ခ်င္းေတာင္တန္းသို႔ ခရီးသြားျခင္း (၁)

ေဟာလီးေဒးမန္းနီးစနစ္ မရွိေသးတဲ့ေဒသမွာ

ဥေရာပမွာေတာ့ ေဟာလီးေဒးမန္းနီးက ေမလအကုန္ ဇြန္လဆန္းေလာက္၀င္ပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ အေတာ္မ်ား မ်ားက ဇူလိုင္လ (ဥေရာပရဲ႕ေႏြရာသီ) မွာခရီးထြက္ၾကပါတယ္။ ျမန္မာႏိုင္ငံမွာေတာ့ အဲဒီလို စနစ္မရွိေသး။ စနစ္မရွိေသးဆိုတာ ေဟာလီးေဒးမန္းနီးျပန္ေပးတာနဲ႔ တျခားအခြင့္အေရးေတြျပန္ေပးတဲ့စနစ္မရွိေသးဘူးလို႔ ေျပာတပါ။ ဒါေပမယ့္ အခြန္ေကာက္တဲ့စနစ္ကေတာ့ အခိုင္အမာရွိေနၿပီ။ စာေရးသူဆို ျမန္မာႏိုင္ငံမွာ အလုပ္ တာ၀န္စထမ္းကတည္းက အခြန္ေငြ (၁၀)% ေပးေနရပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ ကာတြန္းေတြထဲ ေျပာင္ထားသလို လက္ခံရရွိပါသည္ဆိုတဲ့ျဖတ္ပိုင္းေလးမွအပ ဘာခံစားခြင့္မွ ျပန္မေပးေသးပါဘူး။ 

(တိမ္ပင္လယ္လိုု႔ေခၚၾကတဲ့ ဟားခါးျမိုု႔ မနက္ခင္း)

ဥေရာပမွာေတာ့ အခြန္ေငြထဲ ပိုေကာက္မိတဲ့ေငြနဲ႔ တႏွစ္စာ၀င္ေငြရဲ႕ (၁၂)% ခန္႔ကို ေမလဆန္းမွာ ေဟာလီးေဒးမန္းနီးအျဖစ္ အလုပ္ရွင္က (အစိုးရက) အလုပ္သမားေတြရဲ႕ ဘဏ္ထဲျပန္ထည့္ေပးပါတယ္။ (အဲဒီေငြ ႏွစ္ခုေပါင္းဟာ ႏွစ္လစာ ၀င္ေငြ လာက္ရွိတဲ့အတြက္ တလတာခရီးသြားစရိတ္ ကာမိပါတယ္)။

ဒါက အမ်ားျမင္သာတဲ့ ေဟာလီးေဒးမန္နီးအေၾကာင္း ဥပမာ ထုုတ္ျပတာပါ။ အခြန္ေကာက္ျခင္းရဲ့ တကယ့္သေဘာတရားက ေဟာလီးေဒးမန္းနီးမဟုုတ္။ လူမႈဖူလံုုေရးစနစ္သာျဖစ္ပါတယ္။ အဓိကအားျဖင့္ က်န္းမာေရးေစာင့္ ေရွာက္မႈ၊ ပညာသင္ၾကားခြင့္၊ အလုုပ္လက္မဲ့ခံစားခြင့္၊ မိသားစုုခံစားခြင္တြေဟာ အေရးၾကီးလွပါတယ္။ ျမန္မာနိင္ငံ မွာ ေရာဂါတခုုခုုျဖစ္ျပီဆိုု ေဆးဖိုုးနဲ႔ ကုုသမႈစရိတ္မတက္နိင္တာနဲ႔ေသဖိုု႔မ်ားပါတယ္။ ေနာ္ေ၀မွာေတာ့ အဲဒီလိုု စိတ္ ပူေနစရာမလိုု။ ခရိုုနာ (၂၀၀၀) ေဒၚလာ (၃၀၀-ခန္႔) ထက္ပိုုတာနဲ႔ က်န္စရိတ္အားလံုုးကိုု အစိုုးရက တာ၀န္ယူတယ္။ ေဆာင္ထားတဲ့အခြန္ေတြက ဒီေနရာမွာ အသံုုးတည့္တာေပါ့။

