Tuesday, July 29, 2014

စက္ဘီးစီးေနတာ ဆုိင္ကယ္မစီးနုိင္လုိ႔ မဟုတ္ပါ

ျပီးခဲ့တဲ့ ဇူလုိင္လ ၅ ရက္ေန႔က ကမၻာမွာအထင္ရွားဆုံး စက္ဘီးစီးျပိဳင္ပဲြၾကီးျဖစ္တဲ့ Tour de France (ျပင္သစ္နုိင္ငံတပတ္) ျပိဳင္ပဲြစေတာ့ ျမန္မာနုိင္ငံက စက္ဘီးေလာကအေၾကာင္းစဥ္းစားမိပါ တယ္။ စက္ဘီးေလာကဆုိတာ ျပိဳင္ဘီးစီးေနတဲ့လူနည္းစုေလာကအျပင္ က်ေနာ္တုိ႔ ထား၀ယ္ေဒသမွာ တေျဖးေျဖးေျပာင္းလဲလာေနတဲ့ စက္ဘီးယဥ္ေက်းမႈမွ ေမာ္ေတာ္ဆုိင္ကယ္ယဥ္ေက်းမႈအေၾကာင္းလဲပါ ပါတယ္။

(၂၀၁၃ ေမလအတြင္းက ေနျပည္ေတာ္မွာက်င္းပတဲ့ အေရွ့ေတာင္အာရွအားကစားပဲြအၾကိဳ စက္ဘီးျပဳိင္ပဲြ)

ဒီနွစ္က်ေရာက္တဲ့ ၁၀၁ ၾကိမ္ေျမာက္ Tour de France ျပိဳင္ပဲြကို အဂၤလန္နုိင္ငံ Leeds ျမိိ့ဳကေန စတင္ျပီးမွ ျပင္သစ္နုိင္ငံတပတ္ စီးနင္းမွာျဖစ္ပါတယ္။ ကမၻာတလႊားက အေကာင္းဆုံးစက္ဘီးသမား ၁၀၀ ေက်ာ္ သတင္း ၃ ပတ္ၾကာစီးနင္းတဲ့ဒီပဲြဟာ ကမၻာ့အထင္ရွားဆုံး စက္ဘီးစီးျပိဳင္ပဲြၾကီးျဖစ္ပါ တယ္။ ဒီပဲြမွာ ၾသစေတလ်၊ ဥေရာပ၊ အေမရိကားနဲ႔ လက္တင္အေမရိကားနုိင္ငံေတြက စက္ဘီး အ ေက်ာ္အေမာ္ေတြ၀င္ျပိဳင္က်ေပမဲ့ အာရွတုိက္ဖက္က၀င္ျပိဳင္သူဦးေရ မရွိသေလာက္ပါပဲ။ ျမန္မာနုိင္ငံက စက္ဘီးသမားဆုိရင္ေတာ့ အနားေတာင္မသီနုိင္ေသးတဲ့အေျခေနပါ။

ျပီးခဲ့တဲ့နွစ္ ေမလအတြင္းက ေနျပည္ေတာ္ေရာက္ေတာ့ အေရွ့ေတာင္အာရွအားကစားပဲြအၾကိဳ စက္ဘီး ျပိဳင္ပဲြက်င္းပေနတာကို ျမင္ခဲ့ရပါတယ္။ ျမန္မာစက္ဘီးသမားေတြဟာ အေရွ့ေတာင္အာရွနုိင္ငံေတြက စက္ဘီးသမားေတြနဲ႔ ယွဥ္စီးနုိင္တယ္ဆုိေပမယ့္ ဆုတံဆိပ္ရေအာင္ စြမ္းေဆာင္နုိင္မႈအားနည္းေနဆဲ ျဖစ္ပါတယ္။ အိမ္နီးခ်င္း ထုိင္းနဲ႔မေလးရွားတုိ႔က ျမန္မာထက္မ်ားစြာသာေနဆဲျဖစ္ပါတယ္။ နည္းစနစ္ အားနည္းလုိ႔လား၊ လူေတြရဲ့ၾကံ့ခုိင္မႈနဲ႔ ေထာက္ပံ့မႈအားနည္းလုိ႔လား။ တာ၀န္ရွိသူေတြဖက္က အေသ ခ်ာစဥ္းစားျပီး နုိင္ငံတကာတန္း၀င္တဲ့ စက္ဘီးသမားေတြေပၚလာေအာင္ ၾကိဳးစားဖုိ႔လုိေနဆဲျဖစ္ပါ တယ္။

