ပခုကၠဴၿမိဳ႕မွာ ခဏတာ
ေခါင္းစဥ္ကို ‘’ခ်င္းေတာင္တန္းသို႔ ခရီးသြားျခင္း’’ လို႔အမည္ေပးထားေပမယ့္ ခရီးထြက္လာတာ (၃)ရက္ၾကာ ၿပီးတဲ့အထိ ခ်င္းေတာင္ေျခကိုေတာင္မေရာက္ေသး။ ပထမ တရက္က ပုဂံဘုရားေတြၾကား အီး-ဘိုက္တစီးနဲ႔ လမ္းသလား၊ ဒုတိယေန႔က မထင္မွတ္ပဲ ေတာင္သာ၊ ျမင္းျခံကေန ဧရာတီျမစ္ေဘးက ရႏၲာရြာအထိေရာက္ သြား။ အခု တတိယေန႔ေတာ့ ခ်င္းေတာင္ခရီး မစလို႔မျဖစ္ေတာ့ဘူး။ ပုဂံကေန ခ်င္းေတာင္ကို ဘယ္လိုသြားရ မလဲဆိုၿပီး လိုက္ေမးၾကည့္ေတာ့ ပခုကၠဴကိုအရင္သြား၊ အဲဒီကေန မီနီဘတ္စ္ေတြ ရွာစီးရမယ္ဆိုပါတယ္။ တကယ္က ခ်င္းေတာင္လို႔ ေျပာလိုက္တာနဲ႔မၿပီးေသး။ ခ်င္းျပည္နယ္ေတာင္ပိုင္း ကန္ပက္လက္-မင္းတပ္ဖက္က နတ္မေတာင္ဆီသြားမွာလား။ ခ်င္းေျမာက္ပိုင္းက ဟားခါး-ထန္တလန္-ဖလန္းဖက္သြားမွာလား။
(ပုဂံရဲ႕ ေန၀င္ခ်ိန္ အလွ..)
မင္းတပ္-ကန္ပက္လက္ဖက္သြားမယ္ဆိုရင္ေတာ့ မီနီဘတ္စ္က မနက္ (၇) နာရီတစီး၊ ေန႔လည္ (၂)နာရီတစီး ပခုကၠဴကေနထြက္တယ္ဆိုပါတယ္။ ပုဂံကေန ပုခုကၠဴကိုေတာ့ အေ၀းေျပးဘတ္စ္ေတြေပၚ တက္လိုက္သြားလို႔ ရ ပါတယ္။ ဒါဆို မနက္ (၇)နာရီမီဖို႔ ဘယ္လြယ္မလဲ။ ေန႔လည္ (၂)နာရီကားေတာ့ မီေလာက္ပါတယ္ေပါ့ ။ ဒီလိုနဲ႔ မင္းတပ္လာရင္ သူ႔ဆီအရင္၀င္ပါ။ သူ မျပန္ခင္ ေရာက္ေအာင္လာပါလို႔ ဖိတ္ေခၚထားတဲ့ ေနာ္ေ၀းျပန္ မိတ္ေဆြ (ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္ပန္းျခံကိစၥ ဦးစီးေဆာင္ရြက္ေနသူ) ကို ဆက္သြယ္ရပါတယ္။
‘’ခင္ဗ်ားက မေန႔ကမလာပဲ ဘာလို႔ ဒီေန႔မွလာတာလဲ၊ က်ေနာ္က ဒီမွာ ေခါင္ရည္နဲ႔ ဧည့္ခံဖို႔ေစာင့္ေနတာ။ အခု ေတာ့ က်ေနာ္လည္း ရန္ကုန္ျပန္ဆင္းေတာ့မယ္၊ ပခုကၠဴမွာပဲ ေစာင့္ေနပါ’’ တဲ့။ တကယ္က သူနဲ႔ခ်ိန္းထားၿပီးမွ ဒီ မွာ ကားၾကံဳရွိတုန္း (ကိုယ္ပိုင္ကားရွိတဲ့လူ လာတုန္း) ဟိုနား-ဒီနားေလ်ာက္သြားလိုက္တာ။ ႏို႔မိုဆို တခါလာ လည္း ပုဂံဘုရား၀န္းက်င္-နဲ႔ ပုပၸါးတဝိုက္မွာပဲ လုံးခ်ာ္လည္ေနမွာ။ ပုဂံေရာက္တာ -၄-၅ ေခါက္ရွိေနၿပီျဖစ္ေပမယ့္ ဒီတေခါက္က်မွ သြားေနၾကစက္၀န္းကိုနည္းနည္းေက်ာ္ႏိုင္တာ။ ဒီလိုနဲ႔ ေန႔လည္စာ စားၿပီးခ်ိန္မွာ ကားပိုင္ရွင္ မိတ္ေဆြႀကီးကိုပဲ ပခုကၠဴလိုက္ပို႔ခိုင္းရပါတယ္။