အလုုပ္လက္မယ့္ေထာက္ပံ့မႈကလည္း အေရးၾကီးပါတယ္။ လစာရဲ့ (၆၂)%နဲ႔ (၂)နွစ္အထိ ခံစားခြင့္ရွိပါတယ္။ ကေလးေတြရဲ့ပညာသင္ၾကားခြင့္နဲ႔တျခားကိစၥေတြအမ်ားၾကီးပါပဲ။ ထားေတာ့။ အခြန္ကိစၥေဟာရင္းနဲ႔ ခရီးထြက္ဖိုု႔ကိစၥ ေခါင္းစဥ္လြဲသြားဦးမယ္။

ေဟာလီးေဒးေကာ ျမန္မာႏိုင္ငံမွာ ဘယ္ႏွစ္ရက္ေပးထားသလဲ။ ကိုယ္လည္းအေသခ်ာမသိဘူး။ တခ်ဳိ႔က (၁၀) ရက္လို႔ေျပာၿပီး တခ်ဳိ႔က (၁၄) ရက္လို႔ေျပာၾကပါတယ္။ ဥေရာပမွာ ေတာ့ (၂၈) ရက္သတ္မွတ္ထားပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ တခ်ဳိ႔ေ၀ဖန္သူေတြက သၾကၤန္ပိတ္ရက္ (၁၀)ရက္နဲ႔ တျခား ရာသီအလိ္ုက္ပိတ္ရက္ေတြေပါင္းရင္ ျမန္မာျပည္ေဟာလီးေဒးက ဥေရာပထက္ေတာင္ မ်ားႏိုင္တယ္လို႔ဆိုပါ တယ္။ ေသခ်ာတာကေတာ့ ဥေရာပသားေတြလို ေဟာလီးေဒး (၂၈)ရက္ ခြင့္ရက္ရွည္ယူၿပီး ကမ႓ာပတ္ဖို႔ေတာ့ မလြယ္ပါ။

ထားေတာ့။ ျမန္မာက အခုမွ စစ္အာဏာရွင္စနစ္ကေန ဒီမိုကေရစီစနစ္ဆီအသြင္းေျပာင္းဆဲ ဖားတပိုင္း ငါး တပိုင္းႏိုင္ငံဆိုေတာ့ ဒီေလာက္ေတာ့ရွိမွာေပါ့။ ဥေရာပႏိုင္ငံေတြလို စဥ္းစားေနလို႔ ဘယ္ျဖစ္မလဲ။  ဒီလိုနဲ႔ ရသ မွ်ခြင့္ (၁၀)ရက္ကိုယူၿပီး ခရီးထြက္ဖို႔ျပင္ပါတယ္။ ခရီးထြက္တယ္ဆိုလည္း ခုနကေရွ႕မွာေျပာသလို ဘယ္အခ်ိန္ မွာ ျမန္မာေတြ ေဟာလီးေဒးယူတယ္ဆိုတဲ့ အခ်ိန္အတိအက်အလည္း မရွိျပန္ပါဘူး။ ဒါေပမယ့္ အမ်ားစုက ေတာ့ ႏွစ္ကုန္ခါနီး ဒီဇင္ဘာမွာ ခြင့္ယူခရီးသြားေနၾကတာေတြ႕ရပါတယ္။

