Monday, February 9, 2015

ထီးခီးနယ္စပ္ဂိတ္ အလုုပ္ျဖစ္ျပီလား

တနသာၤရီအပတ္စဥ္၊ ၃၄
(ေဖေဖၚ၀ါရီ ၉- ၁၅)

ရာဇ၀င္ထဲက မင္းသမီးစခန္းကိုု ျပန္လည္ရွာေဖြျခင္းအလုုပ္ျပီးဆုုံးတဲ့အခ်ိန္မွာ ေန႔လည္ တနာရီေက်ာ္ေနျပီ။ အားလုုံးလည္း အလြန္ဆာေနၾကျပီ။ ထီးခီးမွာ ထမင္းစားဖုုိ႔ သြားၾကပါတယ္။ အရင္ ၁၉၉၇ တုုန္းက ဆုုိရင္ေတာ့ ထီးခီးမွာ ဘာထမင္းဆုုိင္မွမရွိ။ အလြန္ဆုုံးရွိလွ ေက်ာင္း သားရံုုးကလူေတြ အေၾကြး ေသာက္ေနၾက ဗုုိလ္ဖားခေလးတုုိ႔၊ ဗုုိလ္နီတုုိ႔ရဲ့ လက္ဖက္ရည္ဆုုိင္ေလာက္ပဲရွိမွာေပါ့။

(ထီးခီးဂိတ္သုုိ႔ ျမန္မာဖက္မွ အ၀င္) ဓာတ္ပုုံ-ထက္ေအာင္ေက်ာ္

ဒါေပမယ့္ အခုု ၂၀၁၄ အေျခေနက အရင္ကနဲ႔ ဘာမွမတူေတာ့။ ထီးခီးဆုုိတာ KNU တပ္မဟာ နဲ႔ ျမိတ္-ထား၀ယ္ခရုုိင္ ဌာနခ်ဳပ္မဟုုတ္ေတာ့ပါ။ ထုုိင္း-ျမန္မာ နယ္စပ္ကုုန္သြယ္ေရးရဲ့ အဓိကစခန္းၾကီး တခုုျဖစ္ေန ခဲ့ပါျပီ။ ဒီေတာ့ ထမင္းဆုုိင္တင္မက အေဖ်ာ္ယမကာမ်ဳိးစုုံဆုုိင္ေတြနဲ႔ တည္းခုုိခန္းေတြပါရွိေနျပီ လုုိ႔သိရ ပါတယ္။ 

ထီးခီအသြားလမ္းမွာ ထုုိင္းနံပတ္ျပားတပ္ထားတဲ့ နွစ္စီးတဲြကုုန္တင္ကားၾကီးက ကုုိယ့္ကားေရွ့မွာ တအိအိ သြားေနေတာ့ သူလမ္းဖယ္ေပးအထိေစာင့္ေနရပါတယ္။ ‘’ဘာေတြတင္လာလဲမသိဘူး။ ကားဘီးကနစ္ ေနတာပဲ’’ ဆုုိျပီး တေယာက္က ေမးခြန္းထုုတ္ပါတယ္။

‘’သစ္ေတြျဖစ္မွာေပါ့။ သစ္ေတြကိုုအလုုံးလုုိက္မတင္ေတာ့ပဲ ခဲြစိတ္ျပီးမွ ဒီကားထဲ အလုုံပိတ္ထည့္လာ တာျဖစ္မယ္’’ လုုိ႔ တဦးက ခန္႔မွန္းပါတယ္။ ‘’မဟုုတ္ေလာက္ဘူး။ ဒီ၀န္းက်င္မွာ အရင္လုုိ သစ္ခုုတ္ထားတဲ့ လကၡာလည္း မေတြ႔ရဘူး။ ဒါဟာ ကေထာင္းနီဖက္ကသယ္လာတဲ့ ေက်ာက္မီးေသြးပဲ ျဖစ္ရမယ္’’ ဆုုိျပီး လမ္းျပဆရာကဆုုိပါတယ္။ 

