Thursday, May 26, 2016

ျမန္မာ့အသံလႊင့္ မီဒီယာ ေရွ႕ေရး

(သေဘာတူျခင္း မတူျခင္းနွင့္မဆုုိင္ပါ။ သတင္းအခ်က္အလက္အတြက္ ထပ္ Share ျခင္းသာျဖစ္ပါတယ္)

ျမန္မာ့အသံလႊင့္ မီဒီယာ ေရွ႕ေရး



■ အသံလႊင့္ မီဒီယာဟာ ႀကီးမားတဲ့ စီးပြားေရး လုပ္ငန္းပါ

ေစ်းကြက္ စီးပြားေရးစနစ္ ရွင္သန္ အားေကာင္းလာတာနဲ႔ အညီ တိုင္းျပည္ စီးပြားေရး ဖြံ႕ၿဖိဳး တိုးတက္လာမယ္။ စီးပြားေရး လုပ္ငန္းရွင္ေတြဟာ သတင္းမီဒီယာနဲ႔ အျခား နည္းလမ္းေတြကိုု အသံုးခ်ကာ မိမိတိုု႔ ထုုတ္ကုုန္၊ ၀န္ေဆာင္မႈေတြ အေၾကာင္းကို ေၾကာ္ျငာၾကရတယ္။ တိုင္းျပည္ စီးပြားေရး အရြယ္ပမာဏကို လိုက္ၿပီး ႏုိင္ငံတစ္ခု အတြင္းရွိ တစ္ႏွစ္အတြင္း စီးပြားေရး ေၾကာ္ျငာေစ်းကြက္ တန္ဖိုးဟာ အေမရိကန္ေဒၚလာ ဘီလ်ံနဲ႔ခ်ီ ရွိတတ္တယ္။ ပုဂၢလိက အသံလႊင့္ လုပ္ငန္းဆိုတာ အဲဒီေလာက္ ႀကီးမားတဲ့ ေၾကာ္ျငာေစ်းကြက္ စီးပြားေရးလုပ္ငန္းလည္း ျဖစ္တယ္။ ဘယ္ႏုိင္ငံမွာမဆို သတင္းမီဒီယာ ေၾကာ္ျငာေငြထဲက သံုုးခ်ဳိးႏွစ္ခ်ဳိး မနည္းတဲ့ ပမာဏဟာ ႐ုပ္ျမင္သံၾကားမွာ ထည့္သြင္းတဲ့ စီးပြားေရး ေၾကာ္ျငာေတြ ျဖစ္တယ္။

ျမန္မာႏုိင္ငံရဲ႕ ၂၀၁၆ မီဒီယာ စီးပြားေရး ေၾကာ္ျငာေစ်းကြက္ ပမာဏဟာ အေမရိကန္ ေဒၚလာ သန္း ၂၂၀ ေက်ာ္ ရွိမယ္လိုု႔ ခန္႔မွန္းတယ္။ အဲဒီ အထဲမွာ အသံလႊင့္မီဒီယာ ေၾကာ္ျငာတန္ဖိုုးက ေလးပုံသုံးပုံ၊ တန္ဖိုုးအားျဖင့္ ၁၆၅ သန္းခန္႔ ရွိမယ္လိုု႔ ခန္႔မွန္းတယ္။ ဒီမိုုကေရစီ လမ္းေၾကာင္းမွန္ေပၚ ေရာက္လာၿပီး၊ တိုင္းျပည္စီးပြားေရး ႀကီးလာတာနဲ႔ အမွ် ျမန္မာႏိုင္ငံ စီးပြားေရး ေၾကာ္ျငာတန္ဖိုးဟာလည္း ဆယ္စုႏွစ္ တစ္ခုအတြင္း ဘီလ်ံအထိ ျဖစ္လာႏိုင္တယ္။
 
■ Free-to-air နဲ႔ terrestrial broad-casting

စီးပြားေရး ေၾကာ္ျငာေတြ လက္ခံတဲ့ ေရဒီယိုနဲ႔ ႐ုပ္ျမင္သံၾကား လိုင္းေတြဟာ ပရိသတ္မ်ားဖို႔ လိုတာမို႔ အခမဲ့ ထုတ္လႊင့္တဲ့ လိုင္းေတြ ျဖစ္တယ္။ အဲဒါေတြကို free-to-air လိုင္းေတြလိုု႔ ေခၚတယ္။ အဲဒီ လိုင္းေတြကိုု လက္ခံနားေထာင္၊ ၾကည့္႐ႈသူေတြဟာ အခေၾကးေငြ ေပးစရာ မလိုပါ။ စီစဥ္ ထုတ္လုပ္သူေတြဘက္က စီးပြားေရး ေၾကာ္ျငာေတြ ထည့္သြင္းၿပီး စီးပြားရွာၾကတယ္။ အခမဲ့ ထုတ္လႊင့္တဲ့ ႐ုုပ္သံလိုင္းေတြဟာ တိုင္းျပည္တစ္ခုရဲ႕ ပထ၀ီ နယ္နိမိတ္အတြင္း ေျမျပင္မွာ တပ္ဆင္ထားတဲ့ စက္ကိရိယာ၊ နည္းပညာေတြကို အသုံးခ် ထုတ္လႊင့္ရတယ္။ အဲဒါကို ေျမျပင္က ထုတ္လႊင့္ျခင္း (terrestrial broadcasting) လို႔ ေခၚတယ္။ အခမဲ့ ေျမျပင္က ထုတ္လႊင့္တဲ့လိုင္း (free to air, terrestrial broadcasting) ေတြဟာ သက္ဆိုင္ရာ ႏိုင္ငံအလိုက္ လိုင္းအေရအတြက္ အကန္႔အသတ္နဲ႔ ရွိၾကတယ္။ အထူးသျဖင့္ အန္နားလြတ္ (analogue) ႐ုုပ္သံလိုင္းေတြဟာ ျမန္မာ၊ ထိုုင္းေလာက္ ပထ၀ီ အက်ယ္အ၀န္းရွိတဲ့ ႏိုင္ငံေတြအတြက္ ရွစ္လိုင္းေလာက္ပဲ ရွိတယ္။ အဲဒီ လိုင္းေတြဟာ အခမဲ့ ေျမျပင္က ထုတ္လႊင့္တဲ့ လိုင္းေတြ ျဖစ္ပါတယ္။ အစိုုးရေတြ စနစ္တက် စီမံ ခန္႔ခြဲေပးရတဲ့ လိုင္းေတြဟာ အခမဲ့ ေျမျပင္က ထုတ္လႊင့္တဲ့ လိုင္းေတြအတြက္ ျဖစ္ပါတယ္။ ၿဂိဳဟ္တုကတစ္ဆင့္ ထုတ္လႊင့္တဲ့ လိုင္းေတြနဲ႔ ေျမျပင္က ထုတ္လႊင့္တဲ့ လိုင္းေတြ မတူ ျခားနားတာကိုု သတိျပဳသင့္တယ္။
 
■ အန္နားလြတ္နဲ႔ ဒီဂ်စ္တယ္ ႐ုပ္သံလိုင္း

ျမန္မာႏိုင္ငံမွာ အဓိက ႐ုပ္သံထုတ္လႊင့္ေနတဲ့ နည္းပညာဟာ အန္နားလြတ္ (analogue) ျဖစ္ပါတယ္။ အခုအခါ တစ္ကမၻာလံုုး ႐ုပ္သံ ထုတ္လႊင့္မႈေတြကို ဒီဂ်စ္တယ္ (digital) အျဖစ္ ေျပာင္းေနသလို ျမန္မာႏိုင္ငံမွာလည္း ဒီဂ်စ္တယ္အျဖစ္ ေျပာင္းေနပါတယ္။ ၂၀၂၀ မွာ တစ္ကမၻာလံုုး အန္နားလြတ္ေတြ ပိတ္ၿပီး ဒီဂ်စ္တယ္ပဲ ရွိေတာ့မယ္လို႔ သေဘာတူထားၾကတာလည္း ရွိတယ္။ ဒီဂ်ယ္တယ္လိုင္း ထုတ္လႊင့္ခ်က္ေတြက အန္နားလြတ္လိုင္း ထုတ္လႊင့္ခ်က္ထက္ နည္းပညာ အဆင့္ျမင့္လို႔ အရည္အေသြးလည္း ေကာင္းမြန္တယ္။ အသံုးျပဳတဲ့ နည္းပညာအေပၚ မူတည္ၿပီး အန္နားလြတ္ တစ္လိုုင္းဟာ ဒီဂ်စ္တယ္ ၁၅ လိုုင္း၊ လိုင္း ၂၀ အထိ တိုုးခ်ဲ႔လို႔ ရတယ္။ ဒါေပမဲ့ တိုင္းျပည္ လူဦးေရ၊ စီးပြားေရး အေျခအေန၊ မီဒီယာ ေစ်းကြက္ အရြယ္အစား၊ နည္းပညာ အဆင့္အတန္း၊ ႏုိင္ငံရဲ႕ ပထ၀ီ အက်ယ္အ၀န္း စတာေတြအေပၚ အေျခခံၿပီး တိုင္းျပည္မွာ ရွိသင့္တဲ့ ဒီဂ်စ္တယ္ ႐ုပ္သံလိုင္း အေရအတြက္ကို အစိုးရက ကန္႔သတ္ေလ့ ရွိတယ္။ ဥပမာ ထိုင္းႏိုုင္ငံမွာ ဒီဂ်စ္တယ္ ႐ုုပ္သံလိုုင္း ၄၈ လိုင္း ကန္႔သတ္ထားတယ္။ ျမန္မာႏိုင္ငံမွာလည္း အလားတူ ျဖစ္ႏိုင္တယ္လိုု႔ ျပန္ၾကားေရး ၀န္ႀကီးေဟာင္း ဦးရဲထြဋ္က ၂၀၁၆ မတ္လက ရန္ကုန္ Park Royal ဟိုတယ္မွာ က်င္းပတဲ့ Broadcast Media Law Conference မွာ ေျပာခဲ့တယ္။ သိရတဲ့ သတင္းအခ်က္အလက္ေတြအရ ျမန္မာႏိုင္ငံမွာ ဒီဂ်စ္တယ္ ႐ုပ္သံလိုင္း အေရအတြက္ ၅၀-၆၀ ေလာက္ ရွိမယ္လို႔ ခန္႔မွန္းရတယ္။ အတိအက်ကိုု အစိုုးရပဲ သိႏိုင္မယ္။
 
■ အန္နားလြတ္နဲ႔ ဒီဂ်စ္တယ္ ပရိသတ္ ဆယ္ဆကြာ

ျမန္မာႏိုင္ငံမွာ အန္နားလြတ္ ႐ုပ္သံလိုင္းကိုု လက္လွမ္းမီတဲ့ ပရိသတ္ သန္း ၃၀ ေက်ာ္မယ္လိုု႔ ခန္႔မွန္းရတယ္။ ဒီဂ်စ္တယ္ ႐ုုပ္သံလိုင္း ဖမ္းႏိုင္တဲ့ TV စက္ေတြက ေနာက္ဆံုးေပၚေတြဆိုေတာ့ ျမန္မာႏိုင္ငံက အိမ္ေထာင္စု အေတာ္မ်ားမ်ား လက္လွမ္း မမီႏိုင္ၾကေသးဘူး။ လြန္ခဲ့တဲ့ သုံးႏွစ္ေလာက္ အတြင္း ထုတ္လုပ္တဲ့ TV ေတြမွာ ဒီဂ်စ္တယ္ ဖမ္းစက္ (builtin digital tuner) ပါ၀င္တယ္။ အဲဒီ TV ေတြက ဘာမွ ၾကားခံ မလိုုဘဲ ေျမျပင္က ထုတ္လႊင့္တဲ့ ဒီဂ်စ္တယ္ ႐ုပ္သံလိုင္းကို ဖမ္းယူလို႔ ရတယ္။ ဒီဂ်စ္တယ္ဖမ္းစက္ မပါတဲ့ TV ေတြကေတာ့ ၾကားခံစက္ set top box တစ္မ်ဳိးခံၿပီး ဖမ္းရတယ္။ ျမန္မာႏိုင္ငံမွာ ဒီဂ်စ္တယ္ ႐ုပ္သံလိုုင္းကို လက္လွမ္းမီတဲ့ ပရိသတ္ သုံးသန္းေလာက္ ရွိမယ္ ခန္႔မွန္းရတယ္။ အန္နားလြတ္နဲ႔ ႏိႈင္းယွဥ္ရင္ ဆယ္ဆကြာေနတယ္။
 
■ ပရိသတ္နဲ႔ ေၾကာ္ျငာ တိုက္႐ိုက္ အခ်ဳိးက်

ပုဂၢလိက မီဒီယာေတြ ေၾကာ္ျငာနဲ႔ ရပ္တည္ရတာ အားလုံး အသိပါ။ ပရိသတ္ မ်ားမ်ားရွိတဲ့ မီဒီယာက ေၾကာ္ျငာ ေစ်းကြက္မွာ ေနရာရတယ္။ လက္ရွိ အသံလႊင့္ လုပ္ငန္း လုပ္ကိုင္ေနသူ ေလးဦးက အန္နားလြတ္ ပရိသတ္ သန္း ၃၀ ေလာက္ကို ထုတ္လႊင့္ ေနခ်ိန္မွာ အသစ္၀င္လာတဲ့ ဒီဂ်စ္တယ္ ႐ုပ္သံလိုင္းေတြက ပရိသတ္ ဆယ္ဆေလာက္ နည္းတဲ့ သုံးသန္းေလာက္ကိုပဲ ထုတ္လႊင့္ႏုိင္မွာပါ။ ဒီအေျခအေနမ်ဳိးမွာ ေၾကာ္ျငာသမားေတြ ဘယ္႐ုပ္သံလိုင္းကို သြားမလဲ စဥ္းစားၾကည့္ပါ။
 
■ PSB နဲ႔ ပုုဂၢလိက အသံလႊင့္လုုပ္ငန္း သဟဇာတ ျဖစ္ဖိုု႔လိုု

အစိုးရပိုင္ အသံလႊင့္ ဌာန ျမန္မာ့ အသံႏွင့္ ႐ုပ္ျမင္သံၾကား (MRTV) ကို အမ်ားျပည္သူ ၀န္ေဆာင္မႈ အသံလႊင့္လုပ္ငန္း (Public Service Broadcasting, PSB) အျဖစ္ ေျပာင္းလဲဖို႔ ျပင္ဆင္ေနပါတယ္။ ဒီအတြက္လည္း ျမန္မာႏိုင္ငံအတြက္ ျဖစ္သင့္တဲ့ PSB ပံုစံ တစ္ခုကို ဖန္တီးရမွာပါ။ ေသခ်ာတာကေတာ့ PSB ဟာ ပုဂၢလိက အသံလႊင့္ လုပ္ငန္းကိုု အဟန္႔အတားျဖစ္တဲ့ ပံုစံနဲ႔ေတာ့ မရပ္တည္သင့္ပါ။ ဥပမာ အစိုးရ ေထာက္ပံ့ေငြလည္းယူ၊ စီးပြားေရး ေၾကာ္ျငာလည္း ယူမယ္ဆိုရင္ ပုဂၢလိက အသံလႊင့္ေစ်းကြက္ မွ်တစြာ ယွဥ္ၿပိဳင္ေရးမူကို ထိခိုက္ေစပါလိမ့္မယ္။ ပုဂၢလိက သတင္းစာေလာကႀကီး က်ဆုံးေနတာ ေစ်းကြက္မွာ အစိုးရ သတင္းစာနဲ႔ တန္းတူ မၿပိဳင္ႏိုင္လို႔ ျဖစ္ရတဲ့ ခါးသီးတဲ့ အေတြ႕အၾကံဳ ပူပူေႏြးေႏြးေလး ရွိေနပါေသးတယ္။

ေစ်းကြက္ စီးပြားေရးစနစ္ က်င့္သံုုးတဲ့ ဘယ္ႏိုင္ငံမဆို စီးပြားေရး လုပ္ငန္းရွင္ေတြ အၾကား မွ်တမႈရွိစြာ ယွဥ္ၿပိဳင္ႏိုင္ေရး (fair competition) ကိုု အစိုးရက ဥပေဒမ်ား ျပ႒ာန္းကာ ထိန္းေက်ာင္းေပးရစျမဲပါ။ အတည္ျပဳၿပီးတဲ့ ႐ုပ္ျမင္သံၾကားႏွင့္ အသံထုတ္လႊင့္ျခင္းဆိုင္ရာ ဥပေဒဟာ အသံလႊင့္လုပ္ငန္း လုပ္ကိုင္မယ့္ လုပ္ငန္းရွင္ေတြအၾကား မွ်တမႈရွိစြာ ယွဥ္ၿပိဳင္ႏိုင္မလား၊ အခြင့္အေရး တန္းတူ ရမလား ေမးခြန္ထုတ္စရာ အခ်က္ေပါင္းမ်ားစြာ ရွိတယ္။
 
■ အကန္႔အသတ္ရွိတဲ့ ေလလိႈင္း

ပံုႏွိပ္မီဒီယာ အတြက္ လိုင္စင္ကို အကန္႔အသတ္မရွိ ထုတ္ေပးႏိုင္တယ္။ အသံလႊင့္ မီဒီယာမွာ ဒီလိုလုပ္လို႔ မရပါ။ အသံထုတ္လႊင့္ျခင္းကို ေလလိႈင္းက ျပဳလုပ္ရၿပီး ထုတ္လႊင့္ႏိုင္တဲ့ ေလလိႈင္း (spectrum) မွာ အကန္႔အသတ္ ရွိတယ္။ ေလလိႈင္းကိုု ထပ္မံ တိုးခဲ်႕၍ မရပါ။

လက္ရွိ ထုတ္လႊင့္ခြင့္ရေနတဲ့ ျပန္ၾကားေရး ၀န္ႀကီးဌာန၊ MRTV၊ တပ္မေတာ္ပိုင္ ျမ၀တီ၊ ေရႊသံလြင္၊ Forever Group ေတြ ေျမျပင္က ထုတ္လႊင့္တဲ့ အန္နားလြတ္ ရွစ္လိုင္းကို ခြဲတမ္းခ်ယူ ထားၿပီးတဲ့ အျပင္ ဒီဂ်စ္တယ္လိုင္းေပါင္း မ်ားစြာကိုုလည္း ယူထားၿပီး ျဖစ္တယ္။ စုစုေပါင္း လိုင္း ၄၀ ေက်ာ္ ယူထားၿပီးလို႔ ခန္႔မွန္းရတယ္။ ဒီဂ်စ္တယ္လိုင္းနဲ႔ ေစ်းကြက္ထဲ ၀င္လာမယ့္ သူေတြအတြက္ လိုင္း ၁၀-၂၀ ေလာက္ပဲ က်န္မယ့္ သေဘာပါ။ အတိအက်ကိုေတာ့ ျပန္ၾကားေရး ၀န္ႀကီးဌာန အရာရွိေတြပဲ သိလိမ့္မယ္။

အတည္ျပဳထားတဲ့ ႐ုုပ္ျမင္သံၾကားႏွင့္ အသံထုတ္လႊင့္ျခင္းဆိုင္ရာ ဥပေဒပုဒ္မ (၁၀၀) မွာေတာ့ ဥပေဒ မရွိခင္က အသံလႊင့္လုပ္ငန္း လုပ္ေနသူေတြ ဥပေဒ ျပ႒ာန္းၿပီ တစ္ႏွစ္အတြင္း (တစ္နည္း ၂၀၁၆ ၾသဂုတ္လ မတိုင္မီ) လိုုင္စင္ ေလွ်ာက္ထားရယူရမယ္လိုု႔ ေျပာတယ္။ သေဘာက ေလွ်က္လိုုက္၊ ရကို ရမယ္လို႔ ဆိုလိုတာလား မရွင္းပါ။ လိုင္းအားလုံးကို ဆက္ေပးေနမွာလား၊ ေနာက္လူေတြအတြက္ မွ်တစြာ ေဆာင္ရြက္ေပးမလား မသိပါ။

ဒါ့အျပင္ အတည္ျပဳထားတဲ့ ႐ုပ္ျမင္သံၾကားနဲ႔ အသံထုတ္လႊင့္ျခင္းဆိုင္ရာ ဥပေဒမွာ အစိုးရ ႐ုပ္သံလိုင္းေတြကို ထပ္မံ တည္ေထာင္ခြင့္ ျပဳထားတာမိုု႔ အကန္႔အသတ္နဲ႔သာ ရမယ့္ အသံလႊင့္လိုင္းေတြကို အစိုးရလိုင္းေတြ အတြက္ပါ ခြဲတမ္းေပးရဦးမယ္ ဆိုေတာ့ ပုဂၢလိက အတြက္ ေနရာက မက်န္သေလာက္ကို ျဖစ္ေတာ့မယ္။
 