ျပည္ပသြားမလား ျပည္တြင္းပဲလား

ေဟာလီးေဒးယူသူ အေတာ္မ်ားမ်ားကေတာ့ ခရီးစရိတ္ ဟိုတယ္စရိတ္ရွိမယ္ဆိုရင္ ျပည္ပကို ခရီးသြားတာေတြ႕ ရပါတယ္။ ေမးခြန္းေမးကတည္းက ဘယ္ႏိုင္ငံက ဘယ္ၿမိဳ႕ေတြကိုေရာက္ၿပီးၿပီလဲ။ အနိမ့္ဆုံး ဘန္ေကာက္၊ စင္ ကာပူ၊ ေဟာင္ေကာင္ကေန ကိုးရီးယား၊ ဂ်ပန္၊ ၾသစီ၊ ဥေရာပ၊ အေမရိကားက ထင္ရွားတဲ့ေနရာေတြ … ဒီလို လာတာ။ ျပည္နယ္-တိုင္း (၁၄)ခုက ၿမိဳ႕ေတာ္ေတြကို စုံေအာင္ေရာက္ၿပီးၿပီလားလို႔ ေမးသူသိပ္မရွိ။ ကိုယ္ေတြက ေတာ့ ျပည္ပမွာအၾကာႀကီးေနလာသူဆိုေတာ့ ျပည္ပသြားခ်င္စိတ္မရွိ။ ျပည္တြင္းက မေရာက္ဖူးေသးတဲ့ ေနရာ ေတြကိုသြားမယ္ေပါ့။

(ကန္ပက္လက္ျမိ့နယ္ထဲက နတ္မေတာင္)

ဘယ္ေတြကိုေရာက္ဖူးၿပီးၿပီလဲဆိုၿပီး ဇယားဆြဲၾကည့္ေတာ့ ရန္ကုန္ၿမိဳျပဧရိယာ (ၿမိဳ႕ျပင္ဆိုလို႔ တြံေတးေလာက္ပဲ ေရာက္ဖူးေသး)၊ ပဲခူးျမဳိ႔၀န္းက်င္၊ ဧရာ၀တီတိုင္းထဲက ေခ်ာင္းသာကမ္ေျခအသြား လမ္းတေလ်ာက္၊ မႏၲေလး ၿမိဳ႕၊ ရွမ္းျပည္နယ္ေတာင္ပိုင္းက အင္းေလးေဒသနဲ႔ ကယားျပည္နယ္က ေဒသအခ်ဳိ႔၊ ဒီထက္မပိုဘူး။ ရန္ကုန္က ေန ထား၀ယ္အျပန္ ျဖတ္သြားဖူးတဲ့ မြန္နဲ႔ ကရင္ျပည္နယ္ပါေပါင္းမွ တိုင္းေဒသႀကီး (၄)ခုနဲ႔ ျပည္နယ္ (၄)ခုပဲ ေရာက္ဖူးပါေသးတယ္။ ျမန္မာျပည္ရဲ႕တ၀က္ေလာက္ေတာင္ မေရာက္ဖူးေသးတဲ့သေဘာ။

ဒါေတာင္ အခု ျပည္ေတာ္ျပန္ၿပီးမွ ေလ်ာက္သြားေနလို႔။ အရင္ကဆို ထား၀ယ္မွာေနၿပီး ၿမိတ္ကိုေတာင္ ေရာက္ ဖူးတာမဟုတ္ဘူး။ လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရးမေကာင္းတာ၊ နယ္ေျမ မၿငိမ္းခ်မ္းတာ၊ စီးပြားေရးအဆင္မေျပတာ ေတြနဲ႔လည္း ခရီးသြားလာမႈမ်ားျခင္း မမ်ားျခင္းက ဆက္စပ္ေနမယ္ထင္ပါတယ္။

ကဲ- ေရြးလိုက္ၿပီ၊ တခါမွမေရာက္ဖူးေသးတဲ့ ခ်င္းေတာင္တန္းဆီ။ ဘာေၾကာင့္ေရြးလဲဆိုေတာ့ ေရာက္ဖူးသူေတြ ေျပာသေလာက္က ခ်င္းေတာင္ရဲ႕အခင္းအက်င္းဟာ ေျမျပန္႔နဲ႔ လုံး၀ကဲြလြဲသြားတယ္။ အဲ…ဥေရာပမဲဇာ (ေနာ္ ေ၀)နဲ႔ တခ်ဳိ႔ေနရာေတြအေတာ္တူတယ္ဆိုၿပီး အသိတေယာက္က ၫႊန္းလို႔ျဖစ္ပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ သူက မွာ လိုက္ေသးတယ္။ ခ်င္းေတာင္ဆိုေပမယ့္ ပလက္၀ဖက္ေတာ့ မသြားနဲ႔ေပါ့ကြာ။ သတင္းေထာက္ကေန ဓားစာခံ ျဖစ္ေနဦးမယ္တဲ့။

