Tour of Flanders ပဲြ Peter Sagan အနုုိ္င္ရ...။

Tour of Flanders ပဲြ Peter Sagan အနုုိ္င္ရ...။
...
Spring Classics (ေနြဦးအထူး) သုုိ႔မဟုုတ္ cobbled Classics (ေက်ာ္တုုံး ခင္းလမ္း) အျဖစ္ နာမည္ၾကီးလွတဲ့ အၾကိမ္ ၁၀၀ ေျမာက္ Tour of Flanders အထူးပဲြမွာ ကမၻာ့ခ်န္ပီယံ Peter Sagan (Svk) Tinkoff Team က 6:10:37 နာရီနဲ႔ တကိုုယ္ေတာ္ ပထမ ရသြားပါတယ္။

သူ႔ေနာက္မွာေတာ့ ဒီပဲြမွာ ပထမ ရလိမ့္မယ္လိုု႔ အမ်ားရဲ့ခန္႔မွန္းျခင္းခံထားရသူ Fabian Cancellara (Swi) Trek-Segafredo က 0:00:25 စကၠန္႔ေနာက္က် ျပီး ဒုုတိယနဲ႔ Sep Vanmarcke (Bel) Team LottoNl-Jumbo 0:00:28 နဲ႔ တတိယ ရပါတယ္။

မနွစ္က အနုုိင္ရခဲ့သူ ေနာ္ေ၀းမွ Alexander Kristoff (Nor) Team Katusha က 0:00:49 ေနာက္က်ျပီး နံပတ္ ၄ ျဖစ္သြားပါတယ္။ သူနဲ႔အတူ ပန္း၀င္လာ တဲ့ စက္ဘီးသမား ၁၀ ခန္႔ကေတာ့ ...
5 Luke Rowe (GBr) Team Sky
6 Dylan Van Baarle (Ned) Cannondale Pro Cycling
7 Imanol Erviti (Spa) Movistar Team
8 Zdenek Stybar (Cze) Etixx - Quick-Step
9 Dimitri Claeys (Bel) Wanty - Groupe Gobert
10 Niki Terpstra (Ned) Etixx - Quick-Step တုုိ႔ျဖစ္ပါတယ္။ 

Spring Classics ေတြရဲ့ထုုံးစမ္းအတုုိင္း ေနာက္ဆုုံး ၁၀ ကီလုုိေလာက္က်န္ တဲ့အထိ ဘယ္သူ ပထမ ရမယ္ဆုုိတာ ဘယ္လုုိမွခန္႔မွန္းလုုိ႔မရတဲ့အေန အထားပါ။ ပထမပုုိင္းကိုုေျပာရမယ္ဆုုိရင္ ၆ ဦးပါ ေရွ႔ေျပးအဖြဲ႔တခုုက ၄ မီနစ္ ေက်ာ္အထိ ထြက္ေျပးသြားပါတယ္။

တခါ သူတုုိ႔ကိုုဖမ္းမိျပီး ေနာက္ထပ္ထြက္ေျပးတဲ့အုုပ္စုုထဲ ဂ်ာမဏီက နာမည္ ၾကီးတာတုုိဘုုရင္တဦးပါ ပါသြားတဲ့အတြက္ အဲဒီ ၅ ဦးကိုု မိဖုုိ႔မလြယ္ေတာ့ဘူး လုုိ႔ေတာင္ထင္စရာပါ။ ထူးတာက အဲဒီအခ်ိန္အထိ ပထမ ရနုုိင္တယ္လိုု႔ မွန္း ထားတဲ့ ပီတာဆာဂန္တုုိ႔၊ ကာစီးလာလာတုုိ႔က ေနာက္ဆုုံးမွာ မလႈပ္မရွက္ရွိေန ဆဲ။

ဒီၾကားထဲ လဲျပိဳမႈေတြကလည္း မၾကာခဏျဖစ္ခဲ့ပါတယ္။ အဲဒီအတြင္း နာမည္ ၾကီးေတြျဖစ္တဲ့ စကိုုင္းက ေသာမတ္စ္တုုိ႔၊ ဘီအမ္စီက ပုုဂၢိဳလ္ိတိုု႔ပါသြားတဲ့ အတြက္ ပဲြဟာ အေတာ္ကုုိ အႏၱရာမ်ားျပီး အၾကိတ္အနယ္ရွိလွပါတယ္။