မေန႔ကေရာက္ထားၿပီးျဖစ္တဲ့ ရထားလမ္းကုန္းေက်ာ္ေဘးကေန ဧရာ၀တီျမစ္ကူးတံတားကိုျဖတ္လိုက္ေတာ့ ပခုကၠဴကိုေရာက္ပါၿပီ။ ပုဂံနဲ႔ (၁၅)မိုင္ေလာက္ပဲေ၀းတယ္ဆိုေပမယ့္ အခင္းအက်င္းက ပုဂံနဲ႔ဘာမွမဆိုင္ဘူး။ ယဥ္ေက်းမႈၿမိဳ႕ေဟာင္းကေန စီးပြား-ကုန္သည္ၿမိဳ႕ဆီ ေရာက္လာတယ္ေျပာရမလား။ ပုဂံလိုအပန္းေျဖၿမိဳ႕မဟုတ္ တာကေတာ့ ေသခ်ာတယ္။ အဲေနာက္ထပ္ထူးျခားခ်က္က ခုနက ျဖတ္လာတဲ့ ဧရာ၀တီျမစ္ဟာ မႏၲေလးတိုင္းနဲ႔ မေကြးတိုင္းကို စည္းျခားထားတာ။ ၿပီးခဲ့တဲ့ ႏွစ္ရက္လုံးလုံး မႏၲေလးတိုင္းထဲမွာလည္ေနရာကေန အခုေတာ့ မေကြးတိုင္းထဲေရာက္ၿပီ။ ခ်င္းေတာင္တန္းနဲ႔ တိုင္းတခုစာ ပိုနီးလာၿပီေပါ့။
ပခုကၠဴမွာ ဒီညတည္းဖို႔ ဟိုတယ္လိုက္ရွာေတာ့ ပုဂံလိုမ်ဳိး သိပ္မ်ားမ်ားစားစားမရွိ။ ၿမိဳ႕ထဲလမ္း တေလ်ာက္ ၃-၄ လုံးေလာက္လိုက္ၾကည့္ၿပီးေတာ့ အ၀င္လမ္းအတိုင္းျပန္လွည့္ၿပီး ဗိုလ္ခ်ဳပ္ေအာင္ဆန္းပန္းျခံေရွ႕က ေရကူးကန္ ပါတဲ့ ဟိုတယ္ကိုေရြးလိုက္ပါတယ္။ ေစ်းနည္းနည္းမ်ားေပမယ့္ ေရကူးကန္ပါတယ္ဆိုေတာ့ ေတာင္ေပၚမတက္ ခင္ အေက်ာ္အျမင္ေလး နည္းနည္းေလ်ာ့မယ္ေပါ့။ အခန္းမွာအထုပ္အပိုးထားၿပီးတာနဲ႔ ခုနက မင္းတပ္ကပုဂၢဳိလ္ ရဲ႕စီစဥ္ေပးမႈအရ သူ႔မိတ္ေဆြတဦး ဆိုင္ကယ္နဲ႔ေရာက္လာၿပီး ပခုကၠဴတဝိုက္လိုက္ျပမယ္ဆိုပါတယ္။ ကိုယ္ လည္း ပုဂံလိုထင္ၿပီး တၿမိဳ႕လုံးကို အေပၚစီးကေန ျမင္ရတဲ့ နန္းျမင့္တာ၀န္လိုမ်ဳိး၊ ဒါမွမဟုတ္ ေတာင္ေပၚတန္း လိုေနရာမ်ဳိး ရွိလားေပါ့။ သူေခၚသြားတဲ့ ေတာင္ေပၚေစတီကေန ၿမိဳ႕ထဲကိုၾကည့္ေပမယ့္ သစ္ပင္ေတြကြယ္ ေန လို႔ ဘာမွမျမင္ရ။ ဟိုးခပ္လွမ္းလွမ္းက ဧရာ၀တီျမစ္ကူး တံတားကိုသာ ခပ္ေရးျမင္ျမင္ရပါတယ္။