ဒါက နုိင္တကာနဲ႔ယဥ္နုိင္ေအာင္ၾကိဳးစားေနတဲ့ ျမန္မာ့လက္ေရြးစဥ္ စက္ဘီးသမားေတြရဲ့အေျခေနပါ။ ျပည္နယ္္-တုိင္း စက္ဘီးသမားေတြအေျခေနေကာ ဘယ္လုိရွိသလဲ။ ျပည္နယ္-တုိင္း ျပိဳင္ပဲြနဲ႔မၾကံဳခဲ့ရလုိ႔ အတိအက်မသိရပါ။ ဒါေပမယ့္ နည္းျပနဲ႔ဒုိင္လူၾကီးျဖစ္ေနၾကတဲ့ လြန္ခဲ့တဲ့နွစ္ ၂၀ ေက်ာ္က က်ေနာ္တုိ႔နဲ႔ စီးေဖၚစီးဖက္ေတြရဲ့အေျပာတုိင္းဆုိရင္ စက္ဘီးကုိအရူးအမူးစိတ္၀င္စားတဲ့ လူငယ္တခ်ဳိ႔ွရွိေနဆဲျဖစ္ေပမဲ့ အမ်ားစုဟာ ဒီလုိျပိဳင္ပဲြ၀င္စက္ဘီးထက္ Mountain Bike (ေတာစီး ေတာင္စီး စက္ဘီး) ေတြကို စိတ္ ၀င္စားသူကပုိမ်ားလာတယ္လို႔ေျပာပါတယ္။ ဒါကလဲ ေခတ္ေျပာင္းကာလမွာေပၚလာတဲ့ စက္ဘီးကုပၸ ဏီေတြ၊ ေၾကာ္ျငာေတြ၊ ေစ်းကြက္စီးပြါးေရးစနစ္ရဲ့ဆဲြေဆာင္မႈေၾကာင့္ျဖစ္နုိင္တယ္လို႔ ယူဆရပါတယ္။

ေနျပည္ေတာ္ကေန ထား၀ယ္ဖက္ေရာက္ေတာ့ Mountain Bike ေတြ အေတာ္ေခတ္စားေနတာကို ကုိယ္တုိင္ျမင္ခဲ့ရပါတယ္။ ထား၀ယ္မွာ Mountain Bike စက္ဘီးအသင္းရွိတဲ့အျပင္ ထုိင္းဖက္က Mountain Bike စက္ဘီးသမားေတြလဲ ကန္ခ်နပူရီ-ထား၀ယ္ နယ္စပ္ျဖတ္လမ္မးသစ္ၾကီးကေန ထား ၀ယ္အထိ လာလည္ၾကတာကိုေတြ႔ရပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ တခ်ိန္ကက်ေနာ္တုိ႔နဲ႔အတူ စီးေဖၚစီးဖက္ေတြ ကေတာ့ စက္ဘီးမစီးေတာ့ပဲ ေမာ္ေတာ္ဆုိင္ကယ္ပဲစီးေနတာေတြ႔ရပါတယ္။