သူ႔အဆုုိကုုိ အားလုုံးကလက္ခံသလုုိလုုိရွိေပမဲ့ အမွန္တကယ္ ဒီကားထဲ ဘာပါသလဲဆုုိတာကိုုေတာ့ သြားဖြင့္ၾကည့္လုုိ႔မရပါ။ အမရာနဲ႔ အလယ္စတုုိၾကားမွာတင္ ဒီလုုိကားမ်ဳိး စီးေလာက္ေတြ႔ပါတယ္။ အလယ္စတုုိ-ထီးခီးလမ္းက လုုံး၀ျဖဴးေနတဲ့အတြက္ ၁၉၉၇ မတုုိင္မီ အေျခေနနဲ႔ ဘယ္လုုိမွဆပ္စပ္ စဥ္းစားလုုိ႔မရေတာ့ပါ။ ဒါေပမယ့္ ကံေကာင္း ေထာက္မစြာနဲ႔ ထီးခီးအ၀င္နားမွာ အရင္သစ္ေတာဌာနမႈး ပဒုုိဂ်င္းမီရဲ့ ကြ်န္းျခံၾကီးတခုုကေတာ့ မူလလက္ရာ အတုုိင္း က်န္ေနဆဲျဖစ္ပါတယ္။

ကြ်န္းျခံအလြန္ကေန ထီးခီးဂိတ္ေရာက္တဲ့အထိ ဘာအေဆာက္ဦမွမရွိ။ ခရုုိင္ကုုန္းေတြ၊ တပ္မဟာကုုန္းေတြ၊ ေက်ာင္းသားရံုုးေနရာေတြ၊ မင္းသမီးေခ်ာင္းဖ်ားေတြ ဘယ္နားေရာက္ကုုန္းမွန္းေတာင္ မသိေတာ့ပါ။ ထီးခီးဂိတ္ ေနရာက အရင္ ဂိတ္မႈးေဟာင္း ဦးဟန္ညြန္႔အိမ္ရွိတဲ့ ေတာင္ကုုန္းေနရာေလးလုုိ႔ ယူဆရပါတယ္။ ဂိတ္မေရာက္ခင္ ကားလမ္းေဘးက ေျမနိမ့္ရပ္ကြက္ထဲမွာေတာ့ သြပ္ျပားေတြ၊ သစ္ေတြ၊ ၀ါးေတြနဲ႔ ယာယီသေဘာဆန္ဆန္ေဆာက္ ထားတဲ့ အိမ္ငယ္ ၅၀-၆၀ ေလာက္ေတြ႔ရပါတယ္။ 

(ထီးခီးဂိတ္သုုိ႔ ထုုိင္းဖက္က အျမင္) ဓာတ္ပုုံ-ထက္ေအာင္ေက်ာ္

ျပီးေတာ့ နယ္စပ္ကုုန္ကားေတြကုုိ စစ္ေဆးတဲ့ဂိတ္၊ လ၀က ရံုုးနဲ႔ နယ္စပ္ကုုန္သြယ္ေရးရံုုးခန္းငယ္ကုုိေတြ႔ရ ပါတယ္။ အဲဒီဂိတ္ေဘးရွိ လမ္းေဘးထမင္းဆုုိင္မွာ က်ေနာ္တုုိ႔ထုုိင္ေနတုုန္း ျဖတ္လာသမွ်ကားေတြထဲ မွာေတာ့ ေရွ့မွာတင္ျပခဲ့တဲ့ ထုုိင္းနံပတ္ျပားတပ္ ေက်ာက္မီးေသြးလုုိ႔ယူဆရတဲ့ ကားေတြ၊ ေရႊမင္းသမီး၊ ေတာင္ေပၚသား၊ တုုိင္းေက်ာ္၊ စြမ္းသစ္ စသျဖင့္ ထီးခီး-ထား၀ယ္ ေျပးေနတဲ့ ပါင္မုုန္႔ကား (Mini-bus) ကားေတြ၊ ေနာက္ ျမန္မာယာယီနံပတ္တပ္ ထားတဲ့ ထုုိင္း ဖုုိး၀ွီး ကားေတြ၊ တခါ YGN, TNI ဆုုိတဲ့ ျမန္မာနံပတ္ အနီနဲ႔အနက္ ဖုုိး၀ီးကား အေကာင္းစားေတြကလည္း မနည္းလွ။ 