ဒါဆို ေရႊဂူႀကီးဘုရားသြားရေအာင္တဲ့။ တကယ္ဆို က်ေနာ္က ဘုရားဖူး လာတာမဟုတ္၊ ဘာသာေရးနဲ႔ခပ္ေ၀း ေ၀းေနခ်င္သူ။ ဒါေပမယ့္ ထုတ္ေျပာလို႔ ဘယ္ေကာင္းပါ့မလဲ။ အိမ္ရွင္ကလိုက္ပို႔မွေတာ့ တာ၀န္ေက်ေတာ့ လိုက္ ၾကည့္ ရမွာေပါ့။ တကယ္ေရာက္သြားေတာ့ တကယ့္စိတ္၀င္စားဘြယ္ ထူးဆန္းတဲ့ ပန္းပုလက္ရာ၊ (တကယ္က ပန္းပုမဟုတ္ပဲ တံကဲ လို႔ေခၚတယ္ဆိုပါတယ္)။ ဗုဒၵ႐ုပ္ပြားေတာ္ေနာက္က ပုလႅင္ကို သစ္သားကိုထြင္းၿပီး အႏု စိတ္ပန္းပုထုထားပုံက တကယ္လက္ဖ်ားခါေလာက္ပါတယ္။ တကယ့္ရွားပါးလက္ရာေပါ့။ တကမ႓ာလုံးမွာ တခုပဲ ရွိတယ္လို႔ လိုက္ပို႔သူနဲ႔ ဘုရားမွာတာ၀န္ရွိသူေတြကေျပာပါတယ္။
ခ်င္းေတာင္တန္းခရီးစဥ္ တကယ္စပါၿပီ
အဲဒီက အထြက္မွာေတာ့ ဧရာ၀တီျမစ္ကမ္းနားက ေစတီတခုဆီသြားရင္း စိမ္းစိုေနတဲ့ ေရလယ္ကြ်န္းက စိုက္ ခင္းေတြကို ေငးၾကည့္ျဖစ္ပါတယ္။ ဧရာ၀တီျမစ္ေရက်ခ်ိန္မွာ ေပၚလာတဲ့ ကြ်န္းေတြက နည္းနည္းေနာေနာမွ မဟုတ္ပဲ။ မ်က္စိတဆုံးရွိတယ္လို႔ေတာင္ေျပာႏိုင္မယ္ထင္ပါတယ္။ စိုက္ခင္းေတြ၊ လယ္ကြင္းေတြကိုသာျမင္ေန ရေပမယ့္ ဟိုဖက္ ေတာအုပ္ထဲမွာ ရြာေတြပါရွိတယ္လို႔ဆိုပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ မိုးတြင္းမွာေတာ့ အဲဒီကြ်န္းတခုလုံး ေရလႊမ္းသြားတဲ့အတြက္ ရြာကလူေတြ ၿမိဳ႕ေပၚခဏတက္ေရွာင္ရတယ္လို႔ေျပာပါတယ္။ အဲလိုေရွာင္ရတဲ့အခ်ိန္ က တႏွစ္မွာ ႏွစ္လေလာက္ပဲဆိုေတာ့ က်န္ (၁၀)လစာ ဒီမွာ ေအးေဆးေပ့ါ။ ဧရာ၀တီျမစ္႐ိုးတေလ်ာက္မွာ ဒီလို ေျမႏုကြ်န္းေတြအမ်ားႀကိးရွိၿပီး ဒီကြ်န္းေတြကထြက္တဲ့ စိုက္ပ်ဳိးေရးထုတ္ကုန္ေတြက ပိုေကာင္းတယ္လို႔ ဆိုၾကပါ တယ္။
(ပုဂံရဲ႕ ေန၀င္ခ်ိန္ ဖုန္လုံးေတြနဲ႔ ခ်င္းေတာင္တန္းရဲ႕ ေတာင္ျပာတန္းေအာက္က တိမ္တိုက္မ်ား)
ပခုကၠဴတခြင္ ရသေလာက္အခ်ိန္ယူၾကည့္ရႈၿပီးတဲ့အခ်ိန္မွာ ညေန (၅)နာရီေက်ာ္ေနၿပီ။ ေတာင္ေပၚက ဧည့္သည္ ေတြေရာက္မလာခင္၊ ညစာမစားခင္ ေရကူးကန္ထဲသြားၿပီး ေရစိမ္ဦးမွ။ အ၀တ္လဲၿပီး ကန္ထဲဆင္းဖို႔ ခုံတန္းမွာ တယ္လီဖုန္းခ်လိုက္ရံုရွိေသး။ ေတာင္ေပၚက ပုဂၢိဳလ္ဆီက ဖုန္း၀င္လာပါတယ္။ ‘’အစီစဥ္ေျပာင္းသြားၿပီ၊ ခင္ဗ်ား အဲမွာ ညမအိပ္နဲ႔ေတာ့၊ က်ေနာ့္ကိုလာပို႔တဲ့ လႊတ္ေတာ္အမတ္ကားနဲ႔ တခါတည္းလိုက္သြားမွ အဆင္ေျပမယ္’’ တဲ့။ ဒီမွာက ေရစိုအ၀တ္နဲ႔ တန္းလန္းႀကီး။ ဖုန္းေျပာလို႔ေတာင္မၿပီးေသး။ သူတို႔ကားက ဟိုတယ္ေရွ႕ ေရာက္ လာပါတယ္။