■ အသံလႊင့္ ႐ုပ္သံ၀န္ေဆာင္မႈ  (Broadcasting service) ကိစၥ

အသံလႊင့္ လိုင္စင္ေတြ လူသစ္ေတြကိုု ထုုတ္ေပးလိုက္ၿပီပဲ ထားေတာ့၊ အဲဒီ လူေတြ ဘယ္လို အသံလႊင့္မွာလဲ။ အသံလႊင့္စက္ (transmitter) ထပ္ဆင့္လႊင့္စက္ (relay station) နဲ႔ တာ၀ါတိုင္ (tower) ေတြ လိုအပ္တယ္။ အဲဒါေတြဟာ အသံလႊင့္ လုပ္ငန္းအတြက္ လိုအပ္တဲ့ အသံလႊင့္ ၀န္ေဆာင္လုပ္ငန္း (broadcasting services) ေတြ ျဖစ္ပါတယ္။ အခုအခါမွာ အဲဒီ ႐ုပ္သံ အသံလႊင့္ ၀န္ေဆာင္ လုပ္ငန္းကို ပိုင္တာဆိုလို႔ ျပန္ၾကားေရး ၀န္ႀကီးဌာနနဲ႔ ျမ၀တီပဲ ရွိတယ္။ ျပန္ၾကားေရး ၀န္ႀကီးဌာနပိုင္ analogue လိုင္းအတြက္ ထပ္ဆင့္လႊင့္ စက္႐ုံနဲ႔ တာ၀ါ ၂၅၀ ေလာက္ ရွိပါတယ္။ ဒါဟာ ပထ၀ီ အေနအထားအရ တစ္ႏိုင္ငံလံုး လႊမ္းျခံဳတယ္လို႔ ဆိုတယ္။ ျပန္ၾကားေရးပိုင္ ဒီဂ်စ္တယ္လိုင္း ထုတ္လႊင့္လို႔ ရတဲ့ ထပ္ဆင့္လႊင့္ စက္႐ုံနဲ႔ တာ၀ါ ၁၅၀ ေလာက္ ရွိတယ္။ ပထ၀ီ အေနအထားအရ ထက္၀က္ေက်ာ္ လႊမ္းျခံဳေနၿပီး၊ လူဦးေရအားျဖင့္ေတာ့ ၈၀ ရာခိုင္ႏႈန္းေလာက္ လႊမ္းျခံဳတယ္လို႔ သိရတယ္။ ျမ၀တီမွာလည္း ဒီဂ်စ္တယ္လိုင္း ထပ္ဆင့္လႊင့္ စက္႐ုံနဲ႔ တာ၀ါ ၁၅၀ ေလာက္ ရွိတယ္လို႔ သိရတယ္။ ေစ်းကြက္ထဲ အသစ္၀င္လာသူေတြ ကိုယ္ပိုင္ စက္ေတြ၊ တာ၀ါေတြ ေထာင္ဖို႔ဆိုတာ မျဖစ္ႏိုင္ပါ။ ျပန္ၾကားေရး ၀န္ႀကီးဌာနနဲ႔ ျမ၀တီက ပိုင္တဲ့ အသံလႊင့္ ၀န္ေဆာင္မႈေတြကိုု အသံုုးခ်ခြင့္ရမွ ျဖစ္မယ္။
 
■ အသံလႊင့္ ၀န္ေဆာင္ခ ႏႈန္းထား

ျမန္မာႏိုင္ငံမွာ အသံလႊင့္လုပ္ငန္း ၀န္ေဆာင္ခ ႏႈန္းထား မရွိေသးပါ။ အိမ္နီးခ်င္း ထိုုင္းႏိုင္ငံမွာ အန္နားလြတ္ ႐ုပ္သံလိုင္း တစ္ခု တစ္ႏိုင္ငံလံုး အႏွ႔ံ ထုတ္လႊင့္ဖို႔ အတြက္ ကုန္က်တဲ့ ၀န္ေဆာင္ခဟာ တစ္ႏွစ္အတြက္ ဘတ္ ၅၅ သန္း (ေဒၚလာ ၁.၈ သန္း) ခန္႔ျဖစ္တယ္။ အရည္အေသြး ပိုေကာင္းတဲ့ ဒီဂ်စ္တယ္ HD လိုင္း တစ္ခုအဖိုု႔ ဆိုရင္ အဲဒီရဲ႕ သံုးဆ ဘတ္ ၁၇၅ သန္း (ေဒၚလာ ၅.၅ သန္း) ကုန္က်တယ္။ ဒါဟာ ၂၀၁၅ ထိုင္းႏိုင္ငံ ေပါက္ေစ်း ျဖစ္ပါတယ္။ ျမန္မာနဲ႔ ထိုင္းႏိုုင္ငံဟာ ပထ၀ီ အက်ယ္အ၀န္း နီးစပ္တာမို႔ ျမန္မာႏိုင္ငံမွာလည္း တစ္ႏိုင္ငံလုံး လႊမ္းျခံဳတဲ့ ထုတ္လႊင့္မႈမ်ဳိး လုပ္ရင္ အသံလႊင့္ ၀န္ေဆာင္ခႏႈန္းထား ေပါက္ေစ်းဟာ ထိုင္းႏိုင္ငံနဲ႔ တူမယ္လို႔ ခန္႔မွန္းရတယ္။ အခုမွ ႐ုုပ္သံ အသံလႊင့္ ေလာကထဲ ၀င္လာသူေတြ အဲဒီ ၀န္ေဆာင္ခ ႏႈန္းထားကို သိရွိဖိုု႔ လိုလိမ့္မယ္။
 
■ တစ္ႏွစ္အတြင္း အသံ လႊင့္ႏိုင္ပါ့မလား

ျပ႒ာန္းထားၿပီးျဖစ္တဲ့ ႐ုုပ္ျမင္သံၾကားႏွင့္ အသံထုတ္လႊင့္ျခင္းဆိုင္ရာ ဥပေဒမွာ ပုဒ္မ (၄၂) (က) တြင္ လိုင္စင္ရၿပီး တစ္ႏွစ္အတြင္း ထုတ္လႊင့္ျခင္း မျပဳႏိုင္ပါက လိုင္စင္ ႐ုပ္သိမ္းမည္ဟု ေဖာ္ျပထားသည္။ ႐ုပ္သံ လုပ္ငန္းဟာ အရင္းအႏွီးႀကီး (heavy investment)၊ နည္းပညာ အေလးစီး (technical intensive) တဲ့ လုပ္ငန္းျဖစ္ေတာ့ လုပ္ငန္း နယ္ပယ္ထဲကို အခုမွ ၀င္ေရာက္လာသူေတြ တစ္ႏွစ္အတြင္း လုပ္ငန္းျဖစ္ေအာင္ စရမယ္ ဆိုရင္ မျပည့္မစံုနဲ႔ စရတာမို႔ အရင္းအႏွီး ႀကီးတဲ့ လုပ္ငန္း လည္ပတ္မႈအတြက္ ကာမိတဲ့ ေၾကာ္ျငာ မရရင္ သတင္းစာေတြလို ေစ်းကြက္မွာ အသတ္ခံရႏိုုင္တယ္။
 
■ Cross Ownership ကိစၥ

ပုံႏွိပ္ မီဒီယာရဲ႕ ေၾကာ္ျငာ တန္ဖိုးဟာ မီဒီယာ တစ္ခုလံုးရဲ႕ ေလးပံု တစ္ပံုေလာက္သာ ရွိၿပီး၊ ရာနဲ႔ခ်ီတဲ့ ပံုႏွိပ္မီဒီယာ စီးပြားေရးသမားေတြက မွ်ေ၀ လုယူေနရတယ္။ အစမွာ တင္ျပခဲ့သလို အသံလႊင့္ မီဒီယာ ေၾကာ္ျငာ ေစ်းကြက္က အလြန္ႀကီးမားတယ္။ အဲဒီ ေစ်းကြက္မွာ ပံုႏွိပ္ဘက္ မီဒီယာဘက္က စီးပြားေရး သမားေတြ ၃၀ ရာႏႈန္းသာ လုပ္ခြင့္ ရွိတယ္လို႔ ၂၀၁၅ ဥပေဒမွာ ျပ႒ာန္းထားတာဟာ မွ်တမႈ မရွိတဲ့ စည္းကမ္းခ်က္ ျဖစ္တယ္။ အသံလႊင့္မီဒီယာ ေၾကာ္ျငာေစ်းကြက္ အႀကီးႀကီးထဲက သူေတြ ေသးငယ္တဲ့ ေစ်းကြက္ထဲ သြားခြင့္မရတာ ျပႆနာ မဟုတ္ေပမယ့္ ေသးငယ္တဲ့ ေစ်းကြက္ထဲက လူကို ႀကီးမားတဲ့ ေစ်းကြက္ထဲ လာခြင့္ မျပဳတာဟာ လက္၀ါးႀကီးအုပ္မႈ ျဖစ္တယ္။ Cross Ownership ကန္႔သတ္ခ်က္ လံုး၀ ဖယ္ရွားသင့္တယ္။
 
■ အစုိးရ စဥ္းစားရမယ့္ ကိစၥမ်ား

၂၀၁၅ ခုႏွစ္ ၾသဂုတ္လက ျပည္ေထာင္စု ပါလီမန္က အတည္ျပဳလိုုက္တဲ့ ႐ုုပ္ျမင္သံၾကားႏွင့္ အသံထုတ္လႊင့္ျခင္းဆိုင္ရာ ဥပေဒအရ ျမန္မာႏိုင္ငံမွာ ႐ုပ္ျမင္သံၾကား အပါအ၀င္ ပုုဂၢလိက အသံလႊင့္ လုပ္ငန္းမ်ားကို ခြင့္ျပဳေပးရေတာ့မယ္။ စစ္မွန္တဲ့ ပုဂၢလိက အသံလႊင့္ မီဒီယာ ဖြ႔ံၿဖိဳး တိုးတက္ေရး၊ မွ်တတဲ့ ယွဥ္ၿပိဳင္မႈ ျဖစ္ေရးအတြက္ အသံလႊင့္ မီဒီယာနဲ႔ ပတ္သက္လို႔ အစိုးရ စဥ္းစားသင့္တဲ့ အထဲ ဒါေတြ ပါ၀င္တယ္။

► ၁။ အစိုးရပိုင္ MRTV ကို PSB စစ္စစ္မွန္မွန္ ေျပာင္းပါ။ ေၾကာ္ျငာ လံုုး၀ မယူပါနဲ႔။ ဒါမွ ေၾကာ္ျငာနဲ႔ ရပ္တည္ရတဲ့ ပုဂၢလိက အသံလႊင့္ဌာနေတြ ဆီကို ေၾကာ္ျငာေတြ ေရာက္သြားပါလိမ့္မယ္။

► ၂။ PSB လုပ္ငန္း လည္ပတ္ေငြ နည္းသုံးမ်ဳိးနဲ႔ ရႏိုင္ပါတယ္။ ယစ္မ်ဳိးခြန္ (sin tax) ကယူျခင္း၊ ျပန္ၾကားေရး ၀န္ႀကီးဌာန တစ္နည္း အစိုးရပိုင္ broadcasting service ေတြကိုု ပုဂၢလိက အသံလႊင့္ ဌာနေတြကို ေပးျခင္းအားျဖင့္ ရရွိမယ့္ ၀န္ေဆာင္ခနဲ႔ PSB ကို လည္ပတ္ျခင္း၊ ဒီႏွစ္မ်ဳိးစလံုးဟာ ထိုင္းမွာ က်င့္သံုးတဲ့ မူပါ။ ဥေရာပႏိုင္ငံေတြမွာကေတာ့ TV လိုင္စင္ေၾကးနဲ႔ သြားတယ္။ ျမန္မာႏိုင္ငံမွာ အဲဒီလို TV လိုင္စင္ေၾကး ေကာက္ဖို႔ လက္ေတြ႕ မက်ပါ။ ထိုင္းမွာေတာင္ မျဖစ္ႏိုင္လို႔ ခုနက နည္းေတြ သံုးတယ္။

► ၃။ အစိုးရနဲ႔ ျမ၀တီပိုင္ အသံလႊင့္ ၀န္ေဆာင္မႈေတြကို ပုဂၢလိက အသံလႊင့္ လုပ္ငန္းရွင္ေတြအတြက္ မွ်မွ်တတ ၀န္ေဆာင္မႈ ေပးရမယ္။ ဒီအတြက္ ထိုက္တန္တဲ့ ၀န္ေဆာင္ခ ယူရမယ္။ ဒါဆိုရင္ အခုမွ ေစ်းကြက္ထဲ ၀င္လာတဲ့ ပုဂၢလိက အသံလႊင့္ လုပ္ငန္းရွင္ေတြ ျမန္ျမန္ လုပ္ငန္းစႏိုင္ၿပီး ၿမိဳင္ၿမိဳင္ဆိုင္ဆိုင္ ျဖစ္လာမယ္။ PSB လည္ပတ္ဖို႔ လိုေငြလည္း ရသြားမယ္။ PSB နဲ႔ ပုဂၢလိက အသံလႊင့္ ဌာနေတြ သဟာဇာတျဖစ္ျဖစ္ ရပ္တည္ႏိုင္မယ္။

► ၄။ ႐ုပ္သံလိုင္စင္ အမ်ဳိးအစား (license category) ခြဲသင့္တယ္။ ဥပမာ PSB၊ News & Current Affair၊ Variety စသျဖင့္ ခြဲၿပီး၊ လုပ္ငန္းရွင္ တစ္ဦးကို လိုင္စင္ အမ်ဳိးအစား ဘယ္ႏွမ်ဳိး ေပးသင့္သလဲ စသျဖင့္ စဥ္းစားသင့္တယ္။

► ၅။ ႐ုပ္သံလိုင္းေတြ digital လိုင္းေျပာင္းေရး ကိစၥမွာ အခုထက္ ပိုုၿပီး မဟာဗ်ဴ ဟာက်က် လုပ္ေဆာင္သင့္တယ္။ ဥပမာ ျပည္သူ ဘယ္ႏွရာခိုင္ႏႈန္း ဘယ္အခ်ိန္ ကာလမွာ digital ႐ုုပ္သံလိုုင္းေတြ ၾကည့္ႏိုင္ေအာင္ နည္းပညာ ပိုင္းအရ ဘယ္လိုကူညီ ျဖန္႔ျဖဴးေပးမယ္ စသျဖင့္ လုပ္စရာေတြ ရွိေနတယ္။ ဒီလိုလုပ္မွ ဒီဂ်စ္တယ္ ပရိသတ္ မ်ားလာၿပီး ေစ်းကြက္ထဲ အခု ၀င္လာတာကာ ဒီဂ်စ္တယ္ပဲ လုပ္ခြင့္ရသူေတြ အန္နားလြတ္ ထုတ္လႊင့္သူေတြနဲ႔ အခ်ိန္တိုအတြင္း ပရိသတ္ တန္းတူရလာမယ္။ ေၾကာ္ျငာေတြဟာ ပရိသတ္ အေရအတြက္နဲ႔ တိုက္႐ိုက္ အခ်ဳိးက်ေၾကာင္း အထက္မွာ တင္ျပခဲ့ၿပီး ျဖစ္တယ္။

(ေဆာင္းပါးပါ အခ်က္မ်ားသည္ ေဆာင္းပါးရွင္၏ အာေဘာ္သာျဖစ္သည္။ DVB အာေဘာ္ မဟုုတ္ပါ။)
Writer: 
ခင္ေမာင္၀င္း (DVB)

http://www.news-eleven.com/opinions မွ။

Monday, May 23, 2016

Tour of California ပဲြ စာစုုမ်ား။

Tour of California ပဲြ ပထမေန႔ Sagan အနုုိင္ရ...။
...
အေမရိကန္ျပည္ေထာင္စုု ကာလီဖုုိးနီးယားျပည္နယ္မွာ ၈ ရက္ၾကာက်င္းပမဲ့ Tour of California ပဲြ ပထမေန႔ (San Diego - San Diego) 170.5 km ျပိဳင္ပဲြမွာ လက္ရွိခ်န္ပီယံ Peter Sagan (Svk) Tinkoff Team က 4:20:41နာရီနဲ႔ ပထမ ရသြားပါတယ္။

သူ႔ေနာက္မွာေတာ့ Wouter Wippert (Ned) Cannondale Pro Cycling နဲ႔ Dylan Groenewegen (Ned) Team LottoNl-Jumbo တုုိ႔က နွာတဖ်ားစီ ေနာက္က်ျပီး ဒုု-တ ျဖစ္သြားပါတယ္။
San Diego မွာတက္ထြက္ျပီး San Diego မွာျပန္၀င္တယ္ဆုုိေပမဲ့ ေပ ၂၅၀၀ ေလာက္ျမင့္တဲ့ ေတာင္တန္းေတြကိုုေက်ာ္ရပါေသးတယ္။ တာထြက္ျပီး သိပ္ မၾကာခင္မွာကတည္းက ၇ ဦးပါ Breakaway တခုု ထြက္ေျပးလြတ္ေျမာက္ သြားခဲ့ပါတယ္။ ဘယ္ေလာက္အထိလြတ္သြားသလဲဆုုိရင္ တာထြက္ျပီး ကီလုုိ ၃၀ အတြင္းမွာတင္ ၆ မီနစ္ခဲြအထိ Peloton ကုုိျဖတ္ထားနုုိင္ခဲ့ပါတယ္။
ေနာက္ပုုိင္းမွာေတာ့ Alexander Kristoff ရဲ့ Katusha အသင္းနဲ႔ Mark Cavendish ရဲ့ Dimension Data အသင္းတုုိ႔က ဦးေဆာင္ျပီး chase လုုိက္ပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ ေရွ႔ေျပးအဖြဲ႔က ေတာ္ရံုုနဲ႔အရွိန္မက်ပါဘူး။ ပန္း၀င္ဖုုိ႔ ကီလုုိ ၁၀၀ လုုိတဲ့အထိ ၅ မီနစ္ေက်ာ္ ျပတ္ေနဆဲပါ။ ေနာက္ပုုိင္းမွာေတာ့ တေျဖးေျဖးခ်င္းအရွိန္က်လာ သိုု႔မဟုုတ္ Peloton က တေျဖးေျဖးျခင္း အရွိန္တင္လာတာေၾကာင့္ ပန္း၀င္ဖုုိ႔ ကီလုုိ ၆၀ ခန္႔အလိုုမွာ Gap က ၂ မီနစ္ေက်ာ္ရံုုေလးပဲ က်န္ပါတယ္။
ဒီေနရာမွာစိတ္၀င္စားဖုုိ႔ေကာင္းတာက Breakaway ကိုု ခ်က္ခ်င္းမိေအာင္မဖမ္းပဲ ကန္႔သတ္ ခ်ိန္၊ ကန္႔သတ္အကြာအေ၀းအတြင္း ဆက္လြတ္ေပးထားျခင္းပါ။ အဲဒီအခ်ိန္မွာ Breakaway ၇ ဦးအတြင္းအခ်င္းခ်င္းျပိဳင္ၾကရင္းနဲ႔ အုုပ္စုုေတြကြဲသြားပါတယ္။ ၃ ဦးဆက္ေျပးျပီး ၄ ဦး က်န္ ခဲ့ပါတယ္။ ေနာက္ဆုုံး ၁၀ ကီလုုိအက်န္မွာေတာ့ အဲဒီ ၃ ဦးၾကား အခ်င္းခ်င္းထပ္ျပိဳင္ျပီး နွစ္ဦး ထြက္ေျပးျပန္ပါတယ္။
ဒီလုုိနဲ႔ ယာလဲညက္၊ ၾကက္လဲေမာတဲ့အခ်ိန္ုုလိုု႔ေျပာနုုိင္တဲ့ ပန္း၀င္ဖုုိ႔ ၄ ကီလုုိအေရာက္မွာ ေတာ့ အားလုုံးကိုုဖမ္းမိျပီး အုုပ္စုုတခုုတည္းျဖစ္သြားပါတယ္။ တနည္းအားျဖင့္ Sprinter ေတြ အနုုိင္ယူမဲ့ပဲြ၊ အထူးသျဖင့္ ပီတာဆာဂန္အတြက္ အလားအလာေကာင္းသြားတဲ့ပဲြအျဖစ္ အသြင္းေျပာင္းလာတယ္ဆုုိပါေတာ့။ ။
...