ကီလုုိ ၅၀ ခန္႔အလုုိအထိ ေရွ႔ေျပး ၅ ဦးခန္႔ဟာ တမီနစ္ေက်ာ္အသာနဲ႔ေျပးေနဆဲပါ။ အဲဒီအခ်ိန္ မွာ ပီတာဆာဂန္၊ ကာစကီနဲ႔ေနာက္တဦးပါ ၃ ဦးေပါင္းအဖြဲ႔တခုု အုုပ္စုုထဲကေန ထြက္ေျပး လြတ္ေျမာက္လာပါတယ္။ တေျဖးေျဖးနဲ႔ ေရွ႔အုုပ္ကိုုမိျပီး ၈ ဦးေပါင္း အရွိန္တင္စီးခဲ့ပါတယ္။

အဲဒီအခ်ိန္အထိ ကာစီးလာလားဟာ ဟုုိေနာက္အုုပ္စုုမွာက်န္ေနျပီး အသဲအသန္လုုိက္ေန ပါတယ္။ ကီလုုိ ၂၀ ခန္႔အလိုုေတာင္ကုုန္းအတက္တခုုမွာေတာ့ ဘယ္လုုိကေန ဘယ္လုုိ ဆာဂန္တုုိ႔အုုပ္စုုအရွိန္က်သြားမွန္းမသိပါ။ ကာစီးလာလားတုုိ႔အုုပ္ ခ်က္ခ်င္းမီလာပါတယ္။ အဲဒီလုုိမီတဲ့အခ်ိန္နဲ႔ ဆာဂန္အရွိန္တင္ထြက္ေျပးတဲ့အခ်ိန္ဟာ တျပိဳင္တည္းျဖစ္ပါတယ္။

ဆုုိလုုိတာက ျပိးခဲ့တဲ့ ၂ ပတ္ပဲြတုုန္းကလုုိ ဆာဂန္နဲ႔ ကာစကီတဲြေျပးလိမ့္မယ္ဆုုိတာ ျဖစ္မလာ ပဲ ကာစကီျပတ္က်န္ခဲ့ပါတယ္။ ဆာဂန္နဲ႔အတူ တတိယ လူက္ပါလာပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ ဆာဂန္ ဟာ အဲဒီပုုဂၢိဳလ္ကိုုတြဲမေခၚေတာ့ပဲ ျဖတ္ထားခဲ့ဖုုိ႔ဆုုံးျဖတ္လုုိက္ပုုံရပါတယ္။

ဒီလုုိနဲ႔ သူတဦးတည္းထြက္ေျပးလာပါတယ္။ ကာစီလာလားက အဲဒီလူ (အခုု တတိယ ရသူ) ကုုိ မိျပီး ၂ ဦးေပါင္းတဲြစီးပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ အဲဒီပုုဂၢိဳလ္ဟာ ေျခကုုန္ေနပုုံရျပီး ကာစီးလာလားကိုု မကူနုုိင္ခဲ့ပါ။ အဲဒီအခ်ိန္ အုုပ္စုုၾကီးတခုုလုုံး ေနာက္ခပ္လွမ္းလွမ္းမွာျပတ္က်န္ခဲ့ပါတယ္။

အကြာအေ၀းက ကီလုုိ ၂၀ ၀န္းက်င္ရွိေသးတဲ့အတြက္ ဆာဂန္ တဦးတည္းေျပးမလား။ ကာစီးလာလားကိုုေစာင့္ျပီးစီးမလားဆုုိတာ စဥ္းစားစရာပါ။ စာေရးသူအထင္ကိုုေျပာရ မယ္ဆုုိရင္ ပထမ ပုုိင္း ေတာင္တက္စဥ္က သူဟာ ကာစီးလာလားကိုုေစာင့္တဲ့ပုုံပါပဲ။ ဒါေပမဲ့ ဆရာသမားက ကပ္ပါမလာပဲ ခြာျပီးက်န္ခဲ့ေတာ့ တဦးတည္းစီးမယ္လိုု႔ဆုုံးျဖတ္လုုိက္ပံုုရပါ တယ္။