ဒီဂိတ္ကေန ထုုိင္းဖက္ကုုိၾကည့္လုုိက္ေတာ့ နယ္စပ္ေတာင္ကုုန္ေလးေပၚမွာ ဓာတ္ဆီဆုုိင္နဲ႔ တျခားဆုုိင္တန္း သစ္ေတြကိုုျမင္ေနရပါတယ္။ ျပီးခဲ့တဲ့ ၂၀၁၃ ခုုနွစ္ ေမလခရီးစဥ္တုုန္းက အဲဒီဓာတ္ဆီဆုုိင္အထိ ထုုိင္းဖက္ ကေန က်ေနာ္၀င္ခဲ့ဖူူးျပီးျဖစ္တာေၾကာင့္ အခုုခရီးစဥ္ဟာ ထား၀ယ္ကေန ကန္ခ်နပူရီၾကားအေျခေနကိုု ကြင္းဆက္မိသြားတဲ့ ဘာပါ။ အဲဒီဓာတ္ဆီဆုုိင္အလြန္မွာ ထုုိင္းနယ္ျခားေစာင့္ ေရွ့တန္းဂိတ္ရွိပါတယ္။ အဲဒီကေန ကီလုုိေလာက္ အကြာမွာေတာ့ ထုုိင္းနုုိင္ငံရဲ့ ပထမဆုုံးရြာ ဖုုနန္းရြန္ရဲ့ နယ္စပ္စစ္ေဆးေရး ဂိတ္ကုုိေတြ႔ရမွာျဖစ္ပါတယ္။ 

ထီးခီး-ဖုုနန္းရြန္နယ္စပ္ဂိတ္ဟာ နုုိင္ငံျခားသားေတြျဖတ္သြားခြင့္ရွိတဲ့ တျခားစင္ျပိဳင္ဂိတ္ ခုုျဖစ္တဲ့ တာခ်ီလိတ္-မယ္ဆုုိင္၊ ျမ၀တီ-မဲေဆာက္၊ ေကာ့ေသာင္-ရေနာင္တုုိ႔ေလာက္ မစည္ကားေသးပါ။ ထူးျခားတာက ခုုနက ေက်ာက္ မိေသြးကားကလြဲရင္ တျခားကုုန္တင္ကားမေတြ႔မိပါ။ တျခားဂိတ္ ခုုမွာသာ ဒီလုုိ တနာရီ ေလာက္ထုုိင္ၾကည့္ မယ္ဆုုိရင္ ကုုန္ကားအမ်ားအျပားကုုိေတြ႔ရနုုိင္ပါတယ္။ ထီးခီးဂိတ္မွာ ဘာေၾကာင့္မ်ား ကုုန္ကားေတြ မေတြ႔မိပါလိမ့္။ ထား၀ယ္ဖက္ကေန ထုုိင္းဖက္ကုုိတင္ပုုိ႔စရာ ဘာကုုန္မွမရွိလုုိ႔လား။ ဒါမွမဟုုတ္ လမ္းမေကာင္း ေသးလုုိ႔ ကုုန္ကား ေတြ မေျပးေသးတာလား။

ဒါေပမယ့္ ထား၀ယ္ျမိဳ့ကမ္းနားေစ်းမွာ ဟင္းသီးဟင္းရြက္ ေရာင္းေနသူတဦးရဲ့ေျပာၾကားခ်က္အရဆုုိရင္ ဒီဂိတ္ကုုိ ျဖတ္ျပီး ထုုိင္းဖက္ကေန ၀င္လာေနတဲ့ ဟင္းသီးဟင္းရြက္၊ သစ္သီး၀လံ ကားေတြက နည္းတာမဟုုတ္။ လြန္ခဲ့တဲ့ နွစ္၊ ဒီဂိတ္ဖြင့္ကတည္းကစျပီး ထုုိင္းဖက္က ပစၥည္းေတြဒီလုုိ နင္းကန္၀င္လာေနတဲ့တြက္ ထား၀ယ္ေဒသခံ ေတြစုုိက္တဲ့ ဟင္းသီးဟင္းရြက္နဲ႔ သစ္သိး၀လံေတြ အေရာင္းထုုိင္းသြားတဲ့အထိျဖစ္ေနတယ္လိုု႔ အဲဒီအမ်ဳိးသမီး ကေျပာပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ တနသာၤရီတုုိင္းအစိုုးရက တရား၀င္ထုုတ္ျပန္ထားတဲ့ စာရင္းဇယားဘာမွမရွိေသးတဲ့ အတြက္ ထီးခီးဂိတ္ရဲ့ ကုုန္သြယ္မႈဇယားကုုိ အတိအက်မသိနုုိင္ေသးပါ။