Tour of California ဒုုတိယေန႔ Ben King အနုုိင္ရ...။
...
အေမရိကန္ျပည္ေထာင္စုု ကာလီဖုုိးနီးယားျပည္နယ္မွာ ၈ ရက္ၾကာက်င္းပမဲ့ Tour of California ပဲြ ဒုုတိယေန႔ (South Pasadena - Santa Clarita) 148 km ပဲြမွာ Ben King (USA) Cannondale Pro Cycling က 3:52:09 နာရီနဲ႔ ပထမ ရသြားပါတယ္။

သူ႔ေနာက္မွာေတာ့ Evan Huffman (USA) Rally Cycling က နွာတဖ်ား ေနာက္က်ျပီး ဒုုတိယရပါတယ္။ Alexander Kristoff (Nor) Team Katusha နဲ႔ Peter Sagan (Svk) Tinkoff Team တုုိ႔ကေတာ့ Peloton ကုုိ ဦးေဆာင္ျပီး ၈ စကၠန္႔ေနာက္က်နဲ႔ ၃-၄ ရပါတယ္။
ပ-ဒုု ရသူ နွစ္ဦးစလုုံးဟာ ၅ ဦးပါ Breakaway အုုပ္စုုထဲကျဖစ္ျပီး Peloton က အခ်ိန္ မီမဖမ္းနုုိင္ပဲ ပန္း၀င္တဲ့အထိ လြတ္ေျမာက္သြားသူေတြျဖစ္ပါတယ္။ ဒီ လုုိလြတ္သြားတဲ့အတြက္ GC အေျပာင္းအလဲျဖစ္ျပီး ဆာဂန္ဆီက အ၀ါေရာင္ အက်ီကုုိ Ben King က လုုယူသြားခဲ့ပါတယ္။
၂ ရက္တာပဲြအျပီး ၁-၁၀ ရထားတဲ့ GC သမားေတြကေတာ့...
General classification after stage 2
# Rider Name (Country) Team Result
1 Ben King (USA) Cannondale Pro Cycling 8:12:34 
2 Evan Huffman (USA) Rally Cycling 0:00:08 
3 Peter Sagan (Svk) Tinkoff Team 0:00:14 
4 Alexander Kristoff (Nor) Team Katusha 0:00:20 
5 Daniel Eaton (USA) UnitedHealthcare Professional Cycling Team 0:00:21 
6 William Barta (USA) Axeon Hagens Berman 
7 Sindre Skjøstad Lunke (Nor) Team Giant-Alpecin 0:00:23 
8 Niccolò Bonifazio (Ita) Trek-Segafredo 0:00:24 
9 Bryan Coquard (Fra) Direct Energie 
10 Danny Van Poppel (Ned) Team Sky တုုိ႔ျဖစ္ပါတယ္။
မနက္ျဖန္မွာေတာ့ Thousand Oaks ကေန Gibraltar အထိ 167.5 km ကိုု ဆက္လက္ယွဥ္ျပိဳင္ဖုုိ႔ရွိေနပါတယ္။ ေပ ၁၀၀၀ေက်ာ္ျမင့္တဲ့ ေတာင္ ၃ လုုံးအျပင္ ပန္း၀င္ေတာင္ကုုန္းက ေပ ၃၀၀၀ ေက်ာ္ျမင့္တဲ့အတြက္ စပရင့္တာ ေတြနဲ႔စာရင္ ေတာင္တက္သမားေတြ အလားအလာ ပုုိေကာင္းမဲ့သေဘာ ရွိေနပါတယ္။ ။
...

Tour of California တတိယေန႔ Alaphilippe အနုုိင္ရ...။
...
အေမရိကန္ျပည္ေထာင္စုု ကာလီဖုုိးနီးယားျပည္နယ္မွာ ၈ ရက္ၾကာက်င္းပမဲ့ Tour of California ပဲြ တတိယေန႔ (Thousand Oaks - Gibraltar) 167.5 km ေတာင္တက္ျပိဳင္ပဲြမွာ Julian Alaphilippe (Fra) Etixx - Quick-Step က 4:36:59 နာရီနဲ႔ တကိုု္ယ္ေတာ္ ပထမ ရသြားပါတယ္။

သူ႔ေနာက္မွာေတာ့ Peter Stetina (USA) Trek-Segafredo က 0:00:15 စကၠန္႔ေနာက္က်နဲ႔ ဒုုတိယ၊ George Bennett (NZl) Team LottoNl-Jumbo က 0:00:25 စကၠန္႔ေနာက္က်နဲ႔ တတိယ ရသြားပါတယ္။
...
၁၆၇ ကီလိုုအတြင္း ဘာေတြျဖစ္ခဲ့သလဲ...။
...
တာထြက္ျပီးသိပ္မၾကာခင္မွာကတည္းက ၇ ဦးပါ Breakaway အဖြဲ႔တခုု ထြက္ေျပးလြတ္ ေျမာက္သြားပါတယ္။ ပန္း၀င္ဖုုိ႔ ကီလုုိ ၁၀၀ အလုုိမွာ ၄ မီနစ္အထိ Peloton ကုုိျဖတ္ထားနုုိင္ ခဲ့ပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ Peloton အရွိန္တင္ျပီး ျပန္လုုိက္တဲ့အတြက္ ပန္း၀င္ဖုုိ႔ ကီလုုိ ၄၀ ခန္႔မွာ ၂ မီနစ္ေက်ာ္ေက်ာ္ေလးပဲ က်န္ပါတယ္။
ေနာက္ပုုိင္းမွာေတာ့ Breakaway အဖြဲ႔ဟာ ၂ ဦးစီ၊ ၃ ဦးစီအျဖစ္ကြဲျပဲကုုန္ျပီး တဖြဲ႔ျပီးတဖြဲ႔ ျပန္ ဖမ္းမိကုုန္ပါတယ္။ ေနာက္ဆုုံးပန္း၀င္ေတာင္ကုုန္းဟာ ေပ ၃၀၀၀ ေက်ာ္ျမင့္တဲ့အတြက္ ဒီ ေတာင္ကပဲြရဲ့အဆုုံးအျဖတ္ကိုုေပးသြားတဲ့သေဘာျဖစ္ပါတယ္။
...
၃ ရက္တာပဲြအျပီး ၁-၁၀ ရထားတဲ့ GC သမားေတြကေတာ့...
General classification after stage 3
# Rider Name (Country) Team Result
1 Julian Alaphilippe (Fra) Etixx - Quick-Step 12:49:47 
2 Peter Stetina (USA) Trek-Segafredo 0:00:19 
3 George Bennett (NZl) Team LottoNl-Jumbo 0:00:31 
4 Brent Bookwalter (USA) BMC Racing Team 0:00:37 
5 Neilson Powless (USA) Axeon Hagens Berman 0:00:40 
6 Laurens ten Dam (Ned) Team Giant-Alpecin 0:00:43 
7 Lachlan Morton (Aus) Jelly Belly p/b Maxxis 0:00:45 
8 Rohan Dennis (Aus) BMC Racing Team 0:00:58 
9 Samuel Sanchez (Spa) BMC Racing Team 
10 Haimar Zubeldia (Spa) Trek-Segafredo 0:01:09 တုုိ႔ျဖစ္ပါတယ္။
...
မနက္ျဖန္မွာေတာ့ Morro Bay ကေန Laguna Seca အထိ 215 km ကုုိ ဆက္လက္ယွဥ္ ျပိဳင္ဖုုိ႔ရွိေနပါတယ္။ မနက္ျဖန္ပဲြဟာ ေျမျပန္႔မ်ားတာေၾကာင့္ မေန႔က ေတာင္တက္ပဲြမွာ ျပတ္ က်န္ခဲ့တဲ့ က်ေနာ္တုုိ႔ရဲ့ဇတ္လုုိက္ျပီး ပီတာဆာဂန္ ဒီေန႔ အလားအလာျပန္ေကာင္းလာမယ္ လုုိ႔ေမွ်ာ္လင့္ရပါတယ္။ ။
...

Tour of California ၄ ရက္ေျမာက္ေန႔ Sagan ဒုုတိယအၾကိမ္ အနုုိင္ရ...။
...
အေမရိကန္ျပည္ေထာင္စုု ကာလီဖုုိးနီးယားျပည္နယ္မွာ ၈ ရက္ၾကာက်င္းပမဲ့ Tour of California ပဲြ ၄ ရက္ေျမာက္ေန႔ ( Morro Bay ကေန Laguna Seca အထိ) 215 km ျပိဳင္ပဲြမွာ ကမၻာ့ခ်န္ပီယံ Peter Sagan (Svk) Tinkoff Team က 5:16:33 နာရီနဲ႔ ပထမ ရသြားပါတယ္။

သူ႔ေနာက္မွာေတာ့ Greg Van Avermaet (Bel) BMC Racing Team နဲ႔ Nathan Haas (Aus) Dimension Data တုုိ႔က နွာတဖ်ားစီေနာက္က်ျပီး ဒုု-တ ရပါတယ္။ စက္ဘီးသမား ၃၀ ခန္႔တျပိဳင္တည္း Sprint တင္ျပီး ကုုန္းဆင္း မွာပန္း၀င္တာေၾကာင့္ ၾကည့္ရတာ အေတာ္စိတ္လႈပ္ရွားဖုုိ႔ေကာင္းပါတယ္။
လက္ရွိအ၀ါေရာင္အက်ီပုုိင္ရွင္ Julian Alaphilippe (Etixx Quickstep) လည္း ပထမ အုုပ္စုုထဲပါလာတာေၾကာင့္ GC အေျပာင္းအလဲမျဖစ္ပဲ သူကပဲ အ၀ါေရာင္အက်ီကုုိ ဆက္ထိမ္းထားဆဲျဖစ္ပါတယ္။
...
၂၁၅ ကီလုုိအတြင္း ဘာေတြျဖစ္ခဲ့သလဲ...။
...
၂၁၅ ကီလုုိဆုုိတာ နည္းတဲ့ခရီးမဟုုတ္။ Spring Classics တရက္စာပဲြလုုိမ်ဳိး ျဖစ္ေနပါတယ္။ ထူးျခားတာက တာထြက္ျပီး ကီလုုိ ၆၀ ေလာက္မွာ တာတုုိ ဘုုရင္ Mark Cavendish (Dimension Data) အပါ၀င္ ၇ ဦးဟာ Breakaway အျဖစ္ထြက္ေျပးလြတ္ေျမာက္သြားပါတယ္။
စာေရးသူမွတ္မိသေလာက္ဆုုိရင္ေတာ့ ဒီေလာက္နာမည္ၾကီးတဲ့ စက္ဘီးသ မားမ်ဳိးကုုိ Breakaway ထဲလြတ္ေပးတာမေတြ႔ဖူးေသးပါ။ သူ႔ရဲ့ဦးေဆာင္မႈနဲ႔ ဒီအဖြဲ႔ဟာ အျပန္အလွန္တလွည့္စီဦးေဆာင္စီးရင္းနဲ႔ Peloton ကုုိ ၅ မီနစ္ ေက်ာ္အထိ ျဖတ္ထားနုုိင္လုုိက္ပါတယ္။
နာမည္ၾကီးေတြအပါ၀င္ ၇ ဦးအင္အားနဲ႔ ၅ မီနစ္အထိျဖတ္ထားတယ္ဆုုိေတာ့ သူတုုိ႔ိုကိုု မီေအာင္ျပန္ဖမ္းဖုုိ႔ဆိုုတာ မလြယ္ေတာ့ပါ။ ဒါေပမဲ့ လက္ရွိ အ၀ါေရာင္ အက်ီပုုိင္ရွင္ရဲ့အသင္း Etixx နဲ႔ ဆာဂန္ရဲ့ Tinkoff အသင္းေတြက အသားကုုန္ အရွိန္တင္ျပီး Peloton ကုုိ ဦးေဆာင္လုုိက္ေနပါတယ္။
ဒီလုုိနဲ႔ ကီလုုိ ၃၀ ၀န္းက်င္အက်န္ ေနာက္ဆုုံး ဒုုတိယ ေတာင္အတက္မွာ Cavendish ကုုိခ်န္ထားခဲ့ျပီး က်န္ ၅ ဥိးထြက္ေျပးပါတယ္။ အဲဒီကေနစျပီး Breakaway စတင္ျပိဳကဲြတယ္လုုိ႔ စာေရးသူကထင္ပါတယ္။ ကာဗင္းဒစ္ဟာ လုုံး၀ေျခကုုန္ျပီး ပုုံပ်က္ပန္းပ်က္က်န္ခဲ့ပါတယ္။ ေနာက္တဥိးပါ သူနဲ႔အတူက်န္ ခဲ့တဲ့အတြက္ ေရွ႔ေျပး ၅ ဦးျဖစ္သြားပါတယ္။
အဲဒီအခ်ိန္မွာ Peloton ထဲကေန Daniel အပါ၀င္ တခ်ဳိ႔ေဖာက္ထြက္ေျပး လုုိက္ပါတယ္။ ဆာဂန္ရဲ့ Tinkoff အသင္းေဖၚေတြကေတာ့ ေရွ႔ပုုိင္းမွာ ထိပ္ဆုုံး ကိုုတက္ျပီး Peloton ကုုိဦးေဆာင္စီးခဲ့ရတဲ့အတြက္ တဦးျပီးတဦး ေျခကုုန္ လက္ပန္းက်၊ တာ၀န္ျပီးတဲ့သေဘာနဲ႔ ေနာက္မွာျပတ္က်န္ခဲ့ၾကကုုန္ပါတယ္။
ဆိုုလုုိတာက အသင္းေဖၚမရွိေတာ့တဲ့ ဆာဂန္တေယာက္ ဒီပဲြမွာ ပထမ ရဖုုိ႔ ဆုုိတာ မလြယ္ေတာ့တဲ့သေဘာပါ။
...
ေနာက္ဆုုံးေတာင္ကုုန္းအထိ ေရွ႔ေျပးအဖြဲ႔က ပထမ ၃ ဦးေလာက္ကိုု Peloton က ဖမ္းလုုိ႔မမိေသးပါဘူး။ ဒါေပမဲ့ Gap က ၁၀ စကၠန္႔ေက်ာ္ရံုုေလးသာကန္တဲ့ အတြက္ ကြန္ထရိုုးလုုပ္ထားနုုိင္တဲ့သေဘာေတာ့ရွိေနပါတယ္။ ဒီလုုိနဲ႔ ေနာက္ ဆုုံးေတာင္အေက်ာ္ အေကြအေကာက္မ်ားလွတဲ့ ကုုန္းအဆင္းမွာေတာ့ ဆာဂန္တုုိ႔အုုပ္က ေရွ့ေျပးအဖြဲ႔ကိုု မိသြားပါတယ္။
ဒါေပမဲ့ ဆာဂန္က တေယာက္တည္း။ အထူးသျဖင့္ BMC မွာက ၃ ဦးထက္ မနည္းပါလာပါတယ္။ တျခားအသင္းေတြလည္း ၂ ဦးေလာက္ေတာ့ပါၾကပါ တယ္။ ဆာဂန္ကုုိ အားလုုံးက အေသကပ္ထားေပမဲ့ သူက ဦးေဆာင္ျပီး မေျပး ပဲနဲ႔ လမ္းဟုုိဖက္ထုုိးထြက္၊ ဒီထက္ထုုိးထြက္လုုပ္ေနပါတယ္။
ပန္း၀င္လမ္းဟာ ကုုန္းဆင္းျဖစ္ျပီး ကားျပိဳင္ပဲြလမ္းတခုုလုုိ အေကြ့အေကာက္ မ်ားပါတယ္။ ေနာက္ဆုုံးပန္း၀င္စည္းေရာက္ဖုုိ႔ မီတာ ၅၀ အလုုိေလာက္မွာမွ အသားကုုန္ Sprint တင္ျပီး အခုုလုုိ ပထမ ရသြားတာျဖစ္ပါတယ္။ ဒါဟာ သူရဲ့ ဒုုတိယ ေန႔ေအာင္ပဲြျဖစ္ပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ အရင္နွစ္ကလုုိ GC ပထမ ရဖုုိ႔ေတာ့ အလားအလာသိပ္မရွိပါဘူး။ ဘာေၾကာင့္လဲဆုုိ မီနစ္ ၂၀ ေက်ာ္တဲ့အထိ GC ျပတ္ေနလုုိ႔ျဖစ္ပါတယ္။
ဆုုိလုုိတာက ေနာက္ထပ္ ၄ ရက္အတြင္း ဆာဂန္ တၾကိမ္မက ပထမ ထပ္ရ နုုိင္ေသးေပမဲ့ အ၀ါေရာင္အစား အစိမ္းေရာင္နဲ႔ပဲ ေက်နပ္ရမဲ့သေဘာရွိေနပါ တယ္။

၄ ရက္တာပဲြအျပီး ၁-၁၀ ရထားတဲ့ GC သမားေတြကေတာ့..
General classification after stage 4
# Rider Name (Country) Team Result
1 Julian Alaphilippe (Fra) Etixx - Quick-Step 18:06:17 
2 Peter Stetina (USA) Trek-Segafredo 0:00:22 
3 George Bennett (NZl) Team LottoNl-Jumbo 0:00:37 
4 Brent Bookwalter (USA) BMC Racing Team 0:00:40 
5 Neilson Powless (USA) Axeon Hagens Berman 0:00:43 
6 Laurens ten Dam (Ned) Team Giant-Alpecin 0:00:49 
7 Rohan Dennis (Aus) BMC Racing Team 0:01:01 
8 Samuel Sanchez (Spa) BMC Racing Team 
9 Rob Britton (Can) Rally Cycling 0:01:12 
10 Haimar Zubeldia (Spa) Trek-Segafredo 0:01:15 တုုိ႔ျဖစ္ပါ တယ္။
မနက္ျဖန္မွာေတာ့ Lodi ကေန South Lake Tahoe အထိ 213 km ကိုု ဆက္လက္ယွဥ္ျပိဳင္ဖုုိ႔ရွိေနပါတယ္။ ေပ ၆၀၀၀ ေက်ာ္တဲ့ ေတာင္တန္းၾကီး တခုု ပါေပမဲ့ ပထမ ေတာင္အတက္ကုုိသာ ေမ်ာျပီးလုုိက္ပါနုုိင္မယ္ဆုုိရင္ တာတုုိ ဘုုရင္ေတြ အလားအလာေကာင္းဆဲျဖစ္တာမုုိ႔ ဆာဂန္ မရဘူးလုုိ႔ေတာ့ အျပတ္ မေျပာနုုိင္ေသးပါ။ ဒါေပမဲ့ ပုုံမွန္အားျဖင့္ဆုုိရင္ေတာ့ မနက္ျဖန္ပဲြဟာ ေတာင္ တက္ဘုုရင္ေတြအတြက္ အလားအလာပုုိေကာင္းေနပါတယ္။ ။
....