နဂိုအစီအစဥ္အရက ပခုကၠဴမွာတညအိပ္ၿပီး ေနာက္ေန႔မနက္မွ ေအးေဆးတက္ဖို႔ျဖစ္ေပမယ့္ ဟားခါးက အေရး ေပၚဖုန္း၀င္လာတယ္။ သဖက္ခါ လႊတ္ေတာ္မွာအေရးေပၚေဆြးေႏြးပဲြရွိတဲ့အတြက္ က်ေနာ္ကိုလိုက္ပို႔မယ့္ (သူ႔ကို လာပို႔တဲ့) လႊတ္ေတာ္ကိုယ္စားလွယ္ရဲ႕ကားက ဒီည မင္းတပ္ကိုျပန္တက္မွရမယ္။ မင္းတပ္နဲ႔ ဟားခါးက တေန ကုန္ေမာင္းရတယ္။ ဒီညထြက္မွ သဖက္ခါ ဟားခါးေရာက္မယ္ဆိုပါတယ္။ ဟိုတယ္ေကာင္တာမွာ အေၾကာင္း အက်ဳိးရွင္းျပေပမယ့္ ေငြျပန္အပ္ျခင္း၊ တစုံတရာအဆင္ေျပေအာင္လုပ္ေပးျခင္း ဘာမွမရွိ။ ေျပေျပလည္လည္ ေတာင္ ဆက္ဆံေျပာဆိုျခင္းမရွိတဲ့ ျမန္မာ့ဟိုတယ္၀န္ထမ္းေတြရဲ႕ အံ့ၾသဘြယ္ ဆာ့ဗစ္ေတြပါပဲ။ ေရေတာင္မ ကူးရေသးပဲနဲ႔ တရက္စာေပးခဲ့ရေပါ့။
ဘယ္တတ္ႏိုင္မလဲ၊ သူနဲ႔လိုက္မသြားပဲ မနက္မွ ကိုယ့္အစီစဥ္နဲ႕ကိုယ္ လိုင္းကားစီးသြားမယ္ဆိုရင္လည္း မင္းဒပ္ ေလာက္ပဲေရာက္မွာ။ ဟားခါးဖက္ေရာက္ဖို႔ဆိုတာ မလြယ္ဘူး။ ဒီေတာ့ လူၾကံဳ-ကားၾကံဳရွိတုန္း ဒုံးေပါ့။ ေနာ္ေ၀ ျပန္ပုဂၢဳိလ္ရဲ႕အမ်ဳိးေတြအိမ္မွာ ညစာစားၿပီး ခ်င္းေတာင္ကိုတက္ဖို႔ျပင္ေတာ့ ည (၇)နာရီနီးေနၿပီ။ ဒီလမ္းက ေတာင္တက္လမ္း၊ ၾကမ္းလည္းၾကမ္းတယ္လို႔ၾကားဖူးထားေတာ့ နည္းနည္းေတာ့ လန္႔သား။ ၿပီးေတာ့ ကိုယ္တခါ မွမသိဖူးတဲ့ လူတေယာက္ေမာင္းတဲ့ကားနဲ႔ ညဖက္ေမွာင္ေမွာင္ထဲ တခါမွမေရာက္ဖူးေသးတဲ့ ေနရာသစ္တခုဆီ လိုက္သြားရမွာ။ ဒါေပမယ့္ ေရြးစရာက သိပ္ရွိတာမွမဟုတ္တာ။
ၿမိဳ႕ထဲကေန ေတာင္ေပၚတက္တဲ့လမ္းဖက္ထြက္လိုက္ေတာ့ ပခုကၠဴၿမိဳ႕ျပင္ ဓာတ္ဆီဆိုင္ေတြရွိတဲ့လမ္းက ေဟာ လီးဝုဒ္႐ုပ္ရွင္ထဲကအတိုင္း ဘားေတြ၊ စားေသာက္ဆိုင္ေတြ၊ ဟိုတယ္ေတြနဲ႔ အေတာ့္ကိုစည္ကားေနတာေတြ႕ရ ပါတယ္။ ဒီလမ္းေဖာက္က မၾကာေသးဘူးလို႔ ဆိုပါတယ္။ လမ္းကလည္းအသစ္ဆိုေတာ့ အေတာ္ေကာင္းပါ တယ္။ လမ္းမီးကေတာ့ အဲဒီဆိုင္ေတြရွိတဲ့ေနရာကိုေက်ာ္တာနဲ႔ မရွိေတာ့ပါဘူး။ ကားမီးကိုပဲ အားကိုးၿပီး ေမာင္း ရမွာေပါ့။ ပတ္၀န္းက်င္အလွကိုျမင္ခ်င္လို႔ ခ်င္းျပည္ကိုလာပါတယ္ဆိုမွ ညေမွာေမွာင္ထဲ ဘာမွျမင္ခြင့္မရဘူးျဖစ္ ေနပါတယ္။