''အခုက ငါတုိ႔ေခတ္ကလုိ စက္ဘီးေခတ္မဟုတ္ေတာ့ဘူးေလ။ အားလုံး ဆုိင္ကယ္တ၀ီ၀ီနဲ႔ ဆုိင္ကယ္ ေခတ္ျဖစ္သြားျပီ။ စက္ဘီးဆုိတာ ကေလးေတြပဲစီးေတာ့တာ'' လုိ႔ က်ေနာ္မိတ္ေဆြေတြကေျပာပါတယ္။ ဟုတ္ပါတယ္။ အရင္က စက္ဘီးစီးျပီး ရြာကေန ထား၀ယ္ျမိဳ့ေပၚသြားေနၾကတဲ့ အျဖဴအစိမ္း၀တ္ အလ က၊ အထက ေက်ာင္းသားေတြ၊ ေကာလိပ္ေက်ာင္းသားေတြ၊ လက္သမား၊ ပန္းရံသမား၊ ေစ်းသည္ေတြ အားလုံး အခု ဆုိင္ကယ္နဲ႔ ျဖစ္ကုန္ၾကျပီ။

ဒါကိုတုိးတက္မႈတခုအျဖစ္ ၾကိဳဆိုရမွာေပါ့။ အရင္က စက္ဘီးစီးေနတဲ့လူေတြ အခုဆုိင္ကယ္စီးနုိင္လာ တယ္ဆုိတာဟာ စီးပြါးေရးတုိးတက္လာတဲ့သေဘာ၊ လူေနမႈအဆင့္ျမင့္လာတဲ့သေဘာ မဟုတ္ပါလား။ ဒါေပမယ့္ ဒီတိုးတက္မႈအတြက္ေပးဆပ္ေနၾကရတာကလဲ မနည္းလွပါဘူး။ စက္ဘီးတုိက္လုိ႔ လူေသ တယ္ဆုိတာ မၾကားဖူးခဲ့ေပမဲ့ အခုေတာ့ ဆုိင္ကယ္တုိက္လုိ႔လူေသတဲ့သတင္းေတြ ေန႔စဥ္လုိလိုၾကားေန ရပါတယ္။

တကယ္ေတာ့ စက္ဘီးဆုိတာ လုိရာခရီးကိုသြားနုိင္ဖုိ႔ စီးေတာ္ယဥ္ျဖစ္တဲ့အျပင္ စက္ဘီးစီးျခင္းဟာ အားကစားလုပ္ျခင္း၊ ေလ့က်င့္ခန္းလုပ္ျခင္းတမ်ဳိးျဖစ္တယ္ဆုိတာကုိ လူအေတာ္မ်ားမ်ားက ေမ႔ေလ်ာ့ ေနၾကပါတယ္။ က်ေနာ္တို႔ရြာမွာေတြ႔ရသေလာက္ဆုိရင္ေတာ့ လူေတြဟာ အရင္ကလုိ စက္ဘီးလဲ မစီး၊ လမ္းလဲမေလ်ာက္ခ်င္ေတာ့ပဲ တဖာလုံေလာက္ခရီးကအစ ဆုိင္ကယ္နဲ႔ပဲသြားပါေတာ့တယ္။ ဘုန္းၾကီး ေက်ာင္းသြားလဲဆုိင္ကယ္၊ စာသင္ေက်ာင္းသြားလဲဆုိင္ကယ္၊ လယ္ထဲဆင္းလဲဆုိင္ကယ္၊ ျခံထဲ၀င္လဲ ဆုိင္ကယ္၊ ေနရာတကာဆုိင္ကယ္ခ်ည္း္ျဖစ္ေနပါတယ္။

ေနာက္တခ်က္သတိထားမိတာက က်ေနာ္ရြာကိုေရာက္သြားတဲ့အခ်ိန္ဟာ ေမလ မုိးတြင္းကာလျဖစ္ေပ မဲ့ ရြာထိပ္က ေဘာ္လုံးကြင္းမွာ ေဘာလုံးကန္ေနတဲ့ လူငယ္တဦးမွမေတြ႔မိပါ။ က်ေနာ္တုိ႔ငယ္စဥ္တုန္း ကဆုိရင္ေတာ့ ၀ါတြင္းကာလ ဥပုဒ္ေန႔ေက်ာင္းပိတ္ခ်ိန္ဆိုရင္ ေန႔လည္ကတည္းက ကန္လုိက္တာ ည ေမွာင္တဲ့အထိ၊ အဲဒီကာလကက်ေနာ္တို႔အေခၚ ''ဘုရားၾကီး မီးထြန္းခ်ိန္အထိ'' ပါပဲ။ လာကန္တဲ့လူေတြ ကလဲ ရြာထဲကလူငယ္ေတြတင္မက။ ထား၀ယ္ျမိဳ့ေပၚကလူေတြ၊ တျခားရြာကလူငယ္ေတြပါ အသင္း လုိက္ စိမ္ေခၚပဲြေတြကန္ၾကတာ။