Tour of California ၅ ရက္ေျမာက္ေန႔ Skujins အနုုိင္ရ...။
...
အေမရိကန္ျပည္ေထာင္စုု ကာလီဖုုိးနီးယားျပည္နယ္မွာ ၈ ရက္ၾကာက်င္းပမဲ့ Tour of California ပဲြ ၅ ရက္ေျမာက္ေန႔ (Lodi - South Lake Tahoe) 213 km ေတာင္တက္ျပိဳင္ပဲြမွာ Toms Skujins (Lat) Cannondale Pro Cycling က အသားကုုန္ စပရင့္တင္ျပီး 5:54:45 နာရီနဲ႔ ပထမ ရသြားပါတယ္။

Adam de Vos (Can) Rally Cycling က နွာတဖ်ားေနာက္က်ျပီး ဒုုတိယနဲ႔ Xabier Zandio (Spa) Team Sky က 0:00:08 စကၠန္႔ေနာက္က်နဲ႔ တတိယ ရသြားပါတယ္။
သူတိုု႔ ၃ ဥိးစလုုံးဟာ တာထြက္ျပီး သိပ္မၾကာခင္မွာကတည္းက လြတ္ေျမာက္ သြားတဲ့ ၁၈ ဦး ပါ Breakaway ထဲက ပန္း၀င္တဲ့အထိ လြတ္သြားသူ ၄ ဦးထဲ ကျဖစ္ပါတယ္။
အ၀ါေရာင္၊ အစိမ္းေရာင္အပါ၀င္ Peloton တခုုလံုုးက ၄၁ စကၠန္႔ေနာက္က်ျပီး ပန္း၀င္လာပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ GC အေျပာင္းအလဲမျဖစ္ခဲ့ပါဘူး။
...
၂၁၃ ကီလုုိမီတာအတြင္း ဘာေတြျဖစ္ခဲ့သလဲ...။
...
မေန႔ကေဟာကိန္းထုုတ္ထားတဲ့အတုုိင္း ဒီေန႔ပဲြဟာ ေတာင္တက္သိပ္မ်ားတဲ့အတြက္ တာတုုိ ဘုုရင္ေတြ၊ အထူးသျဖင့္ အစိမ္းေရာင္အက်ီပုုိင္ရွင္ ပီတာဆာဂန္အတြက္ သိပ္မလြယ္ပါဘူး။ ပိုုဆုုိးတာက Breakaway ဟာ ၁၈ ဦးအထိရွိေနျခင္းပါ။
ဒီေရွ႔ေျပးအုုပ္စုုဟာ လမ္းတေလ်ာက္မွာရွိတဲ့ Point အမွတ္ေတြ၊ ေတာင္တက္အမွတ္ေတြ အားလုုံးကိုု သိမ္းၾကံုုးယူသြားခဲ့ပါတယ္။ ကီလုုိ ၅၀ ၀န္းက်င္ ေတာင္ကုုန္းတက္တခုုမွာေတာ့ ေရွ႔ေျပးအဖြဲ႔ထဲက ၂ ဦး (အခုု ပထမ ရသူအပါ၀င္) ေတာင္တက္ဘုုရင္ရဖုုိ႔ အမွတ္လုု ထြက္ ေျပးရင္းနဲ႔ ေနာက္က ၁၆ ဦးနဲ႔နဲနဲျပတ္သြားျပီး ၂ ဦးတည္းလြတ္သြားသလုုိျဖစ္သြားခဲ့ပါတယ္။
အဲဒီေနာက္ ၁၈ ဦးအဖြဲ႔ဟာ ၄ စုုေလာက္ကြဲျပီး တကြဲတျပာစီျဖစ္သြားလုုိက္ပါေသးတယ္။ ဒါေပမဲ့ ကီလုုိ ၃၀ ခန္႔အလိုုမွာေတာ့ အားလုုံးတစုုတည္းျပန္ျဖစ္သြားျပန္ပါတယ္။ ေနာက္ ဆုုံး ကီလုုိ ၂၀ ၀န္းက်င္မွာေတာ့ အခုု ပထမ ရသူ တဦးတည္း ထြက္ေျပးပါတယ္။ သူ တဦးတည္း ေျပးေနတာက အေတာ္ေလးၾကာေတာ့မွာ အခုု ဒုု-တ ရသူ ၂ ဦးတဲြက ထြက္ေျပးလုုိက္လာပါ တယ္။
ဒီလုုိနဲ႔ သူတုုိ႔ ၃ ဦး ဟန္ခ်က္ညီစီးလာျပီး ပန္း၀င္ေတာင္ကုုန္းေရာက္မွ အသားကုုန္ စပရင့္တင္ ရာကေန Skujins က ပထမ ရသြားတာျဖစ္ပါတယ္။ သူတိုု႔ေနာက္မွာေတာ့ Jasper Stuyven (Bel) Trek-Segafredo တကိုုယ္ေတာ္ ထြက္ေျပးလုုိက္လာတာ ၃ ဦးကိုု မိဖုုိ႔ ၁၀ စကၠန္႔ ေလာက္ပဲ လုုိပါေတာ့တယ္။
...
ဒါက ေရွ႔ေျပးအုုပ္စုုအေျခအေန။ Peloton ဖက္ကုုိၾကည့္မယ္ဆုုိရင္ အရိွန္တင္သင့္သေလာက္ မတင္နုုိင္လုုိ႔ ေရွ႔ေျပးအဖြဲ႔ကုုိ ဖမ္းမမိနုုိင္တာလုုိ႔ ဆုုိခ်င္ပါတယ္။ တခ်ဳိ႔ေနရာေတြမွာ ၂ မီနစ္ ေအာက္အထိ Gap က က်သြားေပမဲ့ ဆက္ထိမ္းမထားနုုိင္ပဲ ၄ ခဲြ ၅ မီနစ္အထိျပန္ျပတ္သြား မ်ဳိးေတြ႔ခဲ့ရပါတယ္။
ေတာင္တက္ပဲြဆုုိေပမဲ့ ပထမ ေတာင္တက္ေက်ာ္တဲ့အထိ Peloton အတြင္း အားျပည့္ အင္ျပည့္ရွိေနဆဲပါ။ ေနာက္ပုုိင္းေတာင္ကုုန္းေတြမွာေတာ့ တေျဖးေျဖးေျခက်လာတယ္လုုိ႔ ထင္ရပါတယ္။ GC ဆရာၾကီးေတြရဲ့အသင္းေတြကလည္း ေရွ႔ေျပးအဖြဲ႔ထဲမွာ GC ကုုိ ရန္ရွာ နုုိင္တဲ့လူ မပါတာေၾကာင့္ အေသအလဲ မလုုိက္ပဲ လြတ္ေပးလုုိက္တာလဲျဖစ္နုုိင္ပါတယ္။
ပန္းအ၀င္မွာေတြ႔ရတဲ့ အစိမ္းေရာင္အက်ီပုုိင္ရွင္ ပီတာဆာဂန္ အေတာ္ေလး ေျခကုုန္ လက္ပန္း က်ေနတာေတြ႔လုုိက္ရပါတယ္။ မနက္ျဖန္ ITT တဦးခ်င္းစံခ်ိန္ျပဳပဲြမွာေတာ့ အေျခ အေနျပန္ေကာင္းလာမယ္လုုိ႔ေမ််ာ္လင့္ရပါတယ္။
GC သမားေတြထဲမွာေတာ့ မနွစ္က ဆာဂန္ကုုိ ၂ စကၠန္႔အျပတ္ (ေနာက္ဆုုံးေန႔မွာ တတိယ ရျပီး အပုုိဆုု ၃ စကၠန္႔ရလိုု႔) နဲ႔ ကပ္ရံႈးသြားသူ Alaphilippe ဟာ အေကာင္းဆုုံးအေနအထား မွာရွိေနဆဲပါ။ အခုုတုုိင္းဆုုိ ၈ ရက္တာပဲြျပီးတဲ့အထိ သူပဲ အ၀ါေရာင္အက်ီကုုိ ဆက္ထိမ္းသြား မဲ့အလားအလာရွိေနပါတယ္။
၅ ရက္တာပဲြအျပီး ၁-၁၀ ရထားတဲ့ GC သမားေတြကေတာ့...
General classification after stage 5
# Rider Name (Country) Team Result
1 Julian Alaphilippe (Fra) Etixx - Quick-Step 24:01:45 
2 Peter Stetina (USA) Trek-Segafredo 0:00:22 
3 George Bennett (NZl) Team LottoNl-Jumbo 0:00:37 
4 Brent Bookwalter (USA) BMC Racing Team 0:00:40 
5 Laurens ten Dam (Ned) Team Giant-Alpecin 0:00:49 
6 Neilson Powless (USA) Axeon Hagens Berman 0:01:01 
7 Rohan Dennis (Aus) BMC Racing Team 
8 Samuel Sanchez (Spa) BMC Racing Team 
9 Rob Britton (Can) Rally Cycling 0:01:12 
10 Haimar Zubeldia (Spa) Trek-Segafredo 0:01:15 တုုိ႔ျဖစ္ပါတယ္။
....
မနက္ျဖန္မွာေတာ့ Folsom မွာ (ITT) တဦးခ်င္းစံခ်ိန္ျပဳ 20.3 km ကုုိ ဆက္လက္ယွဥ္ျပိဳင္ ရဖုုိ႔
ရွိေနပါတယ္။ ။
....


Tour of California ၆ ရက္ေျမာက္ေန႔ Dennis အနုုိင္ရ...။
...
အေမရိကန္ျပည္ေထာင္စုု ကာလီဖုုိးနီးယားျပည္နယ္မွာ ၈ ရက္ၾကာက်င္းပမဲ့ Tour of California ပဲြ ၅ ရက္ေျမာက္ေန႔ (Folsom (ITT) 20.3 km တဦးခ်င္း စံခ်ိန္ျပဳပဲြမွာ Rohan Dennis (Aus) BMC Racing Team က 0:24:16 မီနစ္ နဲ႔ ပထမ ရသြားပါတယ္။

Andrew Talansky (USA) Cannondale Pro Cycling က 0:00:17 စကၠန္႔ ေနာက္က်ျပီး ဒုုတိယနဲ႔ Taylor Phinney (USA) BMC Racing Team က 0:00:20 စကၠန္႔ေနာက္က်ျပီး တတိယ ရပါတယ္။
လက္ရွိ အ၀ါေရာင္အက်ီပုုိင္ရွင္ Julian Alaphilippe (Fra) Etixx - Quick-Step က ၄၅ စကၠန္႔ေနာက္က်ျပီး နံပတ္ ၈၊ အစိမ္းေရာင္အက်ီပုုိင္ရွင္ Peter Sagan (Svk) Tinkoff Team က ၁ မီနစ္၂၄ စကၠန္႔ေနာက္က်ျပီး နံပတ္ ၂၃ ရပါတယ္။ ဆုုိလုုိတာက GC အေျပာင္းအလဲမျဖစ္ပဲ Alaphilippe ပဲ ထိပ္ဆုုံး မွာရွိေနဆဲျဖစ္ပါတယ္။
၆ ရက္တာပြဲအျပီး ၁-၁၀ ရထားတဲ့ GC သမားေတြကေတာ့...
General classification after stage 6
# Rider Name (Country) Team Result
1 Julian Alaphilippe (Fra) Etixx - Quick-Step 24:26:46 
2 Rohan Dennis (Aus) BMC Racing Team 0:00:16 
3 Brent Bookwalter (USA) BMC Racing Team 0:00:38 
4 Andrew Talansky (USA) Cannondale Pro Cycling 0:00:47 
5 Neilson Powless (USA) Axeon Hagens Berman 0:01:08 
6 Lawson Craddock (USA) Cannondale Pro Cycling 0:01:17 
7 Samuel Sanchez (Spa) BMC Racing Team 
8 Laurens ten Dam (Ned) Team Giant-Alpecin 0:01:24 
9 George Bennett (NZl) Team LottoNl-Jumbo 0:01:45 
10 Jurgen Van den Broeck (Bel) Team Katusha 0:01:48 တုုိ႔ျဖစ္ ပါတယ္။
မနက္ျဖန္မွာေတာ့ Santa Rosa ကေနထြက္ Santa Rosa ကုုိျပန္၀င္တဲ့ 146.5 km ကုုိ ဆက္လက္ယွဥ္ျပိဳင္ဖုုိ႔ရွိေနပါတယ္။ ေပ ၁၂၀၀ ၀န္းက်င္ ေတာင္ ၃ လုုံးပါတဲ့အတြက္ တာတုုိဘုုရင္ေတြအတြက္ မလြယ္ပါဘူး။ ဒါေပမဲ့ ၁၂၀၀ ဆုုိတာ သိပ္ျမင့္တဲ့ေတာင္လုုိ႔မဆုုိနုုိင္တဲ့အတြက္ ေနာက္ဆုုံးေတာင္ အထိ ေမ်ာျပီးလုုိက္ပါလာနုုိင္ရင္ ပန္းမ၀င္ခင္ ေျမျပန္ ကီလုုိ ၂၀ ေလာက္မွာ တာတုုိဘုုရင္ေတြ မရနုုိင္ဘူးလုုိ႔ မေျပာနုုိင္ပါဘူူး။ ။
...

Tour of California ၇ ရက္ေျမာက္ေန႔ Kristoff အနုုိင္ရ...။
...
အေမရိကန္ျပည္ေထာင္စုု ကာလီဖုုိးနီးယားျပည္နယ္မွာ ၈ ရက္ၾကာက်င္းပမဲ့ Tour of California ပဲြ ၇ ရက္ေျမာက္ေန႔ Santa Rosa ကေနထြက္ Santa Rosa ကုုိျပန္၀င္တဲ့) 146.5 km ျပိဳင္ပဲြမွာ ေနာ္ေ၀းမွ နာမည္ာကီး တာတုုိဘုုရင္ Alexander Kristoff (Nor) Team Katusha က 4:19:52 နာရီနဲ႔ ပထမ ရသြားပါတယ္။

သူ႔ေနာက္မွာေတာ့ က်ေနာ္တုုိ႔ရဲ့ ဇတ္လုုိက္ၾကီး Peter Sagan (Svk) Tinkoff Team က ဆံခ်ည္မ်ွင္တခုုစာ ေနာက္က်ျပီး ဒုုတိယ ျဖစ္သြားပါတယ္။ Danny Van Poppel (Ned) Team Sky က တတိယ ရပါတယ္။
အ၀ါေရာင္အက်ီပုုိင္ရွင္ Julian Alaphilippe (Fra) Etixx - Quick-Step ဟာ ဒီေန႔တေနကုုန္ ျပိဳင္ဖက္ေတြရဲ့ စိမ္ေခၚျခင္းကိုု အၾကီးအက်ယ္ခံခဲ့ရေပမဲ့ ေနာက္ဆုုံးေတာ့ ပထမ အုုပ္စုုမွာ ပန္း၀င္နုုိင္တာေၾကာင့္ အ၀ါေရာင္ကုုိ ၁၆ စကၠန္႔အသာနဲ႔ ဆက္ထိမ္းထားဆဲျဖစ္ပါတယ္။
၇ ရက္တာပဲြအျပီး ၁-၁၀ ရထားတဲ့ GC သမားေတြကေတာ့...
General classification after stage 7
# Rider Name (Country) Team Result
1 Julian Alaphilippe (Fra) Etixx - Quick-Step 28:46:38 
2 Rohan Dennis (Aus) BMC Racing Team 0:00:16 
3 Brent Bookwalter (USA) BMC Racing Team 0:00:38 
4 Andrew Talansky (USA) Cannondale Pro Cycling 0:00:47 
5 Neilson Powless (USA) Axeon Hagens Berman 0:01:08 
6 Lawson Craddock (USA) Cannondale Pro Cycling 0:01:17 
7 Samuel Sanchez (Spa) BMC Racing Team 
8 Laurens ten Dam (Ned) Team Giant-Alpecin 0:01:24 
9 George Bennett (NZl) Team LottoNl-Jumbo 0:01:45 
10 Jurgen Van den Broeck (Bel) Team Katusha 0:01:48 တုုိ႔ျဖစ္ပါ တယ္။
...
အစိမ္းေရာင္နဲ႔ တေန႔စာ ပထမ အၾကား ဆာဂန္ တေယာက္ဗ်ာမ်ား..။
...
ဒီေန႔ပဲြအတြင္း စိတ္၀င္စားဖုုိ႔အေကာင္းဆုုံးပုုဂၢိဳလ္ကေတာ့ က်ေနာ္တုုိ႔ရဲ့ ဇတ္ လုုိက္ၾကီး ပီတာဆာဂန္ပါပဲ။ မနွစ္ကလုုိ အ၀ါေရာင္အက်ီ ရနုုိ္င္ေျခမရွိေတာ့တဲ့ ဆာဂန္အတြက္ အဓိကေရြးခ်ယ္ရမဲ့ ပန္းတုုိင္ဟာ တေန႔စာပဲြေတြ မ်ားမ်ား အနုုိင္ရဖုုိ႔လား၊ လက္ရွိရထားတဲ့ အစိမ္းေရာင္အက်ီကိုု ထိမ္းသိမ္းဖုုိ႔လား ဆုုိ တာပါပဲ။
မေန႔ကေျပာခဲ့သလုုိ ဒီေန႔ပဲြမွာ ေပ ၁၀၀၀ ေက်ာ္ျမင့္တဲ့ ေတာင္ ၃ လုုံးရွိတဲ့ အတြက္ တာတုုိဘုုရင္ေတြ အဆင္ေျပပါ့မလားဆုုိျပီး စိုုးရိမ္ခဲ့ပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ ဆာဂန္ဟာ တာတုုိဘုုရင္သက္သက္မဟုုတ္၊ Cassicis ဘုုရင္ငယ္တပါးလည္း ျဖစ္ေနတာေၾကာင့္ ေပ ၁၀၀၀ ေလာက္ကိုုေတာ့ မမႈဘူးဆုုိတဲ့သေဘာရွိပါ တယ္။
ဒါေၾကာင့္ တာထြက္ျပီး ပထမ ေတာင္အျဖတ္မွာကတည္းက ထြက္ေျပးၾကတဲ့ ၁၄ ဦးပါ Breakaway ထဲ သူပါသြားပါတယ္။ ဒီအဖြဲ႔ဟာ တေျဖးေျဖးအရွိန္ ေကာင္းလာျပီး ေနာက္ပုုိင္းမွာေတာ့ ဆာဂန္နဲ႔ ၆ ဦး ထပ္မံထြက္ေျပးသြားပါ တယ္။ ပန္း၀င္ဖုုိ႔ ကီလုုိ ၈၀ ေလာက္မွာအခုုလုုိ ဒုုတိယအဆင့္ထြက္ေျပးသြား တာျဖစ္ျပီး ၂ မီနစ္နီးပါး Peloton နဲ႔ျပတ္ေနတာေၾကာင့္ လြတ္သြားမလားလုုိ႔ ေတာင္ ထင္စရာၾကီးပါ။
ဘာေၾကာင့္လဲဆုုိ ဆာဂန္နဲ႔အတူပါလာသူ ၆ ဦးထဲမွာ Van Avermaet (ဒီနွစ္ အေစာပုုိင္း အီတလီပြဲတခုုမွာ ဆာဂန္နဲ႔ အၾကိတ္အနယ္စီးခဲ့သူ) တုုိ႔လုုိပုုဂၢိဳလ္ ေတြလည္းပါလာလုုိ႔ျဖစ္ပါတယ္။
ဒါေပမဲ့ လက္ေတြ႔မွာေတာ့ အဲဒီလုုိပါလာျခင္းကိုုက ဆာဂန္အတြက္ ျပသာနာ ျဖစ္ေစခဲ့ပါတယ္။ ဘာေၾကာင့္လဲဆုုိ တေယာက္တလွည့္ ေရွ႔တက္အရွိန္တင္ စီးဖုုိ႔ Van Avermaet က ျငင္းဆုုိခဲ့ရကေန ဆာဂန္ စိတ္ဆုုိးျပီး တကုုိယ္ေတာ္ ထြက္ေျပးစီးမိလုုိ႔ျဖစ္ပါတယ္။
ဆာဂန္ အဲဒီလုုိ တကုုိယ္ေတာ္ထြက္ေျပးလုုိက္တာ လက္က်န္ ၅ ဦးအဖြဲ႔ကုုိ တမီနစ္ခြဲအထိျဖတ္ထားနုုိင္ျပီး Peloton ကုုိ ၂ မီနစ္ခြဲအထိ ျဖတ္ထားနုုိင္လုုိက္ ပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ ေတာင္ကုုန္းတခုုက်န္ေသးတဲ့ ကီလုုိ ၅၀ ေလာက္ကုုိ သူ တေယာက္တည္း ဘယ္စီးနုုိင္ပါ့မလဲ။ 