တကယ္ဆုုိ ဒီဆုုံးျဖတ္ခ်က္ဟာ တာတုုိသမားတဦးအဖုုိ႔ က်င္းထဲက်ပ္ထဲပါပဲ။ ဘာေၾကာင့္လဲ ဆုုိ တာတုုိဘုုရင္ေတြရဲ့ ပုုံမွန္သီအုုိရီက အျခားသူေတြေနာက္ ကပ္လုုိက္၊ ပန္း၀င္ခါနီးမွ အ သားကုုန္ Sprint တင္ျပီး အနုုိင္ယူတဲ့နည္းပါ။

ဒါေပမဲ့ အခုခ်ိန္မွာ ေနာက္က ၂ ဦးကိုုေစာင့္တာထက္ တဦးတည္းအရွိန္တင္စီးလည္း ျဖစ္နုုိင္ တာပဲဆုုိတာကိုု ပီတာက ေရြးခ်ယ္လုုိက္ပုုံရပါတယ္။ အရွိန္တင္တယ္ဆုုိေပမဲ့ အေသအလဲ ဖင္ေထာင္စီးေနတာမ်ဳိးလဲမဟုုတ္ပါဘူး။ လက္ကုုိင္ေပၚလက္ေထာင့္ျပီး တဦးခ်င္းစံခ်ိန္ျပဳ စီး သလုုိ ပုုံမွန္အရွိန္တင္စီးသြားတာပါ။

ပထမ ပုုိ္င္းမွာ ၁၀ စကၠန္႔သာကြာတာေၾကာင့္ ကာစီးလာလားတုုိ႔ ၂ ဥိးက မိသြားလိမ့္မယ္လိုု႔ ထင္မိပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ ၁၀ ကိလုုိအလုုိအထိ ၁၅ စကၠန္႔ကြာေနဆဲ။ ၅ ကီလုုိေရာက္ေတာ့ ၁၈ စကၠန္႔ဆုုိေတာ့ ဆာဂန္ရဲ့စီးနႈန္းဟာ အံ့မခန္းရွိတယ္ေျပာရမွာပါ။ ကာစီးလာလား အေသ အလဲ တင္ေပမဲ့ ဘယ္လုုိမွ မမိေတာ့တဲ့အေနထားျဖစ္သြားခဲ့ပါတယ္။

ဒါဟာ ဆာဂန္အတြက္ ၆ နွစ္အတြင္း ပထမဆုုံး အၾကိမ္ ဒီပဲြကုုိ အနုုိင္ရျခင္းျဖစ္ပါတယ္။ မနွစ္ က ပုုံပ်က္ပန္းပ်က္ရံႈးခဲ့ဖူးတာကိုု လက္စားေခ်လုုိက္တာလုုိ႔လဲဆုုိနုုိင္ပါတယ္။ တခါ ျပီးခဲ့တဲ့ တနဂၤေႏြကလည္း အလားတူ ေနြဦးပဲြတခုုကိုုနုုိင္ထားဖူးပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ေရွ႔တနဂၤေနြမွာ က်င္းပမဲ့ Paris-Roubaix ပြဲမွာ ဆာဂန္ ထပ္ရနုုိင္တယ္လုုိ႔ေဟာလုုိက္ရင္ ပရိသတ္မ်ား ဘယ္လိုုထင္ပါသလဲ။ ။

.........

Tour of Flanders ပဲြမွာ အိမ္နီးခ်င္းမိတ္ေဆြ ၂ ဦး ၀င္ျပိဳင္မယ္...။
...
မနက္ျဖန္ တနဂၤေႏြ၊ (ဧျပီလ ၃ ရက္) မွာ က်င္းပမဲ့ အၾကိမ္ ၁၀၀ ေျမာက္ Tour of Flanders အထူးပဲြဆီ ၀င္ျပိဳင္မဲ့ စက္ဘီးသမား ၁၅၀ ခန္႔အတြင္း ထူးထူး ျခားျခား အိမ္နီးခ်င္း တရုုတ္စက္ဘီးသမားတဦးနဲ႔ ထုုိင္၀မ္စက္ဘီးသမားတဦး ပါေနတာေတြ႔ရပါတယ္။