''အခုက အဲဒီေခတ္မဟုတ္ေတာ့ဘူးေလ။ ဒီေန႔လူငယ္ေတြက ေဘာ္လုံးကို ကုိယ္တုိင္အပင္ပန္းခံျပီး မကန္ေတာ့ဘူး။ ကြန္ျပဴတာေပၚမွာ ဂိမ္းပဲေဆာ့ေတာ့တယ္'' လုိ႔ ကေလးမိဘျဖစ္ေနၾကတဲ့ တခ်ိန္က ေဘာ္လုံးကန္ဖက္ သူငယ္ခ်င္းေတြကေျပာပါတယ္။ ''ဒီေန႔ကေလးေတြက ငါတုိ႔ေခတ္ကလုိ ကစားခ်ိန္ လဲ မရွိေတာ့ပါဘူးကြာ။ ေက်ာင္းကျပန္ရင္ က်ဳရွင္ေျပးရတာနဲ႔ ဘယ္မွာ ေဘာလုံးကန္ခ်ိန္ရွိပါေတာ့ မ လဲ'' လုိ႔ သူကမွတ္ခ်က္ေပးပါတယ္။

(၂၀၁၄ Tour de France ခ်န္ပီယံျဖစ္သြားသူ အီတလီမွ Nabali)

တကယ္ဆုိရင္ ညာဏနဲ႔ ကာယဆုိတာ တျပိဳင္တည္းဖြံျဖိဳးဖုိ႔လုိတယ္မဟုတ္ပါလား။ စာခ်ည္းပဲနင္းကန္ လုပ္ေနျပီး က်မ္းမာေရးမေကာင္းရင္လဲ ေရရွည္မွာ သူမ်ားကုိဘယ္ယွဥ္နုိင္ပါ့မလဲ။ ဒီေန႔လူငယ္ေတြဟာ လြန္ခဲ့တဲ့နွစ္ ၂၀ ေက်ာ္ က်ေနာ္တုိ႔ေခတ္ကေလာက္ေတာင္ ကာယဖက္မွာၾကံံခုိင္ဖြံျဖိဳးမႈမရွိေတာ့ဘူး လုိ႔ေ၀ဖန္သံေတြၾကားလာေနရပါတယ္။ တေလာကဖတ္ရတဲ့ေဆာင္းပါးတပုဒ္မွာဆုိရင္ အိမ္နီးခ်င္းထုိင္း နုိင္ငံက အသက္ ၂၀ တန္းလူငယ္ေတြဟာ အသက္ ၄၀ တန္းလူေတြထက္ ကုိယ္ကာယအမ်ားၾကီး ဖြံျဖိဳးတုိးတက္လာတယ္လို႔ဖတ္ရပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ ျမန္မာနုိင္ငံမွာကေတာ့ အသက္ ၂၀ တန္းေတြက အသက္ ၄၀ တန္းေတြထက္ ကုိယ္ခႏၱာပုိေသးငယ္သြားတဲ့သေဘာမ်ဳိး ေရးထားပါတယ္။