ရႏၲာပို ေက်းရြာက ၾကယ္ငါးပြင့္ဟိုတယ္ဆီသို႔

ခ်င္းေတာင္သြားမယ္ေျပာၿပီး ဘယ္လိုလုပ္ ရႏၲာပိုရြာေရာက္သြားတာလဲဆိုၿပီး ေမးမလို႔လား။ ဒီလိုေလ- ခ်င္း ေတာင္နဲ႔ ရန္ကုန္က တိုက္႐ိုက္ ေလယဥ္လိုင္းမရွိဘူးေလ။ အခုေတာ့ ဖလန္းျမဳိ႔မွာ ေလယာဥ္ကြင္းေဆာက္ ေနတာ အေတာ္ၿပီးေနၿပီလို႔ဆိုပါတယ္။ ေလာေလာဆယ္ ခ်င္းေတာင္နဲ႔အနီးဆုံးေလယာဥ္ကြင္းက ကေလးၿမိဳ႕။ ေလယာဥ္နဲ႔ မသြားခ်င္ဘူး (ေစ်းကလည္းႀကီးတာကိုး) ဆိုရင္ေတာ့ ပုဂံ၊ ပခုကၠဴ၊ မႏၲေလးဖက္ကေန လိုင္းကား ေတြနဲ႔ သြားလို႔ရပါတယ္။ ဒီလိုနဲ႔ ခ်င္းေတာင္သြားဖို႔ ပုဂံမွာတညခိုရင္း အေဖၚေကာင္းတာနဲ႔ ရႏၲာပိုရြာဖက္ ေရာက္သြားတယ္ ဆိုပါေတာ့။

(ပုုဂံျမိ့ရဲ့ မနက္ခင္းတခုု)

တကယ္က ရႏၲပိုရြာဆိုတာ ပုဂံ၊ မႏၲေလး ကားလမ္းေဘးမွာရွိတာမဟုတ္။ ပုဂံဟိုတယ္ေတြမွာ ေမးၾကည့္တာ ဘယ္သူမွ မသိဘူး။ ပုဂံသားမေျပာနဲ႔ အနီးဆုံးၿမိဳ႕ ျမင္းျခံက လူေတြေတာင္ ရႏၲပို ဘယ္နားရွိမွန္း မသိဘူး။ အဲလို ဘယ္သူမွမသိတဲ့ ေ၀းလံေခါင္ဖ်ားတဲ့ေနရာကို ခင္ဗ်ားက ဘာသြားလုပ္မွာလဲ။ ခင္ဗ်ားအဖိုးက ရႏၲပို စာခ်ဳပ္ လက္မွတ္ထိုးတုန္းက ပါ၀င္ခဲ့တာလားလို႔ မေမးပါနဲ႔။ 