ပန္း၀င္ဖုုိ႔ ကီလုုိ ၃၀ ေလာက္အက်မွာ ဆာဂန္အရွိန္က်လာျပီး Peloton က ဖမ္းမိသြားပါတယ္။ အဲဒီေနာက္ အားျပန္ျဖည့္ျပီး ပန္း၀င္ဖုုိ႔ ၁၀ ကီလုုိေလာက္ အလုုိမွာကတည္းက ခရစ္စေတာ့ေနာက္မွာ တန္း၀င္စီပါတယ္။ ခရစ္စေတာ့ တိုု႔အသင္းက ဘာမွမေျပာပါဘူး။ ၾကည့္ရတာ ေရွ႔မွာ ဒီေလာက္တကိုုယ္ေတာ္ စီးထားတဲ့ပုုဂၢဳိလ္ ပန္းအ၀င္မွာ စပရင့္မတင္နုုိင္ေတာ့ဘူးလုုိ႔ ထင္ထားပုုံလဲ ရပါ တယ္။
ဒါေပမဲ့ ဆာဂန္ရဲ့ ပန္းအ၀င္ စပိဟာ အံ့ၾသဖိုု႔ေကာင္းေလာက္ေအာင္ အား ေကာင္းလွပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ ကီလုုိ ၁၀၀ နီးပါးကိုု တကိုု္ယ္ေတာ္ေရွ႔ေျပးစီး ထားတာဆုုိေတာ့ လမ္းတေလ်ာက္မွာ လုုံး၀ စြမ္းအားမထုုတ္ပဲ ပန္း၀င္စည္း သက္သက္အတြက္ခ်န္ထားသူ ခရစ္ေတာ့ကိုု ဘယ္မီပါ့မလဲ။ ေရွ႔မွာေျပာခဲ့တဲ့ အတုုိင္း ဆံခ်ည္မွ်င္တခုုစာ အသာနဲ႔ ခရစ္စေတာ့က အနုုိင္ယူသြားပါတယ္။
တနည္းအားျဖင့္ ဆာဂန္ တေယာက္ ပထမ ပုုိင္းမွာ အစိမ္းေရာင္ကုုိ ထိမ္းဖုုိ႔ အဒိကၾကိဳးစားရင္း Breakaway အျဖစ္ေျပးခဲ့ပုုံရပါတယ္။ တကယ္လုုိ႔ သူနဲ႔ အတူေျပးတဲ့သူေတြဟာ ဟန္ခ်က္ညီစီးနုုိင္မယ္ဆုုိရင္ အစိမ္းေရာင္အျပင္ တေန႔စာအတြက္ ပထမ ကုုိပါရသြားနုုိင္ပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ တျခားလူေတြက သူနဲ႔ စီးဖုုိ႔ျငင္းခဲ့ေတာ့ ေနာက္ဆုုံး Peloton ကုုိေစာင့္ျပီး ပန္းအ၀င္မွာမွ စပရင့္တင္ဖုုိ႔ ေရြးခဲ့ပါတယ္။ ဒီလုုိနဲ႔ တေန႔စာ ပထမ ဆုုံးရံႈးခဲ့ျပီး အစိမ္းေရာက္ကုုိေတာ့ ဆက္ ရထားဆဲပါ။
..
မနက္ျဖန္မွာေတာ့ ေနာက္ဆုုံးေန႔အျဖစ္ Sacramento ကေနထြက္ Sacramento ဆီျပန္၀င္တဲ့ 136.5 km ကုုိ ဆက္စီးရမွာျဖစ္ပါတယ္။ ေတာင္ တက္လုုံး၀မရွိပဲ ေျမျပန္႔သက္သက္ျဖစ္တာေၾကာင့္ တာတုုိဘုုရင္ေတြ ရဖုုိ႔မ်ား ပါတယ္။ ဒီေန႔ၾကုုံခဲ့ရတဲ့ အမွားကုုိသခၤန္းစာယူနုုိင္ရင္ေတာ့ ဒီေန႔ပဲြမွာ ပီတာ ဆာဂန္ ပထမ ရလိမ့္မယ္လိုု႔ေဟာကိန္းထုုတ္လိုုက္ပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ ေနာက္ဆုုံး ေန႔မွာ ပထမ ယူေနၾက မာ့ခ္ ကာ့ဗင္းဒစ္နဲ႔ ဒီေန႔ပထမရသူ ခရစ္စတေတာ့တုုိ့ ကိုုလဲ ေလ်ာ့တြက္ထားလုုိ႔မရတဲ့အတြက္ ေနာက္ဆုုံးေန႔ ပန္း၀င္စည္းဟာ စိတ္ လႈပ္ရွားဘြယ္အျပည့္ရွိေနမွာ အေသအခ်ာပဲျဖစ္ပါတယ္။ ။
...


Tour of California ပဲြျပီးစီး၊ Alaphilippe အ၀ါေရာင္အက်ီရသြားျပီ...။
...
အေမရိကန္ျပည္ေထာင္စုု ကာလီဖုုိးနီးယားျပည္နယ္မွာ ၈ ရက္ၾကာက်င္းပမဲ့ Tour of California ပဲြ ေနာက္ဆုုံးေန႔ (Sacramento ကေနထြက္ Sacramento ဆီျပန္၀င္တဲ့) 136.5 km ပဲြမွာ Mark Cavendish (GBr) Dimension Data က 3:01:12 နာရီနဲ႔ အသားကုုန္ စပရင့္တင္ျပီး ပထမ ရသြားပါတယ္။

Peter Sagan (Svk) Tinkoff Team နဲ႔ Alexander Kristoff (Nor) Team Katusha တုုိ႔က နွာတဖ်ားစီေနာက္က်ျပီး ဒုု-တ ရသြားပါတယ္။
လက္ရွိ အ၀ါေရာင္အက်ီပုုိင္ရွင္ Julian Alaphilippe (Fra) Etixx - Quick-Step လည္း ပထမ အုုပ္စုုအတြင္းပါလာတဲ့အတြက္ GC အေျပာင္းအလဲမရွိပဲ သူကပဲ အ၀ါေရာင္အက်ီကုုိ သိမ္းပုုိက္သြားခဲ့ပါတယ္။
...
136.5 km အတြင္း ဘာေတြထူး...။
... 
TV စျပတဲ့ ပန္း၀င္ဖုုိ႔ ကီလုုိ ၈၀ ေလာက္အလုုိမွာကတည္းက ေရွ႔ေျပး ၇ ဦးအဖြဲ႔ ဟာ ၂ မီနစ္ေက်ာ္လြတ္ေျမာက္ေနပါတယ္။ ဒါအျပင္ သူတုုိ႔ ၇ ဦးဟာ ဟန္ခ်က္ ညီအျပန္အလွန္စီးေနတာမိုု႔ အရွိန္က က်မသြားပါ။
Peloton က နည္းနည္းအရွိန္တင္လုုိက္ေနေပမဲ့ ဒီေလာက္နဲ႔ေတာ့ ျပန္မိဖုုိ႔ မလြယ္ပါဘူး။ ဦးေဆာင္လုုိက္မဲ့ ဆာဂန္တုုိ႔ Tinkoff Team အသင္း၊ ခရစ္စ ေတာ့တိုု႔ Katusha အသင္း၊ အ၀ါေရာင္အက်ီပုုိင္ရွင္ Etixx - Quick-Step အသင္းၾကားမွာ ဘယ္သူဦးေဆာင္မလဲ၊ ဘယ္ေလာက္ၾကာၾကာ ေရွ႔မွာ ရပ္ ေပးမလဲဆုုိတာ သေဘာထားကြဲေနပုုံရပါတယ္။
ပန္း၀င္ဖုုိ႔ကီလုုိ ၃၀ ခန္႔အလိုုမွာဆုုိရင္ Gap က တမီနစ္ေအာက္ေတာင္ ေရာက္ေနျပီ။ ဆာဂန္တုုိ႔အသင္းက ရုုတ္တရက္ေနာက္ဆုုတ္လုုိက္တဲ့အတြက္ တမီနစ္ေက်ာ္အထိ ျပန္တက္သြားခဲ့ပါတယ္။ ေနာက္ဆုုံး ၁၅ ကီလုုိေလာက္ အက်န္မွာေတာ့ ဘယ္လုုိမွဆက္လြတ္ထားလုုိ႔မျဖစ္တဲ့အတြက္ (လြတ္ထားရင္ ျပန္ဖမ္းမိဖုုိ႔မျဖစ္နုုိင္ေတာ့တဲ့အတြက္) ဆာဂန္တုုိ႔အသင္း ဦးေဆာင္ျပီး အသား ကုုန္အရွိန္တင္လုုိက္တာေတြ႔ရပါတယ္။
ဒီလုုိနဲ႔ျမိဳ့ပတ္ ျပိဳင္ပဲြ ေနာက္ဆုုံးပတ္မွာ ၇ ဦးစလုုံးကိုု မိသြားပါတယ္။ မမိခင္ ေလးမွာ ကားဗင္းဒစ္တုုိ႔ရဲ့ အသင္းကလည္း လာကူေပးပါတယ္။ ျပီးတာနဲ႔ ကား ဗင္းဒစ္ ေနရာယူရပါတယ္။ ခရစ္စေတာ့တုုိ႔အသင္းလည္း ေရွ႕ဆုုံးေရာက္လာ ပါတယ္။ အဲဒီအခ်ိန္ ဆာဂန္ရဲ့အသင္းေဖၚေတြအားကုုန္လုုိ႔ ဆာဂန္တဦးတည္း သာေရွ႔မွာက်န္ပါတယ္။
သူဟာ မေန႔ကလုုိ အသင္းလုုိက္ေနရာယူထားတဲ့ ခရစ္စေတာ့ေနာက္မွာ ရ ထားတဲြအျဖစ္ တန္း၀င္စီထားပါတယ္။ သူ႔ေနာက္မွာမွ ကားဗင္းဒစ္က လာစီ ထားျပန္ပါတယ္။ ဒီလုုိနဲ႔ ပန္း၀င္ဖုုိ႔ မီတာ ၅၀ အလိုု အသားကုုန္ စပရင့္တင္ခ်ိန္ မွာ တခ်ိန္လုုံးျငိမ္ေနတဲ့ ကားဗင္းဒစ္က စြတ္ေကာင္းျပီး နွာတဖ်ားအသာနဲ႔ ပထမ ရသြားတာျဖစ္ပါတယ္။

၈ ရက္တာပဲြအျပီး ၁-၁၀ ရသြားတဲ့ GC သမားေတြကေတာ့..
Final general classification after stage 8:
1 Julian Alaphilippe (Fra) Etixx - Quick-Step 31:47:50
2 Rohan Dennis (Aus) BMC Racing Team 0:00:21
3 Brent Bookwalter (USA) BMC Racing Team 0:00:43
4 Andrew Talansky (USA) Cannondale Pro Cycling 0:00:52
5 Lawson Craddock (USA) Cannondale Pro Cycling 0:01:22
6 Samuel Sanchez (Spa) BMC Racing Team 0:01:22
7 George Bennett (NZl) Team LottoNl-Jumbo 0:01:50
8 Jurgen Van Den Broeck (Bel) Team Katusha 0:01:53
9 Neilson Powless (USA) Axeon Hagens Berman 0:01:57
10 Laurens Ten Dam (Ned) Team Giant-Alpecin 0:02:13 တုုိ႔ျဖစ္ပါ တယ္။
၀ါ-စိမ္း-ျဖဴ-ေပ်ာက္က်ား အက်ီပုုိင္ရွင္ေတြကေတာ့ အ၀ါေရာင္ ၈ ရက္တာ အတြက္ အေကာင္းဆုုံးအျဖစ္ Julian Alaphilippe (Fra) Etixx - Quick-Step။ အစိမ္းေရာင္ Point အမ်ားဆုုံးအျဖစ္ Peter Sagan (Svk) Tinkoff Team။ အျဖဴေရာင္ အသက္ ၂၃ နွစ္ေအာက္ အေကာင္းဆုုံးလူငယ္အျဖစ္ Neilson Powless (Axeon Hagens Berman)နဲ႔ ေတာင္တက္ဘုုရင္ ေပ်ာက္က်ားအျဖစ္ Evan Huffman (USA) Rally Cycling က ရရွိသြားပါတယ္။
အေမရိကန္ျပည္ေထာင္စုု ကာလီဖုုန္းနီးယားက ၈ ရက္တာပဲြျပီးဆုုံးသြားပါျပီ။ ဥေရာပေျမ အီတလီမွာ ၂၁ ရက္တာက်င္းပေနဆဲ့ Giro d'Italia ပဲြကေတာ့ ၁၅ ရက္ပဲရွိပါေသးတယ္။ မနက္ျဖန္ ဒုုတိယ သီတင္းပတ္အတြက္ နားရက္ ျဖစ္ျပီး အဂၤါေန႔မွာ မဟာေတာင္တက္ပဲြနဲ႔ ျပန္စမွာမုုိ႔ အဂၤေန႔မွာ ျပန္ုဆုုံၾကပါစုုိ႔။ ။
...

Sunday, May 22, 2016

ေဟာလီးေဒး အေၾကာင္း တေစ့တေစာင္း။

Your holiday pay

holidayHoliday.Photo: pixabay.com
Holiday pay is earned the year before the holidays are taken and paid instead of ordinary pay during holiday absence. Employees who did not work the previous year are also entitled to holidays, but not to holiday pay.
Fjord Tours - Norway Today
The right to holiday pay is linked to the term ’employee’, i.e. someone working in the service of another. The legislation does not give freelancers and self-employed contractors the right to holiday pay.
Employees are entitled to four weeks + one day holiday each year. Employees over the age of 60 are entitled to one additional holiday week.
An employee’s holiday pay is calculated on the basis of pay and other work remuneration to the employee during the earning year. The calculation basis does not include payments to cover travel expenses, a share of the net profit or holiday pay paid during the earning year.
The holiday pay is 10.2% of the basis for holiday pay. For employees over the age of 60, the rate is 12.5%. The above calculation will normally result in a holiday pay that is approximately equal to what the employee would otherwise have received in ordinary pay for the holiday period.
If the agreed number of holiday days exceeds that required by law, the percentage will be increased correspondingly. If you are covered by a collective agreement or other agreement that entitles you to a fifth holiday week, the ordinary rate is 12% (14.3% for employees over 60). The holiday pay is part of the employee’s taxable income like any other income, and you must pay employer’s National Insurance contributions when it is disbursed.
Holiday pay is money you ‘set aside’ on behalf of your employees and must be recognised as a liability item in your accounts. You cannot pay it as part of the ordinary pay unless it has been expressly agreed in the enterprise’s collective agreement.
In accordance with Norwegian legislation holiday pay is paid out on the last ordinary pay day before the holiday period, or no later than one week before the holidays start. However, it is common to agree upon one fixed month in which the holiday pay is paid out (for example June). In this case the employees will receive ordinary salary in the holiday period if this is carried out at a different time (for example in July).
On leaving, employees shall be paid the holiday pay they have earned up until the date they leave. Such payment shall normally take place on the last pay day before the employee leaves.
Holiday pay that is disbursed during the holiday year is not subject to tax withholdings, so the employer must not deduct any tax. If, on the other hand, the holiday pay is disbursed during the earning year, the employer must calculate tax.
The employers are required to provide an annual summary of salary, benefits, reimbursements and pensions which they have been paid. This summary replaces the previous Certificates of Pay and Tax Deduction.

Source: altinn.no / Norway Today

Giro d'Italia ပဲြ တတိယ သီတင္းပတ္ စာစုုမ်ား။

Giro d'Italia ပဲြ ၁၀ ရက္ေျမာက္ေန႔ Ciccone အနုုိင္ရ...။
...
အီတလီနုုိင္ငံမွာ ၂၁ ရက္တာက်င္းပေနတဲ့ Giro d'Italia ပဲြ ၁၀ ရက္ေျမာက္ ေန႔ (Campi Bisenzio - Sestola) 219 km ေတာင္တက္ျပိဳင္ပဲြမွာ အသက္ ၂၁ နွစ္အရြယ္ အီတလီ လူငယ္ Giulio Ciccone (Ita) Bardiani CSF က 5:44:32 နာရီနဲ႔ တကိုုယ္ေတာ္ ပထမ ရသြားပါတယ္။

သူ႔ေနာက္မွာေတာ့ Ivan Rovny (Rus) Tinkoff Team က 0:00:42 စကၠန္႔ ေနာက္က်ျပီ ဒုုတိယနဲ႔ Darwin Atapuma (Col) BMC Racing Team က 0:01:20 မီနစ္ေနာက္က်ျပီး တတိယ ရပါတယ္။
...
၂၁၉ ကီလုုိမီတာအတြင္း ဘာေတြထူးခဲ့သလဲ...။
ပထမ ပုုိင္းမွာ ၁၃ ဦးပါ Breakaway အဖြဲ႔တခုု လြတ္ေျမာက္သြားပါတယ္။ လမ္းတေလ်ာက္ရွိ ေတာင္တက္ပဲြအမွတ္ေတြ၊ အစိမ္းေရာင္အမွတ္ေတြကိုု အဲဒီအဖြဲ႔က ယူသြားတဲ့အျပင္ အခုု ပ-ဒုု-တ ရသူေတြဟာလည္း အဲဒီ ေရွ႔ေျပးအဖြဲ႔ထဲကလူေတြျဖစ္ပါတယ္။
စိတ္၀င္စားဖုုိ႔ေကာင္းတာက GC ဆရာၾကီးတဦးျဖစ္သူ Sky အသင္းေခါင္းေဆာင္ Landa ဟာ မေန႔ညကတည္းက ေနမေကာင္းျဖစ္ေနျပီး ဒီေနပဲြကိုုၾကိဳးစားစီးေပမဲ့ ကီလုုိ ၇၀ အက်န္ မွာ (abandon) ပဲြကုုိစြန္႔လြတ္လုုိက္ရပါတယ္။
ဒုုတိယ စိတ္၀င္စားဖုုိ႔ေကာင္းတာက ပန္းေရာင္အက်ီပုုိင္ရွင္ကုုိယ္တုုိင္ ထိပ္ကုုိတက္ျပီး အသားကုုန္စီးျခင္းပါ။ ပန္း၀င္ဖုုိ႔ ၁၀ ကီလုုိေလာက္အလုုိမွာ ပန္းေရာင္အက်ီပုုိင္ရွင္နဲ႔ ၂၆ စကၠန္႔ အကြာ တတိယေနရာကေနလုုိက္ေနသူ Amador (မူဘီစတား) က ကုုန္းဆင္းမွာ အသာေလး ထြက္ေျပးသြားပါတယ္။ GC ဆရာၾကီးေတြျဖစ္တဲ့ နီဘာလီနဲ႔ ဗာလင္ဒီ တုုိ႔က လုုိက္မဖမ္းပဲ လြတ္ေပးလုုိက္ပါတယ္။
အဲဒီအခ်ိန္မွာ ပန္းေရာင္အက်ီပုုိင္ရွင္ Brambilla ဟာ ဘယ္လုုိစိတ္ကူးေပါက္မွန္းမသိ။ အုုပ္စုု ေရွ႔ဆုုံးကိုုထြက္လာျပီး အသားကုုန္တင္လုုိက္ပါတယ္။ ပုုံမွန္အားျဖင့္ဆုုိရင္ ပန္းေရာင္အက်ီပုုိင္ ရွင္ဟာ ဘုုရင္သေဘာမ်ဳိးျဖစ္တဲ့အတြက္ ထိပ္ကိုုမတက္ရပါဘူး။ က်န္အသင္းသားေတြကိုု သူ႔ ကိုုေလဟာနယ္ထဲထားျပီး တခ်ိန္လုုံးေစာင့္ေရွာက္ခဲ့ရတာမ်ဳီးပါ။ အခုုေတာ့ ေျပာင္းျပန္လွန္ျပီး သူက က်န္သူေတြဦးေဆာင္စီးေနပါတယ္။
အဓိပါယ္က Amador (မူဘီစတား) ကုုိ ပန္းေရာင္မေပးနုုိင္ဘူး။ သူ႔ကုုိယ္တုုိင္ ထိမ္းထားဖုုိ႔ လည္းမလြယ္ဘူး။ ဒီအတြက္ သူ႔ရဲ့အသင္းေဖၚတဦးျပီး ဒုုတိယေနရာမွာ ကပ္ရွိေနသူ (လက္ရွိ အျဖူေရာင္အက်ီပုုိင္ရွင္) Bob Jungels (Lux) Etixx - Quick-Step ကုုိလြဲေပးနုုိင္ဖုုိ႔ အခုုလုုိ သူစေတးခံလုုိက္တာျဖစ္ပါတယ္။ ဒါဟာ တကယ့္ကိုု ထူးျခားတဲ့ျဖစ္စဥ္ပါ။ ဂ်န္ဂဲလ္ကေတာ့ ဒါဟာ Etixx - Quick-Step အသင္းရဲ့ Team work အားေကာင္းမႈကုုိျပတာျဖစ္တယ္လုုိ႔ ေျပာပါတယ္။
....
၁၀ ရက္တာပဲြအျပီး ၁-၁၀ ရထားတဲ့ GC သမားေတြကေတာ့..
General classification after stage 10
# Rider Name (Country) Team Result
1 Bob Jungels (Lux) Etixx - Quick-Step 40:19:52 
2 Andrey Amador (CRc) Movistar Team 0:00:26 
3 Alejandro Valverde (Spa) Movistar Team 0:00:50 
4 Steven Kruijswijk (Ned) Team LottoNl-Jumbo 
5 Vincenzo Nibali (Ita) Astana Pro Team 0:00:52 
6 Gianluca Brambilla (Ita) Etixx - Quick-Step 0:01:11 
7 Rafal Majka (Pol) Tinkoff Team 0:01:44 
8 Jakob Fuglsang (Den) Astana Pro Team 0:01:46 
9 Ilnur Zakarin (Rus) Team Katusha 0:02:08 
10 Esteban Chaves (Col) Orica-GreenEdge 0:02:26 
11 Domenico Pozzovivo (Ita) AG2R La Mondiale 0:02:27 
12 Diego Ulissi (Ita) Lampre - Merida 0:02:53 
13 Rigoberto Uran (Col) Cannondale Pro Cycling 0:02:55 တုုိ႔ျဖစ္ပါတယ္။
မနက္ျဖန္မွာေတာ့ Modena ကေန Asolo အထိ 227 km ကုုိ ဆက္လက္ယွဥ္ျပိဳင္ၾကမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ခရီးအေ၀းဆုုံးပဲြစဥ္တခုုျဖစ္ေပမဲ့ ေတာင္တက္မပါပဲ ေျမျပန္႔မ်ားတာေၾကာင့္ Breakaway ေတြသာ လြတ္မသြားဘူးဆုုိရင္ တာတိုုဘုုရင္ စပရင့္တာေတြ ရနုုိင္တဲ့ အလား အလာရွိေနပါတယ္။ ။
...