ပထမ ဆုံးေတြ႕ရတဲ့ရြာက ကံမတဲ့။ ဒီကံမက အရင္ကၾကားဖူးေနၾက ကံမ ေတာ့ မဟုတ္ေလာက္ဘူး။ ဟိုကၿမိဳ႕၊ ဒီကရြာျဖစ္မယ္။ အဲဒီရြာကိုေက်ာ္ၿပီးခ်ိန္မွာေတာ့ ေတာင္နည္းနည္းစတက္ၿပီ။ ေတာင္မတက္ခင္အထိ ကားမီး ေရာင္ထဲျမင္ေနရသေလာက္ကေတာ့ တလမ္းလုံးဟာ ထေနာင္းပင္ေတြခ်ည္းပါပဲ။ တခ်ဳိ႔ေနရာေတြဆို လမ္းတခု လုံးရဲ႕အေပၚမွာ ထေနာင္းပင္အကိုင္းေတြက ဖုံးထားတဲ့အထိ။ ေတာင္ေပၚစတက္ေတာ့ အပင္အေနအထားက နည္းနည္းေျပာင္းသြားၿပီး ကြ်န္းပင္ေတြလို႔ ထင္ရတဲ့အပင္အခ်ဳိ႔ကိုေတြ႕ရပါတယ္။ ကားေမာင္းခ်ိန္ တနာရီေက်ာ္ လာတဲ့အခါ ထမင္းဆီရစ္ၿပီး အိပ္ငိုက္စျပဳလာတဲ့အတြက္ ကားဆရာမငိုက္ေအာင္ ရွိသမွ်စကားေလွ်ာက္ေျပာေန ရပါတယ္။ စကားနည္းသူျဖစ္ေပမယ့္ ႏိုင္ငံေရး အေၾကာင္း၊ သဘာ၀ပတ္၀န္းက်င္အေၾကာင္းေတာ့ ေျပာစရာ မ်ားသား။
‘’ဒီက အင္ဂ်င္နီယာေတြကလည္းဗ်ာ။ လမ္းကို ဘယ္လိုေဖာက္လဲမသိဘူး’’ ဆိုၿပီး ကားေမာင္းသူ ျပည္နယ္ လႊတ္ေတာ္အမတ္က လမ္းမွာလႈိင္းမ်ားလြန္းတယ္ဆိုၿပီး ၿငီးပါတယ္။ က်ေနာ္က လမ္းေဘးသစ္ပင္ေတြကို ၾကည့္ၿပီး ေျမျပန္႔ရွိ ထေနာင္းပင္ကေန ေတာင္ေပၚက ကြ်န္းပင္ေတြလား၊ အညာနဲ႔မတူတဲ့ အပင္ေတြကို သတိ ထားမိပါတယ္။ ဒီလိုေမာင္းလို႔ေကာင္းတုန္း ေယာေခ်ာင္းမျဖတ္ခင္မွာ ပုသိမ္-မုံရြာလမ္းနဲ႔ အခု က်ေနာ္တို႔သြား ေနတဲ့ ပခုကၠဴ-မင္းတပ္လမ္း လာဆုံပါ တယ္။ က်ေနာ့္အတြက္ေတာ့ အထူးအဆန္းပါပဲ။ ဘယ္လိုလုပ္ ခ်င္း ေတာင္ေပၚတက္ပါတယ္ဆိုမွ မုံရြာ-ပုသိမ္ လမ္းေပၚ ေရာက္လာသလဲေပါ့။ အေသခ်ာေမးၾကည့္ေတာ့မွာ မံုရြာ ကလာတဲ့ ဒီလမ္းဟာ ခ်င္းေတာင္ေျခ၊ ရခိုင္ ႐ိုးမေတာင္ေျခ၀န္းက်င္ကေန မင္းဘူး-အမ္းလမ္းမကို ငဖဲ ၀န္းက်င္ ကေနျဖတ္ၿပီး ပုသိမ္ဖက္ကိုဆင္းသြားတယ္လို႔သိရပါတယ္။