ရႏၲပိုစာခ်ဳပ္ဆိုတာကို အလယ္တန္းစာအုပ္ထဲဖတ္ဖူးတာကလဲြၿပီး ဘာမွမသိဘူး။ အဂၤလိပ္-ျမန္မာ ပထမ စစ္ လား၊ ဒုတိယ စစ္လားေတာင္မမွတ္မိလို႔ ဒီေဆာင္းပါးေရးမွ ဂိုဂယ္လိုက္ေခါက္ေနရတာ။ (ပထမ စစ္ပဲြအၿပီး ၁၈၂၆ မွာ ခ်ဳပ္ဆိုခဲ့တယ္လို႔ ေက်ာက္တိ္ုင္မွာ ေရးထားပါတယ္)။ ဒီလို ကိုယ္နဲ႔ဘာမွမဆိုင္တဲ့ေနရာတခုဆီ ဘာ သြားလုပ္မွာလဲ။ အေမးရွိေပမယ့္ အေျဖက အတိအက်မရွိဘူး။ က်ေနာ္ ပုဂံမွာ အီး-ဘိုက္တစီးနဲ႔ ေလ်ာက္သြား လို႔ေကာင္းေနတုန္း ကိုယ္ပိုင္ကားပါတဲ့ မိတ္ေဆြတေယာက္ ခ်င္းေတာင္ကျပန္ဆင္းလာၿပီး ပုဂံကိုေရာက္ လာပါတယ္၊ ျမင္းျခံ-ေတာင္သာမွာရွိတဲ့ မိတ္ေဆြတေယာက္ကလည္း အဲဒီဖက္သြားရင္ သူလည္းလိုက္မယ္ ဆိုတယ္။

မိတ္ေဆြဆိုလို႔ အခုမွေတြ႕သူေတြမဟုတ္ဘူး။ လြန္ခဲ့တဲ့ ဆယ္ႏွစ္ေက်ာ္ မိုးထဲေရထဲကာလေတြတုန္းက DVB (ေနာ္ေ၀)မွာ အတူတာ၀န္ထမ္းခဲ့ဖူးသူေတြ။ သူတို႔ႏွစ္ဦးစလုံးက ကိုကိုၾသစီေတြ။ ကိုယ္က ေနာ္ေ၀။ ဆိုေတာ့ အားလုံး ျမန္မာျပည္ဖြား ႏိုင္ငံျခားသားေတြေပါ့။ ပုဂံကေန စထြက္ကတည္းက အားလုံးဟာ ကိုယ့္အတြက္ နယ္ ေျမအသစ္။ ဘာေၾကာင့္လဲဆို အဲဒီအခ်ိန္အထိ ကိုယ္ေရာက္ဖူးတဲ့ေနရာက ပုဂံေလယဥ္ကြင္း ဟိုဖက္ကို မ ေက်ာ္ေသးဘူး။ ၿမိဳ႕သစ္ဖက္ေနထြက္လာေတာ့ ပထမ ဆုံးေတြ႕ရတဲ့ဆိုင္းဘုတ္က ငါသေရာက္ျမဳိ႕လမ္းခြဲ၊ ၾကားဖူးသလိုလို ရွိ ေပမယ့္ ဒီနားမွာ ဒီၿမိဳ႕ရွိမွန္းႀကိဳမသိဘူး။ နည္းနည္းဆက္ေက်ာ္လာေတာ့ ေညာင္ဦးဖက္က လာတဲ့ လမ္းနဲ႔ဆုံပါတယ္။

လမ္းဆုံေက်ာ္ေတာ့ စဥ့္အိုးထဲ အခန္းဖြဲ႔ထားတဲ့ အျမင္ဆန္းဒီဇိုင္းနဲ႔ ေဆာက္လက္စ ဘန္ဂလိုေတြ၊ ၿပီးေတာ့ ထန္းေတာေတြ၊ ေငးလို႔ေကာင္းတုန္း ဝုန္းဆိုၿပီး နိမ့္ဆင္းသြားတဲ့ ေရေက်ာ္။ ေရေက်ာ္ဆိုလို႔ေျပာရဦးမယ္။ အညာကိုမေရာက္ခင္က ေရေက်ာ္ဆိုတာ ပဇြန္ေတာင္ေရေက်ာ္ေစ်းနဲ႔ ေသာရင္းျမစ္ေဘးရွိ ၀မ္ခစခန္းအေပၚ နားက ေရေက်ာ္စခန္းေလာက္ပဲ ကိုယ္ကသိတာ။ ရန္ကုန္မွာအလုပ္ျပန္၀င္ေတာ့ ဘယ္ၿမိဳ႕က ေရေက်ာ္မွာ ကုန္ကားႀကီးေတြေမ်ာပါသြားတယ္ ဆိုတဲ့ မိုးတြင္းကာလ ေရႀကီး သတင္း၀င္လာပါတယ္။ သတင္းေထာက္က အညာသားဆိုေတာ့ ေရေက်ာ္ဆိုတာ သူသိၿပီးသား။ မသိတဲ့ကိုယ္က ေရေက်ာ္ေနတဲ့ေနရာဆိုၿပီး သတင္းကိုျပင္ ေပးလိုက္ပါတယ္။