Lampre-Merida အသင္းအတြက္ စီးေနတဲ့ သူတိုု႔နွစ္ဦးရဲ့အမည္က Chun Kai Feng (ထုုိင္၀မ္) နဲ႔ Gang Xu (တရုုတ္) တုုိ႔ျဖစ္ပါတယ္။ လြန္ခဲ့တဲ့နွစ္ ေတြကတည္းက သူတုုိ႔ဟာ ဒီအသင္းအတြက္စီးေနတာျဖစ္ေပမဲ့ ကီလုုိ ၃၀၀ နီးပါးရွည္တဲ့ Tour of Flanders ပြဲကုုိ၀င္စီးတာကေတာ့ ဒီတၾကိမ္ ပထမ ဆုုံး ျဖစ္ပါတယ္။

Feng နဲ႔ Xu တုုိ႔နွစ္ဦးစလုုံးဟာ ဒီပဲြအတြက္ ေသြးပူေလ့က်င့္ခန္းအျဖစ္ E3 Harelbeke, Gent-Wevelgem နဲ႔ Three Days of De Panne ပဲြစဥ္ ၃ ခုု စလုုံးကိုု၀င္စီးခဲ့ေပမဲ့ ပန္း၀င္တဲ့အထိ မစီးနုုိင္ခဲ့ပါဘူး။ ဒါေပမဲ့ Feng ဟာ Paris - Roubaix ပဲြကိုု မနွစ္က စီးဖူးထားပါတယ္။

သူတုုိ႔နွစ္ဦးရဲ့ Pro ဘ၀ျဖတ္သန္းမႈအက်ဥ္းကေတာ့..
၁- Chun Kai Feng

Current team: Lampre - Merida
Date of birth: 02/11/1988
Nationality: Chinese Taipei
UCI: TPE19881102
Team Affiliations:

2016 - Lampre - Merida
2015 - Lampre-Merida
2013 - Champion System Pro Cycling Team
.....

၂- Gang Xu

Current team: Lampre - Merida
Date of birth: 28/01/1984
Nationality: China
UCI: CHN19840128
Team Affiliations:

2016 - Lampre - Merida
2015 - Lampre-Merida
2014 - Lampre-Merida
2013 - Champion System Pro Cycling Team
2012 - Champion System Pro Cycling Team
2009 - Max Success Sports
2009 - Max Success Pro Cycling
2007 - Hong Kong Pro Cycling
2005 - Marco Polo Cycling Team ျဖစ္ပါတယ္။
...

တနဂၤေႏြေန႔ Tour of Flanders ပဲြမွာ သူတိုု႔နွစ္ဦးကိုု ထိပ္ဆုုံးမွာ ျမင္ရဖုုိ႔ မလြယ္ေပမဲ့ အိမ္နီးခ်င္းစက္ဘီးသမား ၂ ဦးပါတယ္ဆုုိျပီး အားေပးသင့္ပါ တယ္။ စာေရးသူစိတ္ထဲရွိတဲ့အတုုိင္းေျပာရမယ္ဆုုိရင္ နုုိင္ငံတကာမွာက်င္း ပေနတဲ့ Pro စက္ဘီးပဲြအတြင္း အေနာက္တုုိင္းသားေတြ၊ ေတာင္အေမရိက တုုိက္သားေတြ၊ လူမဲတေယာက္စနွစ္ေယာက္စမွအပ လူ၀ါ (အာရွသား) ေတြ မေတြ႔မိလုုိ႔ စိတ္မေကာင္းပါ။

ခႏၱာကုုိယ္ဖြဲ႔စည္းပုုံအရ ေသးငယ္တဲ့အတြက္ အေနာက္တုုိ္င္းသားေတြကိုု ယွဥ္ ဖုုိ႔မလြယ္ဘူးဆိုုျပီးေတြးမိေပမဲ့ ကိုုလံဘီယာက ကင္တားနားတုုိ႔လုုိ လူကုုိယ္ ေသးေသးေလးနဲ႔ ပထမ ရေနတာကိုုေတြ႔မိေတာ့ စက္ဘီးမွာ ခႏၱာကုုိယ္ အခ်ဳိး အစားက အဓိက မဟုုတ္ျပန္ပါဘူး။ နည္းစနစ္နဲ႔ ေလ့က်င့္မႈကသာ အဓိကလုုိ႔ ထင္မိပါတယ္။