ဒါေတြဟာ ဒီေန႔လူငယ္ေတြ ကုိယ္ကာယလႈပ္ရွားမႈနည္းလာတာနဲ႔ ဆုိင္မလား။ အစာအဟာရ မလုံ ေလာက္မႈနဲ႔ ဆုိင္မလား။ ေသခ်ာတာကေတာ့ က်ေနာ္တုိ႔ရြာကလူေတြကိုၾကည့္ရတာ လြန္ခဲ့တဲ့နွစ္ ၂၀ ကေလာက္ က်မ္းမာေရးမေကာင္းေတာ့သလုိပါပဲ။ ေနေကာင္း က်မ္းမာဖုိ႔အတြက္ ေလ့က်င့္ခန္းလုပ္ဖို႔ စိတ္မကူးၾကပဲ ေဆး၀ါးမွီ၀ဲဖုိ႔ပဲ စိတ္ကူးေနၾကတာကလဲ လြဲေခ်ာ္ျခင္းတခုပါပဲ။ ဒါေတြကို တာ၀န္ရွိ သူေတြအခ်ိန္ယူစဥ္းစား ျပင္ဆင္ဖုိ႔လုိပါတယ္။ နုိင္ငံတခုဖြံျဖိဳး တုိးတက္ဖုိ႔ဆုိတာဟာ ''အုိဖြ'' ဆုိျပီး ည တြင္းခ်င္းေျပာင္းလို႔ မရပါ။ ဆယ္နွစ္၊ နွစ္ ၂၀ စသျဖင့္ အခ်ိန္ယူျပီး မ်ဳိးဆက္အလုိက္ေျပာင္းမွ ရတဲ့ ကိစၥျဖစ္ပါတယ္။

အနွစ္ျပန္ခ်ဳပ္ရရင္ေတာ့ စက္ဘီးစီးတယ္ဆုိတာဟာ ဆုိင္ကယ္မ၀ယ္နုိင္လို႔ စီးေနျခင္းသက္သက္ မ ဟုတ္ပါ။ ဒါဟာ ကုိယ္ကာယလႈပ္ရွားမႈတမ်ဳိးျဖစ္တဲ့အတြက္ အေနာက္နုိင္ငံအေတာ္မ်ားမ်ားမွာ စက္ဘီး စီးၾကဖုိ႔နႈိးေဆာ္ေနပါတယ္။ ျမိဳ့တြင္းစီးစက္ဘီးေတြကုိ ေနရာတကာမွာအလြယ္တကူငွားနုိင္ေအာင္ စီစဥ္ ေပးထားျပီး စက္ဘီးလမ္းေတြကို ကားလမ္းေတြနဲ႔အျပိဳင္ေဖါက္ေပးထားပါတယ္။ စက္ဘီးစီးျခင္းနဲ႔လမ္း ေလ်ာက္ျခင္းဟာ လူတဦးခ်င္းစီေန႔စဥ္လုပ္သင့္တဲ့ က်မ္းမာေရးေလ့က်င့္ခန္းတခုမဟုတ္ပါလား။

ဒီေတာ့ ဆုိင္ကယ္ယဥ္ေက်းမႈနဲ႔ အင္တာနက္ယဥ္ေက်းမႈသိပ္ထြန္းကားေနတဲ့ က်ေနာ္တုိ႔ တနသာၤရီ တုိင္းကမိတ္ေဆြေတြကို ''ဆိုင္ကယ္ခ်ည္းစီးမေနနဲ႔ စက္ဘီးလဲ စီးၾကပါဦး''။ စက္ဘီးစီးျခင္းက ဆုိင္ ကယ္ စီးတာထက္ က်မ္းမာေရးပိုေကာင္းေစပါတယ္။ အႏၱာရယ္လဲ နည္းပါတယ္။ ''ကေလးေတြကို ေက်ာင္းစာနဲ႔ က်ဳရွင္ခ်ည္းနင္းကန္ပို႔မေနနဲ႔။ ကစားခ်ိန္လဲေပးပါဦး။ ညာဏနဲ႔ကာယဟာ ဟန္ခ်က္ညီဖြံ႔ ျဖိိဳးတုိးတက္ဖို႔လုိတယ္'' လုိ႔ Tour de France စက္ဘီးျပိဳင္ပဲြကာလ အမွတ္တရအျဖစ္ တုိက္တြန္း လုိက္ရပါတယ္။        ။

1 comments:

Tour de France အေၾကာင္း အေသးစိပ္ဖတ္လုိပါက...

http://www.htetaungkyaw.net/2012/06/blog-post_6934.html

Post a Comment

Share

Twitter Delicious Facebook Digg Stumbleupon Favorites More