ထီးခီး၀န္းက်င္မွာ ေနာက္ထပ္ၾကားရတဲ့ ထူျခားသတင္းတခုုကေတာ့ အရင္က KNU နဲ႔ ABSDF နယ္ေျမ သိုု႔မဟုုတ္ ေျမလြတ္ေျမရုုိင္းေတြျဖစ္တဲ့ ဒီေဒသမွာ အခုုေတာ့ ပုုိင္ရွင္ေတြရွိေနျပီလုုိ႔ဆုုိပါတယ္။ ေမတၱာနဲ႔ ထီးခီး လမ္းတေလ်ာက္က ေတာင္ကုုန္းေလးေတြေပၚမွာ ‘’ပုုိင္ရွင္ရွိသည္၊ ………ဖုုန္းနံပတ္ကိုုဆက္သြယ္ပါ’’ ဆုုိတဲ့ ဆုုိင္း ဘုုတ္ငယ္တခ်ဳိ႔ကိုုေတြ႔ရေပမဲ့ ေနရာအမ်ားစုုမွာေတာ့ ဘာဆုုိင္းဘုုတ္မွမေတြ႔မိပါဘူး။ ဒါေပမယ့္ အဲဒီလုုိ ဘာမွ ေရးမ ထားတဲ့ ေထာင္နဲ႔ခ်ီရွိတဲ့ ေျမဧကေတြကိုု ျငိမ္းခ်မ္းေရးရေအာင္ ေစ့စပ္ေပးခဲ့တဲ့ စစ္တပ္ နဲ႔ KNU နွစ္ဖက္ကုုိယ္စား လွယ္ေတြက ပုုိင္ထားၾကတယ္လိုု႔ ေဒသခံေတြကေျပာပါတယ္။ 

(ထား၀ယ္-ထီးခီး ေျပးေနတဲ့ ခရီးသည္တင္ကားတစီး) ဓာတ္ပုုံ-ထက္ေအာင္ေက်ာ္

ျငိမ္းခ်မ္းေရးရဲ့အသီးအပြင့္မိုု႔ ျငိမ္းခ်မ္းေရးကိုု္ယ္စားလွယ္ေတြ ခြဲတန္းယူလုုိက္တာကိုု အျပစ္ေျပာဖုုိ႔ခက္ပါ လိ္မ့္မယ္။ ဒါေပမယ့္ ဒီေဒသမွာတုုိက္ပဲြ၀င္ခဲ့တဲ့ ရဲေဘာ္ေတြ၊ ရဲေဘာ္ေဟာင္းေတြအားလုုံးကုုိ ဒီအသီး အပြင့္ေတြ မွ်ေ၀မေပး သင့္ဘူးလား။ တခါ ေတာ္လွန္ေရးလုုပ္တယ္ဆုုိတာ ယုုံၾကည္ခ်က္အတြက္ျဖစ္တယ္။ အမ်ားျပည္သူအက်ဳိးအတြက္ ျဖစ္တယ္ဆုုိရင္ ဒီေျမေတြကိုု အမ်ားျပည္သူဆီ မွ်ေ၀ေပးသင့္တာေပါ့။ တနည္းအားျဖင့္ေျပာမယ္ဆုုိရင္ေတာ့ ျမိဳ့ေပၚမွာေပးတဲ့ ကားအစိး ၆၀၊ ၁၂၀ ကိုု လူအမ်ားက အလြယ္တကူျမင္နုုိင္ေပမဲ့ နယ္စပ္ေဒသက ဒီလုုိ ေျမခဲြတန္း ကိစၥကုုိေတာ့ မီဒီယာေတြ သိပ္မသိေသး ဘူးလုုိ႔ထင္ပါတယ္။