ဒါဆုုိ က်ေနာ္တုုိ႔ ျမန္မာေတြေကာ ဘာလုုိ႔မျဖစ္နုုိင္ရမွာလဲ။ အခုုထိ က်ေနာ္ ေတြ႔မိသေလာက္ကေတာ့ တရုုတ္၊ ထုုိင္၀မ္၊ ဂ်ပန္၊ ကုုိးရီးယားစက္ဘီးသမား တဦးစနွစ္ဦးစကုုိ Pro ပဲြေတြမွာ ေတြ႔မိေပမဲ့ အေရွ႔ေတာင္ အာရွသားတဦးမွ မေတြ႔မိေသးပါဘူး။

တုုိင္းျပည္ဆင္းရဲတာနဲ႔ေတာ့ သိပ္မဆုုိင္ဘူးလုုိ႔ထင္ပါတယ္။ ဘာေၾကာင့္လဲဆုုိ ကုုိလံဘီယာလည္း ဆင္းရဲတဲ့နုုိင္ငံပါပဲ။ ကင္တားနားလုုိ ပုုဂၢိဳလ္မ်ဳိး ျမန္မာနုုိင္ငံ မွာအမ်ားၾကီးရွိေကာင္းရွိေနနုုိင္ပါတယ္။ အခုုပြင့္လင္းစ အစုုိးရသစ္လက္ထက္ မွာ (အားကစား၀န္ၾကီးဌာနကိုု ျဖဳတ္လုုိက္ေပမဲ့) ဒါေတြကိုု စတင္ၾကိဳးစားသင့္ ပါေၾကာင္း မေနနုုိင္ မထုုိင္နုုိင္ အၾကံျပဳလုုိက္ရပါတယ္။ ။

....

Tour of Flanders ပဲြအျပီး သုုံးသပ္ခ်က္မ်ား...။
...
Spring Classics (ေနြဦးအထူး) သုုိ႔မဟုုတ္ cobbled Classics (ေက်ာ္တုုံး ခင္းလမ္း) အျဖစ္ နာမည္ၾကီးလွတဲ့ အၾကိမ္ ၁၀၀ ေျမာက္ Tour of Flanders အထူးပဲြမွာ ကမၻာ့ခ်န္ပီယံ Peter Sagan (Svk) Tinkoff Team က 6:10:37 နာရီနဲ႔ တကိုုယ္ေတာ္ ပထမ ရသြားခဲ့ပါျပီ။

ဒီပဲြမွာ ပထမ ရလိမ့္မယ္လိုု႔ ခန္႔မွန္းျခင္းခံထားရသူ Fabian Cancellara (Swi) Trek-Segafredo က 0:00:25 စကၠန္႔ေနာက္က် ျပီး ဒုုတိယနဲ႔ Sep Vanmarcke (Bel) Team LottoNl-Jumbo 0:00:28 နဲ႔ တတိယ ရသြားခဲ့ပါ တယ္။

မနွစ္က ပထမ ရခဲ့သူ ေနာ္ေ၀းမွ Alexander Kristoff (Nor) Team Katusha က 0:00:49 ေနာက္က်ျပီး နံပတ္ ၄ ျဖစ္သြားပါတယ္။ သူနဲ႔အတူ ပန္း၀င္လာ တဲ့ စက္ဘီးသမား ၁၀ ေက်ာ္ ပန္း၀င္လာခဲ့ပါတယ္။ 

လဲျပိဳမႈေတြ ၅ ၾကိမ္ေလာက္ျဖစ္ျပီး နာမည္ၾကီးေတြအပါ၀င္ အနည္းဆုုံး ၄ ဦး ဆက္မစီးနုုိင္ပဲ ပဲြကေနထြက္လုုိက္ရပါတယ္။
...
ပဲြအျပီးမွာ ဆာဂန္ ဘာေျပာသလဲ...
...
ပဲြအျပီးမွာ ဆာဂန္က သတင္းစာရွင္းပြဲတခုုလုုပ္ခဲ့ပါတယ္။ Tinkoff အသင္းရဲ့ Facebook ကေန တုုိက္ရုုိက္ျပတဲ့အတြက္ စာေရးသူလည္းၾကည့္ခြင့္ရလုုိက္ပါ တယ္။ 