‘’ေတြ႕လားခင္ဗ်ား ဟိုမွာ၊ ျမန္မာအင္ဂ်င္နီယာေတြရဲ႕လက္ယာစစ္စစ္ စံျပတံတား’’ အိႏၵိယနယ္စပ္ မုံရြာဖက္က ေန ျမစ္၀ကၽြန္းေပၚ ပုသိမ္အထိေဖာက္ထားတဲ့ ကားလမ္းအေၾကာင္းေျပာရင္း ေယာေခ်ာင္းတံတားေပၚ ေရာက္ လာ ပါတယ္။ သူေျပာမွအသေခ်ာၾကည့္မိပါတယ္။ တံတားက ပထမ တ၀က္ေလာက္မွာ ေပ (၂၀)ေလာက္ အက်ယ္ ရွိရာကေန ေရလယ္ လမ္းတ၀က္အေရာက္မွာ (၁၆)ေပေလာက္ပဲက်န္ပါတယ္။ ဘယ္လိုစိတ္ကူးနဲ႔ လုပ္ထားမွန္း ကိုယ္လည္းမသိ။ ည (၉)နာရီေလာက္ရွိေနၿပီဆိုေတာ့ ေကာင္းေကာင္းလည္းျမင္ရတာမဟုတ္ ဘူး။ အဲလိုေျပာလို႔မွမဆုံးခင္ ေနာက္အလားတူတံတားတခုကို ထပ္ျဖတ္ရျပန္ပါတယ္။ ေကြ႕ေကာက္ေနတဲ့ ေရာေခ်ာင္းကို ႏွစ္ ႀကိမ္ျဖတ္ရတာလို႔ဆိုပါတယ္။
မင္းဒပ္ၿမိဳ႕မွာ ေအးလိုက္တာ
အဲလို ထူးဆန္းလွတဲ့ တံတားကိုျဖတ္ၿပီးခ်ိန္မွာေတာ့ ဒီေဒသရဲ႕အထင္ကရၿမိဳ႕လို႔ဆိုႏိုင္တဲ့ ေပါက္ၿမိဳ႕ကိုေရာက္ ပါတယ္။ ဘတ္စ္ကားေတြကေတာ့ ဒီၿမိဳ႕မွာရပ္ၿပီး ထမင္းစား-ဆီျဖည့္လုပ္ၾကတယ္ဆိုပါတယ္။ ကိုယ္ေတြက ေတာ့ ကိုယ္ပိုင္ကား (ေနရင္းထိုင္းရင္း VIP ျဖစ္သြား) ဆိုေတာ့ ဆက္ေမာင္းေပါ့။ အခ်ိန္ကလည္း (၉)နာရီေက်ာ္ ေနၿပီဆိုေတာ့ မင္းတပ္ကို ဘယ္အခ်ိန္ေရာက္မယ္မွန္းမသိ။ ဒီမွာမရပ္ေတာ့ေတာ့ဘူး။ ေတာင္ေပၚတက္ခင္ ေနာက္ဆုံးရြာမွာ အဆာေျပတခုခုစားတာ ေပါ့တဲ့၊ ကားဆရာမိတ္ေဆြႀကီးကေျပာပါတယ္။ သူကသာ ေတာင္ ေပၚမတက္ေသးဘူးေျပာေန။ ကိုယ့္အတြက္ ေတာင္ေပၚအေတာ္ေရာက္ေနၿပီလို႔ထင္ထားတာ။
(မင္းတပ္ၿမိဳ႕က ပန္းျခံနဲ႔ ဟားခါးအ၀င္ တိမ္ပင္လယ္)
လမ္းေဘးသစ္ပင္ေတြကလည္းေျပာင္းသြားၿပီေလ။ ထေနာင္းပင္ လုံး၀မရွိေတာ့ဘူး။ ဒါေတာင္ေပၚေရာက္ေနၿပီ ေပါ့။ အဲဒီလိုေျပာရင္ ေနာက္ထပ္ေတြ႕ရတဲ့ၿမိဳ႕က ေက်ာက္ထု၊ ဒီအမည္က ျမန္မာႏိုင္ငံမွာအေတာ္လူႀကိဳက္မ်ား တဲ့ အမည္ျဖစ္မယ္။ ေတြ႕ဖူးတဲ့ အမည္တူေက်ာက္ထုၿမိဳ႕၊ ေက်ာက္ထုရြာေတြမနည္းဘူး။ ေက်ာက္ထုက ထြက္ ၿပီး သိပ္မၾကာခင္ ရြာငယ္ေလးတခုမွာေတာ့ ေဆာ-ကန္ပက္လက္ဖက္သြားတဲ့ လမ္းခဲြကိုေတြ႕ရပါတယ္။ အခ်ိန္ က ည (၁၀)နာရီ နီးေနၿပီ။ ေနာက္ဆုံးေျမျပန္႔ရြာ သို႔မဟုတ္ မေကြးတိုင္းထဲက ေနာက္ဆုံးရြာလားမသိပါဘူး။ အဲဒီရြာက ထမင္းဆိုင္ေရွ႕မွာ ကားရပ္လိုက္ပါတယ္။