ဒါေပမယ့္ ကိုယ္ျပင္တာကို အေတာ္မ်ားမ်ားက လက္မခံဘူး။ ဘာေၾကာင့္လဲဆို ေရေက်ာ္လို႔ေျပာလိုက္ရင္ အ ညာေရာက္ဖူးသူတိုင္း သိတယ္တဲ့။ ေအာက္ျပည္ကလာတဲ့ လူတေယာက္ရဲ႕အျမင္ကိုေျပာရမယ္ဆိုရင္ေတာ့ အညာက ေရေက်ာ္ဆိုတာဟာ တကယ္ေတာ့ တံတားေဆာက္သင့္တဲ့ေနရာမွာ တံတားမေဆာက္ပဲ ေရကို လမ္းေပၚကေန ဒီတိုင္း (လမ္းကို မၿပိဳေအာင္ ကြန္ကရစ္ခင္းထားၿပီး) ေက်ာ္ခိုင္းတဲ့ေနရာပါပဲ။ အညာမွာ မိုး သိပ္မရြာတဲ့အတြက္ ဒီေခ်ာင္းထဲေရစီးတဲ့ကာလကလည္း တႏွစ္လုံးေနမွ တလေလာက္ပဲရွိပုံရပါတယ္။ အဲဒီေခ်ာင္းေတြ (ေရေက်ာ္ေတြ) ကိုသာ တံတားလိုက္ေဆာက္မယ္ဆိုရင္လည္း ဘတ္ဂ်က္အေတာ္ကုန္မလား မသိပါဘူး။

စာေရးသူအတြက္ေတာ့ ဒါဟာ အညာေဒသရဲ႕အထူးအဆန္းပါပဲ။ ေရေက်ာ္အေၾကာင္းေျပာရင္းနဲ႔ ပခုကၠဴအ၀င္၀ က ရထားလမ္းကုန္းေက်ာ္တံတားႀကီးေအာက္ေရာက္လာပါတယ္။ ဒါ ခင္ဗ်ား မနက္ဖန္ ခ်င္းေတာင္တက္ရင္ ဒီ ကေန လိုင္းကားလာစီးရမွာ-တဲ့။ က်ေနာ္မိတ္ေဆြကေျပာပါတယ္။ အခုေတာ့ ၿမိဳ႕ထဲမ၀င္ေသး။ ေညာင္ဦး-ျမင္း ျခံ လမ္းအတိုင္းဆက္ေမာင္း။ ဧရာ၀တီျမစ္ကူးတံတားတစင္းကိုျဖတ္၊ တနာရီေလာက္ၾကာေတာ့ ျမင္းျခံကို ေရာက္ပါတယ္။ ဒီဖက္ကလမ္းေတြက မြန္-တနသာၤရီဘက္က ေလာက္မေကာင္းေပမယ့္ ဧရာ၀တီတိုင္းက ေခ်ာင္းသာကမ္းေျခ ဖက္သြားတဲ့လမ္းထက္ေတာ့ အမ်ားႀကီးသာပါတယ္။

………………
အပိုုင္းလိုုက္ ဆက္လက္တင္ျပေပးသြားမွာျဖစ္ပါတယ္။


မည္သည့္မီဒီယာမဆိုု ဒီဘေလာ့ သိုု႔မဟုုတ္ FB ကိုု ခရက္ဒစ္ေပးျပီး အသံုုးျပုုနိင္ပါတယ္။

Posted in: TRAVEL