Giro d'Italia ပဲြ ၁၁ ရက္ေျမာက္ေန႔ Ulissi ဒုုတိယအၾကိမ္ အနုုိင္ရ...။
...
အီတလီနုုိင္ငံမွာ ၂၁ ရက္တာက်င္းပေနတဲ့ Giro d'Italia ပဲြ ၁၁ ရက္ေျမာက္ ေန႔ (Modena - Asolo) 227 km ျပိဳင္ပဲြမွာ Diego Ulissi (Ita) Lampre - Merida က 4:56:32 နာရီနဲ႔ ပထမ ရသြားပါတယ္။

သူ႔ေနာက္မွာေတာ့ Andrey Amador (CRc) Movistar Team နဲ႔ Bob Jungels (Lux) Etixx - Quick-Step တုုိ႔က နွာတဖ်ားစီေနာက္က်ျပီး ဒုု-တ ရသြားပါတယ္။
ဒါေပမဲ့ ဒုု-တ ရသူ ၂ ဦးစလုုံးဟာ ဒီေန႔ပဲြစဥ္မွာ ပထမ ရဖုုိ႔အဓိထားသူေတြ မဟုုတ္ပဲ ပန္းေရာင္အက်ီကုုိရဖုုိ႔၊ ရျပီးသူက ဆက္ထိမ္းထားနုုိင္ဖုုိ႔ၾကိဳးစားျခင္း သာအဓိကျဖစ္တယ္ ဆုုိတာ သူတိုု႔ရဲ့ စီးပုုံစီးနည္းမွာ ေပၚလြင္ေနပါတယ္။ အထူး သျဖင့္ (မေန႔ကထြက္ေျပးတာလဲ သူပါပဲ) ပန္း၀င္ဖုုိ႔ ၁၂ ကီလုုိအလုုိေလာက္မွာ Andrey Amador (CRc) Movistar Team ထြက္ေျပးေတာ့ ပန္းေရာင္အက်ီပုုိင္ရွင္ Bob Jungels (Etixx-QuickStep) က လြတ္မေပးပဲ အေသလုုိက္ပါတယ္။
၁၂ ကီလုုိစလုုံးကုုိ သူခ်ည္းဦးေဆာင္စီးသြားတာေၾကာင့္ ပန္းအ၀င္မွာ အား ကုုန္ျပီး သူ႔ကုုိ သူမ်ားကပ္တီးမယ္ဆုုိတာ သိျပီးသားျဖစ္မွာပါ။ ဒါေပမဲ့ ပန္း ေရာင္ကိုု ဆက္ထိမ္းထားနုုိင္ဖုုိ႔ အေရးဟာ သူရဲ့အဓိကတာ၀န္ျဖစ္တာမုုိ႔ က်န္ ၂ ဦးကုုိ ပခုုံးေပၚထမ္းတင္ျပီး ပ-ဒုု ေပးလုုိက္ တယ္လုုိ႔္ေတာင္ေျပာရင္ရနုုိင္ပါတယ္။
...
၂၇၇ ကီလုုိအတြင္း ဘာေတြျဖစ္ခဲ့သလဲ...။
...
ဒီေန႔ပဲြဟာ အရွည္ဆုုံးပြဲတခုုျဖစ္ေပမဲ့ ေတာင္တက္မရွိသေလာက္ပါပဲ။ ပန္း၀င္ဖုုိ႔ ၁၅ ကိလုုိေလာက္မွာေတာင္သလုုံးသာရွိပါတယ္။ တကယ္ေတာ့ အဲဒီေတာင္ကပဲ ပဲြကုုိ အဆုုံးအျဖတ္ေပးသြားတာပါပဲ။
ဒီေန႔အတြက္ ပထမ ဆုုံး စိတ္၀င္စားဘြယ္သတင္းကေတာ့ ပထမ သတင္း ပတ္မွာ ပန္းေရာင္အက်ီကိုုထိမ္းထားသူ (က်ေနာ္လဲ သူ႔အေၾကာင္းသီျခား တပုုဒ္ေရးလုုိက္ပါေသးတယ္) Tom Dumoulin (Giant-Alpecin) ျပိဳင္ပြဲကေန ထြက္သြားျခင္းပါ။ သူဟာ မေန႔ကတည္းက saddle sores (ထုုိင္ခုုံနဲ႔ ေပါင္ သားပြန္းတဲ့ဒဏ္) ဒဏ္ကုုိခံခဲ့ရတယ္လုုိ႔သိရပါတယ္။
ဒါဟာ တတိယေျမာက္ နာမည္ၾကီးတဦး ျပိဳင္ပဲြကေနထြက္သြားရတာပါ။ သူ႔ အရင္ထြက္သြားသူေတြကေတာ့ မေန႔က ေနမေကာင္းလုုိ႔ထြက္သြားရသူ စကုုိင္းအသင္းေခါင္းေဆာင္ Mikel Landa နဲ႔ အဲဒီေန႔မတုုိင္းမီထြက္သြားရသူ ကာစီးလာလားတုုိ႔ျဖစ္ပါတယ္။ အဓိပါယ္ကေတာ့ ၂၁ ရက္တာပဲြ Grand Tour မွာ ပထမ ရဖုုိ႔ဆုုိတာ ေျခေကာင္းဖုုိ႔အျပင္ က်န္းမာေရးေကာင္းဖုုိ႔၊ ကံေကာင္းဖုုိ႔ လည္း လုုိေသးတယ္ဆုုိတာပါပဲ။
...
ပဲြအေျခအေနကုုိေျပာရမယ္ဆုုိရင္ တာထြက္ျပီး ေတာင္ကုုန္းတခုုအေက်ာ္မွာ ၃ ဦးပါ (Vegard Stake Laengen (IAM Cycling), Liam Bertazzo (Wilier Triestina-Southeast), Anton Vorobyev (Katusha) ေရွ႔ေျပးအဖြဲ႔တခုု လြတ္ေျမာက္သြားပါတယ္။ သူတိုု႔ဟာ ၃ မီနစ္ေက်ာ္တဲ့အထိ Peloton ကုုိျဖတ္ ထားနုုိင္ခဲ့ပါတယ္။
ဒါေပမဲ့ ပန္း၀င္ဖုုိ႔ကီလုုိ ၃၀ ခန္႔အလိုု Peloton ကအရွိန္တင္လုုိက္ေနစဥ္မွာ မဟာလဲျပိဳမႈတခုုျဖစ္ခဲ့ျပီး စက္ဘီသမား ဒါဇင္နဲ႔ခ်ီလဲကုုန္ပါတယ္။ တခ်ဳ႔ိဆုုိ လမ္းေဘးက ေခ်ာင္းထဲအထိ ထုုိးက်သြားပါတယ္။ ကံေကာင္းတာကေတာ့ ေနာက္က် က်န္ခဲ့တာကလြဲရင္ အားလုုံး ျပန္စီးနုုိင္ခဲ့ပါတယ္။
အဲဒီေနာက္ တခုုတည္းေသာေတာင္ကုုန္းဆီေရာက္လာျပီး ေရွ႔ေျပး ၃ ဦး တဦး စီခဲြေျပးပါတယ္။ ေတာင္ကုုန္းထိပ္နားေရာက္ခါနီးမွာ အားလုုံးကုုိ Peloton ကဖမ္းမိသြားပါတယ္။
...
Nibali က Valverde ကိုုေ၀ဖန္...။
...
အဲဒီေတာင္အလြန္ ကုုန္းဆင္းမွာ Vincenzo Nibali ရဲ့ ဗ်ဳဟာကုုိ စျမင္ရပါတယ္။ အေကြ႔ အေကာက္မ်ားလွတဲ့ ကုုန္းဆင္းမွာ နီဘာလီ အရွိန္တင္ေျပး ဆင္းပါတယ္။ လူ ၂၀ ေလာက္ပါတဲ့ ရထားတြဲထဲက အေတာ္မ်ားမ်ားျပတ္က်န္ ခဲ့ေပမဲ့ သူ႔ရဲ့ မဟာ GC ျပိဳင္ဖက္ ေတြျဖစ္တဲ့ Alejandro Valverde နဲ႔ Esteban Chaves တုုိ႔က အျပတ္မခံပဲ ကပ္ျပီးပါ လာပါတယ္။ 
သူတုုိ႔ ၃ ဦးဟာ ေနာက္က အုုပ္စုုနဲ႔ ၁၀ စကၠန္႔နီးပါးျပတ္သြားတာေၾကာင့္ တေယာက္တလွည့္ တင္ျပီးစီးမယ္ဆုုိ လြတ္သြားနုုိင္ပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ မူဘီစတားအသင္းေခါင္းေဆာင္ Alejandro Valverde ဟာ သူနဲ႔အတူေျပးဖုုိ႔ ျငင္းဆိုုခဲ့တယ္ဆိုုပါတယ္။ 
တခါ Andrey Amador (CRc) Movistar Team ေျပးလုုိ႔ သူကလုုိက္ဖုုိ႔ျပင္တဲ့အခါမွာလည္း Valverde က မလုုိက္ပဲဆဲြထားတယ္။ ဒါဟာ Movistar အသင္းမွာ ေခါင္းေဆာင္ ၂ ဦးသ ေဘာမ်ဳိးနဲ႔ ပဲြကိုု မ်က္လွည့္ျပကစားေနတဲ့သေဘာ။ Alejandro Valverde နဲ႔ Andrey Amador တုုိ႔က တေယာက္တလွည့္စီ ပညာျပေနတဲ့သေဘာမ်ဳီး နီဘာလီက ေ၀ဖန္ခဲ့ပါတယ္။
ဒါအျပင္ သူရဲ့မဟာျပိဳင္ဖက္ စကုုိင္းအသင္းေခါင္းေဆာင္ လင္ဒါ ထြက္သြားေပမဲ့ ခ်ားဗားဟာ လင္ဒါ ေျခရာကိုုနင္းမဲ့သူပဲဆုုိျပီး နီဘာလီက မွတ္ခ်က္ေပးပါတယ္။
..
စိတ္ပ်က္ျပီး နီဘာလီ အရွိန္ေလ်ာ့ခ်လုုိက္တဲ့အခ်ိန္မွာ ေနာက္က ၂၀ အုုပ္မီလာပါတယ္။ အဲဒီလုုိ မီျပီးသိပ္မၾကာခင္ မွာ Andrey Amador (CRc) Movistar Team စတင္ ထြက္ေျပးေတာ့တာပါပဲ။
သူေျပးေတာ့ မေန႔ကအတုုိင္းပါပဲ ဘယ္သူမွ မလုုိက္ပါဘူး။ အဲဒီအခ်ိန္မွာ တာ၀န္အရလုုိက္ဖုုိ႔ဖိအားေပးခံလာရသူကေတာ့ ပန္းေရာင္ အက်ီပုုိင္ရွင္ Bob Jungels (Etixx-QuickStep) ပါပဲ။
....
၁၁ ရက္တာပဲြအျပီး ၁-၁၀ ရထားတဲ့ GC သမားေတြကေတာ့...
General classification after stage 11
# Rider Name (Country) Team Result
1 Bob Jungels (Lux) Etixx - Quick-Step 45:16:20 
2 Andrey Amador (CRc) Movistar Team 0:00:24 
3 Alejandro Valverde (Spa) Movistar Team 0:01:07 
4 Steven Kruijswijk (Ned) Team LottoNl-Jumbo 
5 Vincenzo Nibali (Ita) Astana Pro Team 0:01:09 
6 Rafal Majka (Pol) Tinkoff Team 0:02:01 
7 Ilnur Zakarin (Rus) Team Katusha 0:02:25 
8 Esteban Chaves (Col) Orica-GreenEdge 0:02:43 
9 Gianluca Brambilla (Ita) Etixx - Quick-Step 0:02:45 
10 Diego Ulissi (Ita) Lampre - Merida 0:02:47 
11 Rigoberto Uran (Col) Cannondale Pro Cycling 0:03:12 
12 Jakob Fuglsang (Den) Astana Pro Team 0:03:39 တုုိ႔ျဖစ္ပါ တယ္။
မနက္ျဖန္မွာေတာ့ Noale ကေန Bibione အထိ 182 km ကိုု ဆက္လက္ ယွဥ္ျပိဳင္ဖုုိ႔ရွိေနပါတယ္။ မနက္ျဖန္ပဲြမွာ ေတာင္တလုုံးမွမရွိပဲ ေျမျပန္ခ်ည္းျဖစ္ တာေၾကာင့္ ေတာင္တက္ဘုုရင္ေတြအစား တာတုုိဘုုရင္ စပရင္တာေတြ အတြက္ အလားအလားေကာင္းမယ္လိုု႔ေမွ်ာ္လင့္နုုိင္ပါတယ္။ ။
...


Giro d'Italia ပဲြ ၁၂ ရက္ေျမာက္ေန႔ Greipel တတိယအၾကိမ္ အနုုိင္ရ...။
...
အီတလီနုုိင္ငံမွာ ၂၁ ရက္တာက်င္းပေနတဲ့ Giro d'Italia ပဲြ ၁၂ ရက္ေျမာက္ ေန႔ (Noale - Bibione) 182 km ပဲြမွာ André Greipel (Ger) Lotto Soudal က အသားကုုန္ စပရင့္တင္ျပီး 4:16:00 နာရီနဲ႔ ပထမ ရသြားပါတယ္။

သူ႔ေနာက္မွာေတာ့ Caleb Ewan (Aus) Orica-GreenEdge က လမ္း ေၾကာင္းပိတ္မိျပီး နွာတဖ်ားေနာက္က် ဒုုတိယနဲ႔ Giacomo Nizzolo (Ita) Trek-Segafredo က တတိယ ပါတယ္။
Greipel အတြက္ ဒါဟာ ၁၂ ရက္အတြင္း ၃ ၾကိမ္ေျမာက္ေအာင္ပဲြျဖစ္တာေၾကာင့္ စံခ်ိန္သစ္ လုုိ႔ဆုုိနုုိင္ပါတယ္။ ဒါအျပင္ ဂ်ာမဏီတခုုလုုံးအေနနဲ႔ၾကည့္မယ္ဆုုိရင္လည္း ဒါဟာ ၂၀ ၾကိမ္ ေျမာက္ Grand Tour နုုိင္ပဲြျဖစ္တာမုုိ႔ German record books with Erik Zabe နဲ႔ တန္းတူ အျဖစ္ မွတ္တန္း၀င္သြားခဲ့ပါတယ္။
ေရွ့ေျပး ၂ ဦးကိုု ကီလုုိ ၂၀ ခန္႔မွာမိသြားတဲ့အတြက္ ပန္းအ၀င္မွာ ရွိသမွ်လူ အကုုန္တျပိဳင္ တည္းစီးတာေၾကာင့္ အေတာ္စိတ္လႈပ္ရွားဖုုိ႔ေကာင္းပါတယ္။ အေကြ႔အေကာက္က လည္းမ်ားတာေၾကာင့္္ တေယာက္ေယာက္မ်ားေခ်ာ္လဲ မလားလုုိ႔ေတြးပူစရာပါ။
GC ဆရာၾကီးေတြအားလုုံး နည္းနည္းေနာက္ခ်န္ျပိး ေအးေဆးစြာပန္း၀င္တာ ျမင့္လိုုက္ရပါတယ္။ အဓိပါယ္ကေတာ့ ဒီေန႔ဟာ ေျမျပန္႔ပဲြျဖစ္တာေၾကာင့္ ပုုံမွန္ ပဲစီးျပီး GC အေျပာင္းအလဲမျဖစ္ခဲ့ပါ။
...
၁၈၂ ကီလုုိကိုု ဘယ္လုုိစီးခဲ့သလဲ...။
...
ဒီေန႔ တာထြက္ကတည္းက ရာသီဥတုုဆုုိးျပီး မုုိးရြာေနတဲ့အတြက္ စက္ဘီးသမားအားလုုံး in full wet weather gear ဆုုိတဲ့အတိုုင္း အေအးဒဏ္ခံနုုိင္တဲ့ ၀တ္စုုံအျပည့္၀တ္ဆင္ထားၾက ရပါတယ္။ မုုိးရြာတဲ့အထဲ ကမ္းရုုိးတန္းတေလ်ာက္ကုုိစီးရတာမိုု႔ ေလကလည္းတုုိက္ပါတယ္။
အဲဒီလုုိ ေလတုုိး မုုိးသဲေနတဲ့အခ်ိန္မွာပဲ BMC အသင္းမွ Daniel Oss တကုုိယ္ေတာ္ ထြက္ ေျပးလြတ္ေျမာက္သြားပါတယ္။ ဟုုိအရင္ေန႔ေတြကလည္း သူဟာ Breakaway ၄ ဦးထဲ ပါခဲ့ သူပါ။ စက္ဘီးသမားတခ်ဳိ႔ ေရွ႔ထြက္လုုိက္ဖမ္းၾကေပမဲ့ မမိပါဘူး။ ေနာက္ဆုုံးေတာ့ Mirco Maestri (Bardiani-CSF) က သူဆီေရာက္လာျပီး ၂ ဦးေပါင္း ဆက္ေျပးၾကပါတယ္။
ဟန္ခ်က္ညီ ၂ ဦးေပါင္းေျပးနုုိင္တဲ့အတြက္ ၂ မီနစ္ေက်ာ္အထိျပတ္ေနတာ အၾကာၾကီးပါပဲ။ ဒါေပမဲ့ ေနာက္ပုုိင္းေတာ့ တေျဖးေျဖးအရွိန္က်လာျပီး ပန္း၀င္ဖုုိ႔ ကီလုုိ ၂၀ ေလာက္အလုုိမွာ ၂ ဦးစလုုံး Peloton ရဲ့ ဖမ္းဆီးျခင္းကိုုခံလုုိက္ရပါတယ္။
ပန္းမ၀င္ခင္ ေနာက္ဆုုံး ၁၅ ကိလုုိခန္႔ဟာ ျမိဳ့ပတ္စီးရတာေၾကာင့္ လမ္းနည္းနရႈပ္ပါတယ္။ အေကြ႔အေကာက္ေတြလည္းမ်ားပါတယ္။ ဒီၾကားထဲ့ ဒုုတိယ ရသြားသူဟာ အေတြ႔အၾကံဳ နုုတယ္အျပင္ လူေကာင္လဲေသးတဲ့အတြက္ လမ္းေၾကာင္းပိတ္မိတဲ့အခါ ထုုိးမထြက္နုုိင္ပဲ ျဖစ္သြားခဲ့ပါတယ္။
......
၁၂ ရက္တာပဲြအျပီး ၁-၁၀ ရထားတဲ့ GC သမားေတြကေတာ့...
General classification after stage 12
# Rider Name (Country) Team Result
1 Bob Jungels (Lux) Etixx - Quick-Step 49:32:20 
2 Andrey Amador (CRc) Movistar Team 0:00:24 
3 Alejandro Valverde (Spa) Movistar Team 0:01:07 
4 Steven Kruijswijk (Ned) Team LottoNl-Jumbo 
5 Vincenzo Nibali (Ita) Astana Pro Team 0:01:09 
6 Rafal Majka (Pol) Tinkoff Team 0:02:01 
7 Ilnur Zakarin (Rus) Team Katusha 0:02:25 
8 Esteban Chaves (Col) Orica-GreenEdge 0:02:43 
9 Gianluca Brambilla (Ita) Etixx - Quick-Step 0:02:45 
10 Diego Ulissi (Ita) Lampre - Merida 0:02:47
11Rigoberto Uran (Col) Cannondale Pro Cycling 0:03:12
တုုိ႔ျဖစ္ပါတယ္။
...
မနက္ျဖန္မွာေတာ့ Palmanova ကေန Cividale del Friuli အထိ 170 km ကုုိ ဆက္လက္ ယွဥ္ျပိဳင္ဖုုိ႔ရွိေနပါတယ္။ ေပ ၃၀၀၀ နီးပါးျမင့္တဲ့ ေတာင္ ၄ လုုံးပါတဲ့အျပင္ တလုုံးစီအတြက္ ေရျပင္ညီအထိဆင္းျပီးမွ ျပန္တက္ရမဲ့ေတာင္မ်ဳိးျဖစ္တာေၾကာင့္ တာတုုိဘုုရင္ေတြအတြက္ ေမွ်ာ္လင့္ခ်က္မရွိေတာ့ပါဘူး။
ေတာင္တက္ဘုုရင္ေတြ၊ အထူးသျဖင့္ GC ဆရာၾကီးေတြ၊ အတိအက်ေျပာရမယ္ဆုုိရင္ နီဘာလီ ဘာလဲ ဆုုိတာကိုု မနက္ျဖန္ေတြ႔ရလိမ့္မယ္လုုိ႔ ေဟာကိန္းထုုတ္လုုိက္ပါတယ္။ ။
...
ေနာက္ဆုုံးသတင္း...။
...
မနက္ျဖန္ကစျပီး ေတာင္တက္ပဲြေတြခ်ည္းသာက်န္တဲ့အတြက္ တာတုုိဘုုရင္ေတြအတြက္ ေမွ်ာ္လင့္ခ်က္မရွိေတာ့ဘူးဆုုိျပီး ေျပာရံုုရွိေသး။ ေဟာဒီမွာ ဒီေန႔ ပထမ ရတဲ့၊ ၁၂ ရက္အတြင္း ပထမ ၃ ၾကိမ္ရထားတဲ့ ဂ်ာမန္တာတုုိဘုုရင္ Andre Greipel (Lotto Soudal) က အီတလီ ပဲြကေန ထြက္ေတာ့မယ္လိုု႔ ဒီညေနပဲ ေၾကညာလုုိက္ပါတယ္။
''အနီေရာင္အက်ီရထားခ်ိန္မွာ Giro ပဲြကေန ထြက္ခါြဖုုိ႔ဆုုံးျဖတ္ရျခင္းအတြက္ က်ေနာ္ မေပ်ာ္ပါ ဘူး။ ဒါေပမဲ့ က်ေနာ္ကုုိယ္တုုိင္ေရာ၊ အသင္းကေရာ ဆုုံးျဖတ္ျပီးပါျပီ။ ဒီရာသီအတြက္ ရည္ ရြယ္ခ်က္ေတြအမ်ားၾကီးရွိေနပါေသးတယ္'' ဆုုိျပီး Greipel ကေျပာပါတယ္။
ဒါဟာ ဇလုုိင္မွာ က်င္းပမဲ့ Tour de Frace အတြက္ျပင္ဆင္ဖုုိ႔လား။ အဲဒီပဲြမတုုိင္မီ တျခားပဲြ ငယ္ေတြမွာေကာ ၀င္စီးဦးမွာလား။ တကယ္ေတာ့ ေအာင္ျမင္ေနခ်ိန္မွာ ထြက္သြားနုုိင္သူဟာ ဆုုံးျဖတ္ခ်က္ခုုိင္မာသူလုုိ႔ေျပာရမယ္ထင္ပါတယ္။ ။
...