ျမန္မာထမင္းဆိုင္ေတြမွာအဆင္မေျပတဲ့အခ်က္က ပူပူေႏြးေႏြး ထမင္း-ဟင္းမရတဲ့ျပသာနာ။ ကိုယ္ေတြက ဘိလပ္ျပန္ဆိုေတာ့ ပန္းသီးတယ္လီဖုန္းလိုပဲ။ ဖြန္မက္ခ်ထားၿပီးသား အစားအစာကလြဲၿပီး က်န္တာကို လက္ မခံ။ ေအးေနတဲ့ထမင္းနဲ႔ အသုတ္ေတြကို ဘယ္လိုမွစားလို႔မရေတာ့ပါ။ စားၿပီးတာနဲ႔ ၀မ္းေလ်ာ-၀မ္းကိုက္ ျဖစ္ ေတာ့တာပဲ။ ဒါေပမယ့္ ဒီဆိုင္အပါ၀င္ အဲလို နယ္ဖက္သြားတဲ့လမ္းခရီးက အေတာ္မ်ားမ်ားရဲ႕ဆိုင္ေတြမွာ ပူပူ ေႏြးေႏြးဘာမွမရပါ။ အားလုံး ရက္ဒီမိတ္။ ထိုင္းမွာလည္း ရက္ဒီမိတ္ေတြရွိေပမယ့္ လွ်ပ္စစ္မီး မျပတ္လို႔လား မသိ။ ၾကိဳက္တဲ့အခ်ိန္၀င္စား ပူပူေႏြးေႏြးပါပဲ။ ၾကက္ဥေၾကာ္၊ ကစြန္းရြက္ေၾကာ္၊ ေခ်ာက္ဆဲြေၾကာ္ေတြရမလား ဆိုေတာ့လည္း မေသခ်ာဘူး၊ အၾကာႀကီးေစာင့္ရမယ္လို႔ဆိုပါတယ္။ ကဲ-ရွိတာသာ ခ်ေပေတာ့ဆိုေတာ့ ၀က္ သားဟင္း၊ ၾကက္သားဟင္းေတြေပါ့။ အဆီကမ်ား၊ အေႏြးဓာတ္ကပ်ယ္ဆိုေတာ့ သိပ္ခံစားလို႔မရ။
ၿပီးေတာ့ ဟင္းခ်ဳိခြက္မွာ ဇြန္းတေခ်ာင္းတည္းခ်ေပးတာကလည္း ဒီလိုဆိုင္မ်ဳိးေတြရဲ႕ထုံးစံ။ ႏွစ္ေခ်ာင္းေပးပါ ဆိုၿပီးေတာင္းေတာ့ သူတို႔က ကိုယ့္ကို အထူးအဆန္းၾကည့္။ ဒါကလည္း ျပသာနာတခုပဲ။ ဇြန္းတေခ်ာင္းကို တဦးထက္ပိုသုံးတာ၊ ဖန္ခြက္တခြက္တည္းကို တဦးထက္ပိုသုံးတာေတြဟာ က်န္းမာေရးနဲ႔မကိုက္ညီဘူးမို႔လား။ ထားေတာ့။ ေတာထဲလာၿပီး ဘာေတြလာေျပာေနတာလဲ၊ မစားခ်င္လဲေန၊ ဒါပဲရမယ္ဆိုၿပီး အေျပာခံေနရဦးမယ္။ ဆိုင္၀န္ထမ္းေတြနဲ႔ စကားစျမည္ေျပာဦးမွဆိုၿပီး စားပဲြထိုး ေကာင္မေလးေတြကို ၾကည့္လိုက္ေတာ့ အားလုံးက Myanmar Idol ကို ၾကည့္ေနၾကေလရဲ႕။
အဲဒီအခ်ိန္က ကိုယ္ေတာင္ လက္က်န္ (၁၁)ဦးစလုံးရဲ႕အမည္ကိုမသိေသး။ ခ်င္းေတာင္ေျခက ေက်းရြာေလးရွိ ေကာင္မေလးေတြက အကုန္သိေနတယ္။ အယ္စတာက ဘယ္လို၊ ေအးျမတ္ျဖဴက ဘယ္ပုံ၊ ဘင္ဂ်မင္က ခ်င္း မို႔ အားေပးတယ္။ မူးလာအသံက မိုက္တယ္၊ ေယာကီးစတိုင္ကိုႀကိဳက္တယ္…စသျဖင့္ စုံေနတာပါပဲ။ ကဲ-ဆရာ။ (၁၀)နာရီေက်ာ္ေနၿပီ။ ဒိုးမွျဖစ္မယ္ဆိုၿပီး ဆိုင္ကေနထြက္လာေတာ့ မေကြးတိုင္းနဲ႔ ခ်င္းျပည္နယ္ နယ္စပ္ ဆိုင္း ဘုတ္ကို ေတြ႕ရပါတယ္။ ခ်င္းေတာင္ကို အခုမွတက္ရမွာတဲ့။ (၇)မိုင္ပဲရွိတယ္ဆိုလား။ ကားေတာင္ ေနာက္ျပန္ ဆုတ္က်မလား ထင္ရေအာင္ ေတာင္ကမတ္ပါတယ္။ ကားအေသးေတြဆိုမလြယ္ဘူး။ အခု ေလးဘီးယက္ကား ဆိုေတာ့ ဒီလိုလမ္းမ်ဳိးနဲ႔ ကြက္တိပါပဲ။
ေတာင္တက္ျပီး သိပ္မၾကာခင္မွာ ထင္း႐ူးပင္ေတြကို စေတြ႕ရပါတယ္။ ေရာက္ပါၿပီ၊ ဟိုမွာ မင္းဒပ္ၿမိဳ႕အ၀င္။ ေတာင္ေပၚက မင္းတပ္ဟိုတယ္ေဘးနားရွိ တည္းခိုခန္း ေသးေသးေလးတခုမွာ က်ေနာ္ကိုခ်ထားေပးခဲ့ပါတယ္။ ဒါ ဒီည စခန္းခ်ရမယ့္ေနရာေပါ့။ ဝိုး-ေအးလိုက္တာ။ ကားေပၚကဆင္းတာနဲ႔ အေအးလိုင္းထိသြားသလိုလို။ တယ္လီဖုန္းကိုၾကည့္လိုက္ေတာ့ အပူခ်ိ္န (၁၂)ဒီဂရီစင္တီဂရိတ္တဲ့။ ေတာ္ေသးတယ္။ လိုလိုမယ္မယ္ဆိုၿပီး ေနာ္ေ၀းလက္က်န္ အေႏြးထည္ပါးပါးေလးတထည္နဲ႔ ေခါင္းစြပ္ေတြ၊ လည္စြပ္ေတြယူလာမိလို႔။ ေနာ္ေ၀ကေန ျမန္မာႏိုင္ငံျပန္ေရာက္ၿပီး တႏွစ္ခဲြေလာက္အတြင္းမွာ ဒါ ပထမဆုံးအႀကိမ္ အေႏြးထည္၀တ္ရျခင္းပါပဲ။ ဒါေပမယ့္ ဒီအေႏြးထည္ေလာက္နဲ႔ ျဖစ္ပုံမရဘူး။ ေနာ္ေ၀ ေဆာင္ဦးမွာ၀တ္သလိုမ်ဳိး ခပ္ထူထူအေႏြးထည္နဲ႔မွျဖစ္မွာ။
ပခုကၠဴမွာ ေရကူးဖို႔ျပင္ေနတုန္း ထထြက္လာေတာ့ဆိုေတာ့ ေရေတာ့ ခ်ဳိးဦးမွေပါ့။ ဒါေပမယ့္ ဒီအခန္းမွာက ေရပူ ေရေအးစက္မရွိ။ ေရပူခြက္ကိုယူၿပီး ေရေအးခြက္ထဲ စပ္ၿပီးခ်ဳိးရမွာဆိုေတာ့ အဲေလာက္အထိ ဝိရိယမထည့္ခ်င္။ အခ်ိန္ကလည္း (၁၁)နာရီရွိေနၿပီ။ ပ်င္းလို႔ေရမခ်ဳိးျဖစ္တာကို ဘာ-ညာ သလာကာ ကိုယ္ဘာသာ လက္ခံႏိုင္ ေအာင္ အေၾကာင္းျပရပါေသးတယ္။ လူဆိုတဲ့သတၱဝါကလည္းခက္သား။ သူမ်ားလက္ခံေအာင္ အေထာက္ အထားနဲ႔တင္ျပရသလို ကိုယ္ဘာသာလက္ခံေအာင္လည္း ၾကဳိးေၾကာင္းစီေလ်ာ္မႈရွိတယ္ဆိုတာကို သက္ေသျပ ရေသးတယ္ မဟုတ္ပါလား။ ဒီလိုနဲ႔ ေရမခ်ဳိးျခင္းအႏုပညာကို ခ်င္းေတာင္ေရာက္တဲ့ ပထမေန႔မွာပဲ စတင္ အ ေကာင္ထည္ေဖၚျဖစ္လိုက္တယ္ ဆိုပါေတာ့။
0 comments:
Post a Comment