုုိင္ငံမွာ ရွင္းရွင္းလင္းလင္းရွိပုုံမရေသးပါ။ ကားဆရာက ဟြန္းတဒီဒီ တီးတဲ့အခ်ိန္မွာ အျမန္သာခုုန္ပ်ံေက်ာ္လႊား ေရွာင္ေပေတာ့။ နုုိ႔မုုိ႔လုုိ႔ကေတာ့ ကားတုုိက္ခံရနုုိင္ပါတယ္။ အနဲဆုုံးေတာ့ေသခ်င္ျပီလား’’ ဆုုိျပီး အဆဲခံ ရနုုိင္ပါတယ္။ ဒီနုုိင္ငံမွာ မိတ္ျဖစ္ေဆြျဖစ္ နႈတ္ခြန္းဆက္ဖုုိ႔ စကားလုုံးရွားသေလာက္ ဆဲဆုုိဖုုိ႔စကားလုုံး မ်ားလြန္းေနတာကလဲ ျပဳျပင္ဖုုိ႔လုုိေနတဲ့ ကိစၥတခုုပါပဲ။

အဲဒီ ကုုန္းေက်ာ္တံတားသစ္ၾကီးေဘးနားက ကုုန္တုုိက္သစ္ေပၚမွာ ထမင္းစားမယ္ျပင္ေတာ့ ထုုိင္းစတုုိင္ စားစရာေတြက ဘန္ေကာက္ထက္ ေစ်းနွစ္ဆမ်ားေနပါတယ္။ ထမင္းတပဲြ ၄၅၀၀၊ အေအးတခြက္ ၃၀၀၀ တဲ့။ ဘန္ေကာက္မွာဆုုိ ဘတ္ ၅၀ (၂၀၀၀ က်ပ္၀န္းက်င္) ေလာက္သာေပးရတဲ့ ၾကက္ဆီထမင္းလုုိမ်ဳိး အစာေတြပါ။ ဒါေပမဲ့ အရသာက ဘန္ေကာက္ကုုန္တုုိက္ေတြနဲ႔ တျခားစီ။ ျမန္မာရုုိးရာစားစရာမ်ား ရွိမလားဆုုိျပိး လုုိက္ရွာေပမဲ့ မေတြ႔မိပါ။ အာလုုံး  နုုိင္ငံျခားစားစရာေတြခ်ည္း။ ေစ်းၾကီးျပီး မူလအရသာကုုိ မမီတဲ့ နုုိင္ငံျခားစားစရာေတြအျပင္ ေစ်းခ်ဳိျပီး စံခ်ိန္မီတဲ့ ျမန္မာ့ရုုိးရာစားစရာေတြကုုိပါ ကုုန္တုုိက္မွာ တင္ေရာင္းနုုိင္ရင္ ပုုိမေကာင္းေပဘူးလား။

တနည္းအားျဖင့္ ေျပာမယ္ဆုုိရင္ေတာ့ ျမန္မာ့ျပဳျပင္ေျပာင္းလဲေရးဟာ နုုိင္ငံေရးလြတ္လပ္ခြင့္၊ စီးပြားေရး လြတ္လပ္ခြင့္ဖက္မွာ တစုုံတရာေျပာင္းလဲစျပဳေနျပီဆုုိေပမဲ့ နုုိင္ငံသားတဦးခ်င္းစီရဲ့ စိတ္ေနသေဘာထား  ကေတာ့ ေျပာင္းလဲမႈ မရွိသေလာက္ နည္းေနဆဲလုုိ႔ထင္ပါတယ္။ အာဏာရွိသူ၊ ေငြေၾကးခ်မ္းသာသူကုုိ လူအမ်ားစုုၾကီးက လုုိတာထက္ ပုုိေလးစားျပေနတာမ်ဳိး၊ ကားေမာင္းသူကုုိ လမ္းေလ်ာက္သူက ဦးစားေပး ေနရတာမ်ဳိး၊ မ်ဥ္းၾကားမွာလမ္းကူးေနသူက စည္းကမ္းမဲ့ေမာင္းလာတဲ့ ကားသမားကိုုေၾကာက္ေနရတာမ်ဳိး၊ အေရးေပၚလူနာတင္ယဥ္ကုုိ လမ္းမဖယ္ေပးပဲ စစ္ကား၊ လူၾကီးကားလာမွ လမ္းေပးတာမ်ဳိး၊ ခ်ဳိသာတဲ့စကား လုုံးေတြအစား ဆဲဆိုုတဲ့စကားလုုံးေတြကိုု အလြယ္တကူ သုုံးစြဲေနတာမ်ဳိး အပါ၀င္ စသျဖင့္ နုုိင္ငံသား တဦးခ်င္းဆုုိင္ရာ စံခ်ိန္စံညႊန္းေတြကိုု ျပဳျပင္ဖုုိ႔လုုိေနဆဲျဖစ္ပါတယ္။




အရင္နွစ္ ၅၀ လုုံးလုုံး စစ္အုုပ္ခ်ဳပ္ေရးေအာက္မွာေနခဲ့ရလုုိ႔ နုုိင္ငံသားေတြရဲ့အဆင့္အတန္း ဒီလုုိျဖစ္သြား တယ္ဆုုိတာ မွန္ေပမဲ့ အခုု စစ္အုုပ္ခ်ဳပ္ေရးေခတ္မဟုုတ္ေတာ့ပါ။ ကမၻာကေလးစားရတဲ့ေခါင္းေဆာင္နဲ႔ ကမၻာ့ကအသိအမွတ္ျပဳထားတဲ့ ဒီမုုိကေရစီအသြင္ကူးေျပာင္းမႈခရီးစဥ္ထဲ က်ေနာ္တုုိ႔ေရာက္ေနတာ ရက္ ၁၀၀ နီးပါးရွိေနပါျပီ။ ဒါေၾကာင့္မုုိ႔ စာနဲ႔ေရးျပစရာမလုုိပဲ၊ ဥပေဒတခုုအျဖစ္ထုုတ္ျပီး သတိေပး တားျမစ္စရာမလုုိပဲ ကုုိယ့္အသိစိတ္နဲ႔ကုုိယ္ နုုိင္ငံၾကီးသား ပီသစြာလုုိက္နာက်င့္သုုံးသင့္တဲ့ တဦးခ်င္းဆုုိင္ရာ စံခ်ိန္စံညႊန္းေတြကိုု က်ေနာ္တုုိ႔အားလုုံး စတင္လုုိက္နာက်င့္ၾကံဖုုိ႔ လုုိေနျပီျဖစ္ပါတယ္။         

Share

Twitter Delicious Facebook Digg Stumbleupon Favorites More