Giro d'Italia ပဲြ ၁၃ ရက္ေျမာက္ေန႔ Nieve အနုုိင္ရ...။
...
အီတလီနုုိင္ငံမွာ ၂၁ ရက္တာက်င္းပေနတဲ့ Giro d'Italia ပဲြ ၁၃ ရက္ေျမာက္ ေန႔ (Palmanova ကေန Cividale del Friuli အထိ) 170 km ေတာင္တက္ ျပိဳင္ပဲြမွာ Mikel Nieve (Spa) Team Sky က 4:31:49 နာရီနဲ႔ တကိုုယ္ေတာ္ ပထမ ရသြားပါတယ္။ 

သူ႔ေနာက္မွာေတာ့ Giovanni Visconti (Ita) Movistar Team က 0:00:43 စကၠန္႔ေနာက္က်ျပီး ဒုုတိယနဲ႔ GC ဆရာၾကီး Vincenzo Nibali (Ita) Astana Pro Team က 1:17 မီနစ္ေနာက္က်နဲ႔ တတိယ ရပါတယ္။
နီဘာလီနဲ႔တျပိဳင္တည္း ပန္း၀င္လာသူေတြကေတာ့ ..
4 Alejandro Valverde (Spa) Movistar Team 
5 Rafal Majka (Pol) Tinkoff Team 
6 Stefan Denifl (Aut) IAM Cycling 
7 Steven Kruijswijk (Ned) Team LottoNl-Jumbo 
8 Rigoberto Uran (Col) Cannondale Pro Cycling 
9 Matteo Montaguti (Ita) AG2R La Mondiale 
10 Domenico Pozzovivo (Ita) AG2R La Mondiale တိုု႔ျဖစ္ပါတယ္။
လက္ရွိ ပန္းေရာင္အက်ီပုုိင္ရွင္ Bob Jungels (Lux) Etixx - Quick-Step ေနာက္ဆုုံးေတာင္အတက္မွာ ျပတ္က်န္ခဲ့တဲ့အတြက္ GC အေျပာင္းအလဲ ျဖစ္ျပီး မေန႔ကအထိ ဒုုတိယေနရာမွာရွိေနသူ Andrey Amador (CRc) Movistar Team က ပန္းေရာင္အက်ီကုုိ ရသြားခဲ့ပါတယ္။
...
ေပ ၃၀၀၀ ေက်ာ္ျမင့္တဲ့ ေတာင္ ၄ လုုံးကိုု ဘယ္လုုိျဖတ္ေက်ာ္ခဲ့သလဲ...။
...
ဒီေန႔ပဲြကိုု TV ကေန ခပ္ေစာေစာျပပါတယ္။ ပုုံမွန္ဆုုိ ပန္း၀င္ဖုုိ႔ ကီလုုိ ၅၀ ေလာက္ကိုုသာ ျပေလ့ရွိေပမဲ့ ဒီေန႔ေတာ့ ကီလုုိ ၁၀၀ ၀န္းက်င္အလုုိ ေတာင္ ၄ လုုံးထဲက ပထမ ေတာင္ အတက္မွာတင္ စျပပါတယ္။ စျပကတည္းက ေရွ႔မွာ လူ ၂၀ ခန္႔ပါတဲ့ အုုပ္စုုတခုု လြတ္ေန ပါတယ္။
အဲဒီထဲ က ၃ ဦးစီထြက္ေျပးျပီး ေတာင္တက္အမွတ္ေတြ၊ Point အမွတ္ေတြကိုု ယူေနၾကပါ တယ္။ ကီလီုု ၇၀ ၀န္းက်င္ ေတာင္တက္အမွတ္လုုစဥ္မွာေတာ့ လက္ရွိ ေတာင္တက္ဘုုရင္ နဲ႔ မူဘီစတားက တဦးအၾကိတ္အနယ္ျပိဳင္ရာကေန မူဘီးစတားက စက္ဘီးသမား ေတာင္ထိပ္ အျဖတ္မွာ ပုုံပ်က္ပန္း ေခ်ာ္လဲသြားပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ ဆက္စီးနုုိင္ခဲ့ပါတယ္။
အဲဒီေနာက္ပုုိင္းမွေတာ့ ေရွ႔ေျပးအဖြဲ႔ထဲ တစစီ စကဲြျပဲျပီး ေျခရည္မတူသူေတြ ေျဖးေျဖးျပတ္ က်န္ခဲ့ပါတယ္။ ကီလုုိ ၃၀ ခန္႔အလိုုမွာေတာ့ ၃ ဦးတြဲေျပးေနတဲ့အထဲကေန အခုု ပထမ ရသြား သူက တကိုု္ယ္ေတာ္ ထြက္ေျပးပါတယ္။ က်န္ ၂ ဦး ေပါင္းလုုိက္ေပမဲ့ မမိပါဘူး။ ေနာက္ဆုုံးက် ေတာ့ တဦးစီျဖစ္သြားျပီး အဲဒီ ပထမ ၂ ဦးပဲ ပန္း၀င္တဲ့အထိလြတ္ပါတယ္။ က်န္လူ အားလုုံး ကိုု Peloton က ပန္း၀င္စည္းမေရာက္ခင္ ျပန္မိသြားပါတယ္။
...
GC ဆရာၾကီးေတြနဲ႔ ေတာင္တက္နုုိင္သူမ်ား...
...
လက္ရွိပန္းေရာင္အက်ီပုုိင္ရွင္ Jungels ဟာ ေတာင္ ၃ လုုံးေက်ာ္တဲ့အထိ ကပ္ပါလာနုုိင္ျပီး ေနာက္ဆုုံးေတာင္အေရာက္မွာေတာ့ ဘယ္လုုိမွမကပ္နုုိင္ပဲ ျပတ္က်န္ခဲ့ပါတယ္။ စိတ္၀င္စား ဖိုု႔ေကာင္းတာကေတာ့ Grand Tour သမားနဲ႔ Grand Tour အသင္းဆုုိတာ အေသခ်ာ က်င့္ မထားပဲ မရနုုိင္ဘူးဆုုိတာပါပဲ။
ဒါကိုု ဒီေန႔ပဲြမွာ ေကာင္းေကာင္းျမင္နုုိင္ပါတယ္။ Astana နဲ႔ Movistar အသင္းကလြဲရင္ က်န္ အသင္းေတြဟာ Grand Tour ခ်န္ပီယံျဖစ္ဖုုိ႔၊ မဟာေတာင္တက္ေတြကိုုေက်ာ္ျဖတ္နုုိ္င္ဖုုိ႔ အေသအခ်ာက်င့္ထားရဲ့လားလုုိ႔ ေမးခြန္းထုုတ္စရာပါ။ အျခားအသင္းေတြက တဦးစ၊ နွစ္ဦးစ ကပ္ပါလာေပမဲ့ Astana နဲ႔ Movistar လုိ ၄-၅ ဦးအထိ အသင္းေဖၚေတြ အစုုံအညီ ေတာင္ တက္နုုိင္တာ မေတြ႔မိပါ။
Sky အသင္းကေတာ့ က်င့္ထားပုုံရပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ သူတုုိရဲ့ အသင္းေခါင္းေဆာင္ GC အတြက္ မွန္းထားသူ လင္ဒါ တေန႔က ေနမေကာင္းျဖစ္ျပီး ထြက္သြားကတည္းက ထိပ္တန္း GC သမား မရွိေတာ့ပါဘူး။ လက္ရွိ ပန္းေရာင္အက်ီပုုိင္ရွင္ Bob Jungels (Lux) ရဲ့ Etixx - Quick-Step အသင္းကုုိၾကည့္ရင္ ပုုိသိသာပါတယ္။ မလုုိက္နုုိင္လုုိ႔ သူျပတ္က်န္ခဲ့ခ်ိန္မွာ သူ႔ အသင္းေဖၚတဦးမွ ေဘးမွာမရွိေတာ့ပါဘူး။
ဒီအတုုိင္းသာဆုုိရင္ေတာ့ ၂၁ ရက္တာပဲြအျပီး ပန္းေရာင္အက်ီရမဲ့သူဟာ Astana နဲ႔ Movistar အသင္းကလြဲျပီး တျခားသူမျဖစ္နုုိင္ပါ။ အတိအက်ေျပာရမယ္ဆုုိရင္ Vincenzo Nibali (Ita) Astana Pro Team နဲ႔ Alejandro Valverde (Spa) Movistar Team ကလဲြ ျပီးတျခားလူရဖုုိ႔ ျဖစ္နုုိင္ေျခအေတာ္နည္းပါတယ္။
...

၁၃ ရက္တာပဲြအျပီး ၁-၁၀ ရထားတဲ့ GC သမားေတြကေတာ့...
General classification after stage 13
# Rider Name (Country) Team Result
1 Andrey Amador (CRc) Movistar Team 54:05:50 
2 Bob Jungels (Lux) Etixx - Quick-Step 0:00:26 
3 Vincenzo Nibali (Ita) Astana Pro Team 0:00:41 
4 Alejandro Valverde (Spa) Movistar Team 0:00:43 
5 Steven Kruijswijk (Ned) Team LottoNl-Jumbo 
6 Rafal Majka (Pol) Tinkoff Team 0:01:37 
7 Ilnur Zakarin (Rus) Team Katusha 0:02:01 
8 Esteban Chaves (Col) Orica-GreenEdge 0:02:19 
9 Rigoberto Uran (Col) Cannondale Pro Cycling 0:02:48 
10 Jakob Fuglsang (Den) Astana Pro Team 0:03:15 တုုိ႔ျဖစ္ပါတယ္။
...
မနက္ျဖန္မွာေတာ့ Alpago ကေန Corvara အထိ 210 km ကိုု ဆက္လက္ယွဥ္ျပိဳင္ရမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ေပ ၆၀၀၀ ေက်ာ္တဲ့ ေတာင္ ၅ လုုံးပါတာမုုိ႔ ေတာင္တက္ဘုုရင္ေတြ၊ အထူး သျဖင့္ GC ဆရာၾကီးေတြျဖစ္တဲ့ Vincenzo Nibali (Ita) Astana Pro Team နဲ႔ Alejandro Valverde (Spa) Movistar Team ၾကား အားျပိဳင္ပဲြကုုိ အေသအခ်ာ ျမင္ရေတာ့မွာျဖစ္ပါ တယ္။ ။
...
နီဘာလီ ဘာေျပာသလဲ...။
...
ဒီေန႔ တတိယ ရျပီး ပဲြအျပီးမွာ ပန္းေရာင္အက်ီရနုုိင္တယ္လုုိ႔ ထင္ေၾကးေပးခံထားရသူ နီဘာလီရဲ့ ေျပာစကားတခ်ဳိ႔ကိုုတင္ျပခ်င္ပါတယ္။ Up to now it's been more a game of the mind than the legs လုုိ႔ နီဘာလီက ဒီေန႔ေျပာပါတယ္။ အခုုခ်ိန္မွာ ေျခအား (စက္ဘီး နင္းအား) ျပိဳင္ပဲြထက္ စိတ္အားအားျပိဳင္ပဲြကပုုိမ်ားေနတယ္လုုိ႔ ျပန္နုုိင္မယ္ထင္ပါတယ္။
ဆုုိလုုိတာကေတာ့ သာမန္အားျဖင့္ဆုုိရင္ အားကစားပဲြေတြဟာ အင္အားေပၚမွာအေျခခံ ကစားၾကတာျဖစ္ေပမဲ့ ၂၁ ရက္တာစက္ဘီးပဲြမွာေတာ့ အားတခုုတည္းေပၚအေျခခံရင္ ရူး သြားနိင္ပါတယ္။ အတြက္အခ်က္က အဓိကက်တယ္လုုိ႔ထင္ပါတယ္။ စုုိင္းထီးဆုုိင္ သီခ်င္း စားသားထဲကလုုိ တာလတ္မွာအဆုုံးအျဖတ္ေပါ့။ 
ဒါဟာ ျပိးခဲ့တဲ့ ၃ ရက္ေလာက္မွာ သူ႔ရဲ့အဓိကျပိဳင္ဖက္ Alejandro Valverde (Spa) နဲ႔ Movistar အသင္းဟာ ၂ ဥိးခြဲကစားေနတယ္။ ပရိရယ္မ်ားတယ္လုုိ႔ေျပာျပိးေနာက္ ဒုုတိယ ေ၀ဖန္ခ်က္ျဖစ္ပါတယ္။ ဒီေန႔ ပန္း၀င္စည္းအေရာက္မွာ အသားကုုန္ စပရင့္တင္ျပီး Valverde ကုုိေက်ာ္နုုိင္တဲ့အတြက္ တတိယ ရကာ အပုုိဆုု ၄ စကၠန္႔ရလုုိက္ပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ အရင္ေန႔ ေတြက သူေရွ႔မွာ ၂ စကၠန္႔အသာနဲ႔ရွိေနသူ Valverde ကုုိ ၂ စကၠန္႔အသာနဲ႔ျပတ္ျဖတ္ျပီး နီဘာ လီ ေရွတက္လာပါတယ္။
သတင္းသမားအမ်ားစုုကေတာ့ နီဘာလီေျပာတဲ့ t's been more a game of the mind than the legs ဒါကိုု ဥပမာေပးၾကပါတယ္။ ဒါအျပင္ သူတုုိ႔နွစ္ဦးဟာ ကုုန္းတက္၊ ကုုန္းဆင္း တေလ်ာက္ အျပန္အလွန္ဦးေဆာင္ေျပးၾကျပီး ၾကြက္နဲ႔ေၾကာင္လုုိပဲ တေယာက္ကိုုတေယာက္ အလြတ္မေပးပဲ လုုိက္ေနၾကတာေတြ႔နုုိင္ပါတယ္။
ေနာက္ဆုုံးေတာင္အတက္ တကီလုုိအလိုုမွာ က်ေနာ္ တုုိက္ခုုိက္မႈ (ထြက္ေျပးဖုုိ႔) လုုပ္ဖိုု႔စီစဥ္ ထားပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ ဒီေန႔ အားလုုံးက အဆင္သင့္ျဖစ္ေနေတာ့ မေျပးျဖစ္ပါဘူး (လြတ္မယ္ မထင္လုုိ႔)။ ဒါေပမဲ့ ဒါဟာ ပထမ ေန႔ၾကုုံရတဲ့ ေတာင္တန္းေတြပဲရွိပါေသးတယ္။ ေနာက္ထပ္ ေတာင္ေတြအမ်ားၾကီးလာပါဦးမယ္ လုုိ႔ နီဘာလီကေျပာပါတယ္။
အထူးသျဖင့္ မနက္ျဖန္ စေနမွာၾကံဳရမဲ့ေတာင္ေတြဟာ ျမင့္လြန္းတဲ့အျပင္ ၆ လုုံးေတာင္ရွိတာ မုုိ႔ နီဘာလီေျပာတဲ့ t's been more a game of the mind than the legs ဆုုိတာကိုု ေကာင္းေကာင္းေလ့လာခြင့္ရနုုိင္ပါေၾကာင္း တင္ျပလုုိက္ရပါတယ္။ ။
.......