ထီးခီးကေန လာလမ္းအတုုိင္းျပန္လွည့္ျပီး ေမတၱာဖက္ျပန္ေတာ့ အလာတုုန္းက သတိမထားျဖစ္လုုိက္တဲ့ သဘာ၀ ပတ္၀န္းထိမ္းသိမ္းေရးဆုုိင္းဘုုတ္တခုုကိုု အုုိင္၀ုုိင္းရြာအနီးမွာေတြ႔ရပါတယ္။ KNU အဖြဲ႔က တင္ထားတဲ့ အဲဒီဆုုိင္း ဘုုတ္မွာ ေတာေတာင္ေရေျမကိုု ထိမ္းသိမ္းဖုုိ႔၊ အသား ငါးမပစ္ဖုုိ႔၊ ပစ္ပါက ျပင္းထန္စြာ အေရးယူမယ္ဆုုိျပီး ေသနတ္ပုုံေတြ၊ ေတာရုုိင္းတိရိစၱန္ေတြပုုံနဲ႔တကြ ပညာေပးေဖၚျပထား ပါတယ္။

ဒါေပမယ့္ ကံဆုုိးခ်င္ေတာ့ အဲဒီဆုုိင္းဘုုတ္ေပးက ထမင္းဆုုိင္မွာ ဆတ္သားဟင္း၊ ေတာ၀က္ဟင္းနဲ႔ ေမ်ာက္ခ်ီးခါး ေတြေရာင္းခ်ေနတာေတြ႔ရပါတယ္။ ဆုုိင္းဘုုတ္ၾကီးတင္ထားေပမဲ့ ေတာရုုိင္းတိရိစၱန္ကုုိ သတ္ျဖတ္မႈွရိမရွိ၊ သယ္ယူမႈရွိမရွိ ဘယ္ဂိတ္ကမွ စစ္ေဆးေနတာမ်ဳိး မေတြ႔မိပါ။

ခေမာင္သြယ္ေခ်ာင္းထိပ္ရွိ ေမတၱာစစ္ေဆးေရးဂိတ္ကေန ရြာထဲကုုိမ၀င္ေတာ့ပဲ ေရနက္ဆိပ္ကမ္းရွိတဲ့ နဘုုလယ္ ဖက္သြားတဲ့ ေျမနီလမ္းတုုိင္းေမာင္းလာခဲ့ပါတယ္။ နဘုုလယ္ေရနက္ဆိပ္ကမ္းဆီ ပစၥည္းေတြ သယ္ယူေနတဲ့ ကားလမ္းဆုုိေပမဲ့ ေတာင္ေတြက ေမတၱာ-ထား၀ယ္ လမ္း ဖက္ကထက္ ပိုုျမင့္ေန၊ လမ္းကပိုုဆုုိးေနပါတယ္။ ျမင့္မားလွပလွတဲ့ ဒီေတာင္တန္းကိုု ဆင္ဖုုိ ဆင္မေတာင္တန္း ေခၚတယ္လုုိ႔ လမ္းျပဆရာကဆုုိပါတယ္။

(အုုိင္၀ုုိင္းရြာအနီးေတြ႔ရတဲ့ ေတာရုုိင္းတိရီစၦန္ကာကြယ္ေရးဆုုိင္းဘုုတ္) ဓာတ္ပုုံ- ထက္ေအာင္ေက်ာ္

ဒီလုုိေငးလုုိ႔ေကာင္းတုုန္း ေခ်ာင္းကူးတံတားေလးရဲ့ေဘးမွာ KNU ဂိတ္တခုုနဲ႔တုုိးျပန္ပါတယ္။ ဒါဟာ ေျမးခံေဘာ္ နယ္ေျမကပုုိင္တဲ့ သျပဳေခ်ာင္းဂိတ္လိုု႔ဆိုုပါတယ္။ ေမတၱာနဲ႔ ေရျဖဴၾကားမွာ KNU ဂိတ္တခုုကိုုသာေတြ႔ရျပီး ေရျဖဴ ေရာက္မွ အစိုုးရတပ္ရင္း ခုုကိုုေတြ႔ရပါတယ္။ 