ဒီပဲြကုုိ၀င္ခဲ့တဲ့ စက္ဘီးသမား ၁၁၇ ဦးစလုုံးဟာ ပန္း၀င္စည္းေပၚေရာက္ရင္ သူတုုိ႔ရဲ့ေခါင္းကိုုသာ အရင္ဆုုံးထုုိးတင္ဖုုိ႔စဥ္းစားေလ့ရွိပါတယ္။ ဘယ္သူကမွ သူတုုိ႔ရဲ့ေရွ႔ဘီးကိုုေထာင္ဖုုိ႔ သတိမရၾကပါဘူူးဆုုိျပီး Cyclingnews ကေရးပါ တယ္။ ဆုုိလုုိတာက ဆာဂန္ တေယာက္ပဲ ေအာင္ပဲြရရင္ စက္ဘီးကိုု ေရွ႔ ဘီးေထာင္စီးျပေလ့ရွိပါတယ္။ (တကယ္ေတာ့ ဒီလုုိစီးဖုုိ႔မလြယ္ပါဘူး)။

နည္းစနစ္ပုုိင္းနဲ႔ပတ္သက္ျပီးေမးတဲ့အခါမွာေတာ့ စကုုိင္းအသင္းက Peoton ထဲမွာ ၄ ဦးရွိေနခ်ိန္မွာ စကိုုင္းကစက္ဘီသမားတဦးနဲ႔ (ကာစကီနဲ႔) တြဲျပီးစီးရ တာအေတာ္ေကာင္းတယ္လိုု႔ ဆာဂန္ကေျဖပါတယ္။ Kwiatkowski နဲ႔ Sep Vanmarcke (LottoNL-Jumbo) တုုိ႔ကုုိ ဆာဂန္ဦးေဆာင္ျပီး ထုုိးေဖာက္ထြက္ မႈကုုိ winning move အျဖစ္ အကဲခတ္ေတြကျမင္ၾကပါတယ္။

ဒါေပမဲ့ ဆာဂန္အဓိက စုုိးရိမ္သူဟာ ကာစီကီမဟုုတ္ပဲ ကာစိးလာလားသာျဖစ္ ပါတယ္။ “Fabian ဟာ အေတာ္ၾကံခုုိင္ပါတယ္၊ ဒါေပမဲ့ သူအမွားတခုုလုုပ္ခဲ့ တယ္ထင္တယ္။ အဲဒါကဘာလဲဆုုိေတာ့ က်ေနာ္တိုု႔ breakaway ထဲ သူလုုိက္ မလာခဲ့ဘူး လုုိ႔ ဆာဂန္ကေျပာပါတယ္။

Paterberg ေတာင္ကုုန္းအတက္ Vanmarcke ကိုုခ်န္ထားျပီး သူတဦးတည္း ထြက္ေျပးခ်ိန္၊ ကာစီလာလားက Vanmarcke မိတဲ့အခ်ိန္မွာ ဆာဂန္က ၁၅ စကၠန္႔ခန္႔အသာစီးရေနပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ နွစ္ဦးေပါင္းလုုိက္မယ္ဆုုိရင္ အခ်ိန္ မေရြးျပန္မိနုုိင္တဲ့အေနအထားပါ။

ပန္း၀င္ဖုုိ႔ ၁၅ ကိီလုုိခန္႔လုုိေသးတဲ့အခ်ိန္မွာ ေနာက္က ၂ ဦးကိုုေစာင့္ျပီး ေပါင္း စီးမလား။ တကိုု္ယ္ေတာ္လြတ္ေအာင္ေျပးနုုိ္င္မလားဆုုိတာဟာ တကယ့္ အေရးၾကီးတဲ့ေရြးခ်ယ္မႈပါပဲ။ အထူးသျဖင့္ တာတုုိဘုုရင္ေတြဟာ ေပါင္းစီးျပီး ပန္း၀င္ခါနီးမွ အသားကုုန္အရွိန္တင္ အနုုိင္ယူတဲ့နည္းကိုုသာ သုုံးေလ့ရွိပါ တယ္။

ကာစီးလာလား ဆဲြတင္ျပီးလုုိက္လာတဲ့အရွိန္က အေတာ္ျပင္းပါတယ္။ အေျခ အေနကုုိ က်ေနာ္ထိမ္းထားနုုိင္ျပီလုုိ႔မေျပာခ်င္ပါဘူး။ က်ေနာ္ထင္တာက က်ေနာ္လည္း full gas ျဖစ္သလုုိ သူလည္း full gas ျဖစ္မယ္။ ဒါေပမဲ့ သူ႔မွာ Vanmarcke ရွိေနတဲ့အတြက္ ပန္း၀င္ခါနီးမွာမီလာျပီး sprint အၾကိတ္အနယ္ ျပိဳင္ရနုုိင္တယ္ဆုုိတာပါ။ ဒါေပမဲ့ ေနာက္ဆုုံး ၃ ကီလုုိ၊ ၂ ကီလုုိအလုုိမွာ က် ေနာ္အသာစီးရသြားခဲ့ျပီးပါျပီလုုိ႔ ဆာဂန္ကဆုုိပါတယ္။