Giro d'Italia ပဲြ ၁၄ ရက္ေျမာက္ေန႔ Chaves အနုုိင္ရ...။
...
အီတလီနုုိင္ငံမွာ ၂၁ ရက္တာက်င္းပေနတဲ့ Giro d'Italia ပဲြ ၁၄ ရက္ေျမာက္ ေန႔ (Alpago ကေန Corvara အထိ) 210 km ေတာင္တက္ျပိဳင္ပဲြမွာ Esteban Chaves (Col) Orica-GreenEdge က 06:06:16 နာရီနဲ႔ ပထမ ရသြားပါတယ္။

သူ႔ေနာက္မွာေတာ့ Steven Kruijswijk (Ned) Team LottoNl-Jumbo နဲ႔
Georg Preidler (Aut) Team Giant-Alpecin တုုိ႔က နွာတဖ်ားစီေနာက္က် ျပီး ဒုု-တ ရပါတယ္။
သူတိုု႔ ၃ ဦးေနာက္္မွာ ဆက္တုုိက္၀င္လာတဲ့ ၇ ဦးကေတာ့..
4 Darwin Atapuma (Col) BMC Racing Team 00:00:06
5 Vincenzo Nibali (Ita) Astana Pro Team 00:00:37
6 Kanstantsin Siutsou (Blr) Dimension Data
7 Ilnur Zakarin (Rus) Team Katusha 00:02:29
8 Rafal Majka (Pol) Tinkoff Team
9 Rigoberto Uran (Col) Cannondale Pro Cycling 00:02:50
10 Domenico Pozzovivo (Ita) AG2R La Mondiale 00:03:00 တုုိ႔ျဖစ္ ပါတယ္။
ဒီေန႔ပဲြဟာ တကယ့္မဟာေတာင္တက္ပဲြျဖစ္ျပီး ေပ ၆၀၀၀ ေက်ာ္ျမင့္တဲ့ ေတာင္ ၅ လုုံးရဲ့ ေနာက္ဆုုံးေတာင္က ပဲြအေျခအေနကိုု အဆုုံးအျဖတ္ေပး သြားတာပါ။ အဓိပယ္က GC ဆရာၾကီးေတြၾကားမွာ သူေသကုုိယ္ေသ တုုိက္ ခုုိက္မႈတခုုကိုု နီလာလီက ဦးေဆာင္လုုပ္ခဲ့ပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ သူ႔ေနာက္မွာ ကပ္ လုုိက္လာသူ ၂ ဦးက သူ႔ကုုိျပန္တီးသြားတဲ့အတြက္ ပန္းေရာင္ကုုိ သူမရပဲ အဲဒီ ၂ ဦးထဲက တဦးကယူသြားပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ အေျခအေနကေတာ့ အေနွးနဲ႔ အျမန္ ပန္းေရာင္ကိုု နီဘာလီရမယ္ဆုုိတာ ဒီေန႔ပဲြက သက္ေသျပလုုိက္တယ္ လုုိ႔ ေျပာနုုိ္င္ပါတယ္။ 
၁၄ ရက္တာပဲြအျပီး ၁-၁၀ ရထားတဲ့ GC သမားေတြကေတာ့...
General classification after stage 14
1 Steven Kruijswijk (Ned) Team LottoNl-Jumbo 60:12:43
2 Vincenzo Nibali (Ita) Astana Pro Team 00:00:41
3 Esteban Chaves (Col) Orica-GreenEdge 00:01:32
4 Alejandro Valverde (Spa) Movistar Team 00:03:06
5 Andrey Amador (CRc) Movistar Team 00:03:15
6 Rafal Majka (Pol) Tinkoff Team 00:03:29
7 Ilnur Zakarin (Rus) Team Katusha 00:03:53
8 Rigoberto Uran (Col) Cannondale Pro Cycling 00:05:01
9 Kanstantsin Siutsou (Blr) Dimension Data 00:05:38
10 Jakob Fuglsang (Den) Astana Pro Team တုုိ႔ျဖစ္ပါတယ္။
...
ေပ ၆၀၀၀ ေက်ာ္တဲ့ ေတာင္ ၅ လုုံးကိုု ဘယ္လုုိေက်ာ္ျဖတ္ခဲ့သလဲ...။
...
ေရွ႔ပုုိင္းအေျခအေနကုုိ ၾကည့္ခြင့္မရလုုိက္ပါ။ က်ေနာ္ တီဗြီ ေရွ႔ေရာက္တဲ့အခ်ိန္ မွာ ကီလုုိ ၄၀ ေက်ာ္သာက်န္ျပီး ေနာက္ဆုုံးေတာင္မေရာက္ခင္ လက္က်န္ ေတာင္ကုုန္း တက္ေနခ်ိန္ျဖစ္ပါတယ္။
ေရွ႔ေျပး ၃ ဦးက ၃ မီနစ္ေက်ာ္နဲ႔ေျပးေနပါတယ္။ အဲဒီေနာက္မွာ ေနာက္ထပ္ ၄ ဥိးေလာက္လုုိက္ေနပါတယ္။ တတိယ အုုပ္စုုထဲမွာေတာ့ ပန္းေရာင္အက်ီအပါ ၀င္ GC ဆရာၾကီးေတြ ၁၀ ဦးေလာက္က ၅ မီနစ္ေလာက္ျပတ္ျပီးလုုိက္ေနပါ တယ္။
ဒုုတိယ ေနာက္ဆုုံးေတာင္အတက္မွာ နီဘာလီတုုိ႔ အာစတာနာအသင္းက အရွိန္စတင္ပါတယ္။ အဲဒီအခ်ိန္မွာ လက္ရွိ ပန္းေရာင္အက်ီပုုိင္ရွင္ Amador ျပတ္က်န္ခဲ့ပါတယ္။ တနည္းအားျဖင့္ မူဘီစတားမွ GC ဆရာၾကီး Valverde ဟာ အသင္းေဖၚမပဲ တကုုိယ္ေတာ္လုုိက္လာပါတယ္။ နီဘာလီမွာေတာ့ အသင္းေဖၚတဦးရွိေနဆဲျဖစ္ျပီး အဲဒီ ပုုဂၢိဳလ္က ေရွ႔ကေန ဒုုိင္ခံဆဲြေပးေနပါ တယ္။
GC အုုပ္စုုအတြင္း ဒီလုုိ တုုိက္ခုုိက္မႈျဖစ္ေနစဥ္မွာ ပထမ ေရွ႔ေျပးအုုပ္စုုအတြင္း မွာလည္း တုုိက္ခုုိက္မႈေတြျဖစ္ျပီး BMC အသင္းမွ ကုုိလံဘီယာနုုိင္ငံသား Darwin Atapuma တကိုု္ယ္ေတာ္ထြက္ေျပးပါတယ္။ အျခား ၂ ဦးကပ္လုုိက္ ေပမဲ့ မမီေတာ့ပါဘူး။
...

GC သမားေတြရဲ့ သူေသကုုိယ္ေသ တုုိက္ပြဲ...။
...
ေနာက္ဆုုံးေတာင္ဟာ ေပ ၆၀၀၀ ေက်ာ္ျမင့္တယ္ဆုုိတဲ့အတုုိင္း ဆီးနွင္းေတြ လႊမ္းေနဆဲျဖစ္ပါတယ္။ အဲဒီေနာက္ဆုုံးေတာင္ထိပ္နားမေရာက္ခင္မွာ နီဘာ လီ Vincenzo Nibali (Ita) Astana စတင္တုုိက္ခုုိက္ပါတယ္။ သူရဲ့မဟာျပိဳင္ ဖက္ Alejandro Valverde (Spa) Movistar ရုုတ္တရက္မလုုိက္နုုိင္ပဲ ျပတ္ က်န္ခဲ့ပါတယ္။ 
နီဘာလီဖင္ဖ်ားမွာ တဦးတည္းကပ္ပါလာသူကေတာ့ ဒီေန႔ ပန္းေရာင္ရသြား သူ Steven Kruijswijk (Ned) Team LottoNl-Jumbo ပါပဲ။ သူတုုိ႔နွစ္ဦး ေပါင္းအရွိန္တင္ေနစဥ္ (ဒီေန႔ပထမရတဲ့) Esteban Chaves (Col) Orica-GreenEdge ေျပးထြက္လုုိက္လာပါတယ္။ ဒီလုုိနဲ႔ သူတုုိ႔ ၃ ဦးအျပန္အလွန္ ဆက္စီးေနပါတယ္။
အဲဒီအခ်ိန္ ျပတ္က်န္ခဲ့တဲ့အုုပ္စုုထဲမွာ အုုပ္စုုထပ္ကြဲျပီး Rafal Majka (Pol) Tinkoff Team နဲ႔ Ilnur Zakarin (Rus) Team Katusha တုုိ႔နဲနဲေရွ႔ ထြက္လာ ပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ Valverde (Spa) Movistar ကေတာ့ လုုံး၀ ေရွ႔မတက္နုုိင္ ေတာ့ပါဘူး။ ကံေကာင္းတာက ေနာက္မွာျပတ္က်န္ခဲ့တဲ့ ပန္းေရာင္အက်ီပုုိင္ ရွင္ Amador (CRc) Movistar ဒီအုုပ္စုုကုုိျပန္မိီလာျပီး Valverde ကုုိျပန္ကူ ပါတယ္။
ဆရာၾကီးအုုပ္စုုေတြ အဲဒီလုုိျဖစ္ေနစဥ္မွာ နီဘာလီရဲ့ ၃ ဦးအုုပ္စုုထဲကေန Kruijswijk စထြက္ေျပးပါတယ္။ နီဘာလီ ခ်က္ခ်င္း လုုိက္မဖမ္းနုုိင္ပဲ နဲနဲ ဟ သြားပါတယ္။ တခါ Chaves ကပါ ထပ္ထြက္ေျပးျပီး Kruijswijk နဲ႔ေပါင္းလုုိက္ တဲ့အတြက္ နီဘာလီ တေယာက္ထဲျပတ္က်န္ခဲ့ပါတယ္။
စစ္ေျမျပင္မွာဆုုိရင္ေတာ့ အဲဒီလုုိ ေျပးထြက္သြားသူ ၂ ဦးကုုိ သစၥာေဖာက္လုုိ႔ ေျပာနုုိင္မလားမသိ။ စက္ဘီးပဲြမွာေတာ့ အဲလုုိေျပာဖိုု႔ခက္သား။ တကယ္က အဲဒီ ၂ ဦးမွာ ဦးေဆာင္ထြက္ေျပးနုုိင္တဲ့စြမ္းအားမရွိပါ။ ဒါေၾကာင့္ နီဘာလီ ထြက္ေျပးစဥ္မွာ ကပ္လုုိက္လာသူေတြျဖစ္ပါတယ္။ အဲဒီလုုိ ဦးေဆာင္ထြက္ ေျပးထားတဲ့အတြက္ နီဘာလီ ေျခကုုန္ေနမယ္ဆုုိတာ လူတုုိင္းသိနုုိင္ပါတယ္။ အဲဒီအခ်ိန္မွာ ၃ ဦးေပါင္းမစီးပဲ သူတုုိ႔ကုုိတဲြေခၚျပီးေရွ႔တင္ေပးခဲ့သူကုုိ ခ်န္ထား ထြက္ေျပးတာ သင့္ေတာ္ပါရဲ့လား။
ဒါဟာ စက္ဘီးအားကစားနည္း ဗ်ုဳဟာပုုိင္းပါပဲ။ သူမ်ားေျခကုုန္ေနစဥ္မွာ မတုုိက္ရင္ ဘယ္အခ်ိန္သြားတုုိက္မွာလဲ။ သစၥာေတြ၊ ေမတၱာေတြ မသိ။ ပထမ ရဖုုိ႔က အဓိက။ ဒါဟာ ျပိဳင္ပဲြစည္းကမ္းအတုုိင္း စီးတာသာျဖစ္လုုိ႔ ဘာမွေျပာလုုိ႔ မရ။
...

ပန္း၀င္စည္းေပၚက မ်က္ရည္တစက္...။
...
ဒါက GC အုုပ္စုုတြင္းက အားျပိဳင္မႈ။ ဆရာၾကီးေတြၾကား အဲဒီလုုိ အားျပိဳင္ ေနခ်ိန္မွာ ေရွ႔ေျပးအုုပ္စုုတြင္းကေန တကိုုယ္ေတာ္ထြက္ေျပးသြားသူ Darwin Atapuma (Col) BMC Racing Team ဟာ အေျခအေနအေတာ္ေကာင္းေန ပါတယ္။ သူ႔ေနာက္ကုုိ အမီလုုိက္ေနတဲ့ ၂ ဥိးကုုိ တမီနစ္ေက်ာ္အထိျဖတ္ထား နုုိင္ပါတယ္။ ပန္း၀င္စည္းကလည္း ၄ ကိလုုိခန္႔သာက်န္ေတာ့တဲ့အတြက္ သူ ပထမ ရသြားလိမ့္မယ္လုုိ႔ထင္ခဲ့ပါတယ္။
အဲဒါေပမဲ့ အေျခအေနေတြဟာ အကုုန္လုုံးေျပာင္းကုုန္ပါတယ္။ နီဘာလီ ျဖတ္ ျပီးထြက္ေျပးလာတဲ့ ၂ ဥိးတဲြဟာ နီလာနဲ႔ျပတ္နုုိင္သမွ်ျပတ္ေအာင္ၾကိဳးစားရင္း နဲ႔ အရိွန္သိပ္ေကာင္းလာျပီး ေရွ႔ေျပးအုုပ္စုုထဲက ေနာက္လုုိက္ ၂ ဦးကုုိ ၃ ပန္း ၀င္စည္း ၃ ကီလုုိခန္႔အလုုိမွာ မိသြားပါတယ္။ သူတုုိ႔ ၄ ဦးေပါင္းစီးရာကေန အရွိန္ပုုိတက္လာျပီး Atapuma ကုုိ ပန္း၀င္ဖိုု႔ ၁ ကိလိုုခဲြအလုုိေလာက္မွာ မိ သြားပါတယ္။
ဒါဟာ ကီလုုိ ၂၀၀ ေက်ာ္၊ ေပ ၆၀၀၀ ေက်ာ္ျမင့္တဲ့ ေတာင္ ၄ လုုံးကိုု တခ်ိန္ လုုံးဦးေဆာင္စီးလာသူတဦးအေနနဲ႔ စိတ္ပ်က္စရာမဟုုတ္ပါလား။ ပန္းအ၀င္မွာ နံပတ္ ၄ နဲေက်နပ္လုုိက္ရလုုိ႔ Darwin Atapuma (Col) BMC Racing Team တေယာက္ ငုုိယုုိခဲ့တယ္လုုိ႔သိရပါတယ္။
...
မနက္ျဖန္မွာေတာ့ Castelrotto ကေန Alpe di Siusi အထိ (ITT) တဦးခ်င္း စံခ်ိန္ျပဳ 10.8 km ကိုု ဆက္လက္ယွဥ္ျပိဳင္ရမွာျဖစ္ပါတယ္။ တဦးခ်င္းစံခ်ိန္ျပဳ သိပ္မဆုုိးတဲ့ နီဘာလီ အေျခအေနကိုုထိမ္းထားနုုိင္မယ္လုုိ႔ေမွ်ာ္လင့္ရပါတယ္။ ဒီေန႔ပဲြမွာ သူ႔ေျခစြမ္းကိုုေတြ႔ရျပီးျပီမုုိ႔ ေရွ႔သတင္းပတ္အတြင္း ပန္းေရာင္အက်ီ သူ႔ဆီေရာက္လာမယ္ဆုုိတာ သံသယရွိစရာမလိုုပါဘူး။ 
ဒါေပမဲ့ အဓိကျပိဳင္ဖက္လုုိ႔ထင္ထားသူ Alejandro Valverde (Spa) Movistar ကုုိ ၃ မီနစ္ေလာက္အထိျဖတ္ထားနုုိင္ျပီးကာမွ ေမွ်ာ္လင့္မထားတဲ့ ျပိဳင္ဖက္အသစ္ Steven Kruijswijk (Ned) Team LottoNl-Jumbo က သူ႔ ကုုိ ၄၁ စကၠန္႔ျပတ္ျဖတ္သြားတာကိုုေတာ့ ခံရခက္ေနမွာေသခ်ာပါတယ္။ ဒီလုုိ ခံရခက္မႈအတြက္ လက္က်န္ သတင္းတပတ္အတြင္း နီဘာလီ ပုုိေျခစြမ္းျပ လိမ့္မယ္လုုိ႔ ေမွ်ာ္လင့္ရပါတယ္။ ။
...

Giro d'Italia ပဲြ ၁၅ ရက္ေျမာက္ေန႔ Foliforov အနုုိင္ရ...။
...
အီတလီနုုိင္ငံမွာ ၂၁ ရက္တာက်င္းပေနတဲ့ Giro d'Italia ပဲြ ၁၅ ရက္ေျမာက္ ေန႔ (Castelrotto ကေန Alpe di Siusi အထိ (ITT) တဦးခ်င္း စံခ်ိန္ျပဳ 10.8 km ျပိဳင္ပဲြမွာ Alexander Foliforov (Rus) Gazprom-Rusvelo က 0:28: 39 မီနစ္နဲ႔ အံၾသဘြယ္ ပထမ ရသြားပါတယ္။

လက္ရွိ ပန္းေရာင္အက်ီပုုိင္ရွင္ Steven Kruijswijk (Ned) Team LottoNl-Jumbo က 0:00:00 အခ်ိန္တူပန္း၀င္ျပီး ဒုုတိယနဲ႔ မေန႔ကပဲြမွာ ျပတ္က်န္ခဲ့သူ Alejandro Valverde (Spa) Movistar Team က 0:00:23 စကၠန္႔ေနာက္က် ျပီး တတိယ ရသြားပါတယ္။
နံပတ္ ၄ ကေန ၁၀ အထိ ပန္း၀င္လာသူေတြကေတာ့
4 Sergey Firsanov (Rus) Gazprom-Rusvelo 0:00:30
5 Michele Scarponi (Ita) Astana Pro Team 0:00:36
6 Esteban Chaves (Col) Orica-GreenEdge 0:00:40
7 Ilnur Zakarin (Rus) Team Katusha 0:00:47
8 Joe Dombrowski (USA) Cannondale Pro Cycling 0:00:52
9 Bob Jungels (Lux) Etixx - Quick-Step 0:01:04
10 Rafal Majka (Pol) Tinkoff Team 0:01:09 တုုိ႔ျဖစ္ပါတယ္။

ဒီေန႔အတြက္ ကံဆုုိးသူ ေမာင္ရွင္ကေတာ့ မေန႔က ေျခစြမ္းျပခဲ့သူ၊ (စာေရးသူ က ပန္းေရာင္ရမယ္လုုိ႔မွန္းခဲ့သူ) Vincenzo Nibali (Ita) Astana Pro Team ပါပဲ။ သူဟာ ေျခက်ေနတဲ့အျပင္ လမ္းမွာ စက္ဘီးျပသာနာျဖစ္ျပီး အလဲအ လွယ္လုုပ္ေန၇တဲ့အတြက္ 2'14 မီနစ္ေနာက္က်သြားပါတယ္။ ဒါဟာ GC သမားတဦးအဖုုိ႔ Disaster ပါပဲ။ 
ဒါေၾကာင့္ GC အေျပာင္းအလဲျဖစ္ျပီး ခ်ားဗစ္က ဒုုတိယ ေနရာေရာက္၊ နီဘာလီက တတိယျဖစ္၊ မေန႔က သူ႔အၾကီးအက်ယ္ျဖတ္ထားခဲ့သူ Valverde ထက္ စကၠန္႔ ၃၀ ေလာက္ပဲ အသာက်န္ပါေတာ့တယ္။
၁၅ ရက္တာပဲြအျပီး ၁-၁၀ ရထားတဲ့ GC သမားေတြကေတာ့...
General classification after stage 15
# Rider Name (Country) Team Result
1 Steven Kruijswijk (Ned) Team LottoNl-Jumbo 60:41:22 
2 Esteban Chaves (Col) Orica-GreenEdge 0:02:12 
3 Vincenzo Nibali (Ita) Astana Pro Team 0:02:51 
4 Alejandro Valverde (Spa) Movistar Team 0:03:29 
5 Rafal Majka (Pol) Tinkoff Team 0:04:38 
6 Ilnur Zakarin (Rus) Team Katusha 0:04:40 
7 Andrey Amador (CRc) Movistar Team 0:05:27 
8 Bob Jungels (Lux) Etixx - Quick-Step 0:07:14 
9 Kanstantsin Siutsou (Blr) Dimension Data 0:07:37 
10 Jakob Fuglsang (Den) Astana Pro Team 0:07:55 
11 Domenico Pozzovivo (Ita) AG2R La Mondiale 0:08:12 
12 Rigoberto Uran (Col) Cannondale Pro Cycling 0:08:19 
13 Stefano Pirazzi (Ita) Bardiani CSF 0:17:03 
14 Darwin Atapuma (Col) BMC Racing Team 0:17:21 
15 Maxime Monfort (Bel) Lotto Soudal 0:17:37 တုုိ႔ျဖစ္ပါတယ္။

မနက္ျဖန္ဟာ ဒုုတိယ သတင္းပတ္အတြက္ နားရက္ျဖစ္ပါတယ္။ 
အဂၤါေန႔မွာ ေတာ့ ေနာက္ဆုုံးသတင္းပတ္ကိုု ျပန္စမွာျဖစ္ျပီး Bressanone ကေန Andalo အထိ 132 km ကိုု ဆက္လက္ယွဥ္ျပုုိင္မွာျဖစ္ပါတယ္။ ေပ ၄၀၀၀ ေက်ာ္ျမင့္တဲ့ ေတာင္ ၃ လုုံးပါတာေၾကာင့္ နီဘာလီရဲ့ ပုုံမွန္ေျခစြမ္းကိုု ျပန္ျမင္ လာရမယ္။ ဒါမွမဟုုတ္ ေတာင္တက္ကုုိ အေသခ်ာေလ့က်င့္ထားတယ္ ဆုုိတဲ့ လက္ရွိပန္းေရာင္အက်ီပုုိင္ရွင္ နယ္သားလန္သား Kruijswijk ကပဲ ပန္းေရာင္ ကိုု ဆက္ထိမ္းထားမယ္။ ေရွ႔သတင္းပတ္ဟာ ပန္းေရာင္အက်ီလုုပြဲ အျဖစ္ တကယ့္အၾကိတ္အနယ္ျဖစ္လာပါလိမ့္မယ္။ ။
....

Share

Twitter Delicious Facebook Digg Stumbleupon Favorites More