ဒီဂိတ္အလြန္မွာေတာ့ ၂၀၁၃ ခုုနွစ္ ေမလတုုန္းက က်ေနာ္ေရာက္ဖူးျပီးသားျဖစ္တဲ့ ကလုုံးထာရြာဆီ ေရာက္လာ ပါတယ္။ စီမံကိန္းျခံ၀င္းေတြအလြန္၊ စီမံကိန္းဆီအုုန္းပင္ေတြအလြန္ ထား၀ယ္-ေရး ကားလမ္းေပၚေရာက္ေတာ့ ညေန နာရီခဲြေနျပီ။ ေရျဖဴနဲ႔ တလုုိင္းယာရြာၾကားက လမ္းဘးဓတ္ဆီဆုုိင္မွာ ကားဆီျဖည့္၊ ၁၀ မုုိင္ေက်ာ္ေ၀းတဲ့ ေရနက္ဆိပ္ကမ္းဆီ အျမန္ေမာင္းရပါတယ္။

ဒါေပမယ့္ အေတာ္ေမွာင္သြားခဲ့ပါျပီ။ ေရနက္ဆိပ္ကမ္းေရာက္ရင္လည္း အလံတုုိင္တေခ်ာင္းကလြဲျပီး ဘာမွျမင္ ေတာ့မွာမဟုုတ္တဲ့အတူတူ နဘုုလယ္ဖက္ မ၀င္ေတာ့ပဲ ပန္းတက္အင္းကတဆင့္ ေမာင္းမကန္ကမ္းေျခဆီကိုုသာ ဦးတည္လုုိက္ပါေတာ့တယ္။

နဘုုလယ္နဲ႔ ပန္းတက္အင္းၾကားက ရြာငယ္ေလးေတြရွိတဲ့ ကားလမ္းဟာ အရင္နွစ္ကထက္ ပုုိေကာင္းလာပါတယ္။ ေမာင္းမကန္ကလည္း အရင္နွစ္ကထက္ ပုုိစည္ကားလာပါတယ္။ တည္းခုုိဖုုိ႔ ဟုုိတယ္ေတြလဲရွိေနျပီ။

(ေမာင္းမကန္ကမ္းေျခရဲ့ ေန၀င္ခ်ိန္) ဓာတ္ပုုံ-ထက္ေအာင္ေက်ာ္

အခုု က်ေနာ္တုုိ႔လာတဲ့ ကားလမ္းအတုုိင္း ဘန္ေကာက္-ကန္ခ်နပူရီ- ဖုုနန္းရြန္ကေနလာမယ္ဆုုိရင္ နယ္စပ္ကေန နာရီအတြင္း ေမာင္းမကန္းကမ္းေျခကိုုေရာက္နုုိင္ပါတယ္။ ထုုိင္းနုုိင္ငံက ပူးခက္ကမ္းေျခ၊ ဖန္ငကမ္းေျခေတြထက္ ပိုုက်ယ္၀န္းတဲ့ ေမာင္းမကန္ကမ္းေျခမွာ တညအိပ္အနားယူဖုုိ႔  Weekend စေန- တနဂၤေႏြခရီးစဥ္အျဖစ္ ထုုိင္းနုုိင္ငံ သားေတြ၀င္လာနုုိင္သလုုိ ကမၻာလွည့္ခရီးသည္ေတြလည္း လာလည္နုုိင္တဲ့အေနထားရွိေနျပီျဖစ္ပါတယ္။

ျပီးေတာ့ ေမာင္းမကန္ကမ္းေျခနဲ႔ထား၀ယ္ျမိဳ့ၾကားမွာလည္း လမ္းေတြတုုိးခ်ဲ႔ျပဳျပင္၊ လမ္းမီးေတြဆင္ေပး ထားတဲ့အတြက္ တညလုုံး ကား၊ ဆုုိင္ကယ္ေတြ အသြားအလာမျပတ္စည္ကားေနပါတယ္။ 


ဒါေၾကာင့္ ထီးခီးဂိတ္နဲ႔ ခရီးသြားလုုပ္ငန္း၊ ထီးခီးဂိတ္နဲ႔ ကုုန္သြယ္မႈ၊ ထီးခီးဂိတ္နဲ႔ ေရနက္ဆိပ္ကမ္းေတြကိုု ဆက္စပ္ စဥ္းစားေနမိပါတယ္။

0 comments:

Post a Comment

Share

Twitter Delicious Facebook Digg Stumbleupon Favorites More