ေနာက္ထပ္စိတ္၀င္စားဖိုု႔ေကာင္းတဲ့ေမးခြန္းက မႏွစ္က မရႈမလွရံူးခဲ့တဲ့ ပဲြေတြ မွာ ဒီနွစ္ အခုုလုုိေအာင္ျမင္မႈရတာဟာ ေလ့က်င့္ေရးနည္းစနစ္၊ ျပိဳင္ပဲြေရြးခ်ယ္ မႈနည္းစနစ္ေျပာင္းသြားလုုိ႔လားဆုုိတာပါ။ 

ဆုုိလုုိတာက ဆာဂန္ဟာ ဇန္နာ၀ါရီလဆန္းပုုိင္းမွာ အာဂ်င္တီးနားက ၇ ရက္ စာပဲြတခုုကိုု၀င္စီးတာကလြဲရင္ ေဖေဖၚ၀ါရီတလလုုံးလုုံး ပဲြနားျပီး Sierra Nevada ရွိ ေလ့က်င့္ေရးစခန္းမွာ တခ်ိန္လုုံးသြားေနခဲ့ပါတယ္။ အဲဒီအခ်ိန္မွာ တျခားစက္ဘီးသမားအေတာ္မ်ားမ်ားက ပင္လယ္ေကြ႔ေဒသရွိ ကာတာ၊ အိုုမန္ နဲ႔ တျခားပဲြေတြကိုု ဆက္တုုိက္၀င္ေနခဲ့ပါတယ္။

ဒါေပမဲ့ သူက ေဖေဖၚ၀ါရီလကုုန္ ၂၇-၂၈ က်မွ အခုုျပိဳင္ပဲြက်င္းပရာေဒသအနီး ရွိ ေနြဦးအဖြင့္ပဲြေတြဆီ လာျပိဳင္ပါတယ္။ ျပိဳင္တဲ့အခါမွလည္း ပဲြကိုုေရြးျပိဳင္ျပီး ပဲြတုုိင္းကိုု မျပိဳင္ပါဘူး။

ဆုုိလုုိတာက မနွစ္က ဒီပဲြမွာ ပထမ ရျပီး ဒီနွစ္ နံပတ္ ၄ ျဖစ္သြားတဲ့ ခရစ္စ ေတာ့ဆုုိရင္ ျပီးခဲ့တဲ့ သတင္း ၃ ပတ္အတြင္း ဆာဂန္ျပိဳင္တဲ့ပဲြအားလုုံး၀င္ျပိုုင္ တဲ့အျပင္ ျပီးခဲ့တဲ့တနဂၤေနြနဲ႔ ဒီတနဂၤေနြၾကားက်င္းပတဲ့ De Panne ၃ ၇က္ တာပဲြကိုုေတာင္ ၀င္လုုိက္ပါေသးတယ္။

ဒါေၾကာင့္ သူပဲြပန္းျပီး အခုုပဲြမွာ အေျခအေနမေကာင္းတာလုုိ႔ စာေရးသူက ယူ ဆပါတယ္။ ဒါျဖင့္ လာမဲ့တနဂၤေနြမွာက်င္းပမဲ့ Paris-Roubaix မွာလည္း ဆာဂန္အေျခအေနေကာင္းနုုိင္သလား။ Flanders and Roubaix ဟာ က် ေနာ္ေမွ်ာ္မွန္းထားတဲ့ပဲြေတြပါ။ အခုုတနဂၤေနြမွာတခုုျပီးသြားျပီ။ က်န္တခုုက ေရွ႔တနဂၤေနြမွလာမွာဆုုိေတာ့ အခုု မစဥ္းစားေသးပါဘူးလုုိ႔ ဆာဂန္က ေျဖ ၾကားသြားခဲ့ပါတယ္။ ။

Posted in: cycling